Audi Gm

Muy buenas, cambio de foro porque tengo una dudilla, pues estoy pensando en comprar un TT para mi señora.

Nos ha salido un comprador para uno de los coches y no me importaria arrimar un poquito más y pillar un TT de Import.

Decir, que la mitad de mi familia es de Alemania y suelo subir 3 veces al año.

algún motor tendría que tener en cuenta más que otro ??

El coche no se cogería 1-2 veces por semana, no será uso diario.

gracias y un saludo

bomba de la gasolina.

estamos muchos del foro como tu. eso tiene facil solución. por lo menos lo que creo recordar del tuto que ahora mismo estoy buscando para cambiar la bomba del mio.

buscala por ebay que te saldra más baratita.

Saludos y una presentación ya de ese 100

Llevo toda la tarde intentando encontrar el Brico de cambiar la bomba de gasolina. CHEWAKA va ha acabar con mi vida !! :bsh1:

En el cabrio digo yo que estara en el mismo sitio, pero no lo encuentro y seguro que con la ayuda de todos lo encuentro de nuevo.

También tengo la duda de como poder quitar el volante para montar un salpicadero nuevo, ya que el que tengo actualmente, le monte una pantalla en el lado del copiloto y quiero quitar ese salpicadero.

este es el volante que tengo.

Gracias y gass !!

tienes un MP - MR_QUATTRO

los de un A3 me valdrian ??

atras no quiero montar los asientos ya que apenas tienen uso.

los quiero poner delante. no habia caido en que los del a4 no son abatibles, pero de A3 tambien me puedo hacer de ellos.

voy a buscar unos en alemania para ver como son.

gracias

cojonudo.

lo hare ya que de vez en cuando se me sube el ralenti hasta 1100rpm y cuando piso es como si se me ahogase.

será problema de la electrovalvula o de inyectores ??

estupendo brico !!

Muy buenas !!

como va ese veranito ??

yo ando un poco jodido ya que me han rajado la capota de mi cabrio

como esta semana me la reparan he pensado ya en cambiarle un poco el aspecto por dentro y quiero ponerle unos asientos de un A4, ya que los asientos que tengo ahora son los del reposa cabezas hueco, vamos los cuadrados y me gustaria ponerle los de un a4.

Seria quitar y poner o tendria que modificar guias ??

saluditos y HAPPY HOLIDAYS, para el que las tenga !!

una foto como esta ahora

los que quiero montar

tambien he visto estos que por 270€ tengo los 2 nuevos y con portes incluidos, reclinables... son una copia de los recaro speed

eso no es cuando de quedas sin caldo ??

yo quiero cambiar la bomba del mio, que por cierto esta semana ya le tengo montada la bola del remolque.

 

es muy jodido de cambiar??

 

 

Donde te montan la bola de remolque, compraste tu el Kit o lo haces en taller.

me lo monta mi cuñado, que trabaja en unos repuestos.

el precio es de 150€ incluido montaje.

si estas interesado te puedo conseguir una a ese precio, el montaje es de 30-60min.

comprandola en cualquier sitio no baja de 183€

eso no es cuando de quedas sin caldo ??

yo quiero cambiar la bomba del mio, que por cierto esta semana ya le tengo montada la bola del remolque.

es muy jodido de cambiar??

a mi los dias de frio me arranca genial y a la primera.

pero cuando aprieta lorenzo (no jorge) arranca fatal, es como si no tuviese gasolina.

tendre algún tipo de evaporación ??

muchisimas gracias SPORTCARLOS :thumbsup:

he visto que no hay que cortar el paragolpes.

el precio es con el montaje ?? el problema es que esta un poco lejos de mi casa.

los descapotables y los enganches se llevan muy mal,saludos.

ya lo se, y más cuando voy a llevar motos.

El coche es mas bajo y las motos quedan muy arriba, y no se si tendre también problemas en los badenes, pero esta con la suspensión de serie, asi que si un coupe o un berlina los lleva... porque yo no ?? :innocent:

BERLINGOHDI. parece que te hace más feliz a ti que a mi !!! :flwrs:

La bola me la montarian en un taller de confianza, lo que no se es si habra de esos que se puede desmontar la bola, es horroroso el pincho detras del coche.

 

Gracias por las respuestas, lo que voy a intentar es de ver si puedo conseguir uno que no me joda el paragolpes.

 

Lo de la ITV ya me han dicho que la tengo que pasar, pero es solo para certificar el pincho, no la tengo que pasar del coche entero.

 

Si, pero no veas lo practico que ese ese pincho para proteger el culito del coche, te lo digo por experiencia.

 

s2.

Estoy contigo.

Ademas si no es desmontable no estas obligado a quitarlo cada vez que vas sin remolque. El que lleva mi coupe es bastante discreto pero no me acuerdo si hay que modificar la defensa.

KIKINET, me podrias hacer una fotillo para ver como queda.

ya se es muy practico a la hora de aparcar, pero no se ve un poco feo, daros cuenta que mi coche es el blanco perlado y tendo el paragolpes pintado entero.

La bola me la montarian en un taller de confianza, lo que no se es si habra de esos que se puede desmontar la bola, es horroroso el pincho detras del coche.

Gracias por las respuestas, lo que voy a intentar es de ver si puedo conseguir uno que no me joda el paragolpes.

Lo de la ITV ya me han dicho que la tengo que pasar, pero es solo para certificar el pincho, no la tengo que pasar del coche entero.

Bueno, viendo el exito de la venta/cambio de mi coche. (Audi Cabrio 2.3 Nacional) voy a quedarme con el.

