Silvernorth

http://www.motorpasion.com/audi/el-audi-rs6-de-su-majestad-don-juan-carlos-i-de-borbon

Pues la verdad que te agradecería que me hecharas una mano. Te mando un MP y hablamos. Gracias!!! :clap1:

Muchas gracias Ulala. La verdad que no tengo ni idea de que centralita tengo, el coche es de noviembre de 2009 (modelo 2010). Hay alguien por la zona norte de Madrid que lo haya realizado y que me pueda ayudar con el tema??

Tengo una consulta, sobre el sistema de aparcamiento trasero. Creo haberlo visto en algún lado pero ahora no lo encuentro. Cuando el sistema de aparcamiento es solo trasero, los sensores funcionan con sonido exclusivamente, pero creo que por medio del Vagcom se puede activar tambien en la pantalla del MMI. Sabeis alguno si es correcto y como se hace? Gracias

Buenas Manu, Desgraciadamente mi opnión es bastante mala. No fueron capaces ni instalar un Parrot Manos libres correctamente, y a la hora de pintar y reparar una aleta de un golpe que me dieron, me dejaron la ventanilla izquierda llena del barniz que se utiliza luego para la pintura. Me la cambiaron, pero encima a regañadientes. Además de esto, son de los mas caros para todo. No lo recomiendo en adsoluto.

Buenas a todos, Me podríais indicar los pasos para hacerme socio? El precio es un regalo por toda la info que comparte este foro todos los días. Un saludo y quedo pendiente de la info.

El precio de matriculación, varía dependiendo el tiempo que tenga el coche (años), la cilindrada y los gases que emita. Ten en cuenta que una vez en España tienes que hacer y pagar (aprox) los siguientes trámites: 1º ITV. Depende del lugar unos 100€. 2º Pago del impuesto de circulación en el ayuntamiento. (depende de cada ayuntamiento) 3º Pago del impuesto de matriculación. En mi caso pagaré 1067€. 4º Tasas de tráfico. 92€ 5º Placas 20€. Os adjunto un enlace a una página donde lo explica muy bien, paso a paso y con ejemplos. http://www.europasobreruedas.com/informaci...pana/index.html En mi caso, con todos los gasto del viaje, hoteles, comidas, gasolina, peajes, trámites y matriculación, me sale 2.200€ más. Pero cuanto mas tiempo tiene el coche (años), mas barato.

Lo puedes ver en los buscadores, pero dependiendo de la motorización y si es gasolina o diesel, entre los 28.000 y los 32.000. Si ya buscas S-line con estos kilómetros, tiempo y equipamiento, se te va a unos 36.000-38.000. Los gasolina 2.0 TFSI son unos 3.000 - 4.000€ mas baratos. Pero ojo, que luego la matriculación en España es mas cara. Los diesel 2.0 emiten 150 grs/Co2 mientras los gasolina están por los 180grs/co2. Un saludo

Por cierto os pongo los datos del coche que me bajado: Audi A6 2.0 Tdi 170cv multitronic 24.000km de agosto de 2009 Equipamiento: Techo, paquete iluminación, navegador MMI Plus, faros Xenos, ópticas leds delanteras, traseras y en los intermitentes de los retrovisores, cuero milano, manos libres por bluetooth, DVD, Cargado de CD`s, Jukebox de 20Gb, cortinas traseras y laterales automáticas, parktronic, control por voz, calefación en los asientos etc,... :ranting2:

