Dan1eLuKu

Algo asi sera,es lo que me dijo el comercial con el que hable.

Pero que no me preocupase que me bajaria el coche tal y como venden el producto.

Bien es cierto que por ejemplo venden el mismo kit para 3 versiones distintas,sin evaluar el peso de cada uno antes.

Mañana me llamara el comercial para decirme algo.

Ya pero al menos si t gastas ese dinero que quede a tu gusto... A mí me engañaron 2 veces y a la tercera me aseguré q esos muelles agacharían lo justo. Y lo mas ironico es q fueron los mas baratos de los 3 juegos q compre anteriormente. No sé q pasará con el tema el día de mñana, pero yo sé q mi amortiguación Koni+Kw va gnial y estéticamente queda gordisimo (para mi gusto claro está) .

Yo en mi anterior a3 le meti unos selex -3cm.... quedo el coche igual. En el actual le meti unos HR 3,5... quedó el coche igual, se los quité y le meti unos KW -4.5 y me bajo 3. Yo no sé q les pasara a estos coches o no... pero lo mio fue a la 3ª la vencida.

Te entiendo perfectamente pq a mí a las 2 primeras "agachadas" del coche se me quedó cara tonto y sentí como si hubiera tirao el dinero a la basura ya que buscaba estetica y no la conseguí. Ahora estoy muy cntento con el resultado pero mi dinero me ha costado.

Y con el coche actualmente lo tengo, paso la itv sin problemas.

Por cierto, vendo los HR si alguien los quiere a muy buen precio.MP

puedes copiar datos con el cable kwp2000 o GALLETTO v.1260

Muchas gracias, sabes dnd los puedo conseguir???

Lo unico q necesitaria hacer sería copiar los datos de la vieja a la nueva... nadie sabe si se puede hacer??

Hola tngo un a3 1.8t del 98 repro tlr motor agu y me da problemas la centralita ya q no me envia chispa al tercer cilindro por lo que tendré que comprar otra. Mi pregunta es... se pueden copiar los datos de la q tngo en mi coche a otra incluida la reprogramación???

Meca compañeros, como no me avisasteis hubiera ido yo tambien, soy de Avilés, hubiera sido un placer veros, aunque el mio no es un S3, pero esta bonito, espero me aviseis si alguna vez decidiis quedar algun fin de semana.... Saludos

Jandruli cuando saque yo el a3 del taller por el problemilla q tngo ahora q me va a 3 cilindros quedamos los 4 y nos pegamos una buena zampada para cuidar la linea jejejej. Preciosos coches chicos, se nota q a Alcampo ya no va nadie los domingos

Yo tngo un colega q compro un z3 M... si... 321 cv (no le van los diesel jeje) y ahora lo cambió por un rs4 (lo sé... anda sin cv el chaval xD) y la razón fue porque estaba cansado de no poder ni irse de viaje al no entrarle ni 1 maleta grande atrás... ni poder ir a la nieve... ni nada. La verdad q yo el z3 lo veo un coche ya... no se como decirlo... anticuado. No me gusta su linea y no llega a ser todo lo practico q se busca en un coche, al menos para mí.

Mi consejo es q no lo cambies pq echaras de menos la comodidad de tu a3, de su tirón y de su funcionalidad. Por mucho bmw q sea... no lo veo un coche practico.

Yo creo q es eso... al estar el coche parao habra pillao mucha carbonilla... has de darle un paseillo largo antes de volver a la itv con un bote para limpiar inyectores diesel y asi q espabile. El mío tmb estuvo 6 meses parado cuando lo compré en Bcn y le pase la itv a la semana y perfectamente, eso sí.. en el viaje le di unas cuantas pisaditas ijiji.

yo no he oido eso en la vida le han metido el vag-com da algun fallo?????

Lo ha conectado a la maquina de diagnosis pero croe q no es el vag-com... da "error en unidad central" me imagino q sea la centralita... pero me suena raro q se desconfigure mientras está arrancao y parao en un semaforo :S

Acabo de volver del taller... dice q lo mas seguro q sea la centralita ya que no me llega corriente al 3er cilindro y q mi modelo, al ser del 98 y llevar la centralita dnd los parabrisas puede q tnga humedad y de problemas. Ha pedido otra a un desguace y va a probar... estoy de los nervios por saber cuanto me saldra la bromilla.... Os parece una avería normal??? Me suena un poco raro eso de que la centralita coja humedad no se... :S

Si tu motor es AGU seguro que es el potenciometro. Echa un v istazo al link porque yo tuve el mismo problema y era fallo del potenciómetro.

