luis9
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Kukitillo...¿serias tan amable de cuando te vaya bien, poner una foto de la guantera pero dede el punto de vista: 1: del conductor y 2: del copiloto. Para ver como se ve esa linea roja. Me gusta el efecto que hace, pero solo se ve desde una perspectiva desde abajo.
Gracias.
Primero felicitarte por como te ha quedado y decirte que me parace que queda muy bien la tira de leds de la guantera y tambien te pediria esas fotos para verlo mejor y a ver si me queda mas clara la ubicación porque aprovecharia a ponerla ya que hace bastante tiempo que tengo los plafones de debajo de los pies para colocarlos.
Gracias de antemano.
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Montar sensor aparcamiento
Yo tambien estoy pensando en colocarlo y de hecho ya tengo en sensor de aparcamiento en casa pero me surgen varias cosas.
Primero hay algun brico de como desmontar el paragolpes trasero he revisado en el post de los bricos y no he encontrado nada, el delantero lo he desmontado varias veces pero este ando algo perdido.
Me doy por contestado... Gracias Sergi encontre tu post.
Otra cuestión la señal la habeis sacado directamente de la uz de marcha atrás? , en su dia se hablo que esta no era continua y se metia un rele para que esta si lo fuera y evitarlo.
Esto veo que lo has puesto directo pero ya en su dia mi amigo Kev ya comento lo de la señal que no era continua... pero veo que no teneis problemas.
No se si alguno ha hecho un brico sobre el proceso ya que he leido que muchos lo habeis colocado y creo que seria de gran ayuda.
Gracias de antemano
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Montar sensor aparcamiento
Yo tambien estoy pensando en colocarlo y de hecho ya tengo en sensor de aparcamiento en casa pero me surgen varias cosas.
Primero hay algun brico de como desmontar el paragolpes trasero he revisado en el post de los bricos y no he encontrado nada, el delantero lo he desmontado varias veces pero este ando algo perdido.
Otra cuestión la señal la habeis sacado directamente de la uz de marcha atrás? , en su dia se hablo que esta no era continua y se metia un rele para que esta si lo fuera y evitarlo.
No se si alguno ha hecho un brico sobre el proceso ya que he leido que muchos lo habeis colocado y creo que seria de gran ayuda.
Gracias de antemano
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Esas fotos estarian muy bien para ver de cerca como quedan
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Para el 3 puertas es solo comprar, pintar y colocar verdad?
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-Aros de los aireadores del TT (no see se es posible ponerlos en los del A3, pero estaria bien para aqueles del Pre restyling en negro)
http://www.ebay.de/i...fc#ht_500wt_141
Sabeis si es posible este cambio en los aireadores del A3 ? yo cuando los saque para colocar el gadget no parecia que esa pieza fuera independiente del resto pero bueno igual en el ETKA sale algo a ver alguno lo sabe.
En cuanto a las alfombrillas son diferentes las del 3P y las del sportback?
Gracias a todos los que poneis los enlaces porque nos ayuda amucho a los que por desgracia no tenemos tanto tiempo
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Yo en principio me quedaría estas a faltar de saber precio definitivo e igual cojer alguna más.
Nº_____________Nick __________________Cantidad aprox
1 ------------F.Saavedra--------------- 4 o 5 juegos
2 ------------ramic-------------------- 4 o 5 juegos
3 ------------ilsc--------------------- 4 pegatinas (2 x colecciones 7 y 8)
4 ------------antonio63545------------- Nº1 - Nº7 - Nº14
5 ------------todopoder --------------- Nº1 Nº2 N5 Nº6 Nº14
6 ------------reynols------------------ nº 7, nº 20
7 ------------rubenttaudich----------nº7, y dos de nº 8
8 ------------Sanc--------------- Nº 14 y Nº 21
9 ------------VA1EN----------------- Nº2,4, 5, 6 y 9 una de cada
10-----------Nephilim--------------Nº 1, 13, 21 y 24
11-----------Jesus 74--------------(Nº 11, 12, 19)x2
12------------gsusA3------------------- Nº12, 16,20, 25
13------------Edu1.8-------------------Nº1, nº5
14-----------Kaiku4-------------------Nº4x1, Nº7x2, Nº9x2, Nº14x1
15-----------Luis9-------------------Nº1, Nº9(color gris como la foto de la guantera qe has puesto) y Nº14
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Gracias por el esfuerzo
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Esto finalmente se ha parado, una pena el animarse y que luego se quede en nada
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yo llevo la de la guantera gracias a Jann ya que la vi en su post y me gusto muchi asi q la compre por ebay la de los aros tambien queda muy bien y seria una de las que pediria,asi que a esperar a que la compra empiece
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bueno pues aquí vengo de nuevo,, desmonte la mariposa,, la arregle y la volví a montar,,,
Aqui os dejo unas fotos.
