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Sí se ha hecho, lo tienes en este mismo subforo.

Si el coche se ha mantenido bien los kms son solo un número pero el que haya sido mantenido en concesionario oficial no indica que se haya hecho bien, de hecho a mí me dice más bien poco. Yo lo probaría, observaría desgastes, si se ha cambiado todo en su momento, próximos gastos debido al kilometraje...y decidiría. También importa los kms que tu haces, porque si ruedas 60.000 al año no sería una buena compra. Yo empezaría por ir a verlo y probarlo.

hace 1 hora, Gonzalez86 dijo:

No veo yo coches con unos 4 años que esten a pvp de lo que costaban nuevos.

Llevo unos meses dandole vueltas a cambiar de coche y el S3 8v que es uno de los canditatos,los veo por entre 30 y 40k de 2018 incluso alguno de 2019 modelos que nuevos que con los extras dudo que bajasen de los 50 o 55 k

Toyota CH-R, por ejemplo, precio nuevo hace 4 años 24500€, precio de devolución de renting algo menos de 14000€, mira los precios hoy. Y así los que quieras.

Esos modelos que pones tiene poca demanda, ahí no se pueden subir a la parra, pero mira un A3 normal, un Q2, etc, y verás.

En 24/12/2022 a las 18:10, Draekhar dijo:

Me explico mejor, quiero decir que a través de el se pueden encontrar buenas unidades a precios razonables, es cierto que ahora con la subida de precios en general y el mercado como esta es más complicado y dentro de lo que hay ninguno va a parecer razonable en retrospectiva, pero si se puede dar la oportunidad de que buscando encuentres una unidad que más o menos te cuadre a un precio "decente" y no desorbitado (teniendo en cuenta la escala de precios actual).

 

Es cuestión de buscar y buscar y dedicarle tiempo, yo el mío lo encontré de esa forma, eso sí, si tiene el conce web con los coches de ocasión lo mejor es mirar directamente por ella, ya que a veces quedan publicados antes en su web del conce para el apartado de los selection que en la global de audi.

 

Si con "caramelitos" se me ha entendido un cochazo bueno, bonito y con un precio espectacular, efectivamente eso ni por un selection ni por ningún lado salvo excepciones particulares cuando se alinean los astros.

A lo que yo me refiero es que los coches que se adquirieron hace 3 años (nuevos) tenía un precio comparativamente hablando con exactamente el mismo modelo hoy bastante bajo. Todos esos que se devuelven al concesionario al terminar el contrato tienen una valoración que los haría muy interesantes para el mercado actual, pero de esos los que merecen realmente la pena no llegan a ponerse a la venta, y luego ya lo que queda se le pone un precio absurdamente alto teniendo en cuenta el precio de recompra que ha pagado Audi. Y como te digo, lo he comprobado en carne propia. Hoy, de encontrar algo a precio razonable para lo que te están vendiendo, solo lo harás en el mercado entre particulares.

En 22/12/2022 a las 9:28, Draekhar dijo:

Si, de vez en cuando algún caramelito se encuentra, aunque como duce el compañero es buscar y buscar ya que el mercado esta un poco loco. Siempre puedes echar un vistazo también a la parte de selection plus de la Audi de algún conce que puedas tener cerca, B9 como el que tenias visto suelen encontrarse aun algunas unidades aunque cada vez menos por que suelen durar poco tiempo a la venta, especialmente para las motorizaciones gasolina

 

Por experiencia propia, los coches que entran en Audi Selection y son "caramelitos" no llegan al público "normal", ahí difícilmente encontrarás algo a precio y estado razonable.

En 19/12/2022 a las 20:45, jeorce dijo:

Si, estuve echando un vistazo a Mercedes, pero la diferencia de precio en el equivalente al A4 sube bastante mas de precio que el Audi.

El precio míralo luego, primero prueba que igual no te resulta cómodo. Y si lo ves mejor el precio no es muy diferente, el mercado ahora está loco y por un coche con 4 años te piden lo mismo que costaba nuevo (literalmente hablando) pero todavía hay algo a precio real, es cuestión de buscar.

