gege77

-Hola foreros. Me pregunto si es posible poner el paquete S-Line al motor de 120cv. Lo digo porque si no recuerdo mal, en el B7, con el motor menos potente, el 2.0 atmosferico, no era posible montar la oferta que en su dia, creo que a finales del 2.005, supuso el S-Line Plus, que creo que combinaba casi todo el interior con algo del exterior. Recuerdo que en aquel entonces estuve interesado por esa oferta, y me llamo la atencion que se excluyese el modelo menos potente. -Como sois unas maquinas en lo relacionado con Audi, seguro que alguien me lo aclara. Gracias de antemano. -Un saludOOOO.

-Pues a falta de que algun estudioso de los de por aqui te diga el descuento que te han aplicado, (hay autenticas maquinas en el tema), a mi, asi a bote pronto, me parece un muy buen precio. Ya me corregira alguien, pero calculo que llevas unos 3.000 pavos en extras, con lo que sacas un coche muy "coqueto", y el precio es muy "apetecible". Lo que me pregunto es: dices que vas a hacer mucha autovia/autopista. Espero que no mas de 15 ó 20 mil km/ año, porque sino, a lo mejor la eleccion de un gasolina te podria pasar factura. -Esta claro que se le podrian poner muchos mas extras y dejarlo de put* madr*, pero el dinero manda. Quizas como yo sere de los tuyos, de los que disponga de un presupuesto "ajustado" para un A4, me gusta mucho la configuracion/precio de tu coche. -A disfruarlo y un saludOOOO.

¿y alguien sabe algo del precio del S-Line exterior? ¿cabe esperar un mejor precio al comprar interior y exterior? Espero que no sea tan caro como el interior, ¿no? al menos los elementos parecen menos y mas baratos....

Pues muchas gracias a los dos. Yo con entregar coche a cambio no creo que tenga problema, actualmente tengo un Audi 80, del año 87, por lo que creo que no tendre problemas en la tasacion... seguro que ni me lo aceptan . Lo dicho, muchas gracias.

Hola Wippi, ¿me podias decir "como" de bueno era el precio? o mas concretamente ¿el descuento?. soy de Alicante y sera el primer sitio donde vaya aa mirar, es por ir haciendome una idea. Muchas gracias.

Por lo de disimular la cilindrada no hacerlo, seguro que la mayoria de foreros sabe de que motor se trata viendo el numero y disposicion de los tubos de escape

Vereis, hoy he leido en prensa, que las matriculaciones de vehiculos ha caido en el mes de enero en torno a un 12%, y las explicaciones que daba, que si la gente habia querido apurar el Plan Prever, o que si la gente temia la entrada en vigor del impuesto de matriculacion por emisiones, y compraron todos en diciembre, no parecen convincentes, por lo menos para mi. Yo pienso que lo que mas ha influido han sido los nubarrones que se ciernen en torno a la economia, que provoca que la gente empiece a ahorrar por lo mas prescindible, pero a lo que vamos... ¿como creeis que influira a la hora de ver precios el tema de la bajada de matriculaciones?, ¿pensais que al haber menos clientes potenciales, los comerciales tendran que ofrecer mas para conseguir ventas, y llegar a los objetivos, o por el contrario, al no cumplir objetivos, tendra menos descuentos el concesionario, y tendran menos margen? No creo que ninguno de los que esta dispuesto a comprar el nuevo A4, vaya a especular o dejar pasar tiempo a ver como evoluciona esto, pero para los que todavia les queda algo de tiempo para comprar, puede ser entretenido. Yo me incluyo en este ultimo grupo, ya que nunca antes del verano cambiare de coche, pero me esta empezando a dar susto lo de la economia, y cada vez me pienso mas lo de gatarme 36.000€ en un coche, ya ue para mi significaria un gran esfuerzo economico y no quisiera "mear muy alto", ya sabeis. -Un saludOOOO.

