DaniTT225

Chevrolet Kalos? si lo has echo por la cichas...me parece muy bien :crying_anim:

bienvenido al foro

pues...depende lo que compras...porque hai muchos TT`s por alli que dan muchas averias por mal uso, de motor esta bien, aguanta bien los pisotones, consumo...pues si vas despacito baja por debajo de 10 mixto,en resto...tieme bastante poca visibilidad desde dentro...un interior unico y precioso, no tan divertido y manejable que un bmw con bastantes cavallos, un 330 ci por ejemplo, pero al mismo tiempo una preciocidad...una joya entre los demas coches que no pasa sin distraer atencion

suerte...y ten cuidado lo que compras, mirale bien todos los detalles

el mio es un 225 quattro y tiene un consumo de 12.5 ciudad y nacional y en caretera 7.5 l

saludos

ami me parece normal que hayan TT`s por 9000 o menos...vamos que si el coche esta echo una pena vas a pedir 20000? pues claro hombre flipados hay por todo el lado del mundo, idiotas que piensan que simplemente porque es un TT no puede valer menos de 12000 o yo que se cuanto...vamos jente...salir un poco mas y disfrutar de la vida que al final es solo un coche

por otro lado...vamos a ser realistas, si tienes el coche con un monton de problemas no puedes pedir mucho...lo vendes a un precio mas bajo para poder venderlo por lo menos. es un coche problematico, no le vamos a dar mas vueltas al tema...con los años le salen unas cuantas averias...averias que si no se areglan el coche va empeorando.esteticamente todos son preciosos y a la simple vista es muy facil decir que el que vende el coche tendria que pedir mucho mas,pero la verdad es que solo el vendedor sabe porque lo vende a un precio tan bajo. con esto no quiero decir que todos los TT`s son asi...no, no todos, pero la mayora de los que se ven por alli a unos precios absurdos lo son...tiene tantas cosas el coche que con el tiempo te obsesiona...te vuelve loco y lo vendes, esto puede ser otro motivo para una venta barata. 12 mil por un 225 quattro de 2000 o 2001? pues yo no me compraria ese coche en la vida,por eso cuando me compre el mio e pagado 18 mil... y no tengo ni averias de cuadro ni de motor, va bien de consumo y no me da problemas,12 mil me parece normal pagarlos por un 180 en buen estado del 99 ,un coche en buen estado simpre va a tener buen precio ,y los que compran uno por poco dinero no saben lo que acaban de hacer(en ves de disfrutarlo...pues se comen la cabesa en como areglarle las averias, porque un coche mal usado tiene muchos cuernos)

saludos

la verdad es que todavia no he visto ningun TT "tuneado"(se que ai unos por alli pero bueno) , hasta un tonto se da cuenta de que es un coche deportivo de una clase superior que no necesita cambios esteticos exagerados , lo que pasa es que ai tambien gitanos por alli que tienen unos gustos muy "interesantes" .Como Calibra y Celica no va a llegar porque es un coche bastante mucho mas complicado que si no lo mantienes bien...acabara parado en una calle o en un garage hasta que un apasionado de coches lo coje y lo aregla,igual que los porsche 944.en fin...es un coche que tiene mantenimiento barato si lo cuidas ,y por otro lado porque no mirais atras a los viejos audi`s quattro coupe, que la mayoria estan en buenas manos.

yo queria vender el mio, pero al final he decidido quedarme con el,es el coche mas guapo que he tenido y si lo cambio en unos años...o me lo dejo en el garaje para dar paseos con el los fines de semana o lo cambio en la casa por uno nuevo

saludos

a mi los lexus no me gustan...las mascaras esas que he puesto tampoco, pero por lo menos salen mas baratas por los que piensan en algo asi

saludos

no quedan mejor estas? y son mas baratas

sera FIS no FIX a lo que te refieres tu:) . Estas seguro de que no trae el FIS completo? igual tiene algo el tuyo, sinceramente no he visto ningun TT con esas caracteristicas en el FIS, acercate a un conche audi y pregunta detalles con el numero de bastidor, aver que te dicen

saludos

si chotakus esa misma me la compre hoy de los estados unidos por internet a un precio baratito, me salio por 60 euros la bosch, aqui por lo visto vale unos 200, en todo el caso gracias chotakus por la respuesta eres muy dedicado a ayudar

saludos

pues no...aparte de la que cambiastes tu el TT tiene otra mas electrica,esta situada por donde esta el radiador y los ventiladores

buenas a todos, tengo la bomba de agua electrica rota i tengo que cambiarla pero buscandola por ally en internet no he encontrado nada.alguien sabe algo ?numero de referencia o cualquier cosa

