aquitanio

¿Eres de Madrid? No llevaba ningún extra más y era de color Negro metalizado. ¿Me puedes decir el concesionario? Yo no he conseguido sacarlo por menos de 35.000 aunque con MMI color, bluetooth y tela mondial. ¿Llevaba algún extra más?

A mi me han ofrecido en el concesionario, este lunes, un A6 2.0 TDI 140 CV Avant, con ese paquete Style, por 32.800€ precio final.

DSG. Ya por fin, este jueves me entregan mi vehículo así que ya os contaré con más detalle. Y por supuesto, os colgaré unas cuantas fotos.

Yo tengo una de un 3.2 quattro en gris lava. Me la regaló un amigo que la compró en la tienda Audi de la fábrica de Ingolstadt.

Yo lo pedí el 26 de Julio y aún no lo tengo. Está a punto de llegar a "la campa" de Barcelona. Con suerte lo tendré para este fin de semana y si no, ya para la próxima semana. Tranquilo, no estés tan ansioso, porque me temo y ojalá me equivoque, que aún te falta un mesecito...

Casi tres meses llevo yo ...

Correcto total Pagka. Es justamente lo que me han dicho los del concesionario. Fijaos que mi coche debería estar ya aquí y aún no está. Está ya fabricado y ahora está "en transporte". Huelga desde el día 1 hasta el día 15 de Septiembre, pero hay dos días que si que va a funcionar el transporte en ese intervalo (será por servicios mínimos, a ver si hay suerte y entra el mío). La huelga sólo afecta al transporte desde Alemania a Barcelona, no desde Barcelona hasta la provincia de turno. Lo malo es que estos retrasos inciden sobre las entregas venideras, así que habrá que seguir esperando.

La entrega de mi A3 está al caer..., mi coche actual lo tengo en la Mutua Madrileña Automovilista y el mejor presupuesto que he conseguido para el nuevo es en Génesis: 1.040 € Todo Riesgo sin franquicia Me respetan los descuentos que tengo en la otra póliza con la Mutua (50%).

Mi opinión es que no. Creo que aún teniendo "pequeñas" diferencias, comparten multitud de características: motor, transmisión, electrónica... sobre las que se pueden compartir experiencias, que sin ninguna duda, es el objetivo final del foro. ¡NO!

Hola Azulema, Lo encuentro bastante caro. Si te aplicaran el ismo descuento que me aplicaron a mí en mi compra, se te quedaría rondando los 27.900 €. Yo soy de Madrid, me recorrí casi todos los concesionarios de aquí y finalmente lo compré en Motor Mirasierra, me hicieron un descuento un poquito mayor del 8,5%. En la firma puedes ver la configuración... ya me falta muy poco para que me lo entreguen, y para que te hagas una idea, el importe del presupuesto que te han dado es justamente lo que ha costado el mío... Un consejo y aviso a navegantes: El factor % descuento es muy importante, pero hay que mirar otros conceptos como lo que cobran de Trasnporte y Gestoría (si quieres que lo matriculen ellos). Aquí en Madrid, en algunos concesionarios cobran alrededor de 500 € de transporte frente a los 192 € que cobran en otros (como en Motor Mirasierra, Sealco y alguno más). Hay cerca de 300€ de diferencia. Fijaos en eso... Aunque yo te hable de mi experiencia en Madrid y tu seas de Castellón, espero que te ayude. Lo dicho.

La pregunta no es ¿cómo se puede evitar que se cale?, sería más intuitivo preguntar ¿cómo se hace para que se cale un coche con cambio automático? Vamos a ver, no se tiene control para calar el coche, ya que además de reducir y subir a la velocidad adecuada según las revoluciones del programa (D o S), el único momento en el que se podría calar es cuando frenas el coche, cosa que evidentemente no debería pasar ni aposta, ya que el coche permanece en 1ª porque en el momento que sueltas el freno, sin ni siquiera tocar el acelador el vehículo comienza a andar. Como mucho, y basándome en lo anterior, sólo cabría la posibilidad de calarse cuando estuvieramos detenidos en una pendiente muy pronunciada,de forma que la fuerza transmitida por el ralentí en 1ª no fuera suficiente, pero seguro que los señores de Audi pensaron algo para que eso no pasara. Conclucisón: No debería calarse. Yo aún no lo tengo, pero lo probé antes de comprarlo, no se caló, pero claro fue sólo un ratillo... podré contaros más dentro de unos días.

Hace 1 mes y medio pasé casi por la misma disyuntiva que tú (DSG sí o DSG no). Al final, y después de probarlo, no me quedó ninguna duda: DSG sí Lo probé en un 2.0 TDI como el que finalmente encargué y va de maravilla, en serio.

Creo recordar que según la revista Autofácil dicen que el restyling será en 2007 o 2008,no recuerdo (lo podeís ver en cualquier número en las páginas finales- donde están los precios) aunque claro hay que darle el rigor que se merece...

Pues no A-3. En la revista Alta Gama no dice nada más al respecto. Yo la compro de vez en cuando, no está mal. En el número de septiembre y en lo referente a Audi viene ún reportaje sobre el Sportback, una comparativa entre Serie 1 - A3 - VW Golf, y un reportaje sobre un curso de conducción Audi, se realizó en el Jarama, con TTs 3.2 y que sólo costaba 120 € (buffet incluido , aunque con ese precio no podría ser muy allá )... No dice nada más. ¿alguno sabeís algo de ese curso? ¿cada cuanto se hace? ¿cómo apuntarse?...

Un placer poder ayudar... En Madrid hay un montón de concesionarios oficiales, en la web de audi españa los puedes ver y copiar por si vienes a Madrid. Yo lo he encargado en Motor Mirasierra, de todas formas es muy difícil que te hagan un buen presupuesto a la primera, el truco es visitar unos cuantos concesionarios y pincharles, y así lo irás rebajando. En cuanto a la espera... en eso estoy, me dijeron que unos dos meses, pero leyendo la experiencia de la gente, será más.