albertcp
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Que buena historia ehhhh!!!Jajajaja!
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Hay temas de discusion que los moderadores tendríam que suprimir rápido para no reirse....jajajajaja!!!!!!!
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I que pensais de lo que he dicho del 3.2 respecto al 225CV?
Que tedra mas par motor y 50cv mas, por lo que andara algo mas y sera algo mas rapido, pero tambien mas tragoncete y menos divertido.
Por que menos divertido? No dices que andará más y será más rápido?
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I que pensais de lo que he dicho del 3.2 respecto al 225CV?
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En lo único que tiene razón es que el TT sí que es un poco pesado....
Pero que en cuanto pise un poco se va tranquilamente...xD
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Estaba yo buscando alguna comparativa de TT 225CV vs el TT 3.2 250CV y ira ahí por donde me encuentro un foro donde hay un pique gracioso....
Leedlo, os va a gustar i reiréis un rato: http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=30324
Jajajaja!!!! Que pensais?
Muy bueno!!!
Por cierto, que opinais sobre rendimiento entre TT 225CV y el 3.2 250CV? Se nota mucho la falta de turbo? He visto una comparativa que el 3.2 acelera en 6,4s i el 225CV en 6,6....
No se tendría que notar más? Veo que no hay demasiada diferencia. Digo yo que esos 1400cc se deberían de notar más no?
Saludos!
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Yo me iría a partir de los 180CV como bien dicen. O 180CV o 225CV.
Y entre el 3.2 o el 225CV ahí si que dudaría. Aunque no creo que este sea el caso...
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UN FALLO!!! Donde pone S2 quería poner S3!!!!!!!!!!! Supongo que ya lo habéis notado...xD
Por cierto, me he olvidado de opinar....jeje!!
A mi personalmente, me gusta mucho más el TT estéticamente, lo veo un coche mucho más deportivo que el S3 y pienso que hay menos gente que lo posee. Es perfecto si casi siempre viajas solo o con la chica, o alguna vez raramente llevas a alguien más (aunque viajará un poco incomodo...). El S3 está muy bien y también tira bastante y es bonito, pero me quedo con el TT.
Ahora mismo me gusta más el mk1 que el mk2...xD. Me pasó lo msimo con el Audi A3, me gustaba más el antiguo que el nuevo, pero al cabo del tiempo me ha acabado gustando más el nuevo modelo. A ver cuanto me dura más el mk1 que el mk2...
Y de entre los modelos nuevos pués ahí sí que dudaría mucho por lo que he dicho antes; no me atrae tanto el mk2... Ahí sí tendría un dilema. El S3 nuevo me gusta bastante, pero está claro que el TT nuevo también está muy bien.
Saludos!!!
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Buenas y bienvenido al foro!
El TT es un oche muy bonito y te da muy buenas sensaciones ya lo verás. al y como te han dicho, en los comentarios anteriores te han respondido perfectamente. Mantener un TT no es mantener un Ibiza aunque hayan bajado de precio; el mantenimiento sigue siendo caro, es un Audi. No tienes que estar mirando lo que te gastas ya que es un coche que exige bastante cuidado. No consume demasiado, eso sí, en ciudad se dispara un poquito el consumo. Vi como se iba vaciando el deposito que daba gusto...xD.
Eso sí! Super importante! Mira varios TTs, cuántos más mejor, y no te quedes solo en uno, piensa que cuando lo veas es un coche del que te vas a enamorar y a lo mejor haces algo que no tendrías que hacer y te dejas llevar. Sigue mirando y compara diferentes, es muy importante.
Te recomendaría que probases tanto el 180CV como el 225CV y si quieres Quattro o no. Así verás qué es lo que quieres y si con un 180CV tienes suficiente o en caso contrario necesitas los 225CV.
Espero haberte ayudado en el tema.
SaludeTTes!
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Buenas familia!!!
Hoy cuando iba por la calle he visto un S3 nuevo...Es precioso.
Y me ha entrado una idea para debatir por aqui (aunque supongo que como no, diréis que os quedáis con el TT)xDD!
Mi tema de debate es (igualando potencia):
- Si tuvierais 15.000-18.000 euros os comprarías un TT 225CV o un S2 225CV? (Ambos de los modelos antiguos apra equilibrar CV)
- Que sensaciones te da uno que no te da el otro?
- Es mejor poder contar con 4 plazas que no 2+2? (no puedes llevar a 4 personas en el TT)
- Visitas al taller y consumos
- Estáis satisfechos con el TT o si pudiérais lo cambiaríais por el S3?[/indent]
Otro tema:
- Os gusta más el nuevo modelo o preferís el MK1 ? (Conozco a mucha gente que se sigue quedando con el mk1)
Y ya puestos os pregunto:
-Y entre un TT y un S3 de los nuevos modelos?
