Kenny24

CORDOBA Gracias por Responder

Se me olvido una cosita... El coche lleva parado 8 meses... ¿QUE DEBO DE HACERLE PREVIAMENTE ANTES DE ARRANCAR EL COCHE DE NUEVO? De momento se que tengo que cambiarle la bateria pero no se si debo de mirar algun otro parametro pasa asegurarme de que todo se realiza correctamente. Muchas gracias

Hola que tal a todos? Quisiera que me informarais sobre el precio que rondaría realizar las siguientes tareas y si conoceis algún sitio donde lo hayais hecho y cuyos resultados calidad/precio hayan sido buenos. Mi coche es: AUDI A4 B5 1.9 TDI 115CV DEL AÑO 2000 -SUSTITUCIÓN DE BATERIA -SUSTITUCIÓN DE KIT DE DISTRIBUCIÓN + BOMBA DE AGUA -SUSTITUCIÓN DE TERMOSTRATO + CAMBIO LIQUIDO REFRIGERANTE -REVISIÓN 15000 KM (FILTRO ACEITE, AIRE, GASOIL Y HABITACULO + ACEITE + CAMBIO) -LIMPIEZA EGR

Hola que tal? quisiera plantearles mi problema con un AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 CV con código de motor AJM En frío o cuando lleva mucho tiempo parado suceden los siguientes acontecimientos en orden: 1- Giro la llave y el coche hace intento de arrancar y es como si le faltara gasoil y el coche se para 2- Intento arrancar de nuevo el coche y gira el motor de arranque pero tarda 30 segundos en arrancar. (Hay veces que me aparece en el fis una aceitera en color rojo, no se a que es debido) 3- Al arrancar el motor tiene un tacto brusco 4- Las revoluciones del motor se quedan algo subidas 5- El coche por carretera hasta pasados 10 minutos no funciona perfectamente ya que se produce algún tirón y aceleración algo irregular PD: El otro día observe una mancha de gasoil en el suelo situada en la parte derecha del motor Muchas gracias y espero vuestras respuestas.

Hola que tal? quisiera plantearles mi problema con un AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 CV con código de motor AJM En frío o cuando lleva mucho tiempo parado suceden los siguientes acontecimientos en orden: 1- Giro la llave y el coche hace intento de arrancar y es como si le faltara gasoil y el coche se para 2- Intento arrancar de nuevo el coche y gira el motor de arranque pero tarda 30 segundos en arrancar. (Hay veces que me aparece en el fis una aceitera en color rojo, no se a que es debido) 3- Al arrancar el motor tiene un tacto brusco 4- Las revoluciones del motor se quedan algo subidas 5- El coche por carretera hasta pasados 10 minutos no funciona perfectamente ya que se produce algún tirón y aceleración algo irregular PD: El otro día observe una mancha de gasoil en el suelo situada en la parte derecha del motor Muchas gracias y espero vuestras respuestas. UN hlo por tema, por favor. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=244226&hl=

Me puedes apuntar uno?? me ha pillao con pastaaa y lo compro o ahora o nuncaaa!! xD spero vuestra contestacion

Apuntame!! dame todas las referencias y demas relativo al pedido por MP y dime cuanto tardarían en mandarlo y demas!! un abrazo!! espero la respuesta

Sabeis alguna solución a mi problema?ultimamente se para todas las mañanas durmiendo en cochera!!k pasos tengo k seguir para eliminar el problema?tengo un nuevo post describiendo el actual problema: Hola que tal?os voy a describir el problema de mi AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 CV del año 2000: 1- En frío cuando intento arrancar, el coche arranca 1 segundo y se para. 2- A continuación intento arrancar el coche y no hay manera. Hace muchos intentos de arrancar hasta que en 6 o 7 segundos arranca. Antes me lo hacia de vez en cuando pero ultimamente todos los dias. -Noto ciertos tironcitos cuando consigo arrancar -Cambié filtro de gasoil hace 1 mes -Revisión pasada hace 3 meses con cambio de filtro de aire y aceite. Observaciones: -Noto que la temperatura del refrigerante no se queda estancada en 90º como hacia antes pero tampoco baja excesivamente. -Niveles de aceite y refrigerante normales. -Bateria cambiada hace 8 meses. -Alternador cambiado hace 3 meses. -Turbo cambiado hace 1 año. Si alguna de estas operaciones ha desencadenado este nuevo fallo por favor me lo comuniquen y si tienen alguna idea del diagnóstico de mi coche les agradecería mucho su colaboración. Un abrazo foreros. GRACIAS