18500€ para ese coche me parece un precio muy bueno para el que te lo vende.

Yo te diría que en tu caso...prueba otra marca antes de decidirte. Para mí Audi en general es más dura (de comportamiento) que por ejemplo Mercedes. Pero claro, para que sea cómodo tiene que ser con equipamiento cómodo, es decir, olvida suspensiones duras, llantas de perfil bajo, asientos deportivos, etc, etc, y he de reconocer que nunca he probado un A4 con esa configuración, lo más parecido habría sido un B8 y aun así era mucho más duro que un W203 Elegance, por ejemplo.

Pero pensando solo en el punto de vista de ir cómodo sin más y por experiencia personal, siempre a velocidades legales, a mí el Clase C (no sé la generación actual porque no la he probado) siempre me ha parecido superior al A4 (B6-B7-B8). A mí me gustaba más conducir el A4 porque nunca me han gustado los coches blandos pero ahora que tengo varios y de diferentes "durezas" cada vez estoy más convencido de que si se trata de ir cómodo, es mejor mirar en otros lares. Luego hay otros factores como la estética, precio, etc, que pueden decantar la balanza para otro lado, pero como te digo, yo probaría otra marca antes (te digo Mercedes porque es la primera que me viene a la cabeza cuando pienso en coches cómodos que haya tenido o tenga).

Yo empezaría porque te detallasen qué motivo causa esa fuga y por tanto en qué parte de la cobertura de garantía ese motivo queda excluido para así saber si tienes derecho a algo o es que simplemente la letra pequeña indica que no está cubierto.

Yo acepto: La garantía no es favorable a su petición ya que las operaciones solicitadas no están cubiertas por el contrato siempre que me claren qué son esas operaciones solicitadas y que están fuera de cobertura, y me las crea, claro.

En 24/11/2022 a las 17:30, rapita dijo:

Buenas, mi hermana se acaba de comprar un Q2, y cuando he intentando buscar documentos técnicos, o cuando he intentado buscar el despiece del coche en los ETKA que hay por Internet no encuentro el modelo, pero de ningún año. Encuentro perfectamente el despiece y documentos técnicos de mi A4, pero del Q2 no encuentro nada. Me podríais ayudar, por eso de tener una referencia mas o menos rápida, a ver si encuentro algún sitio donde ver documentos técnicos y referencias de piezas.

 

Muchas gracias de antemanos

 

Saludos

Busca el Etka 8.1 o posteriores en descarga, ese tiene el Q2, los que suelen poner online son más antiguos.

En 27/10/2022 a las 23:40, Fruncer dijo:

Hombre un aceite hidráulico tampoco va a costar mucho y tampoco creo que lleve 3 horas de mano de obra para mirar la caja, no me parece caro 100 euros, que estamos acostumbrados a llamar a la puerta del conce y nos clavan 72 euros la hora... Y esto no tiene más ciencia que cambiar uno por otro

Estás equivocado. Un mal mecánico cambia un aceite por otro y listo. Uno bueno lo mira bien mirado porque dice mucho de lo que pasa por ahí dentro. De hecho los hay que hasta analizan el aceite (aunque eso ya es servicio premium de verdad). Y hay cambios que se hacen por diálisis (no es tan simple), hay que cambiar filtros que no siempre están a mano, etc.

72€ puede ser barato según la calidad del trabajo (no es el caso de los concesionarios que conozco).

En 27/10/2022 a las 23:43, impulsiu dijo:

Compre el coche en 03.2019 y hice una extension de garantia de 2 años , o sea que hasta 03.2023 tengo garantia, La pregunta es si en diciembre de este año se rompe algo, me entra en garantia pero si me lo reparan y el coste lo asume el fabricante, estaria cubierto 6 meses ? Es correcto ?

 

Gracias

Todas las reparaciones tienen garantía, aunque sean hechas en garantía (una cosa no anula a la otra).

