nachogg

gracias lo tendré en cuenta !

Hola !

ha alguien se le encendia el ESP ocasional mente, y se le quedaba encendido !

 

y al cambiar esta pieza lo ha solucionado .

 

gracias , agradecería un respuesta . :blink:

a mi me esta pasando que al rato de ir circulando sobre unos 30 40 min se enciende nunca sobrepaso 1h circulando sin que se encienda y justo a sido despues de montar el tempomat voy a probar a cambiar este interruptor que por 10 euros.......espero que sea esto mañana voy a comprarlo si tal te cuento la experiencia pero yo que tu lo cambiaba por el desembolso que supone va a ser fijo por lo que me e informado

hola ami me ocurre lo mismo !haber sí ha álgien que le allá pasado . Nos dice como lo soluciono . Saludos

Hola !

ha alguien se le encendia el ESP ocasional mente, y se le quedaba encendido !

y al cambiar esta pieza lo ha solucionado .

gracias , agradecería un respuesta .

- No sé si sera el mismo caso, pero el mío empezó encendiendose el ESP de vez en cuando. Con el tiempo llegó a quedarse encendida todo el tiempo y me fallaba también el control de velocidad (cuando lo ponías a una velocidad, el solo se desconectaba).

Lo llevé a un taller de "confianza"??????, quedando claro que no tenían n.p.i.. Me cambiaron el anillo del volante (ya que el vag com daba el fallo en el volante), pero nada. Me limpiaron los sensores del ABS y nada. Total más de 200 euros de piezas y el coche igual.

Finalmente concluyeron que la centralita estaba jodida (ya que daba muchos fallos).

Lo dejé y con el tiempo noté que el triangulo de avería (que se apaga después de unos segundos de cerrar el coche) se volvía a encender y estaba continuamente encendiendose y apagandose.

¿Qué pasó? que la batería se descargaba.

Como tenía que cambiar la correa de distribución, lo llevé a la casa y (además de todo el kit de correas) me cambiaron una pieza del volante (era como media caja de un CD de música) que no sé su nombre (pero el famoso anillo que ya me habían cambiado no era) y el coche (después de tres años y medio) no ha dicho ni mú.

Con todo este rollo (espero que te sirva) quiero decirte que puede que no sea del pedal, aunque si es poco dinero y quieres empezar a cambiarlo a ver si suena la flauta, tu verás.

Yo aprendí la lección y lo barato sale caro.

muchas gracias tropo , empezare por el sensor de freno , haber si me soluciona , un saludo

hola !ami hace tiempo que se me enciende ocasionalmente el triangulo del esp. Y al apagar el coche se borra el error . Miraré el enlace comentare resultados . Gracias

interesante observación . Yo lo único que veo que es distinto es el portón . Será cuestión de pedir y probar

cuanto sale ahora mismo la pieza .

 

 

 

 

Buenas.

 

He pedido la barra y los tornillos en seat. Mi hermano es mecanico de un conce seat y la gran mayoria de piezas del exeo son iguales a las de mi B6 y aun mas a las del B7, por eso el me ha hecho el pedido, y el me lo monta (que chollo de hermanito tengo jeje) en esa pieza dice que habra unos 10 € de deferencia a la baja con respecto el conce audi, pero que otras muchas asi como el precio de la mano de obra se notan un monton en el bolsillo.

Conclusión, si pillais un buen mecanico (como mi hermano que lo manda el jefe a tos los cursos, y el chaval es un apasionado de los retos en el tema de averias) llevar el coche a seat que hasta la maquinita de diagnosis en la misma.

Hola majo , pues ya nos estas dando la referencias de la pieza ; un saludo .

lleva el coche a o taller bosch. Y pide que te hagan una prueba de diagnóstico de injectores. Barato y sales de dudas

cuanto sale ahora mismo la pieza .

pues yo puse los leds de wel doner. W5W . De posición y muy bien 1 año 'pero luego me empezó a dar fallo de luz de posición trasera . Las quité y sin problemas . Me dicen que baja la intensidad de consumo y dan fallo .

Ya me fastidia no haberme enterado antes Txispis ! con lo pesado que soy pidiendo cables por hay , te acuerdas de mi heee

paragolpes delantero y trasero s-line, si te fijas estan como partidos en dos

Bueno nachogg sabemos ya de que es??

 

SALUDOS

bueno hay va la info y el susto , ya aprobechando que dejaba el coche en el taller le he hecho un cambio de todo aceite , filtros y demas .

