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Pero los Utopía no son domésticos?? bueno, high-end claro, pero domésticos no de coche tambien tiene su serie para coche""utopia be"",,un peazo de 3 vias para el mkII seria este igualito al bose ,,,de verdad os lo digo el bose es un timo----mas de 1300 euros tiraos a la basura. Eh! no te metas con Focal que es lo que tengo en casa . Sonido francés No sabía que también había esa serie para coche.. menudo pastón..

lo ke tu dices, justo me lo explicaba el comercial que me vendio el golf... me decia que era una pena pq el phaeton era un peazo coche del copon, todo de primeras calidades y que por eso se disparaba el precio y que la gente que se lo podia permitir ya se iba directamente a un audi.... pero que el phaeton estaba a la altura o mas. Pero que el resumen era que en un año habian vendido 7!!! muy fuerte Lo mismo me contó el forero Rodrob sobre las ventas de este modelo en Alemania...Quien se puede permitir pagar ese coche busca una representación que no le da VW por eso todas las marcas "no premium" tienen ese castigo con sus grandes berlinas. Ojo! no digo que VW no sea marca premium que por precio.. pero la gente de poder adquisitivo no lo ve así. Ni yo

Pero los Utopía no son domésticos?? bueno, high-end claro, pero domésticos no de coche

Yo todavía tengo por aquí un Jbl GTI 15" de los de "antes".. de los de 1000w rms y 120spl. Fantástico para hacer botar el TT

JUASS!!!! Un NSX se merienda a cualquier M3, CSL, RS4 y todo lo que le pongan.... EDITO: Y sino mirate este video anda.... NSX No si ahora el mejor va a ser una m**** de NSX con 280 cv y con mas culo k una furgoneta...amos hombre dejar de decir tonterias chavales..... Pues en circuito si y bastante mejor!!! Sí, y en caminos, senderos y vericuetos un Q7 3.0tdi le da sopas al M3

Para mi TT azul hace 2 años sí las conseguí pero es cierto, es un accesorio no un recambio y es una pena. Son preciosas y fáciles de limpiar (increíblemente).

Hay un asentamiento chavolista en las afueras de La Coruña más limpio que ese cutre garaje y me da que los guarda ahí porque seguro que recibe más de una visita de la policía

JUASS!!!! Un NSX se merienda a cualquier M3, CSL, RS4 y todo lo que le pongan.... Con óxido nitroso también. Ese modelo está más pasado que el tesstarossa... Pasado???? Si si, por eso siguen fabricandolo... Miraos este video... http://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo Sé que lo siguen fabricando pero sigo diciendo que no está a la altura de "sus rivales" que, por cierto, ni son el RS4 ni el M3. Igual que en un circuito revirado un Lotus Elise S con la mitad de potencia (y mitad de peso ) supera seguro al M3 hasta llegar a la autobahn . Por cierto, siempre me ha gustado el NSX.

JUASS!!!! Un NSX se merienda a cualquier M3, CSL, RS4 y todo lo que le pongan.... Con óxido nitroso también. Ese modelo está más pasado que el tesstarossa...

Si no tienes un conocido dentro de Audi que te haga un favor está muy difícil saber el historial del coche. Primero es que, al ser nacional, creo que no se guarda ningún historial que se comparta a nivel nacional. Segundo porque en España tienes que ser el propietario para que te lo den (si es de importación, claro). Con el número de la matr. te vas a tráfico y por 12 euritos (muy bien invertidos) le sacas el historial de propietarios, con ello sabrás si será de segunda mano o.. tercera.. cuarta.. quinta . También si tiene algún tipo de carga o gravamen que no creo. Yo, sin duda, me desplazaría a verlo si tienes en tu poder fotos que más o menos te garanticen el estado del coche. Anímate ;-) P.d.: escribe en minúsculas que me asustas :drool:

Yo he tenido muchos, muchos watios en mis coches (cuando eran pimpin en la edad del pavo) y sí, te hacía temblar los pantalones pero jamás conseguí que sonara tan nítido incluso a volumen alto como el BOSE o, por ejemplo, el Harmann-Kardon que monta el BMW de mi tío. Para conseguirlo sí tienes que desembolsar mucho dinero, un dsp es fundamental para equilibrar el sonido en un coche y los medios son dificilísimos de mejorar, no así los graves evidentemente. Para ello habría que ir a marcas como JmLab que a ver quien paga su gama alta...