En 24/10/2022 a las 23:30, Fruncer dijo:

Se aconseja, pero no viene reflejado en los mantenimientos oficiales. Por eso me extraña... 

Porque si se rompe ya tienen algo a donde agarrarse. Cambios cada 60.000kms y en un buen sitio donde se molesten en mirar el aceite que se quita para ver el estado de la caja de cambios. Y ya te digo yo que por 100€ me extrañaría mucho que hagan poco más que quitar el que llevas y rellenarlo.

hace 3 horas, impulsiu dijo:

Hace un par de dias he recibio una carta que me indica que :

 

Estamos encantados de comunicarte que ampliamos la garantía de reparación de 2 a 3 años para que puedas seguir disfrutando por mucho más tiempo de tu Audi Q3.

Y es que, la sensación de tranquilidad al saber que tu vehículo es atendido por los expertos del Servicio Oficial Audi, es la mejor garantía que podemos ofrecer.

 

Esto me deja claro que a partir de ahora las reparaciones que tenga que pagar yo tendran una garantia de 3 años. 

 

Pero la duda que me nace, es ,si yo hoy, tengo una reparacion que paga el fabricante porque todavia tengo garantia desde que compra el coche, que me cumple el 31.12.2022. Hasta cuando tengo garantia de esa repacion que me ha cubierto el fabricante por esta dentro del periodo de garantia?

 

Gracias

Las reparaciones en garantía tienen su propia garantía, depende de cuándo hayas comprado el bien, en principio son 6 meses para antes de 2022, 12 para 2022 en adelante.

Es decir si compraste el Q3 en 2021 y tienes garantía hasta el 31/12/2023 y el 01/12/2023 se rompe el turbo (por decir) y se te repara en garantía, éste estaría cubierto hasta el 01/05/2024 aunque tu garantía general ya hubiera caducado.

Ahora, que Dios te libre de tener que reclamarlo.

En 8/10/2022 a las 15:21, CBR125 dijo:

Hola , conseguistes el VIM ? intente con el OBDELEVEN pero por un tema de version de sofware , pese haber pagado la APP no ha funcionado.

 

gracias

 

 

Eso lo publiqué cuando compramos el primer Q2 hace ya casi 5 años, luego vi que realmente no tenía utilidad ya que en los viajes si queremos ver la TV pongo el móvil encima de la pantalla y listo. En ese momento tenía pensado hacerle varias cosas pero al final mis ganas de trastear en estos coches tiende a la nada y se quedó de serie.

Locura es querer hacer algo y no hacerlo pudiendo. La vida vuela, disfruta.

En 6/10/2022 a las 14:50, 350km y a la grúa dijo:

Gracias x contestar, el coche viene con defecto de fabricación, no se puede llamar a una avería. Me niego a q ellos hagan una prueba de un vehículo en carretera hasta q salte el fallo como me han dicho. Se trata de hacer....300...400km? 

Tu no sabes si es defecto de fabricación o avería, para asegurar eso hay que hacer muchas comprobaciones que no has podido hacer. Y si te niegas a que puedan diagnosticarlo diría que estás tirándote piedras contra tu tejado, en tu caso no dejes que el plazo siga corriendo y mira el tema del derecho de desestimiento o mucho me temo que te vas a cabrear cada vez más.

Nosotros tuvimos un Q2 1.6TDi (el "30") y ahora un Q2 15TFSi (el "35") y a pesar del asco que tengo a los diesel...era muuuucho mejor que el 1.5TFSi, y teniendo en cuenta que el 1.0TFSi es malo como un dolor de muelas no tendría ninguna duda en elegir el TDi.

Igual es que para ese entorno lo que necesitas es un All Road...Si te metes en elevarlo diría que además necesitarás homologarlo (y no lo hagas, ten un accidente y verás la risa que te va a entrar), comprometerás el comportamiento del coche...no sé, tienes A6 Allroad de esa generación realmente baratos y con suspensión regulable, piénsatelo...

