CANLE

A que motor te refieres? se ha lucido el tio, hay que estar un poquito más informado para hacer un analisis correcto del coche, no todo el mundo lleva el atraccttion, y hay muchas cosas que mejora el ambittion, los mandos del clima en metal los llevan pocos audi, el volante multifuncción es el mismo que lleva el nuevo A7, La pantallita es la misma que lleva el A8, a lo mejor es que es mucho tarbajo subirla dandole con el dedo, para aceder a las plazas traseras en el ambittion lleva un sistema donde se desplaza el asiento hacia delante, los asintos en el ambittion son deportivos, bueno no quiero extenderme más, acaso los otros modelos basicos de audi, bmw o mercedes, o incluso de generalistas van mejor equipados, mira sun ficha tecnica con respeto a la seguridad, por ejemplo que otro utilitario lleva airbags en su prte trasera, en cuanto al motor el que se compra el 1.2 no es para ir a 200 por hora, sabe muy bien lo que da este motor y para que lo necesita, y en mi caso va excepcionalmente, si necesitas más cocges el 185 o esperas al S1 que seguro llevará el 250. un saludo y tampoco esta de más leer opiniones de revistas especializadas.

Bienvenido! Un saludo

Ok! no te demores con el reportaje. un saludo

Pakillo tu opinion es respetable, aún que no la comparto, no es necesario ir a 200 para querer agarre, el coche con las 17 es un poco más duro, pero tienes la opción de ponerle la satndart, si quieres más confort, ahora yo te digo que con la 17 que es 215/40 no 225, en carreteras con buen asfalto es una gozada, y al coger las curvas el coche no balancea en absoluto, sino que se mantiene firme y pegadito al suelo, ahora cada cual lo que más le convenga. un saludo

En absoluto tengas miedo de no subier pendientes, el A1 tira que no veas, yo tenía esa misma duda y se me despejo cuando tuve el coche, en las pruebas que hay por varias revistas, alguna aqui en el foro en banco el coche da 113 cv. date cuenta que es turbo, y no mires la cilindrada, por lo que respeta a la comparación con el Polo para mi gusto no hay color, como tampoco lo tendrá a la hora de deshacerte del coche, por lo demás esto es solo una opinion muy personal, y tu debes valorala o no, o sea que compra lo que más te guste y este al alcance de tus posibilidades, ahora ten en cuenta que un coche no son unos zapatos y que debes pasar años conviviendo con él. un saludo

Yo te recomiendo la 17 en 5 radios bicolor o en 10 en V, le quedan impresionantes al coche y lo hacen aún más deportivo, si es el ambition te viene con amortiguación deportiva, si andas por lugares con mal firme entonces ponle la amotiguación standart, y sino dejale la deportiva hace la conducción mucho más deportiva valga la redundancia y pega el coche al asfalto de una manera extraordinaria, con respeto al consumo no vas a notarlo. un saludo

Si se puede siempre nuevo! Lo que te dice Finikito es muy importante para luego no llevarse sorpresas, hay extras imprescindibles y otros muy económicos que merecen la pena, a estos debes añadir espejos calefactables si eres de una zona con lluvia y heladas, Hill assist, Fis, aluminio, presión de neumaticos, ect. para cualquier duda aqui nos tienes. un saludo

Toca esperar, unos dos o tres meses. un saludo

Buen precio, esperamos tu reportaje. un saludo

OK! has caso a Dani y no te alarmes. un saludo

En primer lugar Ambition, lo de los extras aunque es muy personal yo desde mi punto de vista te enemuro unos cuantos que considero imprescindibles: Radio Concert (sin ella no hay pantalla ni MMI), Bluetooh (350 euros con una sola multa ya compensa, es muy similar al que tengo en el A4 y que me costo 800), Volante multifunción, Hill assit (70 euros muy necesario en pendientes funciona muy bien), Faros xenón plus por diseño y estetica, Arcos del techo por estetica, Llantas 17¨ por estetica me gustan sobretodo las de 5 radios, pero también son bonitas las de 10 en V, ya si quieres meter algo más el clima confort por comodidad funcionamiento y esteticamente queda muy bien, se me olvidaba los espejos calefactables si eres de una zona con lluvia o heladas, a partir de aqui lo que desees segun tus posibildades y gustos, por cierto para todos lo que le vendía genial al A1 es el freno de mano electromecanico como el del A4, pero ya sería la leche, un saludo y aqui nos tiens para lo que necesites.

