Racing

Pues yo sería uno de los potenciales clientes, y cuantos menos vendan mejor porq será más exclusiv :ranting2: o De todas formas creo q Audi tendrá q actualizar los precios para poder competir de tú a tú con BMW.

Hombre David, ¿Cómo tu por aquí? Al final acabarás con un Audi. Por cierto, bonita firma. Soy Portu Hombre! qué tal, tio? Jolín cuanto bemeuvista hay encubierto por aquí, jeje. Me animaron un poco algunos comentarios que le leí a Moonlight (NeverMinds), y entre eso y que se quiere organizar algo por el norte con gente que tenga un Audi, para hacer más enriquecedora y divertida la reunión de amigos, jeje, pues aquí estoy entre esta gente tan genial . De momento, para no tener un Audi, me han acogido mejor que los "pro-gasolina 6 en línea de BMW" jajajaja, pero en fin Un saludete, y a ver cuando repetimos otra en Torrelavega, eh? Pues como tengamos q quedar con Jazza lo llevamos claro :roll1:

Hombre David, ¿Cómo tu por aquí? Al final acabarás con un Audi. Por cierto, bonita firma. Soy Portu

Ya lo hemos hablado, en prestaciones puras el 335d es superior pero en el día a día no notas la diferencia. Si algo le falta al 335d es la tracción total, entonces sería perfecto. Para mí es el mejor motor diesel en la actualidad. El 3.0 TDI es un gran coche, con prestaciones muy cercanas al 335d y con tracción quattro pero le falta esa alegría de los 2 turbos. Luego cada uno escoge el coche por cuestión de gustos, prestaciones o económicas. En mi caso por los tres, mejor motor, más bonito (el A5 me encanta, q conste!!!!) y por precio. Y en esto si q no lo entiendo, porq compiten en campos distintos. Audi tiene inflados los precios respecto a BMW, con diferencias de más de 4000 € a igualdad de equipamiento. Si encima lo comparamos con un 330xd automático la diferencia supera los 7000 €. Espero q Audi saque un A5 biturbo de 300cv, o en su defecto q al 3.0 TDI le aumenten la potencia. Esto junto a unos precios más acordes a los tiempos q corren le quitaría muchas más ventas a BMW. Pero como BMW saque un 335xd entonces será Audi quien verá tocadas sus ventas. Jamás pensé q iba a tener un diesel q estirase hasta 5000 vueltas, prestaciones q superan a deportivos de gasolina y q no sonase a tractor, pero para sonido el del 3.0 TDI con escape Milltek. Creo q cualquiera es buena compra porque con ninguno irás descalzo

Hace tiempo salieron algunos artículos en los que se hablaba del desarrollo de un 3.0TDI biturbo con mas de 300CV para hacer frente a las próximas actualizaciones del 3.0 biturbo de BMW que seguramente llegarían a esa potencia. Supongo que Audi estará esperando a algún lanzamiento ó restyling para presentarlo igual que han hecho con el 3.0TFSI con el lanzamiento del restyling del A6 y el nuevo S4, vamos a darles tiempo. S2. Esperemos q sea cierto y q no se suban demasiado con los precios porq es un tema q me interesa mucho.

Esas taloneras no las había visto aún y la verdad es q son bonitas. La trasera ABT me gusta bastante pero creo q es el primer rojo q veo y destaca aún más. Las salidas q has montado las del S5? Esas llantas me gustan pero en este coche las BBS CH impresionan. Si montas la delantera del Caractere ya sería perfecto. Saludos.

Muy bonito. Q kit le has montado?

Este fin de semana si puedo hago mas fotos de los pedales y de la palanca.Un saludo Ok

Precioso, me encanta. Puedes poner alguna foto más de los pedales y la palanca del RS6? Enhorabuena!!!!!

Pues en la página de Dimsport el precio es más barato (890 €) y ellos lo montan aunq están en Barcelona http://millteksport.net/es/files/Milltek_Autumn_08.pdf

El automático es una pasada pero 4.000 € son demasiados euros. Cada uno te dirá su opinión pero pruebalo antes q es mucho dinero y puede q despues te arrepientas, q no sea lo q esperabas. Respecto al color tube la misma duda q tu pero con el azul le mans y el negro de bmw y me decidí por el negro. Limpio precioso pero me duró 10 min Aún así sigue siendo el q más me gusta para mi coche y eso q el azu me encanta.

