isetax

Hola, pues eso estoy empezando a mirar el sustituto de mi actual coche y me a gustado el q5 edition de tracción delantera por amplitud estética motor etc etc. Lo de pillarlo de tracción es por que se va a usar de monovolumen ( pero no quiero un monovolumen ) y por los euros claro. Os pongo la configuración que me gusta haber que os parece el presupuesto no da para más así que de meterle más extras tendría que ser quitándole otros. Audi q5 edición ambiente ( esto ya deja el coche bastante equipado con xenón y otros muchos extras ) Color blanco con tapicería oscura. Extras fuera del paquete: 6SJ Alfombrilla reversible para el suelo del maletero PV3 Asientos delanteros con regulación eléctrica y con función de memoria para el asiento de conductor 3S2 Barras longitudinales del techo en negro 3Y4 Cortinilla enrollable manual en ventanillas de las puertas traseras 4KF Cristales tintados oscuros 6XL Espejos retrovisores exteriores calefactables con antideslumbramiento automático y abatibles eléctricamente con función de memoria. 8N7 Faros inteligentes "smart beam" 5MT Inserciones en madera de roble Beaufort 4F2 Llave de confort "advanced key" VC1 Mando a distancia (HomeLink) 4ZM Paquete óptica negra Audi exclusive KT1 Posavasos climatizado 2Z0 Sin inscripción trasera de modelo ni tecnología 3FU Techo panorámico de cristal 1PD Tornillos de rueda con seguro antirrobo 1XW Volante deportivo de tres radios multifuncional Según configurador 47355 Teniendo en cuenta que el edición ambiente está a 37K ya con descuento (parte de 41K). En cuanto creéis que se puede sacar el coche así configurado... ¿ unos 41-42 K ? Voy esta semana al conce pero para llevar una idea.. Salu2

bueno aunque no me voy a comprar un Q5 a no ser que me toque la loteria... es un coche que me encanta asi que por aqui ando leyendo un poco y voy a poner unas fotos de esos culillos... :cry1: que tanto nos gustan...

Un coche que da 189 CV en un banco de pruebas............¿no anda un carajo? :ranting2: Creo que hay que ser un poco mas objetivo con algunos comentarios. Es un cochazo en toda regla. Esta genial de prestaciones y muy contenido en sus consumos. B) :clap1: Tiene una relación calidad/precio excepcional desde mi punto de vista. 189 ?¿ eso fue lo que dio un altea 170 b.i con una repro como un piano... los 170 tanto los b.i como los c.r. andan dando de 168 a 178 cv en revistas. y si prestaciones pobres porque siendo el delantera (menos peso-arrastre) manual 30,x sg en el 0-1000 es mas bien pobre mi antiguo passat tdi 130 hacia 30.9 y ya no hablemos del 14,x en 80-120 en 6ª eso es de diesel 120 cv... si fuera el 143 serian buenas prestaciones siendo el 170 es lo que yo digo mucho peso+euro IV-V+ll 19" 255+motor pocos bajos+desarrollos largos = anda bien pero no lo que se espera.. salu2

coche full full = peso full llantas 19 255 = resistencia full 170 cv CR = no patada BI dpf+euro V = coche capado todo ello = no anda un carajo solucion = repro salu2

teneis una comparativa a4 avant tdi 170 manual us c5 2.2 hdi 170 cv en el coche actual de la semana pasada (creo). el audi full full s-line ext int techo 19" etc no la encuentro ahora.. salu2

bonito video bonito coche....

no hay configurador no, solo de colores http://www.subaru.es/CMS/legacy_design.html (que no se aprecia bien encima... el blanco parece plata) lo cual me parece normal porque en el mio la unica opcion es la pintura metalizada... que por cierto como dije antes son todas incluso el blanco que es perlado... asi que.... si lo quieres alicatado pillas el limited plus que tiene hasta navegador tactil y arranque sin llave y vas sobrao... el 3.0 ademas lleva el asiento del pasajero tambien electrico y ajuste del mapeado del motor en 3 posiciones con un mando circular... o con unos mandos en el volante ademas de pedales y reposapies en aluminio perforado y posavasos iluminados en azul volkswagen... (estas dos cosas van a caer con el tiempo si o si... :drool: ) lo que si que hay son muchos accesorios de concesionario te dan un catalogo y a soltar leuros... salu2

no lo venden aqui (solo volante a derecha) pero si que lo hay... creo que es un 2.0 o 2.5 biturbo de 280 cv... <_< incluso hay un edicion limitada... por cierto me suena la parrilla... aqui lo mas que venden es el 3.0 6 cilindros de 245 cv. tambien existe un version 2.5 turbo llamada gt con 250 cv que se vende bastante en eeuu.