Os cuento si quereis un poco por encima, y no obstante si alguien está interesado le puedo ampliar info por MP o teléfono sin problema. Los coches los localizas por internet. Hay dos buscadores en los que se encuentran el 99% de los vehículos en Alemania, que conocereis de sobra (Autoscout24 y mobile). Yo lo que hice, fué localizar primero uno que me cuadrara en todo, y luego reducir la búsqueda de otros dos coches (por si las moscas) a un radio de 100km del primero. Una vez que le tenía localizado me puse en contacto con el concesionario para que me pasara la historia del coche y negociar el precio un poco.(si les ofreces pagarlo en metálico, la renaja suele ser bastante maja), en mi caso de 900€ + ampliación de la garantía audi hasta el 2014 o 100.000kms. Una vez que estabamos de acuerdo inicialmente, (hay que moverse rápido porque estos coches los estan vendiendo muy rápido), una persona de total confianza en la zona y con muchos años de experiencia, fué al concesionario a revisar el coche, la historia, que los papeles esten realmente en regla etc,...Una vez que esto era así y el concesionario se compromete a darte el COC sin coste, firmas una orden de reserva. ellos te confirman para cuando pueden tener el coche y la documentación preparada. (Generalmente tardan unos 4 o 5 días) En el concesionario de Audi le hacen un chequeo y revisones de entrega. Aquí comienza la preparación del viaje: (Os cuento como lo hice en mi caso) 1º Buscar un billete de avión que aterrice el día anterior a recoger el coche, por la tarde o noche (para ahorrar costes). 25€ 2º Reservar una noche de hotel. 60€ 3º Descargarse de la página de la AEAT el documento para declarar el movimiento del dinero, rellenarla y firmarla. (Obligatorio para importes superiores a 10.000€ por persona. 4º Tener claro el plan de viaje, kilómetros, tiempo etc,...son muchos kilometros de una tirada, como para que nos sorprendan temporales o similar. Día 1 de viaje: Ir a la aduana del aeropuerto para presentar el declaración de movimiento de dinero. vuelo, llegada, paseo, cena, birras, etc,..... :ranting2: y a dormir. Día 2 de viaje: A las 9:30 ya estaba en el concesionario. Lo primero de todo, ver el coche, comprobar que los datos y el bstidor (una vez mas) está correcto, inspección de fugas, suspensiones etc,...y prueba del vehículo con las matrículas del concesionario que te facilitan. ( en mi caso ninguna limitación de tiempo ni distancia y no me pudieron acompañar porque estaban con mucho trabajo) Una vez que los has probado y está ok, llega la hora del papeleo. Firma del contrato, factura, papeles y demás. Aquí es muy importante que tengais preparada una factura bilingüe Aleman - Español, porque es necesaria para matricularlo en España. Ellos te la rellenan sin problemas y te la firman. Otro papel muy importante es el COC (documento que certifica que el vehículo está homologado en EU) que previamente les he pedido. Es obligatorio para pasar la ITV en España. Si no os lo dan, hay que pedirlo y pagarlo en España a un ingeniero colegiado y os costará unos 180€. Una vez está todo llega la "dolorosa", el pago !!!!!! Una vez el vehículo ya es nuestro a todos los efectos, nos acercamos hasta la oficina de tráfico mas cercana, que previamente ya habíamos localizado. Es obligatorio ir con el vehículo, para ello el concesionario te deja las matrículas. Una vez allí, presentamos todos los papeles y nos asignan un número de matrícula temporal. Con esto nos acercamos a las tiendas que hacen las matrículas (generalmente las hay en todas las oficinas de tráfico), para que nos hagan las matrículas y sacamos un seguro temporal (obligatorio), de dos semanas o un mes. El coste del seguro es de 98€ dos semanas y de 112€ un mes. Las placas son 18€. Una vez tienes las placas y el seguro vuelves a la oficina, y te entregan la documentación. Con esto tienes que poner las placas al coche y avisar para que salgan a revisar que las placas y documentación coinciden con el bastidor del coche en el que las hemos puesto. Una vez está ok, te ponen una pegatina redonda naranja en las plazas, que son la que le da validez. Con esto, ya solo queda volver al concesionario para devolver las matrículas temporales que nos han dejado y tomar camino a casa. En mi caso el viaje fué: Dusseldorf - Santander. (Vivo en Madrid pero soy de Santander y estoy empadronado allí), por lo que tengo que matricular el coche allí si o sí. En total unos 1600kms. Salí a la2 13h y llegué sobre las 3 de la mañana. Las carreteras de Alemania, Bélgica y Francia muy buenas, asfalto perfecto, mucha recta y............sorpresa!!!!....Los gendarmes franceses al hacecho!!!! Me cazaron a la salida de París a 147 en una zona limitada a 110. Pero no os lo perdais, los "señores" rodaban en un subaru impreza!!!! Así que nada, a pagar los 90€ que me dijeron, ya que de lo contrario te inmovilizan el coche y no te puedes mover. De todas maneras las dudas que tengais, ya sabeis donde estoy!!!!! O si necesitais info de lo que hay que hacer para matricularlo en España. La diferencia de precio en mi caso por lo menos ha sido bastante grande. Mismo modelo, con menos extras , km parecidos mismo año en España cuestan sobre unos 8.000-10.000€ más. Espero que os sirva!!!

Ya de camino a España (Pasando por Bélgica y Francia)

Con los trámites de tráfico terminados y placas temporales ya puestas. Listos para salir para España. LLegue al concesionario a las 9:30h y a las 13h ya salía para casa con todos los papeles hechos......igual que aqui......

Con las matrículas del concesionario preparadas para salir a probar el coche

Gracias Davis!! La verdad que todo muy bien, limpio y rápido...jaja Es el segundo coche que me bajo de Alemania, y estoy encantado. El primero fué en el 2005 un A3. Y la diferencia de precio es muy grande, sin contar los extras. Pongo algunas fotos más del día de recogida y viaje. (Son del móvil, cuando me descargue las de la cámara las cuelgo) Revisando el coche:

buenas a todos!! Por fín tengo ya mi A6 en España despúes de 1.600Kms de disfrute total!! y alguna charla con los "gendarmes" en tierras Parisinas..... :ranting2: Os presento las primeras fotos tomadas en el concesionario de Audi Zentrum en Düsseldorf el martes por la mañana.

gracias Javier_r La verdad que esta muy guapo. Te lo has pillado ya?

Muchas gracias Rufete y Kolari, Respecto a bajar las suspensiones, es por un tema meramente estético? O realmente el dinamismo del coche en carretera mejora y el confort no se ve muy tocado? Respecto las llantas que os comentaba, las montaría con un neumático 235/35/19. ¿Como lo veis? Un saludo

Buenas a todos, y sobre todo enhorabuena por todas vuestras opiniones y comentarios!! Se aprende mucho, y sobre todo "te picas" de una forma sana. Antes de nada presentarme, ya que soy nuevo en estos foros. Os comento, la semana que viene me subo a Alemania por fín a comprar y bajarme mi nueva máquina. A6 2.o TDI (170) en negro del 2009. El coche viene de serie con unas llantas 7.5 J x 17 de 7 brazos con suspensión confort. No veais que ganas tengo de que llegue ya el dia!!! MI idea es cambiarle las llantas, cuando tenga que cambiar ya los neumáticos, por unas de 19 estilo a estas: http://www.autoexclusive.com/index.php?pag...&id=audi927 Me gustaría saber vuestra opinión, respecto como pueden quedar, si se notará mucho en el confort de marcha etc,..... Muchas gracias a todos