Vamos al tema , el mecanico me comentaba que los calentadores los tenia todos con muy pobres de potencia , asi que procedio ha cambiar todos y como el mio es un 6 cilindros , pues a canbiar 6 , que porcierto valen una pasta .

Resultado ni conparacion con lo de antes , ahora en frio arranca a la primera y sin humito , la pena que no hace frio para probarlo pero me da que el tema esta solucionado .

Os paso la factura para que os hagais una idea , bueno espero haber aportado una posible solucion y que ha mas de uno le sirva , si alguno de vosotros canbia calentadores que ponga tanbien los precios para conparar ,

Un saludo , foreros

yo este miércoles dejó el coche en otro taller haber que me dicen .

ami me pasa lo mismo que a todos ! Me cuesta arrancar y sobre todo en frío "lo llevó al taller y me dicen que tengo un inyector que me está dando fallo " eso se llama 300€ . Pero también me he fijado que baja la intensidad de la luz del cuadro al intentar arrancar. Y pienso haber sí va a ser la batería .

uno por aquí ! Y en ezquiroz todos los viernes tardes un montón

Hola chicos , os enseño la pieza , que me canbiaron en el taller , ahora arranca mejor que antes pero aun le cuesta un poco en frio , y saca un poco de humo ,

No esto seguro de que parte es esta pieza ,puede ser un calentador , ya me direis alguno ,si la conoceis , no estaba delante cuando me la cambiaron y se me olvido preguntarle

lo que si me tiene preocupado es lo del injector , os ha tocado cambiar alguno en un 2.5 TDI 6 V , un saludo

Wenas foreros!!!!

He visto este post, y me ha interesado por a mi coche le pasa lo mismo que al negrito.....

 

Me dado cuenta cuando intento arrancarlo con temperaturas inferiores a -5ºC le cuesta un par de intentos, lo del humo ya no......

 

de normal arranca de bien, y si esta por debajo de 0 la temperatura pero no sobre pasa los menos -5ºC también arranca bien.....la primera vez que me pasa me acojone...

Mi bateria tb es de 72, decis que la que hay que llevar es 95, no??

 

Saludos a todos!!!!!

Hola , aqui os dejo mi factura para que le hecheis un ojo , un saludo ( esoero que os ayude )

luego cuando llegué a casa te escaneo una factura de un cambio de correas y bomba del agua . De un b6 2.5 tdi quattro en un taller bosch

yo compre las de well-done tambien sin fallo y lucen mucho y my bonito.la pega es que me vienen durando de 3 dias a 1 semana.ya llevo 5 parejas en poco tiempo.tienen garantia de 2 años pero estoy ya cansado de estar todo el dia sacando y metiendo los faros para cambiarlas.me podrias decir la pagina por favor ?

 

muchas gracias y un saludo compañero.

Yo tambien compre los leds delanteros en well-done , y llevaban puestos 1 año sin problemas , pero el otro dia me daba fallo en el fis de luz marcha atras fundida , lo lleve al taller y me dijeron que

las quitara y pusiera unas normales , y desde entonces sin problemas

tenéis la solución en vuestras manos, bombillas de LED y punto, cambiareis antes el coche, que las bombillas. a lo mejor x 5€ lo tenéis solucionado

A mi me pasaba lo mismo, el año pasado cambié los calentadores pero estaba parecido.

Este año cuando baja de unos 8 grados o asi arrancaba muy mal y con una nube de humo, había pensado de todo, inyectores o bomba inyectora pero tras sufrir una avería con unos reles en la caja de aguas del lado del piloto (debajo de la luna) vi que se habian inundado y estaban echos m****, fue cambiarlos y arranca de lujo. (Si lo hubiera sabido me hubiera evitado el mirar por los retros para ver la cantidad de gente que pasaba por la calle antes de arrancar y no quedar tan mal ) Asi que ya sabes echalos un ojo y ya nos diras. Un saludo

Hola hoy me han dado el coche ; y el mecanico me comenta que el arrancar mal es debido a un injector que esta mal , le ha metido el vag-com , y lle marca fallo , me comenta que hay que cambiarlo

y eso se llama 350 lereles , no se ,

Que me decis , habeis cambiado vosotros alguna vez algun injector , es grave ? cuesta eso ?

Nostante robertorozas tengo que mirar lo que me comentas , balla ser que sea eso , gracias . un s aludo chicos

A mi me pasa y es porque la bateria que lleva es de 72 y no de 95 como deberia de ser,

que el otro dia lo comprobe en el coche de mi amigo y forero hawkito.

 

SALUDOS :crying_anim: