david1981

Buenas. Me presento por aqui ya que era usuario del subforo b6-b7. Estoy planteandome la compra de un a3 sb 2.0tdi negro phantom de audi premium selection y queria consultaros alguna cosilla. La primera es si viniendo de un a4 avant b6 sera un buen cambio. Por tema espacio seguro que si, ya que no tengo hijos ni necesito ese espacio extra. He estado montado y el espacio interior es bastante similar o eso me ha dado la sensacion. Otra cosa es que tal esta saliendo el modelo en cuestion. Me refiero a si tiene algun problema a tener en cuenta o algo que tenga que tener especial cuidado a la hora de comprarlo. El coche en cuestion es un ambition con algun extra que otro(poca cosa) Retrovisores calefactables y plegables con el interior con antideslumbramiento. Paquete brillo. Sistema de aviso de presion de neumaticos. Paquete iluminacion. Aps Barras de techo pulidas. Xenon plus Audi phone box Aparte el equipamiento del ambition, pues el clima comfort plus, audi drive select, volante mf.... El coche es de mayo de 2013 y tiene 112000kms

el actual 1.9 tdi avf 248000, yo simplemente le he hecho termostato y el juego de juntas de la tandem al cogerlo. Tengo pendiente tapizar el techo y la cerradura del porton trasero que no marca al abrirlo. Por lo demas perfecto. El anterior 1.9 awx repro va por los 420000 y no desfallece.

Has mirado el taco central que sujeta la caja?

Bueno. Un par de fotillos con los zapatos nuevos y una lavada que le hacía falta Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

solo dos cables... posavasos o tarjetero

Bueno pues, rodamiento delantero al canto. Hace un par de semanitas empezo a cantar algo y al final es un ruido que se te mete en la cabeza. Ha sido el delantero izquierdo aunque le he cambiado los 2. Curiosamente en el anterior a4 tambien fue el delantero izquierdo. A seguir rodando!

Tu que has comprado cual es su precio justo para comprar uno por ejemplo del 2002 con esos Km tu tienes de 5 o 6 velocidades que diferencia hay gasta menos en carretera por tener una marcha mas o como graciasEl precio es relativo pero algo que este bien cuidado estará unos 1000 por encima de la media. Yo soy de los que prefiere pagar esos 1000 de mas.En cuanto a lo de 5 o 6 marchas sinceramente me daría igual. He tenido los 2. Y para hacer autopista te clavan los consumos ya que la 5 del cinco marchas tiene el mismo desarrollo que la 6 del seis velocidades. Con el par que tiene el 130 se desenvuelve muy bien con 5 marchas Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

A nada que este medianamente cuidado aguantan mucho. Yo el primero lo compre con 220 y este con 240. Vamos yo al menos en los 1.9 no te go ningún miedo por los kms siempre que sean demostrables y este con sus mantenimientos al día Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

De momento llantas. Que me lo andan rondando y el dia menos pensado lo suelto. No quiero gastar mucho en el Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

1.9tdi es tu motor. He visto varios pasar del medio millón, y no uno ni dos. Mi ex tdi 130 pasa los 420000 aun con turbo de origen y repro. El actual tiene 246000 y está a media vida jajaj Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Pintadas! Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Una cosa pasas las canciones sin crear carpetas o tienes que crear carpetas tipo cd 1 cd2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Exacto cd01 cd02 cd03 y asi 6Y luego metes las canciones. Se supone que hasta 100 en cada carpeta Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Puede ser.... jaja Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Bueno pues mirando por walapop han salido unas llantas s-line en 17 originales bastante baratillas y no me he podido resistir Tienen algun rasponcillo y le faltan las tapas centrales. Pero las gomas estan aun por la mitad, son unas continental. Asi que mañana las pintaremos en el curro y buscare unas tapas centrales. Alguien sabe donde encontrarlas? O tiro de amazon directamente? Porque en el conce por lo que vale 1 las he visto en amazon las 4. La verdad que las 15" me hacian daño a la vista y aunque no me quiero "liar" porque no deja de ser un coche de diario le dan otro aire. Ademas al llevar la suspension deportiva de serie deberia quedar como un s-line de altura. A ver que tal! ya le hare una fotillo cuando las ponga. Un saludo Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Te pasa al dar las luces verdad? si es asi tienes que apantayar los balastros del kit de xenon

Bueno, simplemente actualizo con lo que le he hecho y por si a alguien le puede servir de ayuda. Le he puesto el juego de juntas de la bomba tandem, esto es un fallo muy comun y es raro el 1.9 tdi que no tire gasoil con los kms. El juego de juntas ronda los 50 euros y lo puede hacer perfectamente uno mismo. En muchos sitios cambian la bomba directamente pero sale por un pico. Aparte debajo te la bomba llevan un tubo de refrigerante que al caer el gasoil sobre el se hace que la goma se descomponga y se hinche. Este estaba a punto de caramelo. Cuesta 18 euros y nos olvidamos. Tambien le he cambiado el termostato (son 15 minutos) el problema basicamente es que tardaba mucho en coger temperatura y en autopista sobre todo iba muy frio, creo que no ha llegado a los 20 euros. Vamos que ahora mismo mecanicamente va perfecto. Esta semana le pasare la itv y a tirar millas. La verdad que va de lujo el cochecillo.

Posiblemente[emoji23] [emoji23] h&r es la solucion Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

simplemente con acelerar ya rozaba

Que pasa Sergio! exacto el negro era 5 marchas. Los coches pues... un clavo con otro sale estas Ese dia me iba cagando en todo si 19"

Muy guapo. Bienvenido. Que motor lleva?

Yo quite mi b6 despues de 8 años y el que lo tiene ahora ya pasa de los 410000 si no recuerdo mal. Ahi sigue reprogramado con su turbo de origen su cauda de origen elevalunas de origen.. Que yo recuerde solo le cambie 1 termostato, el embrague a los 300000 y correas y aceites cuando le tocaban. Ahora tengo un z4 y me he comprado otro b6 para la batalla porque no hay nada mas duro con esos consumos, igual de fiable y comodo. el de Ahora lo compre con 240000kms y se que aun le queda muuuucha vida.

https://www.amazon.es/Adaptador-Chorus-Concert-Symphony-Navigation/dp/B0060N2HPW Por lo que veo no lleva bluetooth los mandos del volante funcionan. Para usarlo es con la tecla del CD cada vez que la pulsas alternas entre el cargador y el aparato este Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Kit de distribucion, aceite filtros y bujias. Eso es lo primero que deberias de hacerle, aparte tambien le haria todos los liquidos.

Os dejo una fotillo de mi ex. Sabeis la tipica ex que la ves aun y estaba buenisima? pues me pasa algo parecido

Hola. Esto como se conecta? Es bluetooth? Mi gran duda..necesito el codigo de la radio si lo instalo? Gracias¡ Lo conectas a donde va el cargador de cds, en caso de tener cargador se intercalan, viene todo el cableado necesario dentro de la caja, asi como instrucciones. Yo no necesite meter el codigo de la radio y creo recordar que en el anterior a4 tampoco me lo pidio nunca. Creo que van vinculados con el chasis del coche y si es el que traia de origen no te pide codigo. El mio diria que no lleva bluetooth, aunque no lo he mirado, simplemente lo queria para ponerle un pen o una tarjeta. Un saludo.