me vais a poner rojo... pagka la garantia son 3 años o 100000 km ampliable a 5 o 150000. despues de descartar el audi porque incluso el delantera con 4 cosas me salia un rato mas caro... mire passat rline laguna dynamique mazda 6 mondeo y alguno mas tipo suv-monovolumen (la parienta ya sabeis... ) la cosa parecia encaminada a el passat pero lo probe(los pruebo todos siempre) y no me gusto su sequedad de suspension ni que me costara 2000 euros mas siendo delantera y no teniendo cuero ni techo... eso sin contar su motor tractoril (aun tenia el inyector bomba) el caso es que si yo no estaria en foros de coches y demas nunca me habria planteado este coche... y es por eso que se venden pocos la gente ni los conocen... a mi me miran y se quedan pillaos en plan que coche mas wapo pero no se ni de que marca es... lo cual mola por cierto el color es la bomba blanco perlado me toco esperar 5 meses por el... cuando todos los demas colores eran 1-2 meses... pero no me arrepiento para nada,la comercial el dia de la entrega flipaba (intento convencerme de que blanco no de que si negro de que si azul...) yo siempre me meto en mobile.de para ver como quedan los colores en vivo y despues de ver todos lo tenia mas que claro... <_< salu2

si te gusta el legacy y miraste el 3.0 mejor no veas este anuncio... http://www.coches.net/subaru-legacy-se-30r...37997-covo.aspx salu2

con la promocion que tiene ahora lo sacas por 29000 o algo menos si esta en stock con el acabado limited (como el mio) que lleva bixenon, cuero, asiento electrico de conductor con 2 memorias, espejos pleglables, control crucero, cargador frontal mp3, asiento calefactables, techo electrico practicable, clima bizona, llantas 17" y hasta una resistencia para deshelar el parabrisas y o los eyectores (aun no la e probado ocupa toda la parte baja del parabrisas justo detras de los limpias..) yo lo encargue nada mas salio (mayo) y pague algo mas... lo que pasa que tardo 5 meses porque se habia agotado en blanco... (que es perlado por cierto) de lo malo malo me vino con varias cosas que no lleva el diesel de serie como toma aux en "reposabrazos" rejilla del sti... (que no venden mas que en japon..) las llantas me llegaron tintadas color titanio claro al igual que las barras del techo y las molduras interiores... tambien me pusieron el volante de 3.0 de gasolina que es momo y lleva mandos de la radio en el volante... que en el diesel tienes que poner a posteriori y pagar si los quieres. el classic lo tienes por 2100 euros menos y pierdes techo cuero y las dos memorias (no el asiento electrico ni la calefaccion) por encima tienes el limited plus que por 2400 mas lleva arranque por boton (sin sacar la llave) y navegador tactil con bluettoth integrado. opciones que puedes poner ------> pintura metalizada que por cierto son todas... 360 euros (igual que el b8...) luego tienes muchos acceorios de concesionario como sensores de aparc. embellecedores alerones llantas parrillas etc etc estas son un par de fotos de como me tendria que haber llegado.... con la salvedad de que este es un gasolina y por eso no lleva toma para el intercooler. cuando vi el mio no dije ni pio porque me mola mas pero tampoco me disgusta asi... :ranting2:

gracias por los comentarios... del motor dire que comparado con mi anterior passat tdi 130 son la noche y el dia el passat patadon marchas cortas tractorill a tope ruidosooo, este suaveeee marchas largas silenciosooo para mi mucho mejor aunque de vez en cuando hecho en falta la mala leche que tenia el anterior en los primeros metros de una aceleracion-recuperacion (este pesa mas y es 4x4 tambien..), de todas maneras el coche tiene 19xx km y se le nota duro al motor aun, esperemos a que tenga 3-5 mil y le haga el cambio de aceite (gratuito igual que en audi... ) que hacen en la subaru despues del rodaje para opinar sobre el tema... no e probado otro 4 cilindros diesel mas silencioso-suave que este y e probado bastantes de todas las marcas hdi jtd tdi etc etc... el sonsumo en rodaje (de ordenador) a sido en los 19xx 6,6 con un minimo (de media) de 6,4 y un maximo de 6,8 con bastante ciudad-puertos en ese kilometraje... creo yo que siendo 4x4 permanente y pesando un rato mas de 1500 kg no esta nada mal.. salu2

