ja4

Pues yo estoy encantado. Los pedí el martes por la noche, me han llegado esta mañana a las 12:30. Los he montado esta tarde y sólo puedo decir... IMPRESIONANTE.

Los compré en fk-shop y son como los vuestros, los DEPO, rojo transparente y si no son iguales a los originales, soy incapaz de distinguirlos. En cuanto al acabado nada que objetar. Tampoco encuentro diferencias de calidad en los plásticos ni nada. Así que los recomiendo y no me llevo comisión eh?

Saludos

Me alegraría q sean los mismos pues tanto tu como mariooo1985 parecéis estar contentos. Si tiene gastos de envío. 267€ en total. Creo q a partir de 300€ si son gratis.

Enhorabuena Mariooo1985, te han quedado muy bien. Tienen una pinta estupenda. Yo no sabría distinguirlos de los originales. Espero que lo míos, de Fk shop, sean también así. Saludos.

kit completo:

http://www.fk-shop.es/Iluminacion-tuning/Pilotos-traseros/Kit-de-pilotos-traseros-LED-Audi-A4-modelo-8K-sedan-rojo-color-claro.html?listtype=search&searchparam=a4%208k%20trasero

Compañeros, acabo de pedirlos. Me encanta como te ha quedao Tineo. Cuando los monte, si un alma caritativa dispusiera de Vag-com en Madrid para la codificación, lo agradecería con unas ?????

Sobre todo.... Ten cuidado!! Parece peligroso

Yo creo q esos no son. Son los que también tapan los tornillos. Repito tengo unos usados, pero están bien. Por si te interesan. Los dejaría a buen precio.

El brico es mejor. Está claro. Pero es mas económico cambiar solo las bombillas. Hecho y contento. Gracias morongologo. Saludos a todos.

Yo tengo unos usados pero en buen estado. Hazme una oferta por MP. Un saludo

Ya están pedidos. Veremos que tal

Gracias. Tienen buena pinta. Veré si me aclaro un poco con el alemán y soy capaz de pedirlos

yo monte los tipicos leeds cambus en la matricula, por unos 10 euros y son plug and play y el resultado es buenisimo, creo que es complicarse un poco la vida hacerlo adaptando todo lo del a1, sin animo de ofender a nadi

Claro que no ofende! Son tan blancos como los del A1?, no dan fallo en el Fís? Y por ultimo, donde los compraste?

Gracias

El brico me parece perfecto pero, como dice otro compañero, ¿No sería mas fácil usar los del nuevo A4 que ahora son Led? Alguien puede confirmar si valen, si son iguales q los del A1, mas caros, mas baratos, si es necesaria la misma instalación o es mas sencilla....

Un reto mas para los entendidos del ETKA. Saludos

Yo creo q no se inclinan. Ni los de alante ni los re atrás. Sólo suben y bajan. Y sacarlos, es complicado.

Mi problema se ha solucionado. Le han cambiado los cojinetes metal-goma de apoyo del cambio y está perfecto. No vibra nada, no retiembla al salir. Arranca suavemente. Un gustazo.

¡Una pequeña alegría! No es el volante bimasa. Sólo le han cambiado los cojinetes metal-goma donde se apoya el cambio. El resultado es fantástico. No vibra nada, arranca suavemente. Genial. He tenido que pagar la mano de obra, las piezas no.

El mío es multitronic. Te dejo información.

En ciudad, con atasco matutino es fácil ver un consumo medio de 12-14 litros/100 en trayectos cortos de unos 6-8 km. A velocidades muy moderadas, por ejemplo en Madrid, en la M-30, que hay que ir a 90km/h he llegado a hacer 4,5 l/100 en trayectos de 10-12 km. En carretera a velocidades legales 6-7 l/100 y corriendo bastante140-170 km/h, se queda en 7,5-8,5 l/100. La media del ordenador 2 la he tenido entre 8,6 y 9,4.

Pues si te han dejado el coche bien, no parece un mal final de la historia. El mío lo están mirando y ahora mismo firmaría por q me costara lo q a ti. Mucha suerte

Te refieres a los agujeros para desmontar las rejillas?, por donde hay que meter un destornillador?

Pues qué mal! Lo siento. Animo compañero!

Acabo de dejar el coche en el taller. Creo q el viernes tendré noticias. Trompos, ¿Qué pasó con la limpieza de la caja de la mariposa?

Hola, hoy he ido a interesarme por el tema. He salido con el Jefe de Taller a probar el coche. Los síntomas son un retemblor de todo el coche al salir en 1ª, más acusado en rampa. Lo curioso es que me dicen que siendo tan leve, puede considerarse normal. He insistido un poco en que yo no lo veo normal y lo van a desmontar para que Audi haga una valoración. A ver que pasa, seguíré informando.

En lo que parece que no habrá problema será en el tema de la garantía. No me costará nada. Menos mal.

 

Gracias a todos por las respuestas.

¿Qué pasó? Estoy muy interesado. Si tienes más información, te agradecería que nos contaras. Gracias, suerte y un saludo

Gracias a ti. En mi caso la vibración se acusa incluso al ralentí, con la palanca en cualquier posición P,N,R,D,S quizá mas acusado en R o D. Y como dices, al arrancar o cuando esta bajo de revoluciones el retemblor es mayor. Yo tengo q esperar unos días porque necesito el coche y cuando pueda lo llevaré. También tienen q desmontar el cambio para ver como está el dichoso volante. Lo malo es q mi coche no está en garantía así que a ver como se porta Audi.

Suscribo todo lo q dicen los compañeros y espero que Audi responda adecuadamente. Cuéntanos el resultado final y si puedes también lo que le notabas al coche antes y posterior al cambio del volante. Gravias

Creo que lo tienen detectado como un problema recurrente y es posible q tengas una deferencia, vamos que se harían cargo de una parte de la reparación. Te deseo mucha suerte.

Una pregunta, cuales eran los síntomas?, qué le pasaba al coche?

Es q creo q a mi me va a tocar también. Yo tengo un 1.8 TFSI multitronic

Por favor cuéntame el resultado de esa operación. En el concesionario mío tienen que seguir lo que les dice Audi y lo que toca es demostrar el cambio y hacer la foto al bimasa. Si en tu caso funciona se comentaría. Gracias