Manvi

Pues si te digo la verdad no tengo ni idea, es de las primeras cosas que le arregle al coche, lo lleve al mecanico porque cada vez perdia mas y estaba hasta el culo de rellenar, me cobro 72 euros, por donde perdia no lo se, el me dijo que perdia por una cremallera y por bastantes mas sitios.

Hola a todos de nuevo. Pues nada, que mi s2 y yo no nos llevamos bien ni a tiros, hasta que lo tenga acabado solamente lo saco los sabados para hacerle unos 10km solamente, para evitar nuevos problemas, pero aun asi es INUUUUTIL, no hai manera con el, lo trato como a un hijo pero no se deja querer. Ayer, lo saque a dar una vuelta, cada vez que lo voy a cojer, entro con los huevos de corbata pensando en la siguiente puñalada, en fin, lo henciendo y nada mas encenderlo por la rejilla que esta en el salpicadero pegada ala luna me empieza a hechar un poquito de humo, conecto el clima para que lo escupa todo y deja de hecharlo, dejo el coche apagado unas horas, lo vuelvo a encender y se repite la hostoria, en cuanto enciendo el clima un rato escupe todo y lla no lo hace, lla no se si dejarlo pasar hasta que valla a mas o llevarlo a arreglar, si a alguien le pasa o le paso esto le agradeceria que me comentara algo del tema. Y por cierto, todas las perdidas de liquido de direccion y demas las tenia solucionadas, ahora le toca el turno al refrijerante. Gracias y un saludo.

El mio es un 3b, lo compre por 3.500, en 9 meses que llevo con el, me llevo gastado una pasta que te cagas para dejarle la mecanica impecable, y a un paso de tenerlo listo del todo ahora le toca ala electronica tocarme los c***, el hijo put* me esta maltratando sicolojicamente, es igual que un hijo tonto, (jeje) da mas problemas que la o**** pero tienes que quererlo igual, en fin que no sale de una y lla esta en otra, os juro que al siguiente problema o me suicido o le prendo fuego y miro como se quema, pero venderlo por 3500 ni de coña. El otro dia conoci un fulano en vigo que era coleguita del que me lo vendio a mi y tiene un 3b, me dijo que en cuanto lo arreglara un poco se desaria de el, en cuanto sepa algo os doy un toque tanto a ti como a cambeiro ok? Y suerte a tu amigo con la busqueda.

Hecharme una manito con esto porfavor que mañana voy al mecanico a preguntar precios y potencias.

OK! ahora lla entendi y perdon por marearte rockys2

JODEER, no manejo ni de coña con este bicho, te acabo de mandar un mensaje y este trasto me da la impresion que lo puso antes del tuyo, en fin me estoy liando. La repro lla la tienes hecha no? pues si tubistes oportunidad de probarlo solo con la repro me gustaria que me comentaras como responde el coche y si merce la pena metersela sola.

Pero bueno, creo que en algo si que me podias ayudar, dices que no lo tienes todo, ¿pero que es lo que tienes ahora?, si tienes hecha la repro podias decirme que te parece, si el coche responde como tu esperabas, o si no merece la pena hacersela. Gracias.

Uff, por aora eso es mucho para mi yo de momento me voy a conformar solamente con la repro, y luego se vera, aunque dicen que a lo bueno rapido se acostrumbra uno, pero cuando lo tengas terminado me comentas que me interesa mucho. Gracias rockys2

Hola a todos de nuevo. Primero decirle a ferni308 que te mande 2 mps para contestarte al tuyo pero como no tengo ni idea como se hace seguramente no te llegaron, cuando este con mi hermana o mi padre les pregunto y ya te contesto ok? Pues eso, como ya sabeis algunos, tengo el cohe casi acabado y antes de montarle las defensas, el interior, empezar a lijar, empastar y pintar queria dejarle la repro hecha (en mes y medio o dos mas o menos), porque despues de pintarlo no me arriesgo ni de coña a que me lo rayen en el taller. Hoy al salir de trabajar lo primero que hice fue ir al taller a comentar lo de la repro, y lo que me dijo fue que si en vez de hacerle la del s2 le haga la del rs2, total seria el mismo coste, vosotros que opinais ¿seria fiable?, ¿cuantos caballos ganaria?, haver si podeos comentarme las diferencias que hai entre una repro y otra y que cifras de par y potencia me daria. Si alguno le hizo a su s2 la del rs2 me gustaria que me comentara un poco que le parecio y que me aconsejaria. Gracias.

Pues muchas gracias, la verdad es que con estos temas se me cae la baba, tienes que perdonar pero en royos de internet soy un poco burro y no se que es un mp, pero si que me gustaria que me lo explicaras con detalle sino es molestia. Pero bueno, ya escuche lo que queria escuchar, osea que el coche simplemente con una repro y dos pijadas mas en teoria se notaria un huevo, aunque hai una cosa que no entendi bien, me parecio entender (no se quien lo puso) que al reprogramar la centralita hai que anular el limp mode (ya me quedo claro lo que es) para que no salte, pero si es un sistema para protejer el turbo y la repro no va a hacer que sople mas el turbo porque habria que anularlo. Muchas gracias de nuevo y lla no os molesto mas que mañana es otro dia. Y las fotos que pones pense que era el mismo coche, pero que uno era el antes y el otro el despues.