Es un 335d, con más de 50.000 km al año la compra más lógica es diesel. Me hubiera encantado poder montar el DKG pero no aguanta el par del 335d Pero bueno, la verdad es q no pensé q iba a ser tan suave, y las levas una pasada, tienes un manual sin pisar embrague. Labomba como comentas a tí te gusto más el interior del audi, y a mí. Pero quería algo q no me cansara y despues del compact con 180.000 km en 3 años y medio seguía sin saturarme. Para mi gusto prefiero sobriedad, pero como bien dices son gustos personales. Respecto a la potencia supongo q te refieras al 330xd porque lo querías para subir a esquiar, ¿no? Ahí si tienes razón y estoy seguro q el quattro es excepcional aunque en alguna prueba q he leido ponen un poco mejor la tracción X de BMW. De todas formas la diferencia de potencia no era excesiva (17 cv) y las prestaciones creo q pocas veces las podamos exprimir, para mi son más sensaciones. De todas formas son dos grandes máquinas, la elección es dificil y ha de ser uno mismo el q decida porque cuantas más opiniones se lean, y si estas son de talibanes probmw o proaudi, más confundido se está. Tengo muchas ganas de probar uno como el tuyo y no hubo manera cuando lo estube mirando. Compré a "ciegas" com quien dice. Desde Enero que me iban a llamar solo se ha dignado a telefonearme el de Santander para decirme q no tenían ningun 3.0 TDI y q no creía q lo pudiese probar. En Bilbao han dejado bastante q desear.

Solo tengo estas dos q me mando el comercial en las q esté limpio y no le hacen justicia.

Hola Héctor, yo llevo 5 años en BMW, pasando por 5 coches tanto coupes como berlinas y te puedo asegurar que los motores diesel son mejores los de Audi. En gasolina, ya no sabria si decirte lo mismo, pero en diesel, si. En comparación, yo tuve la misma duda que tú, probe el 335i y el 335d, ambos me dejaron muy buen sabor de boca, pero fallan en un aspecto muy basico (al menos para mi) que son los diseños. Yo creo que es el mayor voto negativo que le veo a los E92, cosa completamente contraria en el A5. Otra diferencia es la conducción. A ver, mas "divertido" si tienes manos es un BMW, por la tracción trasera. Yo lo pasé bomba con mi M3... Pero la seguridad y "garantías" que te da la tracción quattro, no lo tienes en BMW, a no ser que cogas un 335xd, aunque ya no es igual tampoco. Un consejo, prueba los dos detenidamente, valora todos los puntos tanto diseños, conducción, motor... pero sin prisa ni ocecarte, que son muchos €€€€ jeje. Eso si, ambos coches son unas verdaderas máquinas! Decidas lo que decidas, SUERTE!! Después de mirar y mirar el E92 y el A5 al final me decanté por el E92. No pude probar ninguno porque ni en Bilbao ni en Santander me dieron facilidades para ello, me verían con cara de no comprador <_< La decisión final la tomé por dos motivos, el principal el €, era más barato con igualdad de equipamiento y más potencia el E92, y estéticamente q con el pack M me encanta. El A5 para mi gusto sin Sline int y ext no es lo mismo, es bonito pero le falta algo. Es cierto q el E92 interiormente es más soso pero a mi q me paso la vida en él no me satura. El interior del A5 es impresionante, le da mil vueltas a BMW, en eso no hay duda. Hector sobre cual me quedaría manual o auto te digo q auto, no lo había probado nunca y me ha encantado. Si puedo no vuelvo al manual, eso si con levas. Lo tienes todo, manual y auto sin pisar embrague. El steptronic es muy suave pero por lo poco q he leido del tiptronic debe ir de fábula. Sobre cual acelera en menos tiempo no lo vas a notar a no ser q sea en circuito, no le des importancia a ese dato. El comportamiento si es trasera es más juguetón pero con los controles de hoy día de lo más seguro. De la tracción total q decir q no se hay dicho ya <_< . Respecto a coupe BMW o A3 me quedo con el BMW tanto serie 1 como serie 3, hay si q no tengo duda. Entre E92 o A5 a gusto de cada uno porque son preciosos. Manugijon, hay dos cosas en la q no estoy de acuerdo contigo, una es el diseño del E92, a mi me encanta, y con pack M me parece más bonito q el A5, pero esto como todo va por gustos La otra son los motores. Creo q a este nivel están tan igualados q no es justo decir q uno es mejor q otro. La inmensa mayoría de nosotros no notaremos la diferencia entre uno y otro, aunq habrá quien sí. En BMW los x son 325xi, 330xi, 335xi y 330xd. Tu consejo sobre probar a conciencia antes de decidir es lo más acertado, porque cada uno es un mundo. Yo te doy otro, deja de entrar en este foro porque al final tienes q vender la casa de todo lo q le vas a poner El navegador no se lo he puesto porque a pesar de hacer más de 50.000 km al año no lo necesito, ya se q queda bien y q mucha gente lo pone por estética pero esos 3.000 € q vale en BMW los gasté en motor

A principios de febrero tenían uno en el concesionario de Burgos. Creo q era un 3.0 TDI

Para un uso diario el metalizado porque aguanta lo q le eches. El sólido es precioso pero se raya con la mirada. Aunque yo los vería in situ para decidirme. Lo de lavarlo en máquina con mopa no asegura q no se raye.