He recibido ofertas tan ridiculas como el cambio por un Ford Escort Guia del 99 y sucedaneas m....as.

Mi intención era la venta o el cambio para pillar un coche para llevar las motos al circuito, de ahi mi intención de pillar un avant, suv...

pero mucha gente me ha dicho que vender mi coche es una pena, que lo guarde y que tendre una joya de audi en un futuro, también alguien de aqui me dijo que no lo vendiese y que le montase una bola para el remolque y fuese al circuito con un coche sorprendente.

Pues bien, despues de esta parrafada viene la consulta.

Le puede montar a mi coche una bola para un remolque ??

Mi coche es un ibrido entre el 80 berlina y coupe en la parte trasera, es un 3 volumenes pero con el paragolpes trasero del coupe.

Habeis visto algun cabrio con remolque ?? sabriais donde lo puedo montar o si lo compro on-line, la bola, me lo podrian montar en cualquier taller ???

gracias y saludos !!

este finde voy a ir a ver el coche.

le echare algunas fotillos y asi me decis si conviene o no.

con lo del techo duro para el cabrio, vale 1500€ y es horroroso !!

si veo que echo en falta el cabrio subo a alemania a por uno, este es nacional y unico dueño.

la pena que tengo es que ultimamente duerme en la calle y ya me lo han abierto 2 veces, y la capota se puso nueva por que me la rajaron.

me han dicho de ponerle la bola a este y vaya con el, pero de maletero... anda escaso.

esa es la unica modificación, le estiramos el capot y en la itv nada de nada. como si fuese de serie

yo tengo un polito de esos.

1.4 TDI 75cv 3cilindros y es una maravilla.

Consumo de 3,5-4 en carretera. 6 en ciudad y 4,5-5 mixto.

Frena del copon, 2000000000de veces mejor que el 80 cabrio, tiene 4 discos y el turbo sopla que da gusto, ahora sumale que tiene 360.000km y esta como el primer dia, le hare unas fotos del interior y vereis.

Yo creo que el coche estaria mal por que de verdad es un gran coche.

Fotillos de mi B4 Cabrio

que velocidad de respuesta.

Lo jodido es que utilizo Mac y no windows, vere si me puedo hacer de un portatil.

mi cuñado tiene el OBD pero no ha conseguido hacerlo funcionar.

de donde me puedo bajar la ultima versión del vagcom ??

Muy buenas chavales.

Este es mi primer post por estos lares, soy del lado de los clasicos :thumbsup:

Mi problema/dilema es el siguiente.

Tengo un Audi Cabrio B4 y me han ofrecido un cambio por un Avant Quattro 2.4 (cuero, muelles bajados..)

El problema es que el chaval me dice que tiene un par de errores, uno del airbag y otro más y que el cuadro no le funciona bien, vamos, que lo tiene como el canal+

Tampoco tiene ITV por que tiene los muelles bajos, pero me daria los originales, yo no tengo problemas a la hora de montarsalos.

El caso es:

el Vagcom me diria los errores que tiene ??

Cuanto me saldría un cuadro con la pantallita ??

Como puedo saber el estado de ese motor y saber si le han bajado Km ?? me dice que tiene 174.000km +-

el coche lo quiero basicamente para tirar de los 2 cacharros que tengo abajo en imagen y para viajar un poquito.

me gusta mucho ese coche ya que el aspecto RS es una pasada, pero al estilo S2 sin tener que ensanchar aletines

gracias

haber si vamos a discutir ahora por ABS SI Vs ABS NO !!

La verdad que es algo que tampoco echo en falta. Los fremos de mi 2.3 son muy pastelos, con una frenada prograsiva, nada que ver con la de los otros coches, que cuando me bajo del cabrio y me monto en otro voy un rato dando cabezazos hasta que me adecuo a la frenada. <_< <_< <_<

ATAKAQUINO, que frenos me recominendas, le tengo que cambiar discos y pastillas ahora y en oscaro estan muy bien de precio, lastima que tengo discos de 256 delante.

hay alguna manera de montar el buje de un A4 B5 para tener llantas de 5 tornillos ?? lo peor sera el puente trasero.

gracias a todos

pero es buen motor ese V6 ??

gracias

Lo ideal para mantener un coche es usarlo a diario y llevarlo al taller cuando lo pide.

 

Si lo que quieres es meterlo en el garaje y dejarlo ahi unos añitos puedes darlo de baja temporal y encenderlo de vez en cuando sin sacarlo a la calle y cambiandole los fluidos periodicamente exactamente igual que si lo usases.

 

Supongo que con estos pocos consejos deberias poder llegar con el coche en condiciones a dentro de unos añitos.

 

Yo tambien lo guardaria, no lo venderia, ahora mismo te daran dos duros y tendrias que malvenderlo ya que poca gente valora un cabrio como este, la mayoria ven que es un coche con muchos años y que es gasolina y te ofreceran dos duros.

 

s2

Pues eso hare.

me gustaria saber si sabes donde puedo conseguir el esquema electrico de mi coche.

El problema que tengo es del boton de abrir el porton de la capota, lo tengo que hacer manualmente con las llaves.

No tengo capota electrica pero si un boton que esta al lado de la cerradura de la puerta del conductor.

Ese boton hace que se abra el porton y solo tenga que tirar de la capota.

Me funciono durante un tiempo pero me jodio los relees de los elevalunas.

me gustaria ver si por donde pasa ya que he visto en ebay el boton con todos los cables. vamos son 3 cables lo que lleva para accionar las 2 bisagras.

un saludo y gracias.