Franrx

Bueno pues te paso el enlace del post para que te lo mires, ese tema se trata en las 3 o 4 últimas páginas del post.

Esp

Espero haberte ayudado.

Tengo entendido que por aqui hay un forero que ya ha realizado el proceso que tu quieres llevar a cabo en su A3 1.9Tdi del 97. Creo que su nick era Al3x. Ponte en contacto con el haber que te puede decir acerca de esto.

En el foro de seat leon la gente adapta los cuadros de golf iv con fis completo 100% funcionales a sus leones con relativa facilidad. Pasaos por alli que hay informacion muy detallada del proceso de cambio de cuadro, y como todos bien sabemos nuestros coches son muy similares, asi que probablemente os sea de bastante ayuda.

Vaya pedazo de equipo, y lo que es mas importante dirigido a una calidad inigualable y no a, a ver quien hace mas ruido que es mas hombre. Enhorabuena por ese equipazo.

Si te sirve de algo te puedo decir las del leon. Te detallo en un leon la central inferior te vale 40€, las dos del antiniebla 25€ cada una y en caso de necesitar tambien la parte superior esta va en dos partes la "s" digamoslo asi que vale 27€ y por otra parte las dos rejillas que van alrededor de esta que son una sola pieza y que vale la friolera de 58€. Espero que te haya servido de algo.

Increible el trabajo de Teo Carmelo. Increible y perfecto como todo lo que le aplicas a tu coche. Seria demasido pedir que nos dijeras aproximadamente el coste de esta instalación, ya que acabo se sustituir los paragolpes de mi otro pequeño y tengo que poner la cola que rellene el agujero que tiene preparado para esta misión el mismo.

Tambien sale en uno llamado Test Drive Unlimeted, en el need for speed underground 2, juiced 2 hot import nights y tal vez en alguno mas que se me escapa.

Bueno lo primero que quiero remarcan en no todos los propietarios de un Seat León somos unos TRUÑEROS DE MIERD..., asi que pediria un poco de respeto para los propietarios de otros coches que no sean un audi a3.

Una vez dicho esto me gustaría informar a los que preguntan sobre la instalación a posteriori de un kit de lavafaros, de que es posible y que existe un kit de Hella dispuesto para tal función a un precio asequible para aquellos que quieran llevar todo lo legalmente que se puede el sistema de xenon.

S2.

Queda muy bien pero me gusta mas como queda en el frontal de mi otra fiera, osea un cupra de verdad, jejej.

Eso es que ultimante has cambiado alguna bombilla y has puesto una de dos polos en el sitio de una de un polo y eso es lo que provoca el fallo.

Hombre se tiene que poder sin tantas historias raras, porque Carmelo bien los cambio en su coche cuando cambio los asientos.

Segun lo bordes que sean en tu concesionario oficial deberian grabarte y codificarte un espadin virgen por unos 60€ aproximadamente sin ningun tipo de problema, aunque no todos lo hacen más que nada por que no les da la gana. A mi me la Seat me hicieron la de mi otro coche sin ningun problema.

Yo Andres ya que te dispones a hacer ese gasto aunque te tengas que gastar un poco más me miraria como dice por ahi los blistein pss9 asegurandote asi el tanto yo que son regulables en altura y dureza lo que te permite dejarlos exactamente a tu gusto. Además puedo dar fe de que esteticamente quedan de lujo y en la carretera convierten tu coche en una verdadera lapa. Ahora eso si hay que pagarlos eh.

Hombre Andres personalmente ese dorado no me dice nada, tal vez en otro color negro brillante o rojo como sugieren por ahi a juego con la barra de torretas y del color del coche para que no desentone tanto al abrir el capó. No se es mi opinión pero si a ti te gusta adelante.

Pegatina Recibida, Muy guapa tio gracias por todas las molestias que te has tomado.

Hombre pues yo se lo cambie a mi tdi 110 no hace mucho y la broma me salio por 600€ no se si sera mas caro el del 130cv por aquello de que lleva 6 marchas.

Bueno pues me estoy planteando la compra de un culohuevo 1.8 con cambio automático, pero me asaltan las dudas sobre su fiabilidad, ya que muchos cambios automaticos son problematicos, asi que pregunto a los sabios del foro y los poseedores de alguno como este sobre este fiabilidad.

Gracias por adelantado.

Yo la tengo desde hace meses, y funciona dpm, hasta el momento ningun problema todo perfecto.

Hombre el mio es un prereestyling igual que el tuyo del año 99 y ya tiene llave con mando y de la plegable. Yo tengo entendido que no era un extra que no estoy seguro, alguno de los cracks que rondan por el foro te lo confirmaran.

Sinceramente no creo que 3€ te valgan tantas molestias, asi que por mi está bien 9€ tampoco es que sea un ruina. Asi que pasame el número de cuenta por mp para poder enviarte la pasta.

Weno pues yo tambien me apunto.

Ya nos diras como lo hacemos para los envios y pagos.

- bully (1 trasera cromado)

- osele_a3 (2 trasera cromado)

- andresmaster (1 trasera negra, 1 delantera negra)

- Izan, 1 trasera, color cromado

-Franrx (1 trasera cromado, 1 delantera cromado).

Yo te confirmo que para las cortas son las H7 y para las largas H4. Para las de posición son luces de casquillo pero sin casquillo, no se si me explico son como los de lectura de mapa pero sin el casquillo que las hace encajar, llevan dos patillas que son las que hacen el contacto. Espero haberte ayudado.

Sinceramente para mi infinitamente superior, buena eleccion tio.

Hombre si los lacas demasiado oscuro perderan todo su gracia, es como si llevaras pre-reestyling, osea que el tema estara en encontrar el tono exacto que combine con tu coche y deje entrever las formas de los lexus pero sin ese cromado tan digamoslo asi canton.

Weno esta va a ser mi primera opinión sobre tu coche Andres. Todo empezo muy bien con mucho estilo, hasta el momento en que pusiste esos lexus traseros que para mi le dan un toque muy tuning que desentona mucho con todo el estilo de tu coche en general. Añado que para mi esas llantas con tanto perfil estan muy camufladas, como que pierden mucho, pero con un par de perfiles nuevos quedarian dpm seguro. Pero en general estas haciendo un gran trabajo, felicidades.