Pues vaya, y no creo que haya cambiado de dimensiones el saco desde tu B6 al B8. Entonces tendre que asumir que solo podemos viajar tres personas, porque si meto a un adulato en la plaza central trasera desde Alicante a Andorra, puede ser que no me vuelva a hablar en su vida... Gracias por la informacion.

A mi me llamo la atencion alguna financiacion que vi hace un año y pico para el modelo B7. Dabas una buena entrada, de tal manera que solo te quedaba por pagar el equivalente al valor residual, de esta manera, durante los tres años a los que estaba el contrato, tu letra mensual era de 0€. Y a los tres años, pues decidias entre las opciones ya conocidas. En tu caso comentas que te restaran por pagar 15.000€. ¿puedo entender, que si la configuracion del coche como a mi me gusta, sale por 36.000€ +ó-, si doy de entrada unos 21.000€, tendre tres años a cuota 0€ y luego hacer frente a los 15.000€? bueno, ya se que dependera del modelo, los kilometros y algo mas, pero a titulo orientativo. Por kilometros no sera, a mi actual Audi 80 no le hago mas de 7.500km al año....... De todas maneras, muchas gracias Alfonso, muy buena explicacion. Da gusto entrar en este foro.

Entonces crees que pagando el saco, podran viajar las 2 tablas y 4 personas. Ojala sea asi, es justo lo que quiero.

Queria saber que pensais de esta forma de financiar el coche, y si alguno lo ha estudiado seriamente, en cuanto valoran un 1.8TFSI con 3 ó 4 años, para saber cuanto hay que pagar de entrada. Gracias

Vereis, es que soy aficionado al snow, y quisiera saber de que forma se abaten los asientos traseros al pagar la opcion. Lo digo porque hace 20 años teniamos en casa un Volkswagen Santana, que traia de serie un saco donde solo cabian esquies, claro, que se desenrollaba bajando el apoyabrazos trasero y abriendo un velcro, pero los asientos no eran asatibles ni nada. Ultimamente he viajado en un Skoda Octavia de un amigo, y el no lleva saco como tal, lo que hacemos es que en la parte central del respaldo trasero, abatimos lo que seria la plaza central trasera, y ahi llevamos 2 tablas muy comodamente. En el B8, al pagar los asientos abatibles, ¿como se abaten, 1/3 y 2/3? ¿se podra abatir la 5ª plaza y viajar 4 personas? si es asi pagaria los asientos abatibles pero no el saco porta esquies, ya que la tabla la llevo siempre en su funda y con el hueco tendria suficiente. -Gracias a todos por la ayuda, este es un foro cojonudo. -Un saludOOOO

Acabo de leer el post del S-Line en Francia, y si a España llegase de la misma manera, haria un esfuerzo por poner las New Rs, pero es que creo que solo son el 19, y eso junto a la suspension rebajada del paquete, ¿no sera demasiado seco el coche?, pienso hacer un par de viajes al año y no me gustaria desriñonarme. ¿que opinais?

Una cosilla. el Rojo Misano, que pone efecto perla, es el de siempre, ¿verdad?, quiero decir, el rojo del B7 S-Line, es que a mi me gusta ese, pero no veo lo del efecto perla. A lo mejor es que estoy obsesionado con eso del efecto perla que llavan los tuning y no me gusta nada. En cuanto al S-Line, confio que en Audi España tendra otro precio. lopa2003 ya nos dijo que en Francia los niveles de acabados son distintos. Tranquilos que va a merecer la pena la espera...

