novamitra

Buenas,

 

Yo soy de Madrid y estoy interesado en activar el test.

 

Para los que somos de Madrid o alrededores, podriamos oraganizar una quedada con alguien que tenga el vag-com y conocimientos para activar el test.

 

Podriamos pagarle por cada activación y saldriamos ganando todos.

 

Que opinais? Conoceis a alguien de Madrid con el vag-com que este dispuesto a currar 1minuto por coche y llevarse unos euros???

lo siento paul, yo soy de Barcelona, y me pilla un poco lejos si no os lo haria gratis,...

saludos.

Podeis poner un video de vuestro A4 B8 arrancando con el test de agujas? Todos los que veo del A4 es al conectar el encendido pero no al arrancar.

 

Gracias.

tus deseos son ordenes para mi,... (baja un poquillo el volumen del ordenador, que el AMI esta a toda leche cuando lo grabe)

salu2.

Hombre la tonteria iba en relacion a la pekeña antena que se ve.

 

a claro no habia caido,... jeje, sip la torre de collserola es una torre de telecomunicaciones,...

en este enlace una pequeña explicación de para que sirve esta "pequeña torre",...

http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_de_Collserola

saludos.

Hombre la tonteria iba en relacion a la pekeña antena que se ve.

a claro no habia caido,... jeje, sip la torre de collserola es una torre de telecomunicaciones,...

Subida mi fotografía, aver que os parece,...

 

saludos.

 

 

Yo creo que ahi no tenias cobertura en el movil no?. Muy chula la foto.

 

Suerte

¿por que lo dices? por que eso es una sierra en plena montaña? o por la camara empleada,... que por cierto es una NIKON D80, , se puede comprobar en el exif de la foto,...

saludos.

Subida mi fotografía, aver que os parece,...

saludos.

Torre de Collserola, Barcelona, foto hecha en un dia lluvioso y en la mágica Sierra de Collserola un 24 de Abril,... Una Torre de 288 metros en un misterioso dia, tan solo eclipsado por nuestro querido Audi A4, que en la foto puede verse casi tan grande como dicha torre,... Espectaculares los dos.

Segun el etka son las siguientes referencias.

 

8K0 882 601

8k0 882 602

 

y la tornilleria 907 371 05 (4 tornillos torx)

y la tuerca enchufe 900 880 03 que no se lo que es....

 

El compañero que los montó puede orientarme cuantos tornillos hay que poner? el etka no esta muy claro...

4 tornillos torx y 4 tuercas enchufe por cada cajon, los tuerca-enchufe son como una lengueta-pinza con una tuerca soldada,...

Como curiosidad, os digo, para el forero que los montó a posteriori, que dice que es dificil hacerlo, que en el manual de raparación indica que hay que desmontar el asiento para hacerlo bien pero eso es toda una historia! ardua complicada,...

salu2.

aqui cuelgo un par de videos que grabé hace un rato,... no me pegueis,... xDDDD poner el volumen bajito que en ese momento estaba el AMI a toda leche.

arrancando:

subiendo la velocidad al tempomat,...

saludetes!

Como me gusta configurar el tempomat!!

 

Eso si, de 250km/h no bajo!!!!! jajajaja

 

.

tu eres de los mios!!!

y aqui voy de paseo,... xDDD (aqui el tempomat está operativo)

saludos

390€ en mi conce oficial de presupuesto. Esto suponiendo 3 h de mano de obra

Me indican que en 2h o 2.5 horas esta puesto, o sea que es algo menos, pero me indican que por si hay una complicacion me dan el presupuesto con 3 h.

 

Que tal veis el presupuesto?

200€ las piezas con el iva, mas 180€ la mano de obra.

 

Decirme cosicas...

hombre sobre el precio, pues ya se sabe, en el taller siempre te cobrarán un pico(aunque este presupuesto no es caro), pero sobre lo de las tres horas de taller no se lo creen ellos ni de coña, yo cuando lo monté, tarde 1 hora la parte mecánica y una hora con el vagcom y porque tube que reinstalar el VCDS sino lo hubiese hecho en menos de 2 horas, y yo ni soy mecanico, ni tengo herramientas especiales, ni se me dan bién este tipo de cosas,...

390€ en mi conce oficial de presupuesto. Esto suponiendo 3 h de mano de obra

Me indican que en 2h o 2.5 horas esta puesto, o sea que es algo menos, pero me indican que por si hay una complicacion me dan el presupuesto con 3 h.

 

Que tal veis el presupuesto?

200€ las piezas con el iva, mas 180€ la mano de obra.

 

Decirme cosicas...