saludos

lunas negras

hola, yo tengo las lunas en negro y ademas de que quedan muy bien en el TT te ayudan mucho...con el calor que hace...no se calienta tanto, por la noche no te distorban las luces de los que estan detras tuyo...y bastantes cosas mas

saludos

Hola de nuevo a todos.tengo una pekeña duda y keria saber si alguno me puede ayudar.la cuestion es k se me enciende la luz del esp o averia weno,el triangulo naranja kon exclamacion, y la verdad k no noto nada distinto ni ningun tipo de fallo.otra cosa es k no se enciende siempre,suele encenderse a los 50 km despues de andar en el.pero no siempre y algunas veces se enciende primero en distancias cortas.tengo bobinas nuevas,dv nueva,caudalimetro nuevo.y lo dicho ,no noto sintomas de fallo.el coche anda perfecto.gracias

bueno es muy facil...se te enciende porque no lo llevas activado...pulsando el boton del ESP vas a ver como deja de encenderse

saludos

muy bonitos pero porque sigues con el TT si tienes el boxter?

saludos

creo que es la valvula de canister en el filtro de carbon activo, a mi me pasa lo mismo y se de otro forero que lo arreglo cambiandole la valvula de canister

y donde esta ese filtro situado?

saludos

no se si me equivoco pero mire una vez la rueda y me parece que tiene 18"

saludos

¿En qué rango de temperatura se movía el refrigerante?

 

El mío, al ralentí, y parado, oscila entre los 95 y los 99ºC, cuando entra en marcha la primera velocidad de ventilación.

 

¿El tuyo mantiene los 90º ahora sin pasar de ahí?

 

Un saludo y gracias

lo mismo me pasava a mi, el reloj de temperatura se pasava de 90 y se quedaba justo debajo de la siguiente linea blanca(esa temperatura mantenian los ventiladores con la segunda marcha)...ahora se mantiene clavado a 90ºc

y otra cosa...el sensor interuptor que actua los ventiladores tiene grabado en el las 2 marchas...la primera era a 90, y la segunda a 102...lo se porque le monte ase unos meses uno que etrava a unas temperaturas mas bajas, de un vw polo (son iguales pero llevan caracteristicas distinctas) para que no se me mantenga en relanti a 102

s2

a mi me pasa aunque ultimamente muy poco, quiza es que se este rompiendo el ventilador, pero dime una cosa cuantos ventiladores te van a cambiar lo digo por decirselo al mecanico cuando lo lleve.

 

 

gracias

me dijo que los 2 ventiladores tienen la primera marcha rota, por eso me entra solo la segunda

s2

pues eso...que el mio se pasaba de 90 en relanti, pero nunca llegava en rojo...y porque no soy el unico que ha tenido este problema(y muchas dudas)...pues he pensado abrir el post...

Son los vetiladores...tienen 2 velocidades, y porque la primera velocidad esta rota(la que mantiene la temp. de 90 grados)...pues entra solo la segunda, que mantiene en relanti 100 grados...

solucion, cambio de ventiladores, unos 300 euros sin mano de obra

el mio tiene el problema solucionado ya

saludos y espero que con esto he podido ayudar a alguien

yo he tenido algo aparecido...y le he metido el un taller para cambiarme los fuelles de los dos palieres delanteros...

jaja la semana pasada me adelanto un fr de los nuevos por la derecha. en la salida se me ha puesto en el culito, le he metido una marcha mas pequeña porque iva muy bajo de revoluciones(en plan ecologico :drool: ) pasa separarme de el porque me cabrean los tipicos leones... y despues...tranquilito, pero en cuanto emos salido a la caretera me adelanto por la derecha, el tio me ha puesto una cara contentisima como si avia ganado una carerra y yo <_< porque iva tranqui con el coche,hablando con la novia (y bueno cuando vi el post pense que se habra puesto el caval a contar como ha ganado un TT de 225 sin problemas )

s2 compis

muy bonitas las fotos es un gusto ver dos TT-s juntos

s2

que p_tada , yo tambien me lo he pasado muy mal con ellos y al final me lo je areglado en otro sitio...consejo: DEVUELVE EL COCHE hasta que puedes y pillate otro, mis jefes tienen los dos Q7-es y uno de ellos empeso a tener problemas con la suspecion neumatica...bueno pues lleva como un año sin el coche...siempre con coche de sustitucion porque no saben areglarlo y eso que es una persona bastante influente y todavia no le han solucionado nada. lo del coche de sustitucion...pues el coche esta en guaratia y te tienen que dejar coche sin ninguna discusion, si no , ponte a hacer denuncias,mira yo le he visto a mi jefe con un monton de coches de sustitucion...por eso pienso que te dejan un coche y a los 4 dias te dan otro . NO te quedes sin coche de sustitucion, es TU DERECHO como cliente

Saludos