PASSONS2
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El material es muy elástico. Deja la q lleva el clip. Le dará consistencia
.
Yo tuve q hacer mucho corte, por eso puse un par de puntosa de sicaflex, para q no se cayera
Ya te entiendo, pero si no destapo por ahi, apenas destapo nada,
hare varios inventos, recortando trozos, ya lo mostrare...
Sabeis los que tengais esta defensa delantera, si es mas destapada? Fotos?
SS22
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No entiendo Julio, lo que haré es quitarle unas tapas por detrás, quedaria asi, con el refuerzo del centro...
...crees que se debilitará?
SS22
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Sigo esperando que me llamen para peritar...
Entre tanto, me he fijado que la rejilla inferior derecha del paragolpes,
la que va delante de la tobera de aire al radiador de aceite...
...no es la original de este modelo, porque va muy capada...
...tengo que sacar esas tapas que no dejan pasar suficiente aire...
SS22
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0-2
Gane la apuesta oe oe eo e
Jojojojojo yo tambien!!!
Ahora a ver si la tendre que compartil....
SS22
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En Ebay las puede conseguir a un precio razonable...
SS22
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Me da a mi qe no
JOJOJOJO
Yo aposte en el bar por un...
0-1
0-2
0-3
y
2-3
...pero vamos, que ya estaba pillao el
2-6
SS22
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Quiza valgan tambien de un Passat...
SS22
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La inyección directa de gasolina esta siendo una
revolución en motores de baja cilindrada y altas
prestaciones con un bajo consumo equiparable
a los common-rail...
Y estoy seguro que ante los planteamientos de
vehiculos electricos, hibridos de pila de combustible
y demas, la inyeccion de gasolina seguira evolucionando
mientras quede petroleo para gastar...
SS22
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Esas bombas suelen tener kit de reparación,
como muchas otras, por ejemplo las Lucas
siempre pierden por las mismas toricas, otras
marcas por la junta de una tapa,...pero casi todas
se pueden reparar con las juntas adecuadas a un
precio razonable, te recomiendo que acudas a un
especialista en reparaciones de bombas de gasoil
y no a cualquier taller de coches...
SS22
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El otro dia me lleve un susto...Iba para casa, me incorporaba a la Ronda por la entrada 3, algo fuerte, iba a cambiar a 3ª y el motor
se revoluciono, asi que no cambie, en 2ª solte embrague y se ponia a tope, el pedal del acelerador hundido, asi que apague el motor
y me deje llevar a la isleta con la inmediata salida 4, alli parado, con el warning, me pongo mi chaleco fosforito, me bajo, abro el capo...
...me encontre el cable trabado y esa pieza de plástico negro rota...
...hice una ñapa para continuar y guarde el coche... hay despiece de esto?
...o tendre que patearme los desguaces en busca de algo parecido?
SS22
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Pues no le temas tanto, si el trabajo se hace bien
sera todo mejoras, las pinzas las tienes ya?
Tal vez haya otras opciones, pero desde luego
eso lo has de notar...
SS22
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Toca mirar rodamientos de torreta, de rueda, sillentblocks
de trapecios, rotulas de direccion, suspensión, manguetas
y palieres, por ahi andara la averia...
SS22
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Romulo es asi, asi de cachondo...
El solo maneja de cagahumos pero
le chiflaria andar a gasolina, pasa
que los consumos le obsesionan...
S i que es buen motor el 2.2 y un sonido...
lastima que la injección mecanica es simple
y tragona, se va quedando obsoleta,
igual que los Dacia y tal...
SS22
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Ya se que no se aprecia mucho pero la defensa esta algo hundida de un lado, se nota la distancia de los lavafaros al faro...
La placa matricula doblada y un antiniebla tambien algo hundido, o el otro salido...
SS22
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Me han dado un golpe!!!
Un tio haciendo marcha atras me ha dado un porrazo
en todo el morro, ha sido poca cosa, se ha hundido un
poco el paragolpes en su totalidad, por lado izquierdo,
osea que entre el faro derecho y su lavafaros caben
tres dedos, y en el izquierdo caben dos, asi que se
aprecia poco pero el parte lo hemos hecho igual,
vaaaya, además el hombre iba fino, sabeis? y no
quise montarla gorda pero casi no podia hablar
el tio, ha tenido que bajar su mujer para facilitarme
la labor del parte...
A ver lo que saco...
ya pondre fotos...