 

Problema con Potenciometro

Acabo de llegar del taller , estuvo mirando lso conectores del motor desde la bujía hasta caudalimetro, conexiones... todo, de abajo a arriba, dice q puede q sea la centralita q falle, no obstante dijo q me llamaba antes d las 9 y me diría si encontro algo. Os mantendre informado

Puede ser algo relacionado con la repro??? tmb puede ser una posibilidad no? Hace 1 año o así q la puse y no me dio problemas pero ya no se q pensar...

Acabo de llegar del taller y no son las bobinas... me ha cambiado las bujías tmb pq ya tnian tiempo y sigue dando el mismo fallo... No se os ocurre q mas puede ser?? El ordenador del taller dice q fallo de unidad central, tmb dice q puede ser el caudalimetro o algun cable q haga mal contacto... Alguna idea?

Y si no fuera la bobina... se os ocurre alguna otra cosa q pueda fallar?

Hola wenas, tngo a3 98 repro TLR 1.8t y hoy me ha pasado una cosa bastante extraña. El coche no me andaba lo normal y el motor vibraba bastante a ralentí, como si fuera a 3 cilindros. Ya me habia pasado mas veces pero con un par de pisotones se arreglaba.Lo he dejado en el taller y me han dicho que puede q sean las bobinas que son las de serie y hagan mal contacto (155mil km). Sino puede ser algo de compresion del motor?? Help me pleaseee

Que guapo lo tienes dan1eluku.

quedan muy guapas las llantas.

Lo llevas bajadisimo no?

s2

 

 

una pregunta sobre cuanto cuesta bajar el coche??saludos

Depende de los muelles q le pongas... calcula q entre 150 y 300 euros, eso ya depende de lo q t quieras gastar y lo q lo quieras bajar jeje. Un saludo

PDT: Mis muelles hr siguen en venta, privao pal q le interesen

Que guapo lo tienes dan1eluku.

quedan muy guapas las llantas.

Lo llevas bajadisimo no?

s2

Gracias tio, puesss no tanto, 4cm lo baje, tngo unos muelles hr q no me bajaron lo q yo quise para vender, solo bajan 2cm pero lo quise tener lo mas posible bajao por eso los cambie, si a alguien le interesan estan a la venta. MPrivao y contsto.

Así quedan en el mío, 18". Espero q t gusten, yo toy mirando las del rs4 new... pero de momento m quedo con las mías jejje.

Así quedan en el mío, 18". Espero q t gusten, yo toy mirando las del rs4 new... pero de momento m quedo con las mías jejje.

Pues no se q decirte... yo la verdad no tuve nunca problemas con la suspensión, aunq nunca lleve la de serie ya q los 2 a3 q tuve eran de 2ª mano... revisalos a ver y sino yo tngo unos muelles HR para vender por si necesitases algo a muy buen precio y en perfecto estado. Si estas interesado mandame privao.

Joer... y luego dicen q hay crisis y los verdes con un mb... Qué será lo próximo? Habrá q apretar las tuercas al cisterrador y a la junta la trocola sin olvidarnos del condensador de fluzo para q no nos pillen semejantes ondas radariles

Sip, es de Nano 1.8t , y la verdad q suena gnial, me imagino q ademas de valvula de descarga llevara algun silencioso especial... pero mejor preguntaselo tu mismo jejeje. Un saludo

A mí tmb me encanta ese sonido jejjee. Gasolina al poderrrrrrrrr

A mi me paso exactamente lo mismo este verano pasado y tuve q cambiar la bomba del agua y aproveche para hacerle la distribución tmb pq ya tnia 150mil el coche y asi me ahorraba volver a abrirle las tripas dentro de 10mil km. Si no es la bomba del agua... pues sera el sensor de temperatura o el termostato, tirando casi mas seguro al termostato. Cualquiera de los 2 , termostato y sensor, la suerte q tienes es q no son caros, calcula q sobre 30 euros... pero si es la bomba del agua ya t subira bastante mas.

Espero q se t solucione pronto.

Un saludo

Te referiras a unos muelles cobra me imagino no?? En principio... creo q no deberias tener problema, pero vamos a esperar a mas foreros q controlen mas del tema a ver su opinión.

Yo le hago 100km a la semana en autovia y suelo ir a velocidad normal 120 130, y 30 o así en ciudad a la semana. El coche va genial pero lo q sí t recomendaría es q de vez en cuando le dieras algun estrujon , tipo cuando te incorporas a una autopista , eso sí con el coche a temperatura adecuada ya, o cuando adelantas o algo pq sino lo q consigues es q se te duerma y cuando le quieras pisar no responda como debería.

No hace falta llevarlo a 5mil rpm ya q nuestros coches (yo tmb tngo 1.8t) no les hace falta pasar de 4000 basicamente, pero sí algun estrujon q otro hasta 5200 o así no les vienen nada mal para despertarse.