TECH A3

Yo sello el parabrisas con RainX y ningún problema... más bien todo lo contrario.... probadlo y opinad, total si no os gusta lo quitáis y listo.

Te ha quedao muy bien, buena cera la nxt 2.0 por algo la uso yo también

Paco, te comprendo perfectamente, todos pasamos por ahí alguna vez, pero ese raspón no es nada... yo no lo arreglaría, a mi juicio no merece la pena. Si aún así insistes en pintarla te lo pueden hacer los portugueses, aquí en córdoba pasa 1 vez a la semana se la lleva y te la devuelve a la semana siguiente totalmente reparada. El coste suele ser entre 60/90 €. En algún chapista también pienso que te lo harán... a mi me pintaron una hace años en Vat Sur por un golpe y me la dejaron perfecta. Si necesitas info me lo dices... Saludos

Yo uso el limpiatapicerías de Autoglym que deja un olor agradable como a cítrico, (aunque sea limpiatapicerías sirve también para plásticos interiores), y también el meguiars interior quick detail (este me gusta más para la pantalla y superficies delicadas). Uso uno u otro en función de existencias... el autoglym lo compras en el corte inglés, hipercor.. etc.., el meguiars lo compro en shinerama. Saludos

jajaja, te gustan los caracoles.... , para el mes que viene empezaran los puestos, así que ya sabes si quieres unos caracoles y tomarnos unas birras... avisa...

Es broma compi, yo dispongo de mis productitos para limpiar el coche como es debido... aunque creo que en 1 año aún no tengo tantos como tú... Bueno si necesitas algún consejito, alguna mini kedada, juntarnos junto a chirrito y limpiar los coches... o lo que sea... aquí me tienes... Saludos

Paisano, ¿donde sueles recrearte? Es que voy a ir a hacerte una visita por eso de concernos, de que nos laves el coche , de darnos la mano y tal..... SALUDOS Pues otro que se apunta... a conocernos y éso...

Hola Charber, me podrías decir por aquí o por mp dónde los has comprado y por cuanto te han salido si no es mucho pedir, porque yo xenon en ebay no los encuentro y en vendedores particulares no me fio mucho.... Respecto al paragolpes si te haces 400 Km. a Córdoba yo te lo quito y te lo monto en un plis plas.... xD

si, si lo voy a atornillar por lo que veo en las fotos si destapizo el porton ya estan los agujeros echos no? entonces parece facil!! asi sii!! gracias carlitos ahi te lo as currao pues yo soy pintor en un conce ford, y a un fiesta se lo robaron y eso que estaba atornillado, total, la parte de arriba del porton doblada, y los agujeros imaginatelos.... un destrozo todo.. Hola pepelu, yo lo puse en el sportback y lo atornillé. No necesitas guía, desmonta el guarnecido del portón, primero el de abajo y después el de arriba, pones el alerón y verás como los pivotes coinciden con unos agujeros hechos en la chapa interior a ambos extremos, ahí es donde tienes que taladrar. Reconozco que la primera vez que taladras te da un hormigueo por el estómago pero tranquilo que no pasa nada. Eso sí no es un taladro pequeño, ten en cuenta que tienen que entrar los pivotes totalmente y se quedan a ras de los huecos que verás interiormente, ahí lo atornillas y listo. Ponle las gomas aislantes que trae el alerón antes de quitar el film que cubre el adhesivo que una vez que pega no lo quitas sin causar estropicio. Si tienes alguna duda aquí estoy.

Esta info es la que necesitaba para decidirme entre uno u otro. Insuperable Charber....

Hola Alfonso, El espejo interior: http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-A4-A5-A6-Q5-INN...p3286.m63.l1177 El conmutador de luces: ¡¡¡ OJO SIN ANTINIEBLAS DELANTEROS!!! con antinieblas delanteros no los he encontrado pero salen a menudo... http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-8P-TT-8J-A-3-8P...p3286.m63.l1177 Un saludo

Son sí las recomiendo, al menos en mi caso, yo las compré en llantasreplica.com / llantasadaptables.com (que son los mismos), y al menos las mías son fabricadas en Italia y de buena calidad, al menos éso me aseguró el del taller donde monté los neumáticos, que eran de buena calidad y además con ET 45 que a mí hasta ahora no me han rozado en ningún lado.