 

Pues que quieres que te diga, que te estan robando a mano armada, compañero. Yo acabo de comprar en ebay alemania el tempomat por 65 euros puesto en casa. Ahora me falta comprar el vag com con su cable en segundamano.es por 85 euros (que lo aprovecharé para otras cosillas). Es decir 150 euros, hasta los 390 que te quieren cobrar.......no digo na.

 

Además, desde que "novamitra" puso en este hilo el modo de activarlo, no le veo tanta complicación, me ahorro unos 240 euros que no son pocos. Me estoy pensando incluso que con lo que me estoy ahorrando me podria renovar el portatil,......quien sabe.

 

Saludos.

¿novamitra? hola? quién me llama?

saludos!

a que mola mi firma?

entonces con lo que has puesto aqui se instala el tempomat? es que lo unico que me faltaba es lo del vag-com.. si es asi muchas gracias

si, yo lo pude activar asi y funciona de muerte, probado durante mas de 200 km

saludos.

Porque hay que hacer esas historias de desembornar bateria así para quitar el airbag?

No lo entiendo

el manual de reparación del B8 asi lo especifica para desconectar el modulo del airbag, necesario para instalar la maneta, desconectar el negativo con el contacto encendido que no el motor,... no se, tras leer las 600 paginas del manual asi especificaba los pasos a realizar,... de todas formas no es complicado

Gracias novamitra por esta aportación. No sabes la de paginas que llevo buscando la manera de activar el tempomat en nuestros b8.

 

Lo que no acabo de entender es porque se puede con la version de cable 805 y no la 812 que es mas nueva

 

Edito: Algun moderador ya puede estar poniendo esto en la carpeta de bricolages, serán muchos los que se lo van a agradecer.

yo también me e recorrido todo internet buscando, como activarlo, foros ingleses, alemanes, rusos, polacos,... y nada asi que con dos huevos, y hice ese mini post para los del foro ASI

no se porque la versión 812, es una beta y no va bién,... pero la 805.3 va de perlas y la 805.1 lo tengo que confirmar,....

no me he atrevido ha hacer una guia por puro perrismo y vagancia pero si algún moderador quiere ponerlo en pdf y colgarlo en documentos del foro adelante,...

salu2.

Yo llevo el multifuncion y veo en etka que las referencias para mi bastidor son

 

8K0 953 502 BC 4PKCommunt combinado colum, direcc. Negro 94.66€ mas iva.

 

8K0 953 512 B 6PS Revestimiento-parte inf. soul negro . 27.49€

 

Es decir un total de 141€ . En mi taller local me dicen que 270€ puesto y terminado. Es decir han puesto un par de horas de mano de obra. Me indican que quizas se tarde menos.

 

 

Es un punto autorizado vw y audi. Preguntaré en el concesionario donde lo compré haber que presupuesto me da, pero me da a mi que será mucho mas caro.

 

 

VEO TAMBIEN, que dependiendo del bastidor, a unos les sale una ref. del tempomat, mas caros y a otros mas economicos, esto porque puede ser??

 

esta referencia, la de la maneta 8K0 953 502 BC, es la que llevaba yo sin tempomat, si quieres ponerlo has de comprar la que acaba en BD.

 

la del revestimiento yo tengo la 8K0 953 512 E, ya que la que acaba en A no está en negro,... y la que tu indicas, la B, es el revestimiento sin tempomat,...

 

Y porque la BD , no me aparece en negrita? no lo entiendo. No se supone que lo que está en negrita es lo compatible con el coche, o es lo que lleva instalado de serie???

lo que está en negrita es lo que llevas si consultas el ETKA mediante numero de bastidor y lo que está en gris es lo que no llevas,...

edito: de todas formas luego te confirmo lo del BC y BD,... esque tengo que ir a mirarlo al portatil y lo tengo en el coche.

la parte mecánica que hay que realizar antes que todo lo que pongo en el post anterior, no tiene dificultad ninguna, pero hay que tener cuidado de no golpear el modulo del airbag al sacarlo

aqui un post de otro forero que nos sirve para nuestro a4 b8:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=25516

y las referencias del recubrimiento y la maneta (y también el anillo para los volantes no multifunción), están en post anteriores de este hilo

salu2.

Para activar mediante vagcom-VCDS el CCS, yo he utilizado la version 805.3, no utiliceis la beta 812.4 que no lo podreis hacer,...

