Bullete

Discrepo, no creo sea un tema de analítica. La cosa estaba clara como dice Romulo, pienso que precisamente el tema de analizarla y confirmar tiene mil años, no es para otra cosa que de algún modo, estoy seguro lo más rápido posible, sacar al fulano...seguro que en el juzgado y en la poli habrán flipado y estarían preocupados por el pobre hombre, pero no pueden dejarle ir como si tal cosa....un asco vamos... Seguro que un análisis sobre la marcha daba positivo.... Si hubiera sido una infanta, habrían trincado a algún socio de su empresa con cualquier pretexto y listo....

Muchas gracias PlaTTa, un lujo lo tuyo. Comparto que las llantas y el color desmerecen. No me gusta la luz esa de la palanca de cambios...pero nada El morro sosisimo....

Lo veo, cualquier cuartel de este santo país, dialogo: A las buenas tardes sargento Diga (displicente) Que vengo a que me pase el perro, con este señor que vende su coche... Mandeeeeeee????? jajajajajaaja

Pues eso, Que cada día es más difícil comprar un coche de segunda mano.... Mirad la noticia: http://www.larazon.es/noticia/7954-pasa-17-dias-en-prision-al-encontrar-droga-en-un-coche-que-compro-de-segunda-mano

es a mi? yo prefiero reparar...para algo tengo los nosecuantos airbags traseros

Pues eso habrá pasado, porque trataron de que no perdiera corriente, pero salto la alarma y se pusieron a cero los parciales y las ventanillas dejaron de ir a un toque......, pero sigo sin tener el cierre automático de puertas que me encantaría alguien con el vag me lo activase Ergo la radio es la original y no pide el código... Nunca te acostarás sin saber una cosa mas

Joer, faltan unas fotos.... Entre pena y risas...

Ya ya, si es para ver el fallo del airbag!

jod** Wolf, mucha suerte, espero que esta sea la definitiva....

Buenas, Me ha saltado la lucecita dichosa...gracias por los consejos de este post. He cambiado la batería, pero como no tengo el código de la radio, lo hicimos de manera que no se perdiera corriente.... Lo llevare al conce, para que lo miren y digan que conector es, de paso que me den el código de la radio...salvo que algún alma caritativa se ofrezca en la zona de Majadahonda/Las Rozas a meterle el Vagcom Espero que mis 100 kilos sean los culpables y el conector que tenga mi asiento de el fallo y no tenga que comprar un airbag... Saludos.

Bueno, pues se confirma, el paralelo se fue a la m****, sobre todo una rueda... He pasado las delanteras atrás y equilibrado las cuatro y corregido paralelo delante y trasero, que también le hacia falta....veremos lo que duran Además, me han convencido, las próximas serán de invierno, me insisten que no se degradan en verano....asinque ganas de pulirme estas... Bye

525€ montadas me salieron la Falken. incluye: montaje, equilibrado, válvula nueva, residuo e iva. Me ofrecía estas a este precio: 225/55R17 PIRELLI W240S2 101V 202,00X4=808,00 "Estas son Winter" Son la "o****" para usar todo el año, que no se degradan en verano.... Luego me regaló 40lereles en tarjeta gasolina...usease, que la broma se quedó en 485€.

Edito para meter comentario: que volante ....

Buenas, Esto no es muy callejero, mas bien montuno, pero me lo encontré este verano y estaba perfectamente restaurado/conservado... Un mito.