Desconozco si se pueden cambiar sólo los embellecedores y si los vende el conce, yo compré los conmutadores completos. Las ref. no las sé, los compré por Ebay se las cambié y listo. Despues de quitar el airbag dentro del hueco no hay una pieza en forma de u que sujeta los mandos antes de deslizarlos. Correcto, hay una pieza de plástico negro que bordea el botón.

Yo hice ése cambio y es muy fácil, yo compré los botones completos, por ebay por 49 €. Hay que quitar el airbag (no hace falta desconectarlo) quitando los 2 tornillos que hay a los lados del volante cubiertos por una caperuza de plástico, desenchufar los botones (1 sólo trae conector) y deslizar hacia fuera. El montaje igual en orden inverso. Yo lo hice la primera vez y tardé 5 minutos.

SportBack of course... ya se me pasó la edad de los 3 puertas... jeje

Se me olvidó decir que fue el 19/08/09.

Buenas Tech, 223€ con o sin iva? hace mucho? Es que ahora creo recordar que ronda los 300€ con iva incluido. S2 Hola Jann, no recordaba exactamente, pero he mirado la fáctura y son 212,30 € + I.V.A. (246,27) exactamente, el original del S3 (Ref. 8P4 827 933 GRU), hay otro de Votex que si sale sobre los 300 €. La diferencia principal según me dijeron en Audi es que el S3 va pegado y atornillado y con luz de freno y del Votex va pegado y no lleva luz de freno (se usa la que se tiene instalada), que será el que comenta Nitronic.

Yo no quiero meterme donde no me llaman, pero ése aleron no tiene nada que ver con el original, yo compré el original y viene con luz de freno, que no queda tapada, se tiene que quitar la que tenéis instalada y en su hueco va la del alerón, el original viene con adhesivo y para atornillarlo, así como juntas para evitar que se cuele agua, lo instalé yo mismo y es fácil y queda como de fábrica. A mi me costó 223 €, y en mi opinión por la diferencia de € yo veo diferencia de calidad y acabado muy a favor del original. Ése por lo que yo veo lo que tiene es el hueco para dejar ver la luz de freno que tenéis ahora y quedará más metida y no como el original. Respecto a llevarlo sólo pegado os diré que veo muy difícil que se despegue y salga volando sólo (si lleva un adhesivo de calidad) pero para los amigos de lo ajeno se despegará fácilmente, a un amigo en su leon se lo quitaron y le dejaron toda la pintura levantada, al final lo que le costó el réplica más lo que se gastó en la reparación le salió más caro que el original. En fin que cada uno haga lo crea más conveniente, si alguien tiene alguna duda respecto al original aquí me tenéis. Saludos,

Buen trabajo tío, ese es el próximo brico que me toca......

Venga hombre si ya lo tienes hecho... para mí la forma correcta de conectarlos es o bien comprar el cableado y conectarlo a la centralita o si no quieres tanto lío los conectas a un relé y éste a los faros así los lavafaros funcionaran como de origen y te quitas de problemas.

+1, a mi me pasaba y se soluciona así borrando parte o todas las llamadas.

Yo lo que creo que te pasa es que al haber puenteado la bomba de los lavafaros con los limpiaparabrias y echar agua a la vez no consigue tener la suficiente presión para alzar los eyectores. Prueba a desconectar los cables de la bomba de los lavafaros a la bomba de los limpia y los conectas por ejemplo a los faros, cuando enciendas los faros deberían de funcionar los lavafaros si es así ya tienes el problema. Prueba y nos cuentas yo estoy casi seguro que es éso.

Prueba a hacer esto, con el coche encendido gira el volante totalmente a la derecha, luego a la izquierda, ponlo recto y circula con el coche recto unos metros a baja velocidad... así se configura la dirección aunque sin estar codificado lo mismo no funciona... pero por probar no pasa nada.

Fierdz yo tengo puesto el kit welldone en los faros daylight y no hay que hacer ni agujeros, ni adaptadores ni nada... encajan perfectos...

Depende del concesionario te pueden echar de una marca u otra, el mio lleva Castrol SLX y en la revisión le volvieron a echar el mismo, sin embargo mi jefe en su A6 en otro concesionario le echan de otra marca que no recuerdo. Según me dijeron en Audi de fábrica viene con Castrol. Lo mejor que preguntes en el concesionario y así compras el mismo.