Venga gente! Animaros!
SaludeTTes
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Si es un chip no me la jugaría yo... Encuentro ideal una buena repro.
Saludooos
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Primero de todo bienvenido al foro, verás que es un foro sensacional.
Todo lo que te han comentado es cierto, tengo un amigo que tiene un conocido mecánico y a veces al vender coches suele bajar km. y quitar las páginas al libro de revisiones. Siendo del 2005 es muy recente y seguramente tiene esos 50mil km. Se puede observar con el desgaste de los botones, el cuero,... Tendrías que mirar el cuadro y el FIS donde muestra a temperatura, autonomía y demás y ver si funcionan todas las línias. Y todo lo que te han comentado anteriormente. Ver que no hace ruidos raros, que no pega tirones, etc.
SaludeTTes
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Muchas gracias pr la información, lo tendré en cuenta a la hora de valorar.
Saludooos!!!
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Yo pensaba que lo traían de serie el xenón...pero por lo que veo hay muchos que son convencionales y los ponen piratas. Alguien sabe en que modelos seguro que va de serie o si iba como extra? Es que es mucho mejor unos faros de xenón de serie que no que se hayan cambiado...De xenón de serie las de cruce y las largas son de xenón, en cambio, si han sido cambiados normalmente solo las de cruce son de xenón...
SaludeTTes
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Hombre, tampoco quiero pillar uno con demasiados kilometros ya que quiero que me dure unos cuantos añitos... Si lo cojo por 80-90mil km por 1000 euros que me costará cambiar la correa y bomba de agua que creeis? Que es mejor pillarlo ya con 120-140mil km? Es que me parecen demasiados ya, y depende de como haya tratado el coche...:s. Nose, yo oy de tratar muy bien al coche y vigilarlo todo y tenerlo bien. Cuantos más km más se pueden haber cebado pienso yo. Además, sson 50mi km más de 80-80 a 140mil. No lo sé... es una duda que tengo.
SaludeTTes!!!
El color es algo personal pero ami no em termina de convencer.Los kilometros yo no se porque teneis esa fijación en comprarles con 80 o 90 mil, pues lueog os va tocar cambiar en breve la correa de distribución, es más caro de tener pcoo kilometrage y lueog gasto de cambiarla y no es barato.
En fin haya cada uno.
el precio que comentas que si es dificil encontrarles en 14 y 15 yo pienso que no es dificil, pero si vais con las mismas exigencias que si fuerais a un concesionario de quiero BOSE, y quiero menos de estos kilometros, y eso noe s el emrcado de segunda mano, o no es encontrar una ocasión, e sun coche sin más y pagareis pues más, sino pues cogereis otro idéntico por menos precio.
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Hombre, para mi gusto sí que es un poco corto de motor (ya que el de 180CV se me hacía corto), pero al hacerle una repro podría subir casi hasta los 180CV supongo... piensa que es un coche pesado. Pero si con el de 180CV ibas sobrado, con este y una buena repro pienso que podría quedarte bien y notarías como estira. Me parece que el modelo del 2002 de 150CV tiene un motor mejorado.
Eso sí, una preciosidad de coche. Y si te sale bien de precio pués tu mismo. Aunque tampoco estire todo lo que quieras es un coche para ir a veces tranquilo también, saborearlo, y lucirlo mucho.
SaludeTTes!!!
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Muchas Gracias, pero se me va demasiado de precio el TTs...
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Me parece que es el motor de 180CV que realmente rinde 190CV.
A partir del 2002 creo que lo cambiaron.
Saludos
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Yo diría que a poder escoger me iría por el de 225CV, por la diferencia de precio vale la pena. No hay mucha diferencia. Y los 45CV se notan bastante...
En cambio si coges el de 180CV luego te puedes arrepentir...
Yo probaría los dos, el de 180CV y el de 225CV y si con 180CV tienes suficiente pués perfecto, pero si notas que le falta nervio a por el de 225CV.
Yo he probado los dos y para mí el de 180CV se me queda corto, más aún si es Quattro. En cambio el de 225CV tiene una bestia de motor dentro esperando...
De todas formas siempre puedes hacerle una repro y ganar unos 30CV más.
Espero haberte ayudado!
Saludoooos!
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Estoy buscando TT, igual q vosotros...Jejeje!
SaludeTTes
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Y otra más.
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Otra más
Decidiendome por un tt
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
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No me da muy buena pinta...