SS22
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Pues si que es rosita, si...
...como luce ahora...
SS22
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si te animas a hacerlo habre un post explicando desde el momento 0 todo lo que vas haciendo porque yo tengo previsto con el mio hacer algo parecido y es el mismo que el tuyo un 2.3 pero cabrio
Hacerlo es posible y para prueba el coupe RS2 de MarT2 ha pasado de coupe 20V a lo que se puede ver, dando como resultado un combinado muy atractivo (sin valor de mercado y sin posibilidad de tenerlo) pero con gran nivel de calidad y acabados, dando la impresión de ser un producto manofacturado por la fabrica, pero primero quiero dar un pequeño tirón de orejas a todos los que poneis inconvenientes, fijaros que el forero pide respuestas sobre como hacerlo y no que le pongais palos en rueda, sin animo de ofender a nadie y pidiendo disculpas por adelantado si alguien se siente atacado o contradecido en sus comentarios, el forero está pidiendo ayuda y no que le digais los contratiempos multiples, cuando tenga algun incidente lo dirá el (que seguro que le saldrán) es entonces cuando debemos hablar de ellos y intentar darle soluciones y aliento, yo personalmente agradezco desde este foro la atención que ha recibido MarT2 de todos vosotros (habeis sido tantos que no puedo nombraros a todos) pero espero que no sea el unico, por mi parte estoy a disposición de Sito87 como muchos de este foro, si vives cerca de Barna podemos charlar del tema Sito87, ten por seguro que todas tus dudas alguno del for tendrá solución.
Un saludo a todos. :ranting2: :clap1:
+1000
SS22 y a tu sobrino, dile que estoy en electromecanica en Monlau...
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Llevo dos mañana vaciando el circuito de refrigeración,
llenandolo de agua destilada, arrancando el motor hasta
calentarse y saltar el ventilador 2 o 3 veces...
...y a la mañana siguiente lo vuelvo a vaciar,
y aún sale verdoso el jodio, mañana ya pongo el G12 Plus...
SS22
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Yo he comentado bastante este tema, y precisamente ahora le estoy
haciendo lo mismo cambiando el refrigerante por el nuevo de Vag...
Quizas te sirva de orientación mi hilo:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&start=735
...y más atras tambien se habla de la refrigeración...
No se que modelo tienes, pero si llevas radiador pequeño delantero tambien tendras la
bomba de recirculación, cuando vacies el liquido, al darle al contacto esta se activa unos
segundos y te ayudara a vaciar el circuito, tambien puedes soplarle con fuerza por el vaso
de expansión, ademas puedes desmontar el manguito superior del radiador frontal auxiliar
y hacer lo mismo, soplar fuerte, si lo vacias bien te entraran más de 5 litros seguro, luego
puedes hacerle aclarados con agua corriente o destilada, como ya explico en ese hilo, por
aquello que no se mezcle liquido viejo con el nuevo,pero nunca hagas cambios del liquido
con el motor en caliente...
SS22
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Compañero, puede que el sensor no vaya muy fino,
o su ubicación no sea la adecuada, aparte que la temperatura
la mide mejor en marcha que en parado, lo cual no se trata
tampoco de ir en autopista, pero creo que tampoco te falla
10 grados, al igual 5 si, en Barcelona esta haciendo unos dias
muy cálidos...
El sensor es nuevo?
Porque creo en ebay los venden nuevos por 6,99 euros, no
estoy seguro si se trata de un tornillito de aluminio con dos
patillas o cables...
SS22
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Eso es seguro y descarado,
ese motor si no es sobrealimentado no rinde esa potencia,
turbo gordo o bi-turbo, el paragolpes parece diseñado
para ventilar uno o dos intercoolers...
Buen archivo...
SS22
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Los amortiguadores son blindados, dudo que pueda abrirlos
ni cambiar o rellenar liquido o gas, menos si son de serie...
SS22
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Pues es que la amortiguacion entera debe valer un pastón,
a fin de cuentas, solo se estropea la botella con vástago y
es lo que se ha de cambiar, no Romulo?
O si pinchamos un neumatico cambiamos tambien la llanta?
Esa tuerca la puedes aflojar con una llave Stirsson" de fontanero...
SS22
Me presento con un S2 ABY
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Bienvenido melon!!!!!
Ya era hora, eehhh??
Pero ponte unos afoticos, que vea la peña con tus llanticas nuevaaasss
SS22