soni

Hola a todos hace tres semanas q me entregaron un tt mk2 2.0 tfsi, os comento: yo es q soy de estas personas q cuanto detecto algun ruidito........... pues bien, la cosa es q desde q me lo entregaron cuando lo cojo en frio, piso embrague, arranco, meto primera suelto enbrague acelerando un pelin , embrague suelto y cuando va avanzando, al segundo, hace un ""CLIC"", solo una vez, en segunda lo mismo, en tercera nose porque solo lo hace en frio y en cuanto coje algo de temperatura se quita por completo, osea q casi no me da tiempo ni de salir del garaje cuando se le a quitado el clic no es un gran ruido ni mucho menos, te tienes q popner para escucharlo, pero me gustaria saver si es normal q lo haga, o es por ser nuevo el coche...........nose, no entiendo casi nada de mecanica, si os sirve de algo, q creo q no, decir q lleba llantas de 19, puede ser q al estar en frio hasta q no se engrase alguna pieza??la vsicosidad de los aceites?? se q si lo llebo al conce no lo van a oir y me van a decir q es normal, por eso prefiero preguntaros primero a ustedes , q llebo tiempo en el subforo del MK2 y me metio varias veces en este subforo de mecanica y veo gran nivel en fin, gracias de antemano y saludos a todos

saludos a todos me gustaria q alguno me dijese q aceite lleba nuestro tt, se q lleba castrol long-life per......... 0 w30?? es q el otro dia estuve en el conce para hacerle la revision de los 1500 kil, y pedi en recambios una garafita de un litro para ir rellenandolo en caso de q consuma, y con las bullas ni me fije en el aceite q me dio, en casa me di cuenta q me habian dado un castrol 5 w40, y mi pregunta es: se habran equivocado?? yo pensaba q el q me tenian q dar es un castrol 0 w30, o 0w40?? lo q pasa por ir siempre de bullas.............. esèro q alguno de ustedes me aclare la duda gracias, ahhh, el coche va de muerte...........en fin el q lo tenga save a q me refiero..............jeje saludos

pues no lo sabia, en fin todos los dias se entera uno de algo nuevo, la verdad es qya les hacia falta una renovacion a estos motores saludos

Hola, te comento mis impresiones yo lo inclui en el mio, como el mio lleba napa fina pues coji la opcion de el cuero ampliado q te trae el apoyabrazos y el tirador del freno de mano en cuero y no me acuerdo q mas. Tampoco es muy grande, es mas bien pequeño,yo no lo concidero ni apollabrazos, es como un colchoncito en la palanca jeje, para mi si es mas comodo pq al llebarlo el brazo va mas elevado al ir apollado en el, aparte tambien queda mejor esteticamente.la opcion creo recordar q eran unos 330 euros si puedes pidelo mejor de fabrica si la tapiceria es de tela creo q no se peude pedir esta opcion respecto a qsea incomodo el no llebarlo, yo pioenso q no, yo la opcion la coji mas q nada por la estetica, aunque para mi, como te e dicho antes si es un poco mas comodo el llebarlo. espero averte servido de ayuda saludos

me alegro mucho por ti, se q esperabas el tdi con muchas ganas.....espero q lo saquen pronto y puedas dsifrutar de el tamb hubo gente por aqui q decia q lo ivan a sacar con un motor mas potente que el 2.0 tfsi..............en fin, yo me quedo con la gasolina mejor, respeto al q le guste el gasoil, cada uno mira sus intereses. lo bueno es q este motor ya esta experimentado en otro coches como el a3, por lo que no creo que de muchos problemas. ami sinceramente me da igual q saquen un tt tdi, yo estoy supercontento con el mio, q es lo q importa...jejeje saludos si no me equivoco este es un motor nuevo... no se ha usado nunca... asi que esperemos que salga medianamente bueno... es de los nuevos common rail... por una parte ya era hora de que vayan liquidando los viejos motores, pero por otra menuda historia el diesel... para eso que metan un TSI... que hara mas bien... Un saludo!!!!! el bloque sera el mismo q el q incporporan los golf, audi......... no?? yo me refiero al bloque motor, el 2.0 tdi

