Audi Gm

la verdad que no tengo necesidad de venderlo.

El coche va estupendamente, es un gasolina 2.3, asi que tiene que ser gastón, pero anda de maravilla.

mucha gente me dice que no lo venda y que lo guarde durante años y que dentro de unos años tendre una leyenda de audi, el primer cabrio de la factoria, no se si esto sera cierto o que.

tengo 2 coches más a parte del cabrio.

que tendria que hacer para que este unos añitos parado sin que el coche sufra ?? dejarlo tal y como e ir dandole una vueltita a la semana ??

sinceramente ROMULO TDI ??

ni idea <_<

Estoy con la idea de venderlo, me han ofrecido un cambio por un B5 Avant 2.4 Quattro con cuero y demas.

Luego me dan unos Arrebatos de quedarme con el.

El avant seria para llevarlo al circuito con las motos en el remolque.

haber si esta semana le puedo monta el autocheck, solo tengo que conseguir la clema grande del cuadro, ya que tengo la pequeña

la verdad es que es una jodienda que no tenga abs

El sistema de un coupe con el mismo motor del mio valdria ??

tengo entendido que el cabrio es el coupe no ??

las transmisiones las tengo con las arandelas del abs, por que las compre en un desguace de un coupe.

Buenas chavales.

Yo tengo otra dudilla.

Estoy planteandome cambiar mi 80 Cabrio por un B5 Avant.

El motor del B5 es un 2.4 165cv. con 175.000km

Que es lo que tendria que tener en cuenta del B5 ?? tiene cuero y demas.

es una buena opción ?? seria para hacer algo de carretera con el y también tendría que tirar un par de fines de semana al mes de 2-3 motos

como esta de gaston ?? me han comentado que sobre los 7,8l/100 en carretera

saludos !!

Pues eso.

Estoy planteandome, visto que no tiene exito la venta del cabrio, si es posible poder montarle sistema ABS a mi coche que no lo tiene.

Tendria que cambiar pinzas o se le puede acoplar el captador ?? en las homocineticas tengo las arandelas del abs, en ebay hay varias bombas...

Se podria ?? <_<

Saludos

en el limpia que tengo que cambiar?? botella o bomba ??

la botella tengo localizada una en el desguace, que es al que le quite el cuadro, pero tendre que ir el lunes a por la clema grande de los cables.

yo diria que pueden ser tambien las homocineticas.

Si tienes gripado algun rodamiento y le falta alguna bola, llega un momento que va hierro con hierro y se frena.

estos bichos se como las transmisiones y los silenblock del trapecio que da gusto.

en el kinepolis ???

lo tengo al lado de casa

los cablea q necesitas para el conector blanco grande, estan en el pequeño a excepcion de liquido de frenos, limpia, luces.

entoces solo tendria que comprar la botella con el sensor y pasar los 2 cables de la botella al cuadro no ??

el de los frenos y el de las luces es algo que me da igual

ya le he echado 4 ojos y hay una cosa no me queda clara.

La mangera que has tirado hasta los reles es la que tenia el cable o la has montado desde 0 ??

yo tengo el conector pequeño y mi coche es el 2.3, que por lo que he entendido no hay que sacar nada de los reles ya que tiene todos los conectores no ??

que inutil soy por dios !!

yo lo puse y con sus sensores de luz fundida y to!

 

ademas como saque los cables del conector blanco grande del pequeño sin cortar, mi coche es hibrido vale para autocheck y para minicheck

Muy buenas.

Yo tengo un Cabrio 2.3

Actualmente tengo un cadro con el autocheck, pero le tengo puesto el minicheck ya que tengo el mazo de cables blanco, que es para el de las bombillitas y no el de la pantalla.

Se puede hacer el injerto con pillar los cables desde el conector ?? de donde vienen los cables ??

No tengo ni el sensor de los limpias, ni nada

saludos y gracias

A mi me paso hace tiempo y eran los cables de bujias,suerte

parece ser que es cuando esta caliente el coche, vamos cuando esta a 90-95º

pero da igual si entra el ventilador que sigue manteniendo las rpm a 1100. ayer hice 200km en carretera y nada, perfecto, pero cuando lo rulo en ciudad y se pone calentito... es cuando empieza a variar

¿Has mirado la tapa del delco y la pipa?

