cmv

Mirar lo que me he encontrado mirando el link de auto mootr sport de Xingu para el Q7, esto es una buena maquina, 6,3 litros y 510 CV que si no interpreto mal se paonen a 320 km/h sin el Limitador, me parece que lML y el Q7 terminaran con el poder Del Porsche turbo, Este ya lo ha hecho. Un saludo http://www.auto-motor-und-sport.de/d/89091...news_special_ha Edito para poner el link porque no puedo coger las fotos, no se porque

60 palante y 40 patras? o viceversa? Creo que la 60 es para atras

Solo una cosa, creo que el Touareg en la posicion offroad se queda en una latura libre de 300 mm, no 240, y el allroad en posicion offroad tiene una altura de 205 ya, asi que eso no mola nada!!!! Imagino que lo de puede aumentar su altura en 205 mm se refiere a que la altura al suelo queda en 205, porque no creo que la aumente 20 cm, seria una bestialidad. ÇAcabo de leer en km77, que la altura se queda en 240 en este y el touareg efectivamente 300, eso es otra cosa, 240 no es mala para un TT, esta por encima de muchos otros como land cruiser, grand cherokee, Montero y a igualdad del Señor Defender. Hay que verlo en vivo y en directo, pero no tiene mala pinta, peca de longitud aunque no da tan mala sensacion como antes que era muy bajito, y peca de las cualidades OFFROAD(aunque fuera el objetivo de Audi Gelete ), por lo demas es un pepino, precioso y delantera imponente, trrasera muy ancha conseguida con el maletero que vierte hacia el lateral. Un saludo

Solo una cosa, creo que el Touareg en la posicion offroad se queda en una latura libre de 300 mm, no 240, y el allroad en posicion offroad tiene una altura de 205 ya, asi que eso no mola nada!!!! Imagino que lo de puede aumentar su altura en 205 mm se refiere a que la altura al suelo queda en 205, porque no creo que la aumente 20 cm, seria una bestialidad.

Buffffffffffffffffffff!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Estos coches me enamoran, si algun dia puedo y no ponen muchas pegas me traigo uno de EEUU, son una pasada, autentico WALKERç El phaeton y el A8 se salen. El bentley GT ni te lo cuento. Gracias por el super reportaje, esto de os reportajes post-vacacionales se pone de moda y pa los que no vamos esta de vicio. Un saludo

jod** chaval, aquello es el paraiso, y el reportaje fenomenal, me jode lo del RUF porque ese coche el sueño de mi hermano, me hubiese gustado enseñarle una foto. Gracias por lo del Mercedes Un saludo

mande?? yo me quedo con las llantas de un coche buen reportaje (ya nos tienes acostumbrado y todo jeje) Pues eso que por encima del F430 de la primera foto, hay un Clase E blanco con 3 modulos de ventanas, mas el del maletero al ewstilo Limousine, y yo en Limo solo conocia el CLase S pullman, no el clase E. Respecto alas llantas espero que sean las del Porsche, porque pa i son las llantas, nunca se pasan de moda, siempre me parecen una pasada de guapas.

jod** que bichos, muy guapos, por cierto se me hace a mi o en la primera foto hay un Merdcedes Clase E que tiene 3 ventanas osea , un Clase E Pullman, que al parecer solo habia Clase S pullman

Yo no es que sepa a que viene lo de las gracias, igual os conoceis o te dejo una tarjeta ASI, pero en cualquier caso y como siempre, Bienvenido y a disfrutar del foro. Un saludo

Así mismo, en la parte inferior se indican los códigos de velocidad con las siguientes observaciones: Para los neumáticos VR (Obsoletos) y ZR no existe realmente una velocidad máxima de uso. Dependerá de la carga, de la variabilidad de la presión y de las características mecánicas del automóvil. La capacidad de carga correspondiente a cada índice de carga, es aplicable hasta los 210 km/h (240 km/h para los neumáticos W, Y, ZR). Esto es lo que he podido encontrar, asi que mas o menos entiendo que antes eran lo sVR y ahora son los ZR, que son neumaticos que no tienen velovidad maxima, esta solo depende del resto de condiciones, y las demas si tienen maximo, llegando hasta 300, y lo de Y y W pues algo de lo que he dicho antes de una manera o al reves, pero esa es la diferencia. De la misma manera que en los SUV, muchas veces pone H+S(por ejemplo) que es para la velocidad y que sirve en nieve y barro, etc Pero bueno sabremos cual es la denominacion de los que lleve el Veyron, segun esto deberian ser ZR, que no tienen limite de velocidad, es variable segun condiciones. Un saludo y perdon por el toston

Lo de VR y ZR no te puedo decir, pero respecto a las de 270 y 300 si no me equivoco, las de 300 Y tienen mas agarre, por eso seran para mas velocidad, lo digo porque me lo explicaron para las ruedas de el allroad. Un saludo Zankius, a ver si alguien puede aclararnos lo otro :drool: De nada, ahora como ya te he dicho algo de eso me dijeron, si no ASI era que una era 270 y especial de agarre y la otra era para llegar hasta 300, pero ahi andaba el tema, prque al principio quisimo s ponerle unas gomas al allroad y no tenian en España, asi que a buscar otra marca o traerlas de fuera u otro tipo, y me explico eso un amigo que tiene un taller de ruedas. Un saludo

