Audi Gm

Si, son con la Black. Con respecto a todo lo dicho... Tipo de Motor BDF, creo recordar., vamos, que no esta en la lista negra Con forme a las llantas, el vecino tiene el mismo pero en color verde agua, con las llantas de 18" y queda muy muy bien, le preguntare si es S-Line porque no le veo la chapita por ningún lado. Lo que no quiero es poner separadores, y con la 19" no se si los tendría que poner. Como bien dice DAVIS, más vale pequeño y bueno, que grande y malo.

El aleron S4 ya lo tengo localizado en Ebay, pero no le voy a poner el alerón y voy a ir con los donetes que tiene. Las 4 gomas me las cambiaron el dia 29 cuando me lo entregaron ASI que... o las aguanto o se las monto a mi madre en su llanta que tambien es la misma medida..

y si monto un muelle S-Line en los de serie ?? también tiene que estar certificado ?? tengo que ir a la audi a que me lo monten o solo que vean que es de Audi y ya esta ?

Laly, yo voy a seguir tu tuto que es cojonudo y todo muy bien explicado. solo me hace falta saber si mi OBDII 409.2 vale para el B7 para ponerle los codigos

pues me fijare cual es el mio, pero lei que se soluciono a partir de Octubre de 2005, puede ser ?? Es una cosa que ahora no me preocupa mucho ya que el coche tiene garantia de la casa de 1año y tiene todos sus mantenimientos ahi, solo dio problema de la EGR y se le cambio.

Muchas gracias a todos. Con respecto lo que dice JaumeFr Algo sabia. Este coche es de 28/12/2007, Fabricación 08/06/2007, creo que era para las primeras versiones, Puede ser ?? El tema es que el 1.8T era un B6 con 160.000km, me gustan mucho los Gasolina y más los TURBO !! Las llantas creo que me decantare por las 18" y le pondre la suspensión de un S-Line directamente y ASI no me complicare la vida. Se puede poner las de un B6 ??

18€ !!! no puede ser... Espero ver ese avant por Badajoz :D

Pues nada, después de estar preguntado por el foro e informarme presento la adquisición. En principio iba a por un B6 Avant 1.8T Multitronic. Me salia bien de precio pero circunstancias de la vida, he pillado un B7 2.0 TDI. Es color Gris Lava. Interior: Gris, Beige. Motor: 2.0 TDI Multitronic Km: 166.000 Siempre he sido un apasionado de este coche, desde el modelo B5 Avant. Mi intención es ponerle unas llantas RS6 Old, pero estoy indeciso entre 18" 0 19", actualmente esta como un potro de alto, pero tampoco quiero renunciar a la comodidad, pero si bajase unos -2cm... no estaria nada mal, pero por un modico precio. Poner muelles S-Line quizas ?? Bueno, espero que me ayudeis a decidicir las cositas básicas que le tengo que hacer. Las levas en el volante creo que será en breve. Gracias y unas birras. P.D.: no tiene nada que ver con los que hay por aqui, pero pronto será más atractivo a la vista

Bueno, pues he bajado al coche y me he llevado una grata sorpresa. Antes de entregarmelo me dijeron que le estaban cambiando el aceite y el filtro, pues al ver el papel, me he dado cuenta que han cambiado también el aceite del cambio. EPIC WIN !!

que burrada !!!! Sin palabras, creo que el de SLAM y el gris con el maletero en el techo.. son hasta hoy los 2 RS más bonitos que he visto...

las llantas RS6 de 19" con ET42 de 8" rezarian en las aletas con las suspensión y muelles de serie ?? Como decis, se puede montar 245 pero con 235 no roza... no me aclaro. Esa calandra negra queda .... :drooling:

lo que pasa que no se como viene especificado. voy a echarle un ojo y veré si aparece, dudo que no lo hayan cambiado en todo este tiempo. El coche es de un conocido que lo compro nuevo, así que lo llamare tambien. Por cierto KURI, tiene un B7 de los más bonitos

WTF !! yo estoy igual, y he pillado las levas en ebay ya que no encontraba un volante beige de 4 palos. El mio si es multifunción.

160.000km. Esta tarde iré y pediré cita para el cambio del ATF

Muy buenas. Hoy me han entregado mi A4 Avant B7 2.0 TDI DPF Multitronic, ya lo presentare como dios manda. Decir que lo he comprado en concesionario y tengo 1 año de garantia. Me he puesto a revisar cuando ha sido el ultimo cambio del ATF para hacerle un seguimiento y si fuese necesario el cambio pero no aparece nada. He preguntado y me han dicho que esta todo hecho, pero no aparece nada en el libro de revisiones, tampoco aparece como observación ni nada. Hay alguna manera de ver el nivel o calidad del aceite del cambio ?? Gracias y unas birritas !!

Ya tengo mi AVANT B7 que presentare en un par de dias. :drooling:

le voy a dar un empujón... En un B7 con volante de 4 brazos... se puede ?? en un Multitronic... He estado buscando en ebay volantes de 4 brazos con las levas pero son negros y el mio es beige.. Gracias y excelente brico amiga !! :flwrs:

Al final me he liado la manta a la cabeza y voy a pillar el B7 2.0 TDI Multitronic en Centrowagen (Badajoz). Un año de garantia, es de diciembre de 2007, todas las revisiones pasadas en la Audi, sus cambios de ATF a los 60.000km.... buena opción ?? son 9.000€ Ya tiene el cartel de reservado

no, es tracción delantera. Me dicen que ha tenido mantenimiento, pero vete tu a saber si es así o no. Que es a lo que tengo que estar atento de posibles fallos, ya he estado leyendo los errores del FIS, algún rateo ??? La verdad que cada vez estoy menos seguro del pillarlo, pero es un motor que es bastante bueno y la unica pega es el cambio Gracias y un saludo

cada cuanto se le tiene que cambiar el aceite/valvulina ?? 60.000km ??

Multitronic y por lo que leo no es nada recomendable.... :mellow:

Es Multitronic, creo....

Muy buenas. Soy nuevo por esta sección, ya que me muevo más por los clásicos. Este viernes voy a por un Audi A4 Avant 1.8T Tiptronic, me gusta mucho el avant y más ese motor, pero no se yo si el tiptronic es una buena elección. El problema es que doy uno de mis coches como parte de pago y entra dentro de mi presupuesto. Hay meses que hago 3000km y otro 300km. Que me podeis comentar a la hora de fijarme, ruidos, detalles de desgaste, etc. Gracias y unas birras !!!

Solucionastes el tema ?? yo estoy con el mismo problema. me funciono una vez pero luego se me jodio el fusible de los elevalunas. Como puedo comprobar si es problema de los cables ???

pues tenia pensado en el 3.2 V6, pero tampoco tengo lo tengo claro. Algun modelo a dado problemas ?? En Alemania, por la zona de donde me muevo, Frankfort, Giebben... estan desde 4.500 los 1.8T, bajarlo a Huelva son 240€ en un camión de un conocido.