Dani lo siento pero te vuelves a equivocar aqui nadie esta a la defensiva simplemente tengo mi opinion que en muchos casos es contraria a la tuya, pero debes comprender que eso precisamente es la riqueza del foro, es asi como cada tema se va extendiendo de lo contrario esto se volvería muy aburrido, ni tus comentarios ni de los otros foreros por muy contrarios que sean nunca me molestaran lo más minimo, otra cosa es que se faltara al respecto a alguien cosa que no ha sucedio y aún asi por lo que a mi respeta tampoco habría poblema alguno, soy de los que normalmente cuando alguien me falta al respeto mi primer pensamiento hacia esa persona no es de maldad, si no de pena, no quiero extenderme más y solo deciros a todos que sigais asi, y que esto siga siendo igual de divertido. un saludo :drool: :notworthy:

Eso esta mejor que bien, que es km.0 o stock.

Raul es mejor que sea así sino el foro se vuelve muy aburrido, cada uno que piense lo que quiera, y cada uno a divertirse con lo que tiene, en nuestro caso cuando nos "dejan" con el A1, de todas formas a mi ya no me sorprende nada despues de las que tuvimos en el foro de A4, y casi siempre somos los mismo, lo dicho a mi me divierte, un saludiño.

Dani, Dani, te vuelves a equivocar la Tila no va conmigo, mejor sin la l , el paseo me lo tengo que dar en el A4, que es el mio. :ranting2: <_< Un saludiño

As probado a hacer la configuración con el ambition, puede que te salga mejor, ya que hay varias cosas que te vienen de serie, y la diferencia es considerable, que color coges?. Te ahorras el paquete Klut, apoya brazos, Sensores de luces y lluvia, sistema de información, parabrisas con banda, estetica en aluminio, Ganas, asientos deportivos y algunas cosas más. un saludo

hala más para el club, me alegro, yo no he escrito eso simplemente lo he copiado de una prueba mira el enlace no creo que cueste tanto trabajo y luego diselo a quien lo ha escrito. un saludo

Ahi queda esto que encontre en la web! El chiste del que te hablan da título a tu pregunta. Primera duda resuelta. Por otro lado, ¡claro que hay chicas a las que les gusta conducir! ¡Y que lo hacen bien! Como editora de esta página tienes a una. Lo digo porque lo dices casi pidiendo disculpas. El nuevo Golf GTi, vale un poquito menos que el Audi A3 que has escogido. Según versiones, la diferencia puede ser un poco más o un poco menos. En prestaciones el Golf corre algo más y como comportamiento deportivo, hay pocas diferencias (sobre todo si en tu Audi pones suspensión deportiva, una opción asequible y recomendable). A cambio, el Audi es más cómodo, en mi opinión más bonito (sobre todo el interior) y, sobre todo, es un Audi. ¿Cuánto valoras esa diferencia? Te voy a poner un ejemplo de algo parecido, pero no igual. ¿Qué reloj es mejor, un Tissot o un Rolex? Probablemente en cuanto a exactitud, utilidades, diversidad de informaciones, etc, el Tissot sea mejor; pero, un Rolex es un Rolex. Algo parecido pasa en tu caso, aunque a diferencia de los relojes los Audi tengan, en general, un acabado más cuidado. Mi consejo es que te compres el coche que te gusta y, por lo que dices y por lo que se lee entre líneas, el coche que te gusta es un Audi. Adelante. http://autoconsultorio.com/asesoria/tengo-...-audi-jo-de-te/