Para ser justos, creo que en el configurador los precios de los extras estan 5 ó 10 € mas baratos cada uno, sin coñas ni ironias, creo que es asi.... -Un saludOOOO

Estoy con jesusma y Xabby. Lo que nos ocurre nos lo hemos generado nosotros mismos. Hemos estado viendo las fotos, sin reparar en que fotogrfian las versiones hasta los ojos de extras, y luego dan el precio de las versiones basicas.... Yo he asociado la foto con el trizona y el MMI con los 31800€, y ahora me doy cuenta de que me he estado engañando yo mismo, pero como comentais por aqui, es lo que hay. Que BMW y Mercedes no son distintos, otra cosa seran Mazda, Renault,etc,etc. Pero con el paso del tiempo, la respuesta no es la misma...... Yo pienso seguir ahorrando. -Un SaludOOOO

¡¡Hombre, al fin imagenes de un A4 basico tal y como sale de casa.... Ahora ya se como va a venir un 18TFSI por 31.800€

Tienes toda la razon....

Muy bueno Egacio. Eso, que se pasen por aqui y aprendan de todos vosotros. Sois unos cracks

RFL, que sepas que casi eres el responsable de mi atque al corazon,... Yo ya tenia en mente ponerle los dos paquetes tambien.......Anda que...

Lo mas destacable para mi es que a pesar de que las llantas por separado yo diria que no valen mucho, en el conjunto del coche no las he visto mal. Esta claro que las habra mejores, pero se veian "elegntes", ¿no?

-Yo ahora 30, pero para este verano cuando pueda pedirlo, pues 31. Tambien me ha sorprendido lo que gusta este coche a los veinteañeros.....y que estos dispongan de tal nivel adquisitivo....¡como me hubiese gustado a mi con veinti pocos un avion de estos! Enhorabuena.

-Hola Foro. Vereis, como esta semana no he trabajado, he pasado la mayor parte del tiempo en este foro, o pensando en este coche, y como se que los afortunados que ya lo habeis pedido estais impacientes por recibirlos, propongo un ejercicio de imaginacion para "matar el tiempo". He llegado a la conclusion de que una buena parte de nosotros entre la cual me incluyo, va a renunciar a montar el MMI o/y el Trizona, debido al elevado precio, pues bien, de igual manera que ocurre con el Paquete S-Line, en el que si sumas los precios de los componetes por separado, supera con mucho el precio del conjunto, ¿que extras agrupariais vosotros en un paquete y a que precio? , claro que a un centimo de euro, pero ser razonables, quien sabe, de igual manera que el congreso "estudia" una propuesta de ley que llegue a la mesa acompañada de al menos 500.000 firmas de españoles, (o algo asi creo recordar) algun mandamas de Ingolstad, que pasase por este foro para pulsar la aceptacion de su producto, podria tomar nota.... :ranting2: :clap1: -Y como no, empiezo yo: -Yo agruparia el dichoso MMI y el clima Trizona, junto con esas opciones a las que te obligan, que despues de leeros parece que tienen algo de sentido, y puesto que el precio se dispararia a mas de 4200€, por ser un conjunto, yo lo pondria a unos 1999€, ah, y ademas le llamaria "Paquete Botoncitos" jajaja<_< -No se, puede ser digno de estudio por parte de algun genio en finanzas, pero por ese precio yo lo añadiria a mi pedido, y seguro que como yo otro monton de esos treinta y tantos mil que ya hay pedidos, y otros muchos mas que estan por pedir, seria menos beneficios por unidad, pero muchas mas unidades vendidas, porque no creo yo que vendiendolos a ese precio perdieran dinero, ¿o si?, yo siempre compro muy barato :clap1: :clap1: . -Si alguien se anima, que patente su paquete. Un SaludOOOO.

-Yo tambien opino que + electronica= + averias, ¡y que averias!, porque hoy en dia los condenados coches son tan "sumamente inteligentes" que en cuanto detectan un fallo ¡PLAS!, se paran, te indican "Acudir al Servicio Oficial" y ahi te has quedao tirao. La mecanica es mas dificil que te deje tirado, pero la electronica y sus sensores, te la pueden jugar bien. Pero eso son otros coches, no nuestros Audi......... :claugh: :claugh: :claugh: -Un saludOOOO

-Tiene buena pinta, ¿creeis que sera calcado al español?