para ver los captadores hay q quitar las ruedas el a3 8l es q el q yo tenia antes, el fusible q yo estube mirando se encuentra situado en dentro del motor, donde esta situada la bateria, lleba como una caja de plastico, la abres y ay varios fusibles uno de ellos es el del abs. aver si tienes suerte y esta fundido y todo se queda ahi espero averte ayudado saludos

la verdad q yo a este coche tampoco le pondria un motor de mnos de 200 cv, pero bueno............... habra gente q lo aprecie.......... lo q tienen q hacer es sacar ya el TTRS jejeje, maquinon................ pero creo q hasta 2009, habra q esperar...................

por lo q veo en las fotos, tambien lleba xenon no?? lo digo por los lavafaros

hombre ay comerciales q son unos patatas y otros q si entienden del tema.........tiene q aver de todo no?? yo no pongo la mano en el fuego por ninguno pero..........tampoco los desestimo a todos yo por mi experiencia, el q me vendio ami el coche si entendia, es su trabajo............y en cambio en el mismo conce pues habia otros q no sabian ni los extras q trae el tt de serie...........

me alegro mucho por ti, se q esperabas el tdi con muchas ganas.....espero q lo saquen pronto y puedas dsifrutar de el tamb hubo gente por aqui q decia q lo ivan a sacar con un motor mas potente que el 2.0 tfsi..............en fin, yo me quedo con la gasolina mejor, respeto al q le guste el gasoil, cada uno mira sus intereses. lo bueno es q este motor ya esta experimentado en otro coches como el a3, por lo que no creo que de muchos problemas. ami sinceramente me da igual q saquen un tt tdi, yo estoy supercontento con el mio, q es lo q importa...jejeje saludos

muy vonito el color............ aver si nos mandas alguna del interior y a disfrutarlo.....jejeje saludos

tuporaki, cada cuanto tiempo le das con cera a tu coche? yo todavia no le e dado saludos

veo q nadie del foro vive por mi zona........... en fin hoy e estado en el taller del conce y la verdad q me an tratado muy bien esperemos q siga asi, cuando salgan posibles averias, cuantas menos mejor...........

garacias por tu respuesta veo q hay muy buena gente en este subforo saludos

gracias por tu respuesta, entonces si hay alugun a3 en el desguace por ejemplo del 2001 no vale? saludos

buenas tardes mi hermano tubo un golpe con su audi a3 contra la acera, lo estubimos mirando y tiene el puente trasero dañado, el coche es del 97, por lo q hemods decidido buscar la pieza en un desguaze mi pregunta es: el a3 es un 1.8 de gasolina , le valdra cualquier puente de otros modelos como el tdi, 1.8t etc???? saveis cuanto me pueden pedir en el desguaze por esta pieza, solo como referencia, pq no teng ni idea lo q vale muchas gracias

ami cuando me entregaron el coche en el conce, me dieron una cajita con muestras de productos audi para la limpieza, en el cual venia un jabon especifico q trae cera añadida, aunque todavia no lo e provado. ami me pasaba el mismo prblema al princpio, osea q se me secaba, yo opte por llebar un cubito pequeño en el coche q cuando me storva lo saco, con este, jabon y esponja enjabono el coche a mano saludos

buenas eso es justo lo q me hacia ami, espero q tu problema sea mas leve q el mio. de todas formas yo pondria un post en el subforo de mecanica audi, ya q este subforo lo frecuntan muchos mecanicos y te podran asesorar mejor. saludos

el mio tiene xenon, aunque yo tanbien pienso q abra q comprarlos enteros............ cosa q yo tampoco hare.......de todas formas si fuesen igual de vonitos q los del a5 alomejor me lo pensaba pero por fotos q e visto no lo son..........

