zurras

gonz eso es a gustos la verda te pongo varias imagenes http://image.automotive.com/f/roadtests/sedans/9234332+soriginal/112_0608_02z+sport_sedans+2006_audi_rs4_brake_caliper.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y179/audirs/IMG00091.jpg http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/reviews/car/10q3/2011_audi_r8_gt-first_drive_review/gallery/2011_audi_r8_gt_brake_caliper_photo_2/3835723-1-eng-US/2011_audi_r8_gt_2_cd_gallery.jpg http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/reviews/car/10q2/2011_audi_rs5-first_drive_review/gallery/2011_audi_rs5_wheel_and_brake_caliper_photo_55/3513561-1-eng-US/2010_audi_rs5_059_cd_gallery.jpg http://xenonhid.dyndns.org/anzryc.jpg http://www.brothersinarmsdesign.com/oldstuff/dsc00725.jpg

es vinilo gonz i le mande tambien en 2 colores

como me gustan esos frenos!!!..aver si los dejas bien bonitos que cuando te lleguen las nuevas pegatinas se luzcan bien

cuando quieras corrado te bajas aqui a vic i si quieres desmonto la solenoide del nissan i la probamos en tu audi para que veas como funciona una foto de como iria instalado aunke este esquema es para un boost controler de esos guarros de ebay pero la instalacion es la misma http://pictureposter.audiworld.com/38975/8821atwood_mbc_path-med.jpg aqui una foto del turbo timer greddy i controladora a juego http://images56.fotki.com/v124/photos/2/47612/9157811/IMG_9161-vi.jpg

no no es un turbo timer .el turbo timer lo unico que hace es dejarte el coche encendido un tiempox lo que tu quieras. es decir tu pones que se quede 6 minutos ok? quitas las llaves cierras el coche i el coche sigue arrancado 6 minutos i despues el mismo se apaga..la unica funcion de ese aparato es dejar enfriar un poco el turbo una pijada vaya porque si eres un poco paciente te esperas i no te gastas los 100€ que cuesta

existen mas modelos pero esa es de las mas sencillas de usar la mia es una greddy profec 2 i otros modelos igualmente buenos son apexi avc-r ebc esta puedes regular tambien la entrada de gasolina añadiendo un tanto por ciento mas en cada marcha blitz dual spec aem tru bost esta tambien regula los gases de escape i no se cualquier duda en eso si tengo algo mas de idea en todo lo demas estoy out

encantado de conocerte corrado ..el aparatito jajaj se llama controladora de turbo.por si te interesa buscarlo por ahy la mia en concreto es una greddy profec 2 decir que el coche va muy muy bien la verda que me a gustado la sensacion ahora falta probar eso en mi traccion quattro aver que tal anda un saludo

no sirve cambiando solo el portapinzas del s4?

no no yo me refiero a los de serie .. los de un s4 b5 de serie discos pinzas portapinzas i pastillas en un audi b5 1.8t

hola buenas os queria comentar una duda que me surge .e encontrado a muy buen precio discos i pinzas de un audi s4 me sirven para mi audi 1.8t pre o tengo de pillar algo mas un saludo i gracias

hola te esplico yo tengo aqui en casa las 2 rejillas i la diferencia estan en el marco cromado de fuera .la pre es mas fino i las rejillas en mi caso donde pone quattro son mas grandes i no me entra el emblema .i la otra pues el marco cromado es mas ancho i a mi parecer mas bonito..no te puedo poner fotos porque una ya la tengo montada i pintada en negro un saludo i espero averte ayudao..aunke me esplico bastante mal

http://www.veedubmachine.co.uk/index.php?m...products_id=494

depende si son las del audi tt no te sirven , si son las del audi s6 si que son las que llevo yo montadas

aqui con una mano de pintura para ver todos los agujeros que faltan por tapar de la fibra para dejarlo fino i en condiciones para montar aqui probando que todo vaya bien i ahora falta terminar de lijar todo bien fino i pintar negro mate i empezar el montaje en el coche

despues aunke parezca una chapuzilla coji un tapon de un ambientador que es la medida justa del reloj y lo encastre dentro tal que asi

despues yo coji espuma de poliuretano i rellene todo el hueco despues se le lija i se deja un poco en condiciones i se le da con masilla de fibra

bueno voy a intentar esplicar lo mejor que pueda como instalar un reloj de presion de turbo primero se demontan los aireadores,sales los 3 de una pieza tirando simplemente aqui el reloj que montaremos temporalmente se caca el aireador del medio que es donde montaremos el reloj,sale por la parte trasera hay una pestaña en el lateral luego con una broca se le hace el agujero a la medida del reloj

i este el el uso que tienen los asientos de momento..

bueno haver os comento i subo unas cuantas fotos..por lo de escribir mal lo siento lo ago inconcientemente i lo del turbo como ya he dicho tengo de mirarlo ..el turbo lo tengo porque seria el de serie de mi otro coche pero tengo de mirar si hay kits especificos de colectores elbow i downpipe o hay que hacerlo todo artesanal si no pues tendria de mirar un k04 de esos ..la verdad que no estoy muy metido en audis por eso de momento miro y pregunto los asientos son los recaro trendline son los mismos que lleva el evo de serie .. i el volante era de un audi 100 supongo que seria el b4 como tu dices no lo se ahy van unas fotos este era el volante de serie .compre el del restilyng i no servia la caña i monte el del audi 100 de momento las llantas no llevan separadores porque si no son de doble centraje no me acavan de convencer ..pero supongo que como no quiero abrirle las aletas tendre de montar los normales

fotos antes de montarle las llantas 17 del s8

bueno gente no soy mucho de hablar por los foros i tal .. pero voy a intentar hacer lo mejor que pueda para esplicar lo que le estoy haciendo al cacharrillo el coche es un audi a4 1.8t quattro avant unas fotillos del os cuento un poco lo que de momento lleva. faros del restilyng suspension bilstein i eibach llantas de audi s8 i volante de audi 100 (s4.b5) i lo que tengo en mente a medio hacer es asientos delantero recaro trendline reloj presion turbo en la rejilla de los aireadores delanteros i heredarle el turbo de mi otro coche .un garret gt28..esto es a laaargo plazo..porque necesito ayuda .consejo.i una buena repro al final

este ultimo lo vi el otro dia i la verda que no esta nada mal.. lo que no me convence es tener que cortar el capo ..alguien a hecho algo por el estilo?

hola yo tengo uno a la venta si te interesa por 100 leurillos es tuyo puesto en casa enviame un mp si te interesa

yo con lo del tema intercooler no estoy con vosotros no hace falta poner uno que sea enorme...pues contra mas grande es mas lag tienes i eso es peor si no tienes pensao sacarle muchos caballos buscate algo un pelin mas grande i iras apañao...buscate algo de vw sharran o algo asin son faciles de adaptar i te iran perfect