hola os presento mi nuevo coche... estaba detras de un a4 b8 avant tdi 170 quattro pero con el equipamiento que yo queria se me iba un rato del presupuesto y tal.... :drool: (no queria pasar de 30000 +-) espero que os guste el oche aun tiene 2000 km pero ya se va soltando del todo y cada dia va mejor... con alguna cosa mejorable como los amortiguadores traseros (blandos) cuando llevas bastante carga-pasajeros (unos bilstein o similar que le van a caer pronto y solucionado ) si os puedo sacar de alguna duda sobre el coche solo teneis que preguntar fotos... salu2

Pués si, al ser blanco y con muchos detalles negros me gustaba la idea de dejar las barras en negras y ahora al verlo no me arrepiento porque el cromado en las ventanas como que no destaca mucho y en el techo iba a pasar igual Saludos cuando estuve mirando el avant tambien tenia en mente pillarlo blanco y dejar las barras negras -100 euros pero yo le hubiera puesto el ribete de las ventanas en negro +0 euros que para mi combina mejor. salu2 y bonito coche.

bonito coche te has agenciado... yo lo estuve mirando pero al final compre un coche de otra marca un subaru legacy familiar diesel de 150 cv y estoy encantado.... me e comprado este y no el audi porque con mi presupuesto maximo de 30000 y mis ansias de equipamiento-motor el audi que me ofrecian era un 143 pelao pelao pelao de km 0... :crying_anim: y el subi lleva cuero techo asiento electrico con memo espejos plegables traccion total bixenon etc etc etc por cierto teneis una comparativa entre el tdi 120 (berlina) y el merche 136 en el coche actual de esta semana.... no la tengo a mano pero eran 13x cv en banco, unos 11 s 0-100, 32,x en el km y 8-11-17 en rec 80-120 en 4ª-5ª-6ª y 0,3 l-100 menos que el 143 cv en consumo medio si mal no recuerdo... por cierto el merche 155 cv en banco y menor consumo que el audi... salu2

si que lo tiene pero como en casi todos los japos como accesorio de concesionario usease montado a posteriori... (y no no me refiero a un parrot o similar que tambien te montan) tambien tiene como accesorio sensores de aparcamiento y lluvia toma usb en guantera y demas pijotadas (para mi que las llevo en el coche que tengo ahora) ya se que es una put*da enredar en el coche una vez fabricado pero.... poder se puede por cierto me lo e pillado en un blanco perlado que es la putx bomba salu2 yo tambien me habria pillado si lo hubiera en automatico pero me gusto tanto al probarlo... pd- espero que mi proximo coche sea (si me van bien las cosas) un b8 avant restyling 3.0 tdi quattro s-tronic con xxxxxxxx extras pero hasta entonces... aupa subaruuuuu

yo tambien miraba el a4 avant 2.0 tdi y tambien e acabado comprando un legacy sw D (que es el equivalente no el outback que seria algo asi como un a4 allroad) en mi caso fue por el tema precio & equipamiento con los 30000 leuros que queria gastarme llegaba a poco a4... y mucho subaru ademas fue probarlo y (el a4 tambien lo probe.... y me gusto menos su tacto de conduccion..) ya se que subaru no es audi pero en acabados (que no materiales que tampoco estan mal) no le envidia casi nada... y por los 30000 tengo una berlina familiar diesel de 150 cv con traccion total pata negra cuero techo panoramico bixenon asiento electrico con memoria etc etc y el audi pues.... hasta el passat equivalente me salia mas caro y eso que me hacian mucho mas descuento. os pongo un enlace de la prueba de la berlina en km77 y os recomiendo probarlo si podeis http://www.km77.com/00/subaru/legacy/t01.asp salu2

pillate el mondeo si vas justito que esta la cosa mala :crying_anim: te voy a dar dos opciones mas bien equipadas y mas similares al audi por carroceria-deportividad-estilo-exclusividad por un lado el nuevo mazda 6 tdi 140 cv http://www.mazda-es.com/Showroom/Mazda6/ que en el acabado active sale por unos 25000-26000 y lleva de todo menos el xenon (cagada) y por otro lado el subaru legacy boxer diesel 150 cv http://www.subaru.es/CMS/08diesel_lo.html que por unos 26xxx (con algo de descuento) lleva todo lo necesario (bixenon incluido) mas la traccion total permanente.. salu2

