TECH A3

Bienvenido y pedazo de carro te has agenciado... Yo el cambio automático lo probé y va de fábula, aunque para mi se me hacía muy aburrido... y mi mano derecha echaba algo de menos... jeje...

Las llantas te han quedao de vicio, pero ahora pide a gritos el frontal S3 y el alerón...

Si tienes el modelo single frame puedes montar el frontal S3 pre-restyling cambiando paragolpes, rejilla central, rejillas de antinieblas y antinieblas (excepto si tienes los antinieblas s-line que te sirven perfectamente). Precio aprox. en piezas 900 € + pintar + montar. Si tienes el modelo doble frame o morro partido además de lo anterior tienes que cambiar también capó, súmale unos 250 €. + pintar + montar. Para poner el frontal del restyling tengas single frame o doble frame tienes que cambiar paragolpes, rejilla central, rejillas de antinieblas, antinieblas, aletas, capó y faros. Precio aprox. en piezas 2000 € + pintar + montar. Si buscas información por el foro tienes todo esto bien explicado y con precios. Tús gustos y tu cartera deciden. Con dinero casi todo se puede. Saludos

Ya, en eso te doy la razon, pero prefiero q se vea eso a tener posibles averias, por eso queria saber lo que an hecho los demas foreros q tenga montados el kit S3. Un saludo y gracias!! Yo lo tengo puesto con las tapas, 1 tapa va cerrada y otra va completamente hueca (de memoria creo que la izquierda)... de todas formas las tapas de los antinieblas normales van casi cerradas. Sin las tapas además de verse el hueco, cableado, etc... se ve la luz de los antis por las rejillas cuando las llevas encendidas y queda feo.

La empuñadora del freno de mano sale subiendo el freno de mano hasta arriba y por debajo verás un agujerito, con un pincho (un remache o algo parecido) lo metes tiras de la empuñadura y voilá....

Bueno chicos, kit montado, super fácil, en 15 minutos y fumándome un cigarrito jejeje.... Deciros que yo no he taladrado la tapa, lo he metido todo dentro del faro, ya que tengo los faros daylight y tiene un pequeño transformador en la tapa para los leds además que con la placa por fuera canta más... Si tenéis alguna duda aquí estoy, aunque ya digo que es super fácil... P.D.: Esto si es alumbrar.....

Yo acabo de recibir ése mismo kit y la factura por 2.145 €. Creo que es la factura de toda la compra conjunta. Lo que no entiendo es si el kit es específico para el A3 8P porque vienen los balastros en forma redonda y un hoja con fotografías para el montaje de un faro que no es el nuestro. A ver si alguien que lo haya montado nos puede decir como lo ha hecho. Saludos,

Podrías poner foto del adaptador que comentas, yo pasé de concert III a Rnse y no me hizo falta ningún adaptador, el cable de antena de la concert lo conecté al navi y funciona todo Ok. Aunque muchos compis le fallaba la recepción de la radio quizás sea éso. El navi lleva dos conexiones de antena tipo fakra, la de la radio y la de recepción de gps. no hay ninguna más.

Si tienes la concert III, es desenchufar, enchufar y listo. Yo lo instalé y no necesitas nada más, aparte de la antena magnética para la recepción del gps.

Te recomiendo que aunque las veas aqui, te pongas con el chaval de recambios a ver todo detenidamente. quieres transformar tu sportback en un s3?? El frontal no tendrás mas remedio que poner el anterior al restiling de 2009 si no quieres gastarte el copón divino a si que mi recomendacion es que te apuntes y contrastes con el de recambios las siguientes piezas... frontal S3 (FRONTAL,TAPAS DE LAVAFAROS,LABIO INFERIOR, REJILLA DELANTERA, ANTINIEBLAS, Y REJILLAS DE ANTINIEBLAS) acuerdate que tienes seguramente que cortar un poquito de los lados la barra metalica, no me digas por que, pero creo que el sportback la lleva mas grande y por eso el tema de cortar... Taloneras las taloneras para tu coche ya son restiling, es decir, el S3 Sportback 2009 Trasera que en teoria solo tienes que cambiar el spoiler inferior y su difusor Es un pastón... Ya me contarás Muchas gracias Nitronic, me acercare en recambios y a ver que me cuentan, necesitaba una respuesta clara como la que has expuesto, todo es posible poco a poco y con paciencia, aunque no quite que sea un pastizal del copon, pero una vez acabado merecera la pena ver el resultado. S2 Jjajaj claro, ya sabes que la mayoria de cosas en esta vida funciona a base de "uno detrás de otro" y no me refiero a los pies... lo mejor es lo que te digo... 10 minutos con el chaval de recambios y listo... PD. Ten paciencia, y recuerda, pççel chaval o señor que esté detrás del mostrador es un simple empleado con sus sentimientos,aspiraciones y demás, no tiene por que saber tanto como sabemos nosotros me pillas? salu2 Esas referencias están bien, yo encargué las mías el miércoles pasado y las repasamos y están todas bien a excepción de ésto: 8p0807151A -- Tapa lavafaros --------- 14.94€ (Esto no es la tapa lavafaros, es el marco de las rejillas antinieblas S3) -8p0807152A -- Tapa lavafaros --------- 14.94€ (Idem al anterior) -8p0955275 GRU- Caperuza ------------- 11.04€ (Esta es la tapa lavafaros, no te hace falta pedirlas viene con el parachoques) -8p0955276 GRU - Caperuza ------------ 11.04€ (Idem al anterior) y por supuesto los precios que no están actualizados... el cambio más grande son las rejillas S3 que valen ahora 41 € c/u... lo demás hay muy poca diferencia... Saludos