Bueno pongo los pasos que he seguido con la gran ayuda de mi hermano.
1)Quitamos la carcasa de atras con cuidado de no romper la junta que lleva.
2)Retiramos el click del piñon negro y retiramos la palometa.
3) quitamos el tapon del eje del lado contrario, encontraremos una pala para un destornillador, para posicionar la palometa y el piñon, pero eso a nosotros no nos vale.
cogemos un puntero o botador y le damos con un martillo, esta algo duro pero se saca bien, no saldrá el piñón gris de 1/4 mas el negro junto con un click y un rodamiento de barra.
4)Quitamos los tornillos de la placa y lo limpiamos todo con mucho cuidado. OJO y repito OJO,, con las pestañas del piñón que tenemos que reparar que son la guía y el posicionamiento del piñón junto con las 2 pistas del potenciómetro.
5)Hacemos el piñon con pegamento de plastico pero que se endurezca para luego darle forma,,también aparte, cogí una chapa de alumno fina se la puse por debajo del piñón,le hice los dientes y la pegue, para reforzar el piñón,(No se ve en la foto por que esta por el lado contrario).
6)Cogemos aislarco y rociamos toda la placa electronica sin rociar las 2 pistas del pontenciometro, (Asilarco, nos hace una plancha de plastico impermeable para que no nos afecte ningún liquido)
Ahora toca montar:
1)Montamos la placa con sus tornillos.
2)El click del eje del piñon se lo quitamos, metemos el rodamiento, luego el piñon negro y luego el reparado con su eje.
por que no hemos puesto el click? porque al meterlo todo junto se nos queda el parte del rodamiento fuera y no gira el piñón negro.. después de estar batallando en intentar darle una solución decidimos quitarlo, porque ya entra bastante ajustado en incluso con la palometa , no da fuego.
al menos nosotros no lo pudimos poner.
3)Montamos el click del piñon negro, montamos la palometa y le echamos fija tornillos a sus tornillos,le ponemos el muelle con la carcasa, un poco de fijador y listo para montar.
OJO,, la palometa solo tiene una posición.
Antes de todo esto,, nos aseguramos de que la electrónica funcionaba bien, cuando lo limpiéis montarlo por encima probarlo solo con el contacto, sin poner la carcasa.
Creo que no se me pasa nada,,
Como no me ayudo mi hermano que es un manitas jeje,,de camino también repare la guantera que no se me apagaba la lux y le puse una lampara de led,, jeje.
post:: no hice mas fotos por que tenia las manos como un cristo,,,
Aqui pongo una pagina que encontré también de repuesto y de las mas barata que encontré.
Cuerpo mariposa.180€ mas iva porte gratis a partir de 100€
Válvula EGR 66€ mas iva.
Acabo de desmontar de nuevo la mariposa de admision y ya he visto el problema al limpiarla entro liquido desengrasante dentro e imagino habra que limpiar la electrinica bien aprte de tener 2 dientes del engranaje dañados.
Pero me surgen 2 preguntas principalmente me he puesto manos a la obra para desmontarla pero no puedo scar el eje ya que el "tapon" del otro lado del eje desde donde golpear no he podido quitarlo como lo quitaste? hay que romperlo o como va, porque al mio el mio es duro como el resto de la carcasa.
La otra duda es que dices de probar la electrónica antes de montar solo con el contacto una vez conectada que debe hacer para saber que funciona correctamente?, se va el error del FIS o hay que quitarlo del Vag?
Gracias y espero tu ayuda
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cuando habeis cambiado la mariposa de admision en la que estaba mal que es lo que le pasa que no gira porque esta bloqueada? o que es lo que le habeis visto para saber que esta mal aparte del fallo que da en el Vag.
Mirate este post te haras una idea. un saludo
ya habia leido el post pero lo unico que me queda claro es que el fallo que da al pasar el vag pero no se como esta mecanicamente la mariposa , es decir, sino gira o q es lo que pasa, yo cuando la desmonte movia perfectamente y ha sido despues cuando me ha dado el fallo.
Mi idea es volver a desmontarla y ver como esta, de ahi mi pregunta y saber que debo ver para saber si esta rota
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cuando habeis cambiado la mariposa de admision en la que estaba mal que es lo que le pasa que no gira porque esta bloqueada? o que es lo que le habeis visto para saber que esta mal aparte del fallo que da en el Vag.