yo tambien soy pro 6 velocidades pero lo probe y va muy bien con 5 asi que.. tambien habia oido lo del ruido de las ventanas sin marco pero.. lo probe y no sonaba nada... (y lo probe a fondo en autovia carretera de cabras etc etc) ademas son mas chulas... :ranting2: cuando digo que no sonaba nada me refiero a rodadura-motor-aerodinamica-lunas (siempre relativamente no es un lexus v8..) lo del automarico ok te doy la razon si lo hubiera lo habria pillado (en 2 años dicen) los acabados segun con quien compares con audi esta claro.... tambien los $$$$ de diferencia lo estan, de todas maneras lo que tiene peor son los plasticos (que no malos) los ajustes son muy buenos (por lo menos a mi me lo parecieron). lo de la exclusividad ya veremos hasta ahora si pero con el D se veran mas (justo antes que yo vi firmar el contrato por uno en berlina y al de 2 dias que fui a dar la señal y lo mismo con uno sw como el mio) de todas maneras nunca como el audi o cualquier otra marca de toda la vida. (creo que para este año solo tienen asignados 1000 unidades D entre outback-sw-berlina para toda españa y tambien lei que solo pueden fabricar 25000 motores año para todo el mundo por ahora. pd- bonito volvo te has pillado yo lo descarte porque el 2.0 D con 4 cosillas ya se me iba de lo que me queria gastar 29-32k pero me gusta mucho. salu2

pues yo estaba en la misma que tu pero aun nivel mas bajo de euros... , mirando de pillar el avant tdi 143 pero es que con los extras que yo queria se me iba de presupuesto (techo xenon cuero y algu nas cosillas mas) y el caso es que despues de casi pillar un passat avant el otro dia me pase por subaru despues de leer muchas criticas positivas del nuevo motor boxer diesel y si ya en estatico me convencio al probarlo se me quitaron todas las dudas... el caso es que me e pillado un legacy familiar casi exacto a lo que queria en extras en el audi.. blanco perlado techo panoramico cuero asiento electrico con memoria bixenon etc + traccion total por la increible cifra de 30400 leuros y estoy mas que contento.. ya se que no es premium (yo lo pondria al nivel del passat en acabados) pero si alguno busca algo similar en tacto a un audi quattro mezclado con un bmw serie 3 y su presupuesto a duras penas pasa de 28-30k le recomiendo que pruebe uno... se va a llevar una sorpresa.. por cierto el tacto del motor es 1000000 de veces mejor y mas silencioso que el de los tdi 4 cilindros de vag (y se de lo que hablo porque en casa hay 3, un 100-130-140 y e probado el common rail tb). salu2

jeje ese ruido a cisterna medio llena lo hace mi passat tambien (que deriva del b5) pero solo se nota cuando despues de llenarlo a tope gastas unos 10 litros + - y solo en sitios silenciosos tipo garaje al parar, nunca hubiera pensado que los a4 b6-b7 tambien lo hacian salu2

pa mi que no recupera mejor el petrolero porque a igualdad de marchas estan ahi ahi (ganando el diesel) pero reduciendo.... (que es lo que hace el multitronic mas o menos aunque sin marchas..) yo hasta 15000 km elegiria el gasofa a partir de ahi hasta 25000 km me lo pensaria segun mi economia a partir de 25000 pillaria el D salu2

lo tienes solo un poco mas abajo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=145050 salu2

si no me equivoco (me parecio leerlo por algun lado) faros que cambian de largas a cortas ellos solos... salu2

e estado enredando en el configurador aleman y los extras son todos mas baratos... ejemplo techo panoramico del avant aqui 15xx euros, alli 13xx... otro ejemplo sensores traseros aqui 4xx alli 3xx... luego el ambition (que vale como aqui el normal pelao que traen..) trae llantas de 17 de serie (en 4 cilindros) creo que asientos deportivos (de esto no estoy seguro) y por 2000 euros le pones el s-line interior con tapiceria y todo.... pd- yo tambien voy a mirar por ahi bajarme uno cuando salga el avant con xxx km.