Jakko

Ya he visto que te has pasado a la competencia, muy chulo el audi a5 que te ha comprado que lo disfrutes.

Serie 1: 116d,118d,120d,123d Serie 3: 318d, 320d 163cv-177cv-184cv Serie X1: 2D y 2.3D Serie 5: 520D

Comentaros que esta misma tarde ha habido baneos y borrados de post. La persona que subió fotos de los defectos del motor ha sido baneada, están intentando tapar toda la información y quejas de los usuarios os recomiendo que sigáis leyendo los últimos posts http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de...iguenal-578548/ Os pongo una foto cogida del foro de bmwfaq de la reparación de un cigueñal de una persona que se la tuvieron que hacer al poco de comprarse el coche si os parece normal que te hagan esto al poco de comprarte el coche. Uploaded with ImageShack.us

Amigo Jakko. Supongo que cada cual cuenta la experiencia como le ha ido y, por lo que veo, en tu caso horrible. Yo, sin embargo, he tenido BMW años: 3,28 ci, 5,28 i, 5,30 i, M6 y, ahora he cambiado a Audi y espero que, por fin, en 7/8 días reciba un RS5. El cambio no ha sido mas que porque no había ningún modelo que me satisficiera ya que la experiencia con BMW (bien es verdad que no "toqué" el diesel) ha sido excepcional, de problemas "0" y buena atención. Espero que la de Audi resulte igual ya que, hace muuuchos años tuve un Audi 90 20v y estuve encantado. De Mercedes mi hermano tiene un SLK 350 (sin problemas) y un 500 S, comprado nuevo a Mercedes, que ha desecho un clindro... y, con la garantía recién terminada pues... ha tenido que pagar la reparación (algo así como 20.000 €). Mi otra experiencia ha sido Porsche, un Boxter que he tenido 7 años y he cambiado por un Carrera cabrio y, el servicio y la calidad son espectaculares. Lo que te decía, cada uno no podemos hacer mas que contar cómo nos ha ido y, lógicamente, obrar en consecuencia. Un abrazo y paciencia con el limón que te ha tocado.... Yo en ningún momento he criticado todos los motores de BMW de echo los de gasolina y en diesel son magníficos motores o muchos otros del pasado. Del que hablo es del diesel de 4 cilindros que como he comentado está teniendo muchas averías muy gordas e incluso de rotura de motor. Lo peor de todo es el trato que está dando BMW a los usuarios dejándolos tirados con averías de más de 10.000 Euros. Te voy a poner otro ejemplo para que entiendas como está la gente: http://autoconsultorio.com/foro/topic/rotu...bucion-bmw-118d O leete los últimos post por poner otro ejemplo de cómo está el ambiente entre los propietarios de este motor: http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de...iguenal-578548/

Hola, si ya no puedes hacer nada mala suerte sino yo barajaría otras opciones porque es un motor muy problemático. Saludos

Eso se entiende perfectamente pero ya si te comentan en garantía que es un ruido característico del motor, te ponen un parche mal puesto y después de la garantía se lavan las manos. Tu dime si te gastas 40.000 euros en un coche a los 5.000 km te abran el motor, a los 25.0000 otra vez y depués se rompa la cadena y no se hagan cargo cómo estarías. ¿Está a la altura el servicio post venta? ¿te parece normal? y ya somos muchísimos los afectados, hace poco se hizo una encuesta y a más de 1/3 había tenido problema con el cigueñal ¿es normal esa cifra?. Antes de este coche tuve un golf que cada día que pasa me arrepiento de haberlo vendido. Que tuve problemas pues sí un caudalímetro y dos ventanas rotas en 180.000 que para mí son dos tonterías, ahora estamos hablando de aperturas de motor al poco de comprártelo y roturas de cadena de distribución ¿no son de por vida?.