¿En mojado como se portan y qual es el modelo que te has comprado exactamente? Hola, Pues en mojado perfecto, la verdad es que hasta ahora no habia tenido ninguna pega, silenciosas y perfectas en seco y mojado. quizá le tuve que hacer el paralelo que vete a saber cuando se debió largar... Las que me han montado ahora son estas: 225/55R17 FALKEN ZE912 101W Os paso unas fotos de su estado con 15mil km....

un cafelito porfavó y dejo una invitación para chemisky que andará buscando currele y vendrá a reponer fuerzas....

que wapos videos

Es un Caterham super 7. Una pasada vamos Mira que chasis lleva: Su ficha: Motor K-1.600 K-1.800 Tipo y disposición Motor Rover Delantero longitudinal, 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.588 CC 1.796 CC Diámetro x carrera 80.0 x 79.0 mm 80.0 x 89.3 Potencia máxima 111 CV a 6.000 rpm 165 CV a 6.750 rpm Par máximo 107 libras pie a 3.000 rpm 175 Nm/4.000 rpm Compresión 10.5:1 Nº válvulas /cilindro 4 Alimentación Inyección. Encendido Encendido Rover MEMS Mecánica K-1.600 K-1.800 Tracción Cambio y transmisión Trasera Cambio manual de 5 relaciones, más marcha atrás sincronizada Trasera Cambio manual de 6 relaciones, más marcha atrás sincronizada Relaciones 1ª: 3,36 2ª: 1,81 3ª: 1,26 4ª: 1,00 5ª: 0,82 MA: 3,87 1ª: 2,69 2ª: 2,01 3ª: 1,59 4ª: 1,32 5ª: 1,13 6ª: 0.96 MA: 2,96 Grupo final. 3,92 :1. Velocidad a 100 rpm en 5ª: 32,32 km/h 3,14 Suspension Delantera: Doble suspensión ajustable con barra estabilizadora Trasera: Eje diferencial De Dion localizado por bastidosr inferior y barras superiores con estabilizadora regulable. Muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos Bilstein. Dirección. Diámetro de giro. De cremallera, 1,9 vueltas de volante de tope a tope . 10.5 m Frenos Discos en las 4 ruedas, 230 mm. Llantas y neumáticos Llanta:67 x 14". Neumáticos 185/60 OHR 14 Carrocería K-1.600 K-1.800 Largo/ancho/alto Capacidad meletero. 3.338/1.575/1.1120 (990 sin capota) mm. s/f Distancia entre ejes. mm. 2.248 Eje delantero/trasero. mm. 1.270/1.320 Peso en OM. Kg. 575 580 Depósito combustible. l. 64 36.6 Coeficiente de penetración aerodinámica Cx: s/f. Prestaciones y consumos K-1.600 K-1.800 Velocidad máx. Km/h. 175 200 Aceleración 0-100 km/h. s. 6.4 5.1 Consumos (N. UE 93/116) l/100km/h Urbano s/f s/f Extra-urbano s/s s/f Mixto 8.3 7.4 Alguna fotillo mas jod**, no se puede con vosotros...sabia que os gustaría pero la información es de

jejeje me encanta hacer estas cosas...pero es que no llueve! la última vez que estuvo lloviendo bien en madrid, hace mucho...., en lugar de irme a casa del curro, ya de noche, me fui a pistear por una zona que estaban metiendo tuberias y ponerlo bien de barro hasta las cejas.... al final tuve bronca por como quedo la plaza de garaje este coche sólo me da problemas con la parienta :roll1:

jejeje me encanta hacer estas cosas...pero es que no llueve! la última vez que estuvo lloviendo bien en madrid, hace mucho...., en lugar de irme a casa del curro, ya de noche, me fui a pistear por una zona que estaban metiendo tuberias y ponerlo bien de barro hasta las cejas.... al final tuve bronca por como quedo la plaza de garaje este coche sólo me da problemas con la parienta

Buenas, Pues 15mil km y las delanteras están regular....las Falken digo. Esta semana pasaré a que lo miren, creo que no pisa bien y habría que haberle hecho el paralelo, de todas maneras, son pocos para estar como están...lo que se puede uno imaginar, que son más baratas, mas blandas y veremos cuanto las aguanto... Colgaré fotos y os contaré, pero pinta regular

La tontería de la tarde que me paso una prima de Sevilla

venga ese cafelito....que hace weno! sabéis como pasar este emoticono al whatsap de un iphonero?? me encanta...!

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