Jomaldo estoy seguro que si te vas a VW, Renault o Peugeot, te cambian el tuyo a pelo por uno de esos modelos nuevos, y sino ponlo a la venta y con lo que te den comprate el passat, yo te entiendo y si no estas contento con el coche deshazte de el. un saludo

Yo tampoco lo comparto totalmente ya que el tema de los extras es muy personal y lo que para mi es necesario a lo mejor para otro no lo es, pero en este enlace donde la prueba la hace un experto en coches deja muy clarito que el A1 en calidad esta al nivel del A3, A4, e incluso A6, y muy por encima de cualquier otro de su segmento, y esto va por los que a diario entran aqui para intentar crearnos dudas con respeto al coche, que si este o aquel, que si es carisimo, cosa que por cierto respeto, pero que no va a hacerme cambiar la opinion que tengo del A1, ya que la misma es creada por el disfrute e utilización del coche. un saludo

Aqui hay cosas interesantes para los que vais a comprar el nuevo A1. Opciones principales (precio desde) A CONSIDERAR ◦Suspensión deportiva (Attraction) 230 € ◦Alarma antirrobo 345 € ◦Faros de xenón Plus 1.030 € ◦Control presión neumáticos 60 € ◦Asistente arranque en pendiente 70 € ◦Climatizador (para Attraction) 1.435 € ◦Climatizador (para Ambition) 400 € ◦Control velocidad crucero 285 € ◦Ayuda al aparcamiento del/tras. 720 € ◦Navegación GPS (básico) 1.330 € ◦Navegación MMI Plus 3.040 € ◦Bluetooth 345 € ◦Garantía adicional 1 año 75 € A OLVIDAR ◦Tapicería de cuero: 1.375 € ◦Suspensión S Line 450 € ◦Luces interiores LED 160 € ◦Techo panorámico 1.010 € ◦Pack deportivo S-Line 1.915 € ◦Pack exterior S-Line 1.605 € ◦Línea Competition Basics 1.835 € ◦Línea interior Legends 660 € ◦Línea interior Legend Plus 1.405 € http://autoconsultorio.com/pruebas-de-coch...ition-s-tronic/

Interesante preba del A1.¿Cómo es por dentro? Por tacto de los mandos, calidad de acabado, ajuste, terminación o materiales empleados, el interior del Audi A1 es perfectamente equiparable al de un A3, un A4… y tampoco tiene nada que envidiar a un Audi A6. No hay duda, es todo un Audi, y ninguno de sus rivales está a su altura en refinamiento. Eso sí, en 3,95 metros no se pueden hacer milagros: las plazas traseras no valen para adultos, y el maletero es muy pequeño. Por 400 euros adicionales, las versiones Ambition, que llevan aire acondicionado de serie, pueden montar climatizador. http://autoconsultorio.com/pruebas-de-coch...ition-s-tronic/

Y quien te garantiza que en estos dos no vas a tener los mismos o más problemas, en niguna marca tendrás eso garantizado al 100%, imaginate como les sentaria a los que despues de comprarse un ferrari de 340000 euros veian como a los pocos días se les quemaba por culpa de una silicona en las ruedas traseras y con el consiguiente riesgo fisico, la suerte influye mucho en la compra y lo normal es que en coches de mayor calidad haya menos averias pero desgracidamente no siempre se cumple esta regla. un saludo

O un A4 con muchos extras, o un A6, o un A5, o un Q5, o un 320, o un 525, o un X3, o un Clase C, ................. :clap1: :clap1:

Yo con 3 años y 112000 km. encantado con el coche, ni el primer problema, hay cosas que se pueden mejorar pero ya me direis donde no las hay, el coche mejora pero que mucho al anterior en todo, con respeto a los plasticos yo prefiero los actuales que los anteriores engomados que se les caia la goma y parecian viejos, es probable que me vuelva a comprar un audi el tiempo y las circunstancias lo diran. un saludo