Buenas tardes yo soy de los q les gusta q reluzca el coche, te comento como lo lavo yo: mi opinion es q como un lavado a mano no hay nada...........pero es solo mi opinion....... yo lo lavo a pistola de pression, primero le pego una pasada para humedecerlo y quitarle el polvo despues lo froto con la esponja con javon para coches, ay muchos modelos de esponja la normal de toda la vida , gguantes de lana ect........ya va en el gusto. despues de enjabonarlo le paso otra vez la pistola para kitarle todo el javon , de arriba para abajo y cuando veo q se le a ido todo el javon, ollin en ruedas, cagadas de pajaro (para estas asegurate de ablndarlas primero antes de quitarlas ya q te pueden dañar la pintura) pues lo seco muy bien con una bayeta de piel(tamb las ai de microfibras) yo personalmente me gusta secarlo bien pq mi coche es negro y despues aunq las aguas esten tratadas sin cal siempre algo se ve si dejas restos de agua sin secar. si tu coche al estar nuevo todavia tiene restos de parafina o alquitran de la carretera ect.......ay un producto la clay bay q sirve para quitar las impurezas q el javon n arranca. despues del secado le puedes dar un poco de cera......... yo todavia no lee dado alos neumaticos les puedes dar con algun producto de etsos q al darselo se quedan relucientes, ami el q mejor me a ido es una especie de vinilo con el cual el resultado es favuloso, me dieron una muestra en el conce y es el producto q ellos utilzan al entregar el coche. los bajos y demas piezas exteriores de plastico yo les doy con un espray de silicona el cual los proteje y queda mut bien espero averte sido de ayuda de todas formas para demas dudas metete en el subforo de cuidados y limpieza del automovil, ay te pueden asesorar muy bien y puedes ver muchos productos saludos

seguramente vengan integrados en el faro del nuevo modelo , yo apuesto q tendras q comprar los faros nuevos esperemos q se puedan adaptar.......... sino la verdad es q es una faena el tener q comprar los faros enteros

Hola a todos como hemos podido ver en el TTS, audi sacara proximamente los faros con leds, estilo A5 y A4, y mi pregunta es: se podran adaptar estos nuevos leds en los faros de nuestros actuales tt?? o habra q comprar el faro entero?? espero q algun forero seps algo saludos

sillones s-line??? cambia la tapicería, pero la forma juraría que no.... en cuanto al post, el único pero es entrar y salir, lo demás aparte de visibilidad "marcha atrás", muy correcto etoy contigo, el acesso es de las pocas cosas q no me gustan del coche........ ademas al salir de el te tiens q apoyar en el sillon y no veas como sufre el cuero de los laterales........... ademas respecto ala visibilidad pensaba q iva a ser peor, para mi es muy correcta para tyratarse de un coche de estas caracteristicas saludos miedo me dá pensar como van a quedar los pétalos de los asientos...con un año aún aguantan, y por suerte voy casi cada día con traje (que la tela es menos abrasiva)...me dá que los que van todo el día con tejanos los dejarán "guapos" yo voy con tejanos casi todos los dias y destiñen en el asiento y mas en mi cuero q es beige......... pero nada, un trapito humedo y sale solo....... lo delos laterales del asiento yo trato de salir del coche y tocarlos lo menos posible..........jeje, aver si asi tardan algunos años en arrugarse.......

Buenas, tamb el silbido en los A5?? saves q el tt mk2 tanb esta dando este problema? te lo digo pq al mio le pasaba y hay muchos casos mas estube hablando con un forero q el mismo lo soluciono, me dijo q estubo en el conce y nada......... ajustaron la puerta,ect,........... pero nada me comento q a base de darle vueltas al asunto se fijo q en la junta del marco de la puerta, donde al cerrar encaja el retrovisor, ay una pequeña union de la junta, la cual esta un poco en relieve, y ese era el problema de entradas de aire, consiguio q esta union se qudara uniforme y adios al problema. si te cambian la goma entera estate atento a q lo hagan bien, pq si no despues te puede emtrar asta mas aire q al principio espero q te sea de ayuda mi comentario saludos

Hola si te sirve de algo, yo tenia antes un a3, q me paso exactamente lo mismo q ati, le limpie los sensores y se apago, pero al ratillo se volvio a encender, mi coche llebaba un fusible tamb para el abs, puedes mirarlo tamb, yo lo mire pero no estab fundido, en fin q al final era la centralita del abs. espero q tu problema sea mas leve saludos