Cuando sepas algo nos comentas, tiene coj... que la ITV si quiere no te pase el coche por el paragolpes S3 y sin embargo pase un corsa 1.3 de 22 años que le soplas y se le caen las puertas. Yo por si acaso me quedaré con el paragolpes original por si me toca cambiarlo para pasar la ITV. Saludos

Hola compis, He buscado en el foro y no he encontrado nada al respecto. Bueno esta tarde me he decidido y he ido a encargar el frontal S3. El de recambios me comenta que si luego voy a pasar la ITV que depende con quien dé puedo tener problemas. Yo pensaba que de cara a la ITV no habría problemas no?, al fin y al cabo el frontal en medidas es casi igual solo cambia el diseño. Alquien que lo tenga y haya pasado la ITV le han puestos pegas??? por que te pueden poner pegas, por las medidas o qué? Saluditos

Exacto, lleva grapas, no se decirte si a cada lado o transversalmente, pero con meter un destornillador plano y hacer un poco de palanca lo ves. Una vez que saques la rejilla ya tendrás los tornillos visibles.

Aquí lo tienes, como ves es fácil... Lo que aquí no se pueda conseguir....

Te lo he mirado pero no me sale a que modelo pertenece, solo me pone base p. reposapies, del modelo no me pone nada +1, el modelo no sale y yo si tengo el ETKA actualizado

Bajan o suben dependiendo si giras a izquierda o derecha. El del conductor admite bastante regulación, el faro del copiloto la regulación es mínima. Saludos

Hola JwilL, Tú has instalado los motores de regulación eléctricos?? Saludos

Me alegro que lo hayas montado tú, todo es ponerse, aunque 7 horitas...jejeje, nada la próxima lo haces en 1. A disfrutarlos

Yo así tan de cerca no me hago idea, haz una foto del morro entero a ver, de todas formas te digo que el filo del capó no queda a ras del faro ni la parrilla, sobresale algo.

Hola a todos, Después de llevar un día con los faros instalados y haber comprobado los pros y contras de éstos os puedo decir que el problema que teníais con que alumbran muy bajo, mi opinión al respecto es la siguiente: Yo tenía montadas en los halógenos las philips xtreme power y las he montado en los faros dayline, la altura de la proyección de luz es la misma, comprobado en la cochera y medida en la pared de enfrente, a la misma distancia ya que tengo unos topes en la parte trasera de la cochera para no darle a la moto, la causa no es que alumbren bajo, es que se pierde potencia en longitud a causa de las lupas. Ésa es al menos mi opinión, pienso que si se le pusieran unos xenon mejorarían notablemente. Los que lo habéis montado ya me diréis que opináis al respecto. Yo menos por los tornillos de las tapas, que podría llevar un sistema más simple, por lo demás estoy más que contento y el look que le al coche se sale. Saludos

Bueno pues otro que ha montado los faros, y yo solito, jejeje.... A mi me han encajado perfectamente, la arandela la deje con el fixo y lo agujeree con el tornillo y quedan perfectos. Le da una imagen mucho más moderna al coche. Los leds a mi gusto se ven bien y yo paso de cambiarlos. El motor de regulación es muy fácil cambiarlo, cuando lo tienes a la vista te das cuenta de como va. En fin ya subiré fotitos cuando esté lavadito. Si alguien tiene alguna duda sobre algún proceso aquí me tiene. Saluditos

A3Sline yo tampoco recibi la factura en la caja, no entiendo mucho de temas legales, pero puede ser que la factura pro-forma tenga la misma validez, ¿ahora si no es asi? , estamos indocumentados a efectos de alguna reclamación referente a garantias y demas. Que algun compañero administrativo nos oriente un poco. Aunque esta claro que al que habra el faro, ya no le hace falta, pero no es mi caso ya que por lo pronto lo voy a montar tal cual viene solo cambiandole las intermitencias cromadas y las h7 (Philips xtreme vision) que acabo de comprar hoy, para empezar a usarlo a ver que impresiones me da y dependiendo el resultado, pues en un futuro lo abrire y mecanizare o lo dejare tal cual, lo que ya no soportaba mas, era tenerlo en el embalaje, necesitaba colocarlo ya, aun a sabiendas que a lo mejor me equivoco y lo suyo es abrirlo y meterle leds y rele, pero no puedo esperar y tengo ganas de verlo luciendo. ¡¡¡¡¡Yaaaaaaa!!!!. AUDIos. Hola Parry, Las facturas proformas en ámbito legal y fiscal no valen nada, para que me entiendas son como un presupuesto. Para reclamar con la ley en la mano necesitamos las facturas oficiales. Voy a montar los faros tal cual, paso de abrir el faro, algunos consejos para montaje??? Saludos

Bienvenido, bonito A3 y bonito color.

Las philips xtreme power son las que llevo yo actualmente y las que le voy a poner a los faros, de todas las que he probado a mí son las que más me gustan... luz blanca y buena intensidad.., yo las largas no se las voy a cambiar. Los intermitentes cromados yo no los he encontrado en ningún sitio Norauto, Aurgi y similares y me han dicho que han dejado de traerlas y que la ITV no pasan, no sé si será verdad o no, de momento les dejo las naranjitas.

Bueno pues otro que ya tiene los faros, acabo de recogerlos de la agencia, en vivo están mucho mejor que en la fotos eh compis... Ya podían haber hecho los chinorris un sistema de la tapa de la de cruce como la del intermitente... Ahora solo falta tener un poco de tiempo de montarlos...jeje A ver quien es el primero en poner fotos montados...