Hace un par de años me metí en este foro para comprarme un audi A4 pero por mala suerte pensé que BMW estaba por encima de audi así que pensé en hacer un esfuerzo y comprarme un serie 3 coupé. Desde entonces habrá pisado el taller como unas 30 veces, en un principio pensé que había tenido mala suerte, pero pronto me han ido apareciendo nuevos casos hasta ser una epidemia. Estoy hablando de problemas de cigueñal, roturas de cadenas, de motor, el embrague tiembla que da gusto y ante todo esto bmw te da larga diciendo que los ruidos son característicos del motor, no asume los costes de reparación del motor en algunos casos superan los 10.000 €.... Comento todo esto para que el que tenga dudas de entre un BMW y un Audi que ni se lo piense y se compre este último, ya sé que todas las marcas tienen averías pero os aseguro que no tan gordas de motor y lo peor de todo BMW no se responsabiliza de las averías por los altos gastos que les supondría. Lo peor de todo es que el nuevo motor de BMW el diesel de 184CV es tal pero sólo con algunas pequeñas modificaciones de electrónica. Por último un forero mecánico subió al foro fotos del proceso de reparación del cigueñal y los defectos del motor. Al poco lo tuvo que retirar por las presiones recibidas. Os dejo algunos hilos para que le echéis un ojo y que veáis como está el ambiente entre los posedores de este coche: http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de...iguenal-578548/ http://www.bmwfaq.com/f31/lista-de-afectad...rie-1-a-578325/ http://www.bmwfaq.com/f31/me-han-cambiado-...ag-36-a-470460/

¿Por qué los de 170 cv qué fecha se espera para estar disponibles? y ¿qué precios etimais que puede ser?.

La verdad que es una put*da, después de haberte comprado un coche que a los pocos meses lo cambien. Creo que este cambio se debe pq prácticamente que por el mismo precio la gente prefiere el diesel pero claro ahora la diferencia es más alta.

Si lo tienes por escrito que es lo normal te lo tienen que entregar tal cual.

Pues si ponen un precio en la web puede ser vinculante y obligar a que te lo vendan a ese precio.

Pues ese tío solamente se lee el marca. Antes de ayer había un reportaje en el Mundo sobre la bajada de ventas de los vehículos, en el mismo no salía muy bien parada Audi -10% respecto el año anterior, pero claro éste limpiará cada día más coches con lo que está lloviendo.

Ultimamente me voy fijando en los coches como me pienso comprar uno dentro de un par de meses. Me he dado cuenta que los de clase C rondan los 50, los del bmw 40, los de audi 35 y los del seat león 18 miden poco y su novia es rubia postiza. El coche es como el perro fíjate en él y sabrás como es el dueño.

Por mucho audi y su nuevo a4 hoy he leido en el mundo que las ventas le han bajado 10% no está mal. Estoy seguro que en un par de meses se pueden encontrar mejores descuentos sino tiempo al tiempo.

Yo lo vi en el concensionario con cuero milano y la verdad que me encantó, no sé si va a ser el color que elija. Hay otro color del que nadie habla y lo vi en un A5 con cuero milano clarito en verde, me gustó bastante.

Sinceramente no se de donde has sacado ese precio. Para el TDI 143CV tengo en la Mutua un precio SIN FRANQUICIA de 1.089 € y CON FRANQUICIA de 747 €. Por cierto yo hice una simulación como tú tengo todas las bonificaciones y me salió el todo riesgo normal por 1300, creo que sería pq le metí 6000€ de extras.

Ministra Chacón: Viva España, jeje es broma. La verdad que yo viajo mucho por Europa mucho temas de trabajo, y hace 15 años cuando fui a Inlaterra por primera vez me quedé alucinado por el nivel de vida e infraestructuras....., ahora cuando voy a cual quier pais de Europa o no veo diferencia o muy poca a tanto a mejor como peor en todos los sentidos. Lo que aharía yo en tu caso porque personalmente creo que es poco discreto que te vendan un coche con 82 km, ya que lo necesitas diles que no lo quieres (obviamente es un farol), ya verás como se bajan los pantalones y te ofrecen algún descuento.

Los tratan muy mal pq os cobran muy poco la hora en el taller jod**!!!!!!!!!! que quejicas, pero lo mejor es que te reciben en bata blanca como si fuesen ginecólogos.

