Acicuecano

Me acaban de comentar que al desconectar batería puede que exista la posibilidad de que el VagCom se desconfigure y liarla mas aún....... alguna idea?

Alguien sabe cuales son los bites del manos libres?

Buenas noches a todos. Os cuento, hoy a medio dia, cuando me he montado en el coche y se ha conectado de forma automatica el manos libres (como siempre), sin motivo alguno se ha desconectado. Cuando he llegado a casa he apagado el coche para ver si se reiniciaba el modulo y se conectaba nuevamente, pero no ha sido posible. lo mas extraño de todo es que hago una nueva búsqueda (bluetooth) desde el movil y no me encuentra la unidad del coche.... como si hubiera desaparecido. He probado desde otro movil y no me aparece tampoco. Deciros que el modulo bluetooth lo compre de serie y la verdad es que nunca mehabía dado problemas........ a alguien le ha pasado? El coche tiene 4 años y tres meses..... A alguien le ha pasado eso? Lo pueso reclamar a Audi? Es que me costó una pasta y que se rompa así sin mas...... alguna idea? Mil gracias

Ninguna ayudita??

Xcierto, es la centralita de 30 bytes

Hola a todos, buenas noches, os cuento mi caso. Hoy he estado toda la tarde liado intentando activar el leaving home /coming home y no ha habido forma. Tengo el cable vagcom 11.11.3, y según las opciones que he visto (byte 17, bit 5 y 6 marcados //coming home y leaving home active) las he marcado. también he "jugado" con otro byte, byte 12: Bit 0: coming home timer (0 start with therm 15 off/ 1= start with door opening. Bit 2: Coming home mode (0 = automatic / 1 =manual). Bueno pues he dejado marcado los bits del byte 17, y he jugado con los bits del byte 12, y lo único que he conseguido es que en el marcador del coche me dé la opción de configurar el leaving home/coming home, nada más, me deja configurar los segundos de encendido de las luces del coche pero nada más, no se activa, abro y cierro el coche y las luces no se activan....... no se que hacer..... si alguno sabe y controla sobre vagcom os agradecería encarecidamente una ayuda..... y si alguno quisiera trastear un poco en mi coche, también podríamos, tengo cable y portátil para trastear y aprender. soy de Madrid, de la zona de embajadores, aunque me podría desplazar...... No subo fotos por que me he tirado un rato intentándolo y el servidor no me ha dejado... bueno pues espero ayuda.... mil gracias. un saludo

Que tal el consumo? se te dispara?

Buenas tardes, pues lo dicho, que si alguien de Madrid que tenga Vagcom y que sepa usarlo?? Mi TT es de finales del 2009 y tengo las claves para las modificaciones. alguna quedada y trasteamos un poco?? ) :good:

Sí, desde el cuadro puedes modificar el tiempo que quieras que se mantengan encendidas las luces, ahora mismo no recuerdo para decirte exactamente pero no es nada difícil. Por supuesto, tienes que tener el cuadro de opciones desbloqueado, si encuentras donde era lo podrías enlazar para recordarlo al forero "kikemoto" y se ahorraría algunos quebraderos de cabeza. Tengo que tener el cuadro de opciones desbloqueado??? :shok: Y eso como se hace?? a traves de vagcom tamb? ahí me has dejado algo liado... Yo suponia que desde el momento que activas el leaving / comming home, la opcion en el cuadro vendria ya activada.... No es asi?

Hola a todos, esta semana llevaré el coche a audi para que me modifiquen el vagcom, y ya les he pasado tods las claves para que ellos me las modifiquen. He leido muchas páginas y aún no me ha quedado claro que byte es el que hace que se baje el alerón al cerrar el coche con el mando. Me ha quedado claro el leaving/comming home, incluso que se cierren las ventanillas con pulsar el mando sólo 2 segundos (byte 6). Lo del alerón es en el mismo byte que las ventanillas (es decir, byte 6)?. Otra cuestión, una vez que activemos el leaving / comming home, podemos modificar de alguna forma la duración de tiempo que se quedan activadas las luces? he leido que una vez activado, en el mismo cuadro de opciones del ordenador de abordo se puede hacer... es así? Gracias y un saludo

No me puedo creer que habeis hecho una quedada sin mi blanquito?? Y encima viviendo ahí al lado........ . La próxima quedada no me la pierdo.....

