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CopyrighTT

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Todo lo publicado por CopyrighTT

  1. Enhorabuena Seneca !, te has llevado un coche sobradísimo en todos lo sentidos como ya te dije . P.d.: Anda, no hables mal de mi que soy un buen tío
  2. CopyrighTT

    Ayuda modelo BMW

    Sí. Yo no sabía que era un BMW hasta que estaba a unos pasos de él. Es rarísimo, no asocio esa estética a la marca. El frontal también pasa muy indiferente.
  3. No te pareció algo particular el DSG ?? Quizás sea porque yo he montado varios TTs sin DSG y después me dejaron uno con DSG pero no me pareció ni muy deportivo ni acorde con lo que buscaría si me compro un coche con cambio automático. En cuanto a lo del volante ellos hablan llevando el coche rápido y por carreteras bien viradas donde tengas que girar bastante el volante y donde el que esté achatado no ayuda en los giros. Cierto. Ya lo dicen en todas las pruebas... El que cada vez que haces un giro de más de una vuelta llega a resultar incómodo ese achatamiento. Pero bueno.. antes muerto que sencillo
  4. Pues a mi me gusta mucho esta prueba. Estos chicos tiene un punto de vista mucho menos técnico y más "de calle". Creo que los defectos del coche, por ejemplo, estéticos y de seguridad están a la vista de cualquier persona que lo vea.. desde la mala situación de la llave y lo del volante (pura estética pero engorroso de manejar en ciudad). Lo del subviraje y ese tembleque que produce en apoyos fuertes tipo rotonda es igual que el del MKI, por lo menos el quattro, que da la sensación de que el coche se va deshacer
  5. A mi se me hacían demasiado brutas para un coche tan "huevo" como es el TT. También me he dado cuenta, porque no lo sabía, que el 3.2 tiene el mismo tren de rodaje que el turbo. Pensaba que sería más bajito de serie pero no.
  6. A mi me parece perfecto, sin más. Mucho más bonito que el anterior que su delantera se me hacía (por los faros) tristona. SuerTTe al que pueda tenerlo y manTTenerlo
  7. CopyrighTT

    Ayuda modelo BMW

    Me he encontrado esta joya en Londres y apostaría a que finalmente es este el que dices. BMW Z8 (cotizadísimos).
  8. En Londres me ha coincidido este MkI 3.2 DSG con las llantas new RS4. A mi me gustan más las s-line típicas.
  9. Canim no nos das una alegria ehhhhhhhh Las llantas de Audi hace tiempo me gustaban mucho pero creo que ahora no llegan a sacar un modelo que quede fino fino como las antiguas RS4 o RS6 o ya si me pones las Avus..En ese aspecto BMW creo que se supera cada vez que saca un modelo nuevo de llantas, porque las de Mercedes tampoco me convencen. Canim cuando perdiste el gusto? Esas llantas se nota que son con las que más se complementa el coche, pueden gustar más o no pero están hechas para él. Prueba de ello son que casi todas fotos y reproducciones del MKII montan esas llantucas. Como las que tienes puestas en tu MKI.
  10. Voy a poner una anuncio de 2 TT´s 250cv x 1 a ver cuantos del foro caeis
  11. Son las llantas que más me gustan para el TT, salvando las new RS4 que me parecen muy radicales si no está el coche más bajo. Precioso y muy originales las fotos. Que envidia :ranting2:
  12. Pues aquí teneis otro coche con "cubículo de plástico"
  13. A mi me dolió unos 600 creo recordar pero el mío era quattro, no sólo tenía la pegatina detrás
  14. Eso le va resultar difícil con el carrerón que lleva el Cobra
  15. CopyrighTT

    Citroen C Metisse

    Es perfecto. El volante es igual de sideral que el que tienen ahora que no vale de nada
  16. El año tiene mucho que decir en eso.. El nuevo, según dicen, no tiene problemas ninguno de ruidos. El mío, siendo 2006 tampoco en cambio el TT...
  17. Estafa, claro. Como todos los que pretender vender algo por debajo del precio de mercado.
  18. Mientras tenga un buen filtro de partículas para que no "chorree tinta" pues me da igual... Siempre nos quedará el original..el MKI
  19. CONFIRMADO eres gay.... Ay! no te pocas tontorrón
  20. CopyrighTT

    ARCHIVOS *.avi

    Las citas pídelas en público hombre ! :clap1:
  21. Yo pienso que un móvil de alta gama puede ser como un coche.. hay que mirar sus funciones y su depreciación. Hoy en día nadie tira los móviles de alta gama, los venden. Al Nokia aún le queda vida, el Ericsson está D.E.P.. Si sólo lo quieres por prestaciones y te sale barato cógete el SE si el precio no te preocupa el Nokia debería ser la elección.
  22. Enhorabuena Seneca. Ya nos contarás a todos tus impresiones