S2

no he mirado naaaada de nada

Lo de los 3 Cilindros no es real, es la sensacion que tengo.

la sonda lambda tiene menos de 1 año y los inyectores y las bujias igual, la goma de la amsion tiene 2 años.

lo curioso es que cuando voy en 3ª-4ª-5ª, el coche parece ir bien.

tras una larga temporada alejado del foro, ya que el coche lo utilizo más bien en epoca de buen tiempito.

Ha estado llendo de lujo este tiempo hasta ahora.

cuando lleva un rato andando, se sube hasta 1000-1100rpm, acelero y los primeros cm de pisada de acelerador es como si se ahogase, no le encuentro ninguna logica, ya que acelero a fondo y va fatal, como si estubiese en 3 cilindros.

Apago el motor y asunto resuelto, pero al rato otra vez lo mismo.

que me pasa DOCTOOORR !!

un diodo led circular en el 89?

eso es facil averiguar desmontando la manilla y ver como esta montado, si esta ñapeado o no...

Pues casualidades de la vida yo tambien viajo a Granada, esta vez a currar.

Soy DJ y pincho en una sala de la Ciudad de la Alhambra a si que ya nos veremossss.

joooder !!

eso es el autentico tunning de Sudamericano o Puertoriqueño recien llegado.

Sin menos preciar a nadie. solo es una comparacion con las preparaciones de LIDL que se ve por ahi.

Karlox, egin hezak nahi duana, bainan odi bat jarri behar dek sounia ez egiteko eta dena ongi joateko.

Gainera inspekzioan golpeak ematen dituzte batzuetan eta ez baldin badute ongi sonatzen...kalera!

 

OHARRA: zein urt*****koa zen zure berebila?

que c*** es esta m**** ???

Perdón?

 

PD: m**** la tuya, si no entiendes algo, lo preguntas

habla para todo el mundo anda y no seas simplon

:claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

si no se te a fundido ningun fusible, se te habra ido el fusible del cuadro.

 

que afecta a los relojes de presion, y temperaturas y al cuadro.

muy bien, si no se te ha fundido ninguno, se te habrá fundido otro "Meloexplica"

pues que el propio cuadro lleva su fusible y no esta en la caja, el fusible del cuadro esta en el potenciometro de intensidad de luminosidad. Lo entiendes ahora ??? :ranting2:

si no se te a fundido ningun fusible, se te habra ido el fusible del cuadro.

que afecta a los relojes de presion, y temperaturas y al cuadro.

Karlox, egin hezak nahi duana, bainan odi bat jarri behar dek sounia ez egiteko eta dena ongi joateko.

Gainera inspekzioan golpeak ematen dituzte batzuetan eta ez baldin badute ongi sonatzen...kalera!

 

OHARRA: zein urt*****koa zen zure berebila?

que c*** es esta m**** ???

Pues ya estamos de vuelta.

Muy feliz y hecho polvo !!

Mis Notas para este viaje son:

COCHE ------ 9 de 10

(en el parking de Pradollano arranco al 2º intento y a los 3" cosa que nunca me ha hecho ya que cuanto más frio, mejor arranca)

BUNGALOW ---- 7 de 10

(Situado a 7km de las pistas, un mal menor si el hotel tiene transporte)

ESTACIÓN DE SKI ---- 7 de 10

(parece mentira que Sierra Neva este entre las " 10 Mejores Estaciones de Ski del Mundo" y tenga plazas de parking solo para 1/10 parte de los coches que suben a la Estación)

NIEVE ----- 9 de 10

(Sin Palabras, 91'2 Km de pistas y cada vez somos más surferos !! ajajajaj)

El que quira info sobre el Hotel y cosillas que me mande un privado.

Me he encontrado arriba con un 90 Quattro, 2 Coupes Blancos y 2 80 2.3E.

SOMOS INDESTRUCTIBLES !!!

Saluditos a todos y FELIZ AÑO NUEVEEEEE !!!

Ni Compresor Volumetrico ni TURBO...

lo mejor esto:

GEMELO A PIÑON !!!

cual es tu pueblo platinos, que se que eres de por aqui