Al final mi TT será el único ORIGINAL y EXCLUSIVO porque va a ser el único Blankito que no tiene S-Line :shocked: :shocked: PD: ya te dejaré con las levas Si dices que lo dejas probar.. Estoy tentado en pasar de mi viaje a Londres por el de Burgos :shocked: Yo escuché el equipo de serie del TT en el conce. Evidentemente no tenía Bose ni... nada. Era "parco"

Porque no hablas de montmelo amigo mio, porque no dices que el M ya no tenia frenos a la 3 vuelta P.D: En serio vas a traer el M el sabado, tu que sepas que el sabado noche lo cuelgo todo en el BMWFAQ, no quiero que seas la oveja negra de ese foro, haber si te van a banear porque te a dado caña un simple RS eso si especificaremos que es un B5 Saludos y hasta el sabado. AIDA DEJALO VENIR CON EL M3 QUE LUEGO PONDRA LA ESCUSA QUE TU NO LE DEJASTE. Tambie di que Marc se quedo sin frenos con su RS y que miky con el honda cuando paremos le salia humo del disco... :shocked: ese humo era de tu tubo de escape que se me quedo pegao despues de pasarte.......... :shocked: :lol2 :shocked: :shocked: ningun Honda del mercado puede con el M3.... :ranting2: Sí. Con óxido nitroso

Acabo de leer las últimas páginas de hilo :ranting2: . Cómo habeis vacilado al pobre R6 El Domingo prometemos fotos del Lexus en vivo a ver si es tanto como promete el catálogo que no creo.. Aprovecharé el viaje para convencer a Pablo de que no se compre un calamar

Pues los clientes de la Mútua Madrileña de Madrid que está perdiendo los está consiguiendo en Galicia. Desde que la MM se instaló en esta comunidad alucinais la gente que se ha cambiado. Las pólizas más caras de toda España están en Galicia, supongo que será por la cantidad de accidentes graves que hay porque las carreteras están en muy buen estado. La mútua es la única compañía que no lo tiene en cuenta por lo menos cuando pregunté en La Coruña me hicieron un muy buen precio, muy inferior a las otras de "bajo coste".

Sin duda el Audi. Además el precio de reventa es muy muy superior al "anodino" GT. Pero sobre gustos..

Es que asegurarte a ti tiene un "poquito" de riesgo :clap1: :clap1: joer, solo di un parte de culpabilidad en todo el año, tampoco es pa tanto. Desgraciadamente para ti las compañías NO premian la "mala suerte" :cry1:

Pero si MINIYO sigues siéndolo tio!! :clap1: :clap1: Sí pero te levanto con una mano :cry1:

Es que asegurarte a ti tiene un "poquito" de riesgo :cry1:

Podemos admirar también en la primera foto un "increíble" Golf TDI 140 4 motion que se ven menos que los ferrari :cry1:

2 clásicos increíbles. Mis 2 coches de pósters de cuando era un "miniyo" :cry1:

Me encanta. La única modificación hasta ahora que me ha gustado, muy por encima de la de ABT que es una horterada. Saludos.

Lleva P Zero Nero tu "caja de cerillas"? que medida monta?. Yo llevo 205-40-17 Dunlop Sp Sport y son una verdadera m****. Por lo de las GSD3 ya lo dije yo. Se desgastan muchísimo en los flancos y en el TT quattro producían un deslizamiento lateral hasta que llegaba a agarrar que daban muy poca sensación de seguridad.

Muchísimo lo han mejorado, basta con ver los gráficos. Llevar 2 20" aparte de los sub de detrás para un habitáculo tan pequeño tiene que ser alucinante. Ya tengo ganas de ver uno funcionando

Veo que está funcionando la "llamada del ahorro" de Balumba