No te quejes, aquí lo que me pidieron en Mercedes:

Esto tiene un nombre: robar. Solo estamos pidiendo que la marca que fabricó nuestro vehículo ponga en un papel sus características. Y la DGT, que lo sabe, es cómplice de este robo. Llamarlo de otra manera es sencillamente mentir.

Empiezo por decir que siendo una put*d@, tampoco es para cerrarse en banda y rechazar un vehículo así como así. Si la marca se porta y te deja uno de sustitución, revisa el problema (que igual se limita a un mal contacto) y te lo devuelve igual no tienes que pisar de nuevo el taller en la vida. Aunque hablando de Audi y sus concesionarios dudo que "se porten".

En teoría tienes derecho de desestimiento, si te lo han entregado hace poco, consulta con un abogado para ejercitarlo y a otra cosa.

Yo te sugeriría que disfrutes de lo barato que está ahora...

Occidente y especialmente España lleva de fiesta un montón de años y cada vez está más cerca el momento de pagar la factura, no le des más vueltas.

En 27/9/2022 a las 13:00, Reno Reims dijo:

Reitero, sigo pensando que en realidad es una forma discriminatoria y errónea, sería más sencillo, fácil, y a su vez se evitaría cualquier tipo de suspicacia, si clausuráis definitivamente ese foro o subforo de compra-venta, el cual solo van a poder aprovechar los 4 elegidos de turno con un resultado de ventas y compras "Paupérrimo" . Pero Ojo! no es una crítica negativa, sino constructiva.

 

saludos cordiales,

 

PD: Me doy por contestado. Puedes cerrar el tema si lo estimas conveniente.

Pues tienes razón, yo también pienso que los moderadores se equivocan (o mejor dicho, los que dictan las normas de moderación) pero no cantes victoria que más adelante me explico.

Lo que tu propones es que cualquiera que sin aportar nada al foro pueda usar todas las herramientas del mismo. Las reglas en este caso impiden que los que no tienen un nº mínimo de mensajes puedan usarlas (en realidad solo la compra-venta), es decir, que demuestren una mínima actividad, un "querer" ser parte de una comunidad, porque para leer el foro sin aportar nada no hace falta ni registrarse. 

Y ahora te digo por qué yo también creo que se equivocan: en realidad habría que limitar muchísimo más el uso del foro y ser mucho más estricto con las condiciones de registro de lo que se es. Una persona que se registra en el foro debe poder solo postear en el foro de presentaciones donde se identifique debidamente y no me refiero al DNI sino a por lo menos presentarse, decir hola, o como lo quieras ver. Para poder descargar material o usar funciones como los mensajes privados, subforos de compra-venta, etc exigiría un mínimo de publicaciones (y no menos de 100) o ser socio del club. Y lo haría porque en 100 publicaciones (o siendo socio) ya te da una idea de con quién te estás jugando los cuartos ante una posible compra, por tanto se puede cuidar más la calidad. Y ya no te cuento con lo que haría yo con los posts irrelevantes que no hacen más que llenar de contenido absurdo el foro, pero esa es otra cuestión.

Eso provocaría un descenso de gente registrada y post publicados, pero a la vez haría que quien pertenezca al foro participe, y lo haga de manera útil, al final se tendría mucha más calidad. Esto ya es el debate de cantidad o calidad, yo sin tener la razón, prefiero lo segundo.

Es decir, yo también creo que se equivocan, pero porque se quedan muy cortos. Y lo digo desde la experiencia de pertenecer a otros foros infinitamente más restrictivos donde "da gusto" la facilidad con que la moderación saca la guadaña en cuanto no se cumplen las normas, que son claras como el agua y orientadas a aportar y no engordar. Por desgracia, todos extranjeros.

Saludos

La pegatina indica todo lo que lleva el coche y buscando un poco por internet se consigue la identificación de todos esos extras, yo no creo que merezca la pena pagar nada por ello.

En 21/9/2022 a las 23:42, alberton_nuez dijo:

Según mi experiencia, la calidad del Grupo VAG es bastante buena. 

Era, ser, no es.