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tenemos alguna novedad de nuestros alerones?
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yo me apuntaria a la compra de esas pegatinas
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Eres un crack y veo que muchos lo vamos a poner gracias a ti buenoyo espero hacerlo contigo y asi nos conocemos jejeje
lo intentare Hector para ese finde el sabado casi seguro q podria quedar y asi lo hacemos y nos conocemos de todas firmas vamos hablando
ciao
Nos conocemos si o si.. y dalo por hecho que lo haremos ... aprovecharé yo para montar la toma 12 v...
El finde del 17 / 18 de este mes tengo libre ...
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Por lo que he leido si fuera ese fusible no me funcionaria el clima, pero que es lo que pasaria que no se encendera nada del clima? si es eso no es el fusible porque el clima se me enciende perfectamente.
Otra cosa que se me ha ocurrido despuesde de leer es que al limpiar laEGR y la chapela con un liquido desengrasante en el taller hubiera entrado dicho liquido dentro de donde estan los piñones y la electronicas con la mala suerte de dañar dicha placa podria ser?
jod** estoy super mosqueado porque al final va a ser peor la limpieza ya que antes no me daba problema alguno y ahora igual se ha roto algo el problema es que no tengo Vag para saber realmente que error da...
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Mira el fusible del vano de motor de la mariposa quizas lo tengas fundido y por eso te de fallo.
Saludos
Primero agadecerte la informacion y luego podrias decirme donde esta el fusible y cual es.?
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Eres un crack y veo que muchos lo vamos a poner gracias a ti buenoyo espero hacerlo contigo y asi nos conocemos jejeje
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Esperamos mas noticias y por mi oparte gracias por lo que estas haciendo
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Bueno ante todo no soy muy partidario de ponerle pegatinas a los coches, porque creo que muchas de éstas los afean y los hacen macarrillas, pero en mente tengo tres que particularmente creo que le pueden quedar bien y son:
-Pegatina s, en la chapita derecha cromada de la guantera
-Pegatina bandera alemana en el paragolpes delantero
-Pegatina nurburgring para luna trasera con relieve en blanco
Que me decissss.....
Hola Hector:
Yo llevo la pegatina sline de la guantera y la verdad es que queda de lujo a mi parecer, en cuanto a las demas que has puesto me parecen que le dan un toque muy guapo y no se notan excesivamente yo tambien estoy pensando en poner alguna de ellas.
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pensar q antes d desmontarla para limpiarla nunca se me habia encendido el testigo simplemente lo hice por precaucion y para eliminar esas vibraciones en ralenti, cuando la limpie estaba bastante sucia y la mariposa movia sin problema asi que lo unico diferente q hice fue colocar la junta de 9mm por eso digo si ese puese ser el problema
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por la tanto si es por la junta con quitarla y quitar el testigo con el vag-com bastaria para solucionar el problema no?
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Pues nada tras leer bastante sobre el tema me puse a ello y desmonté la válvula EGR aprovechando para cambiar las juntas tóricas y colocando la junta de 9mm que muchos habiais colocado, decir que nunca se me habia encendido el testigo de averia , pero como he comentado tras leer bastante decidi limpiarlas para eliminar esas vibraciones y demás.
Tras el cambio y durante 4 dias decir que las sensaciones fueron realmente buenas parecia o mejor dicho parece ir mas suave, esas vibraciones en punto muerto han bajado muchisimo(decir que la valvula y mariposa salieron bastante sucias) pero el problema ha sido que a los 4 dias se me ha encendido el chivato.
Mi pregunta es le habrá afectado la junta de 9mm? , lo primero que he pensado es quitarsela ya que antes no me habia saltado ,no se a ver si me podeis hechar una mano porque como podeis imaginar llevo un mosqueo de narices.
Gracias de antemano
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Vale perdon por la tardancia pero anoche no pude mirarlo. En el ETKA pone que la referencia de esa junta para el motor BKD 2.0 es N 909 273 02 Espero que te sea de utilidad un saludo!!
Correcto SERGIOSRS finalmente fui al conce y me dieron junto al despiece las 2 juntas toricas que necesitaba, de todas formas muchas gracias por haberte molestado y contestar.
Brico iluminación ambiente interior
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Bueno igual me puedes ayudar tu la duda realmente es que no termino de ver donde va ubicada la tira de leds y no se si va de de lado a lado y por saber la longitud de la tira o leds que llevaba, pero gracias.