Los bites a activar son los siguientes:

en el modulo 1 engine, en adaptation-7 y long coding helper en el byte 6, activamos la pestaña del bit 0 que pone "Cruise Control Installed", como podeis ver en la imagen:

y en el modulo 16 steering wheel, en adaptation-7 y long coding helper en el byte 2, activamos la pestaña del bit 2 que pone "Cruise Control System (CCSS) Installed", como podeis ver en la otra imagen:

activar primero el modulo 1 y después el 16 y luego borrais todos los errores que os saldrá,... en el 1 os saldra el error 4332 "check coding of ECUS on Powertrain Data Bus" y en el 16 os saldrá el error "01044 "control Module Incorrecty Coded", además os saldrán más errores por el desmontaje de la bateria, para sacar el modulo del airbag del volante, esos errores se pueden borrar sin problemas, y un ultimo detalle, cuando desmonteis la bateria para sacar el airbag teneis que desenbornar la bateria por el negativo con el encendido conectado! mientras montais el recubrimiento y la maneta dejar la llave en el contacto,... toda esta info, la saque de los manuales de reparación que hay en el erwin, www.erwin.audi.com , os registrais y previo pago de 20 euros+iva teneis 24h para consultarlos o imprimierlos,...

creo que el forero Alex pregunto esto en otro post, aqui dejo la info para el que la necesite :crying_anim:

si teneis alguna duda, preguntar, saludos,...

yo tengo hecho la repro de Upsolute desde Octubre, no te puedo decir la diferencia con la de ABT, pero si te puedo decir que la mia va de perlas y ya lleva hecha 10000km, por 520 € no me puedo quejar,... problemas=0 y el coche es una bala,...

 

salu2.

en este hilo puse mis impresiones,...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...88&hl=repro

salu2.

yo tengo hecho la repro de Upsolute desde Octubre, no te puedo decir la diferencia con la de ABT, pero si te puedo decir que la mia va de perlas y ya lleva hecha 10000km, por 520 € no me puedo quejar,... problemas=0 y el coche es una bala,...

salu2.

Yo llevo el multifuncion y veo en etka que las referencias para mi bastidor son

 

8K0 953 502 BC 4PKCommunt combinado colum, direcc. Negro 94.66€ mas iva.

 

8K0 953 512 B 6PS Revestimiento-parte inf. soul negro . 27.49€

 

Es decir un total de 141€ . En mi taller local me dicen que 270€ puesto y terminado. Es decir han puesto un par de horas de mano de obra. Me indican que quizas se tarde menos.

 

 

Es un punto autorizado vw y audi. Preguntaré en el concesionario donde lo compré haber que presupuesto me da, pero me da a mi que será mucho mas caro.

 

 

VEO TAMBIEN, que dependiendo del bastidor, a unos les sale una ref. del tempomat, mas caros y a otros mas economicos, esto porque puede ser??

esta referencia, la de la maneta 8K0 953 502 BC, es la que llevaba yo sin tempomat, si quieres ponerlo has de comprar la que acaba en BD.

la del revestimiento yo tengo la 8K0 953 512 E, ya que la que acaba en A no está en negro,... y la que tu indicas, la B, es el revestimiento sin tempomat,...

Hola!

 

he montado, yo mismo, esta mañana el tempomat,... la parte mecanica a sido facil, si teneis alguna pregunta en este aspecto decirmelo y os ayudo, la parte de activación con el vagcom se me está complicando porque no soy capaz de activarlo,... alguién tiene alguna nocion de como activarlo con el vcds?

 

una vez instalado, el vcds lo detecta en el modulo 16 dandome un error de configuración de modulo incorrecta, si lo activo desde el coding helper se va el error pero entonces me dá un error en el modulo 1, engine, si activo tambien en este modulo el Control Cruise System me da error 31 y no lo puedo activar,... alguna idea para activarlo?

 

saludetes,...

ya me contesto yo mismo

utilizaba el vcds 812 que es una beta y por eso no podia activar el tempomat,... lo activé con el 805.3,... si quereis luego os digo los bytes a activar en el modulo 1 y 16.

aunque ya lo he visto en marcha en el cuadro, voy a ir a hacer una prueba dinamica y luego os cuento

salu2.

PD: 217 euros en total, entre el revestimiento inferior y la maneta, más 1 horita de montaje mecanica y otra de vagcom, eso es lo que a mi me a costado,... y puedo decir que el montaje es bastante sencillo,...

Hola!

he montado, yo mismo, esta mañana el tempomat,... la parte mecanica a sido facil, si teneis alguna pregunta en este aspecto decirmelo y os ayudo, la parte de activación con el vagcom se me está complicando porque no soy capaz de activarlo,... alguién tiene alguna nocion de como activarlo con el vcds?

una vez instalado, el vcds lo detecta en el modulo 16 dandome un error de configuración de modulo incorrecta, si lo activo desde el coding helper se va el error pero entonces me dá un error en el modulo 1, engine, si activo tambien en este modulo el Control Cruise System me da error 31 y no lo puedo activar,... alguna idea para activarlo?

saludetes,...

mas fotos de mi cuco...

y esta está repe,...

yo más que una foto de mi a4, pongo una de mi fondo de escritorio si a los moderadores le parece bién,...

salu2.

PD: no hace falta decir que este es mi pequeñin,...