Hace tiempo hice una pregunta para ver como se podia hacer para potenciar el coche y me respondisteis un poco por encima, hace un rato estube ojeando todo el foro y salia un comentario tuyo de que tu coche soplaba a 1,5 y que andaba un huevo pero que habia perdido bajos. Queria saber lo que le hicistes para llegar a esas medidas, lo que te gastastes en la preparacion y como responde el coche despues de ella. Como lla puse ahi atras a mi los bajos no me importan, me da igual tener que esperar hasta las 4.500 si luego vas a tener patada turbo, ya que como comento Audi coupe si no quieres esperar a que salga seria mejor decantarse por un tdi, y por cierto, a mi modo de ver, (segun el comentario que hicieron en el momento) un tdi no tiene bajos, en todo caso tendra medios, en un s2 que te llega hasta las 7.500 rpm esta claro que 2.000 rpm es bajo regimen, pero un tdi que te llega a 4.000 rpm, 2.000 rpm es medio regimen, que es cuando empiezan a ir con fuerza. En fin, haber si me puedes alludar, la verdad es que me voy a decantar por la repro (la hago en 2 meses), seria tonteria por mi parte haver gastado 420 euros en recontruir el turbo hece mas o menos 2 meses y cojer ahora y cambiarselo, pero es que en estos temas soy muy curioso y me interesan mucho las opiniones de alguien que lo halla hecho. Otra pregunta, en la foto que pones siempre pones al lado 290cv, ¿esa es la cifra de potencia que conseguistes despues de prepararlo? (con repro o sin ella). Gracias. PD:Si alguien hizo alguna preparacion en su s2 me gustaria saber la preparacion hecha, precios, respuesta del motor y si quedasteis o no satisfecho con ella.

Y la ultima.

Y otra.

Ahi va otra, a ver si no me atrapo otra vez y os llega.

Buff, las defensas aun van para largo, tienen bastantes rotos, el anterio dueño la soldo con plastico diferente y resulta que al lijarla se me despego todo y quedo un agujero bastante grande, ya os mandare unas fotos. Y no, no esta rebajado, lo que pasa es que al meterle las ruedas mas grandes a mi tambien me da la impresion de estar mas apouchao, debe ser eso.

Y no veas lo que me fastidia, me compro un s2 porque me encantan los modelos que como mucho lo tienen 4 personas en la ciudad y resulta que tengo unas llantas que tiene todo cristo, no se en tu ciudad pero en la mia casi todos los audi las llevan (los a3, los s3 los a4, los s4, etc), pero bueno a caballo regalado no le mires el diente.

Como todos mas o menos coincidis en lo mismo, en cuanto cobre este mes lo llevare al mecanico y le dire que empiece por ahi para que no este 1 semana dando palos de ciego, sea lo que sea de esas cosas que decis no no tengo ni idea, no se ni lo que es el limp mode ni la n75 ni la dv, alguien me lo pudiera explicar un poco por encima os lo agradeceris, solo espero que el arreglo no me deje el bolsillo temblando como siempre.

m****, la cage al mandarlas y solo mande una, bueno mañana os mando todas juntas que ahora me voy a dormir.

Aqui teneis unas fotillos con las llantas nuevas, a ver que os parecen.

Despues de todas vuestras opiniones tenia bastante claro que era una fuga y que daba esos tirones por la entrada del limp mode, si estabais en lo cierto deberia darme esos tirones siempre que acelerara a fondo ¿no?, pues ayer cuando coji el coche para llevarlo a casa de mi abuelo para comprobar lo que me habia aconsejado simon ya no me lo hacia, si fuera una perdida deberia hacerlo siempre. ¿Podria ser que entre el limp mode por error aunque no haya fuga?

Gracias de nuevo, aora mismo voy a casa de mi abuelo haver si soluciono algo. Y otra duda que tengo, por que hablas de limp mode y no se que es eso. Pues nada, haber si doi con el problema.

Pues ojala sea eso simon, por que solamente me quedaban 3 mesitos para tenerlo acabadito y empezar a difrutarlo de una vez, y despues de este bajon ya me estaba emparanollando, el ultimo sustito fue que estando en el tayer tiramos del cable del ecelerador y se apago, 4 dias hasta que dieron con el problema, la coñita me salio en 840 eurillos, pero bueno a armarme de paciencia que lla se sabe que en las casas viejas todo son goteras.

Muchas gracias a los dos, y si resulta ser algo de lo que decis, ¿seria algo garve?, ¿y el precio del arreglo sobre cuanto saldria? es que ese tema que me comentais la verdad no lo controlo para nada.

Como lla os dije oy por la mañana le meti las 18, el coche dio un cambio increible, quedo precioso, fui a dar una vuelta con el como un niño con zapatos nuevos, las ruedas van que te cagas, amarran como dios y lleve una sorpresa de c*** porque pense que iba a perder bastante mas de lo que perdio, en fin encantado hasta que el put* hijo put* me empezo a tocar los c***, voy en 2ª a 2.000 vueltas ecelero a fondo y al principio va de put* madre y de repente empieza a dar unos tirones de c***, volvi a pravar y otra vez, jodeeeer, en nueve meses que llevo con el simplemente lo saco una vez a la semana hasta que lo tenga niquelao,solo lo muevo para que no se me duerma y para que no me de problemas hasta que lo tenga arreglao y aun asi el cab*** falla.Os lo juro estaba con mi novia que te cagas pasando la resaca como se puede y del bajon que me dio el coche me subi pa casa a escribiros volando. Os agradeceria la vida que si a alguien le paso me esplique que carajo es y lo que le costo arreglarlo por favor. Gracias.

Mavilan yo tengo unas avus en 17 nuevas si te interesan? un saludo Muchas gracias ferni308, pero las llantas 18 que me dio el fulano me encantan, ya se que va a perder un poco de alegria como dijo gordon, pero con una buena repro espero remediarlo, tenia pensado meterselas cuando cobrara el mes que biene, pero resulta que cobre un dinerillo extra y mañana por lla mañana se las meto, asi que ala noche os mandare las fotos.