Hola a todos TTeros, escribo nuevamente ya que hace una semana me pintaron el coche entero (incluidas llantas) y debe ser que el equilibrado de ruedas se me ha hecho rueda a rueda, es decir, quitando las ruedas y equilibrando una a una. Pues bien, no se xq en mi coche, cuando me hacen ese tipo de equilibrado, me vibra el volante. Todo fué a raiz de cambiarme los cuatro neumáticos ya que los puse nuevos y me tuvieron que hacer un equilibrado distinto ( me dijeron que en "moto" o algo asi, es decir, sin quitar las ruedas y moviendo las gomas) y así las vibraciones desaparecieron casi en su totalidad. La verdad sq ya estoy un poco mosca con esto, xq el taller donde me cambiaron las gomas (de confianza) me dijeron que hay ciertos coches q por su aerodinámica, es mas dificil equilibrar las ruedas. El tema sq ahora como me lo han pintado en la casa oficial, audi me va a recoger nuevamente el coche y me hará otra vez el equilibrado, eso si, no sé si recurrirán a ese equilibrado o a otro. La cuestión es que yo ya estoy duduando si es problema de las llantas, problemas del equilibrado o pudiera ser defectos de las gomas...... alguien que le haya pasado??. Un saludo

Hola a todos, ayer por la tarde me saltó la luz de corto fundida, y efectivamente, está fundida, el tema es que ahora que me lio a cambiarla, quería saber si existe posibilidad (sin que de error en el cuadro) de poner las luces de corto y posicion todas ellas en blanco, para que no destaque con el xenon (ese color amarillo me mata <_< ) las de crto me comentaron que son luces de lagrima o algo asi.... sabeis donde puedo conseguirla?? tipo, modelo?? y q no den fallo en el fis. Y por último, algunas luces para el portamatrículas que tampoco den fallo en el fis? lo llevé a luna nueva (madrid- villaverde) y ahí me pusieron unos led y dieron fallos.... Algún sitio o referencia que funcionen y pueda comprarlas?? gracias y un saludo

He intentado leer todas las páginas, pero no sé con certeza si se ha comentado. ¿se puede hacer que al abrir el coche los xenon se enciendan de forma automatica?? y6a me direis, un saludo

yosh, 7,3 está bastante bien, tu lo tienes reprogramado?? el valvelift es el nuevo motor tfsi no? son los que monta tamb el audi A5? creo que estoy en lo cierto... yo tengo el 1.8 TFSI, y de media estoy en 7.7. Creo que tu motor es mas moderno.. el mio es de 11/09

Buenas, pues yo llevando un mes con mi capricho, os cuento un poco. El coche es de noviembre de 2009, y tiene 85000 Kms, la gran mayoría hechos en carretera. el motor es un 1.8 TFSI, y la verdad que esta muy bien, tanto de cuidados como de mantenimientos. Ahora bien, yo soy muy quisquillosos con los coches, y siempre me gusta llevarlos impolutos a la perfección. Llevo apenas un mes con mi enano y he visto los siguientes fallos: 1- Entra algo de agua en las puertas, es verdad que pasa un dia y bajas y subes las lunas laterales y suben algo húmedas...... 2- El otro día noté que lavando el coche a presión, llegó a entrar un par de gotas al interior, por la zona de la junta entre gomas y luna lateral del conductor...... 3- Cuando lo compré, cambié las 4 gomas y le puse unas bridgestone, y notaba que a 120 me vibraban, volví a llevarlo y me volvieron a hacer el equilibrado, bueno pues aún así, seguía vibrando algo. al final me lo llevaron a un taller sonde te hacen el equilibrado sin quitar las ruedas, es decir, con ella puestas y viendo pesos..... a partir de ahí, nada de vibración. Eso es lo que he notado yo de momento, en cuanto observe cualquier otra cosa o me entere de como arreglar los que he observado, os cuento, un saludo chicos

Esta semana intentaré subir alguna que otra fotito de mi enano blanquito..... xcierto, me han comentado que haciéndole una repro, quizá note una bajada de consumo y una subida de potencia... como lo veis? os atreveríais a hacerla? merece la pena?? Un saludo

Pues como iba diciendo... el tema del cosumo que he creado en el hilo.... como lo veis??