REPOST Lo siento pero este post se merecia algo ASI, en honor a Xingu. Un saludo

Ya decia yo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Enhorabuena Encima me acabo de dar cuenta que llevas registrado un huevo de tiempo, que no es que no sea normal, pero no se porque yo tenia la sensacion de que llevabas menos de un año ncluso registrado, no se porque pero no tenia el recuerdo de verte por el foro desde que me registre, sino un tiempo despues, y ahora me doy cuenta que eres todo un veterano. Un saludo

Aqui te dejo el enlace al uso de las firmas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22626 Por lo demas y siguiendo esas medidas, tienes que hacerte una fot que quieras poner y luego la subes a algun sitio, por ejemplo www.imageshack.us, y en el apartado de firma, pones la direccion de donde has subido tu foto, y te sale. Acuerdate de lo delas medidas y los Kb Un saludo

Ya te digo, todo lo que ha puesto es de alli, a saber que negocio trae con ellos, igual es el corresponsal en España,

Gracias por la bienvenida. No es el teléfono que tu me indicas. ese es el que tengo en el Mercedes y no vale. El soporte adaptador es mucho más ancho y grueso que el 6310. De todos modos gracias y en cuanto tenga el coche en el garaje pongo una foto a ver si alguien tiene idea, que yo en estas cosas me pierdo. Un abrazo. Hombre entonces mucho mas ancho y grueso puede ser de esa fecha el 6600, pero todo esto son conjeturas, cuando pongas la foto, veremos. Un saludo

Hombre yo desde hace unos años que vi un reportaje de el Lemans y de tecnologia de Audi, no hago mas que ver reportajes de Audi de tecnologia, que si el anvegador con reconocimiento de voz y que se puede escribir, sistemad e parking automatico, cristal con nanotecnologia, sistema de cambio de carril, infrarrojos, los mejores navegadores con reconocimiento de nueva ruta, hasta en offroad con fotos y todo, suspension neumatica adaptativa, cambio secuencial DSG, en fin un monton de nuevas tenconogias que la situan donde esta. Luego como toda la tecnologia basada en la electronica, puede fallar, a veces con mas o menos frecuencia, pero vamos yo hasta ahora no tengo queja, como en todas las marcas, depende a quien le preguntes. Igual que el servicio post-venta, es malo en la mayoria de lols casos, pero tambien en la mayoria o todas las marcas. Un saludo

Normal, si no hay mas que echar un vistazo a la Altama Gama todos los meses de 2005 y vereis el Repaso que le esta metiendo en unidades Audi a BMW y MErcedes, y no lo digo por polemica, es que son dartos objetivos, el año pasado estaba el Serie 3 por encima ligermanete, y este año el nuevo A4 se esta puliendo loteralmente a los demas, y lo mismo para el a6 y el a8. Estamos en la onda. Claro que Audi no se puede decir que sea competencia de Bmw y Mercedes Esta por encima........ (es broma, siempre he defendido la igualdad de las 3, y la decantacion segun el gusto.) Un saludo

septiembre de este año chavalllll Eso era lo que se dcia pero desde que se dijo ya hemos alguna derrapada mas por los circuitos y salidas que no venian a tono, por eso no sabia si se iba a retrasar algo mas o fijo que se entrega para esa fecha De todas maneras saldra en todas las revistas el primer Veyron vendido. Un saludo

Antes de nada bienvenido al foro. Seguro que disfrutas y mucho. Respecto alo demas, dedcirte que menudo garaje mas completo, para todo tipo de actividades y gustos. En cuanto a lo del telefono, imagino que siendo de alemania y de nokia, sera el 6310, es alargado no??? Un saludo y disfruta de tu nueva adquisiicion

Bueno a ver cuando lo sacan a la venta de una vez, porque este coche tiene muchos interrogantes y los seguira teniendo hasta que pasen por las manos de los dueños y se confirme su buien hacer. Ha sido un camino largo y costoso, esperemos que de algo de fruto en un futuro que se preve a corto plazo.

vale... ¿a cual? Joe pues imagino que sera al que tiene puesto, porque antes si no recuerdo mal tenia el de el niño eando encima de TDI. no melón, que a que marca pertenecería Porsche. a VW? ¿y como es eso de que podría haber pertenecido? ¿que ocurrió? pronto lo sabremos en el capítulo II Cierto cierto no habia visto lo que habias citado, si es que no estoy, no estoy, los estudios y el hambre juegan malas pasadas. Sorry

Pues lo que faltaba, encima me dices que esmas bajo de lo que aparenta, me estas hundiendo

vale... ¿a cual? Joe pues imagino que sera al que tiene puesto, porque antes si no recuerdo mal tenia el de el niño eando encima de TDI.