¿Cuándo te piden documentación de no sinestrialidad a qué se refieren? a que no has tenido un siniestro total o qué no has dado partes. Por cierto actualmente soy de la mutuamadrileña y he calculado el precio en otras compañías llevandome una gran sorpresa viendo que erán más baratas todas que la mútua. Siempre había pensado que era la más barata pero me he dado cuenta que no es así. - Mutua madrileña: 1300 y eso que tengo todas las bonificaciones posibles. - Mahpre: 1700 - Caesar: 850 - Linea directa:890 - Seguros Fenix: 810 Entre estas tres últimas ¿cuál me recomendáis? Saludos

A mí me gusta pagar lo justo ni un duro más si la gente pensara como yo no nos estafarían como lo hacen o se adaptaban al mercado o no facturaban nada, hace medio año renault sacó ofertas de cambio de aciete ruedas....., porque un comercial me comentó que en renault la clientela no es muy fiel y si no no iban a llevarles el coche. Te pongo un ejemplo nunca pagaría por una coca-cola más de 3€ y tengo dinero para pagarlo pero como lo considero una estafa no la compraría. Una pregunta ¿Pagka dónde cambias los neutmáticos? en audi o en un taller especilizado.

Yo actualmente tengo todas las facturas de todas las revisiones y mantenimiento de mi taller de confianza, sólo pasé las dos primeras en Volkswagen por obligación. Te pongo un ejemplo en el taller oficial aceite, filtro aire aceite y poco más 245 €, al que le llevo yo aceite repsol 0-30 y filtros 120 €. Actualmente el coche tiene 150.000 km, el coche va perfectamente pero lo que no soy tonto y pago el doble pq me atienda en bata pq ellos lo valen. No sé por cuanto estará la hora en Madrid si alguien lo puede confirmar. Saludos

A mi el concesionario oficial audi me parece una estafa yo lo llevaré para las que estén en garantía y cosas compliadas para cambiar aceite, filtro paso. Qué es eso de cobrar 70 € la hora o el litro de aceite a el doble del mercado nos toman por tontos.

Entonces entiendo que no se pueden tumbar de serie. La verdad que alucino un poco, un coche de 6 Millones que no se le puedan tumbar, el otro día vi un hyndai que vale 12.000 y venía con adaptador para ipod, llantas tornillos de seguridad, los asientos abatibles,..... Lo del gasoil: http://www.blogomotor.com/compensara-un-ve...diesel-en-2009/

Creo que en un par de meses me voy a comprar el a4, ayer lo estuve viendo y me encantó. No obstante el que tenían en la exposición era el básico sin xenon (pierde bastante) con asientos normales (me parecieron muy cutres). Los colores que tengo en mente son el azul oscuro y el gris lava, pero vi un A5 en verde con el interior de cuero milano y me gustó bastante. A su vez tengo varias dudas que me gustaría que me ayudásies. - ¿El ixofix es para sólo unos modelos de sillas que únicamente los ofrece audi o varias marcas caras? ¿si no pongo ixofix no se pueden poner sillas homoladas). - Me gusta montar en Bici y creo que de serie los asientos no son abatibles por eso no sé si me merecería coger esa opción. - ¿Merece la pena el extra de la presión de las ruedas?, pq no sé me da por pensar que es una chorrada que viene de serie y lo activan con el programa vag. -No sé si ponerle el techo pq es un agujero pequeño si alguien lo ha tenido en otro coche que me diga si merece la pena o no. - Me he fijado en algunos audis a4 que le ha puesto cuero claro que ya lo tienen sucísimo creo que se manchan con simplemente verlos por eso quería saber si son fáciles de limpiar y si con el tiempo no se ponen feos. Saludos y gracias de antemano.

Hola Luis una pregunta, los asientos abatibles como extra ¿qué supone? que los de serie no son abatibles o que con extre extra van partidos... pq no entiendo que un coche de serie no se le puedan tumbar los asientos. Referente a lo de gasolina o gasoil depende de los kilómetros que hagas y el tipo de condución. Asimismo tienes que tener en cuenta que en el 2009 sólo se va a poder echar gasoil del caro. Saludos