Hola a todos, soy nuevo en esta sección, aunque no en el foro. Me presento, hace unas 3 semana escasa he adquirido una cosita blanca con motor TFSI 1.8 con 160CV, el coche es de noviembre de 2009, sline interior, llantas de 18, Bixenon y bluetooth. Deciros que antes tuve un A3 ( 2.0 tdi, sline interior y exterior, xenón......), después lo cambié por un BMW 120 d, y como he dicho antes, hace apenas 3 semanas por fin, me he comprado la joyita que siempre he deseado, mi blanquito. La verdad es que estoy bastante contento con él, un coche deportivo tanto en aspecto como en conducción, una delicia que en todo momento me apetece conducir, pero quería centrarme en el tema del consumo. Partiendo de la base de que este tipo de coches no es para comprarlo con la cabeza , si no con el corazón, y que tampoco hay que ser tan "tiquis "con el tema del consumo, quería que me orientarais un poco, puesto que viniendo de unos motores diesel (sobre todo del bmw, el cual consumía muy poco) quería saber más o menos lo que dura un depósito de este coche en condiciones normales.... Yo por ejemplo he calculado que un deposito podría llegar a los 620Kms, eso si, sin darle nada de caña, y con una media de 70 % carretera y 30% ciudad. Con estas proporciones y dándole algo de alegría al coche, lo mismo el deposito te lo hace en menos de 500 Kms. Era para saber si estas medias son normales en este tipo de motor (ya que es mi primer coche de gasolina que tengo).También me han comentado que el 2.0 consume algo menos que este motor, con eso de que va mas desahogado...... eso es verdad? la verdad es que me extraña algo.. pero no se.... si alguno me puede orientar. Otra cosa, mi motor es del 2009, creo q posteriormente hay otro motor 1.8 TFSI, con consumos algo mas moderados, para que lo tengáis en cuenta a la hora de valorar el actual consumo del coche. En cuanto pueda subiré algunas fotos de mi blanquito para que podáis verlo... está muy nuevo y muy bien cuidado.... y conducirlo es una pasada... Muchas gracias PD: Perdon por la parrafada

Cuando digo que no está totalmente parado me refiero a q anda un poco de la inercia, es decir, q sale en 2 pero con ayuda del embrague. La verdad es q es curioso, pero no siempre me lo hace, a veces si a veces no, nuse... seguire aobservándolo, de todas formas gracias por vuestro interes, saludos

Hola a todos, os cuento mi caso, llevo notando dese hace 2500 Km o así que cuando meto la primera velocidad(sin que el coche esté totalmente parado), se me queda un poco ahogado, pero no me lo jace siempre, es decir, es como si no acelerara, se queda perezoso y con la misma pisada que otras veces acelera otras veces no acelera tanto. No me pasa siempre, pero a veces pasa, lo he llevado al conce y ellos dicen que no notan nada, pero yo estoy to rayao. Decir que mi coche tiene 12500 km en 10 meses, y es un 2.0 TDI, 140, que podra ser??? me pasa solo en la 1 velocidad. Me dijo el mecánico que los coches de ahora ya no tienen cable acelerador, y que todo va por electrónica, que lo aguantara más y que cuando me fallara simpre (ya q lo hace de vez en cuando) pues podían ver el fallo, pero es q eso no me convence nada.... Otra cosa, puedo llevar el coche a otro taller-concesionario de donde lo compré??? Donde lo compre no me han encontrado nada, no sé si podré llevarlo a otro taller y q me cubra la garantía, bueno no os aburro más, un saludo y gracias. PD: Toy to rallao

Wenas a todos/as.Bueno antes de nada comentaros que tengo un 2.0 tdi, y la verdad es que estoy encantado con él, llevo casi 12.000 km cerca de 9 meses y la verdad es que todo bien, pero os cuento. Tengo una duda, y es que puede que sea demasiado "blandito con él", ya que muy pocas veces lo paso de 2600 rev, y suelo cambiar ceca de las 2200 rev, y casi siempre lo llevo demasiado desahogado, no sé si eso será tan malo como llevarle siempre atacado y muy revolucionado. He notado en alguna ocasion que al acelerarle, el coche no acelera como el resto de las veces, es decir, como si se quedara perezoso, y me han dicho que puede que sea el flitro que esté sucio, pero es que con 12000 km, aún creo que es pronto..... como lo veis???? Xcierto, aún no me ha pedido que le añada aceite, creo que seré de los pocos

Pues a en mi caso, ayer mismo las tuve que quitar, ya que poco a poco se me iban fundiendo los leds. Me han durado 2 semanas y las tenía con una resistencia, he oido que hay bombillas blancas que consumen lo mismo que las originales, asi que si me entero, ya comentare algo, saludos

Entonces por el mismo precio tenemos la misma centralita pero sensible hasta 20 cm? Cuanto aumentaría el precio en la centralita de sensibilidad 10 cm?? Son compatibles éstas centralitas con los sensores que se ponen con la centralita de 30 cm?? Bueno, espero que se aclaren dudas y a ver si nos animamos algunos más que aún dudamos..........