Hola que tal?os voy a describir el problema de mi AUDI A4 B5 1.9 TDI 115 CV del año 2000: 1- En frío cuando intento arrancar, el coche arranca 1 segundo y se para. 2- A continuación intento arrancar el coche y no hay manera. Hace muchos intentos de arrancar hasta que en 6 o 7 segundos arranca. Antes me lo hacia de vez en cuando pero ultimamente todos los dias. -Noto ciertos tironcitos cuando consigo arrancar -Cambié filtro de gasoil hace 1 mes -Revisión pasada hace 3 meses con cambio de filtro de aire y aceite. Observaciones: -Noto que la temperatura del refrigerante no se queda estancada en 90º como hacia antes pero tampoco baja excesivamente. -Niveles de aceite y refrigerante normales. -Bateria cambiada hace 8 meses. -Alternador cambiado hace 3 meses. -Turbo cambiado hace 1 año. Si alguna de estas operaciones ha desencadenado este nuevo fallo por favor me lo comuniquen y si tienen alguna idea del diagnóstico de mi coche les agradecería mucho su colaboración. Un abrazo foreros.

Hola a todos!!tuve este problema hace un tiempo y resulta que el coche al pasar un bache o al ir por una calle muy empedrada sonaban ruidos de golpecitos metalicos por cada bache que me encontraba!!despues de revisar todo con un colega y descartar casi todo, se me ocurrio desmontar el amortiguador para ver como se encontraba. El amortiguador estaba nuevo porque retrocedia progresivamente al hacerlo amortiguar, el muelle no tenia ningun problema pero sin embargo la copela estaba rajada!!La copela es una pieza que sujeta el muelle del amortiguador y lleva una goma muy gruesa que hace no tope hierro con hierro el muelle!!Pues la cambie por una nueva y ya no he oido mas un clanc clanc desde entonces!! Ahora tengo un ruidito en la parte delantera derecha, un ruido muy brusco al pisar un bache pero lo he comprobado y se me ha ido una rotula de uno de los 2 brazos de la suspension!!asik aguantare un poco y la cambiare!!Casi todos los ruidos delanteros en modelos de a4, sobre todo b5, proceden de las rotulas ya que lleva un gran numero de ellas y se estropean aleatoriamente!! Con respecto al ruido al doblar la dirección a tope te puedo comentar que no es bueno girar a tope la direccion en parado ya que estás forzando la dirección y el pitido puede ser de eso!!También puede ser que no tengas líquido hidraulico en el vaso de expansión o incluso en un caso extraño alguna correa que este reseca o algo, pero eso casi descartado!! Espero haber sido de ayuda para vuestros problemas ya que todos los que tenemos un audi aqui estamos en familia xD Un abrazo

El tema de la bateria casi descartada porque me la pusieron hace poco tiempo!!tu tienes vag-com?se podria comprar para comprobaciones o para detectar averias?no se mucho acerca del vag-com y lo unico que puedo observar es que en el taller k voy tienen un portatil con un cable y el software pertinente!!un abrazo!!

Hola que tal?el ruido trasero resulto ser una copela que estaba rota.La copela lleva una goma muy gorda para hacer de tope con el muelle y si se rompe te choca hierro con hierro!!spero haberte ayudado con mi respuesta!!un abrazo!!

Hola que tal?ante todo gracias por contestarme al mensaje!!la verdad sk me suele fallar siempre en frio y no de forma constante!!mi coche es el 115 cv de los b5 y la luz de los calentadores se apagan sin problemas y en el fis no chiva nada!!el vagcom es la makina para ver todos los parametros del coche verdad?comentame mas acerca de ello!!un abrazo forero y muxisimas gracias!!

Hola que tal stais?mi duda seria la siguiente: De forma esporádica por la mañana al arrancar el coxe en frio, me renquea un poco hasta que consigue arrancar y las rpm se quedan un poco por encima de lo que normalmente en caliente suelen estar!! El otro dia al arrancar, hizo como que arrancaba y se me paro el coche y en ese momento al girar la llave no conseguia arrancar el coche, como si me hubiera quedado sin bateria, algo parecido, aunque descarto eso porque le he cambiado las siguientes piezas: -bateria -alternador Además otras piezas que he cambiado recientemente han sido: -filtro de gasoil (me dijeron que podia entrar aire en el circuito de gasoil) -turbo En otras observaciones noto que la temperatura, que antes marcaba unos rigurosos 90º, me oscila hacia abajo y hacia 90 y no se queda clavado!! No se que relación tendrá pero al menos intento dar la máxima informacion para encontrar ayuda!! El coche es un audi a4 1.9 tdi b5 del año 2000 con 205000 km. Un abrazo y espero vuestra ayuda solidaria!!

Hola que tal stais?mi duda seria la siguiente: De forma esporádica por la mañana al arrancar el coxe en frio, me renquea un poco hasta que consigue arrancar y las rpm se quedan un poco por encima de lo que normalmente en caliente suelen estar!! El otro dia al arrancar, hizo como que arrancaba y se me paro el coche y en ese momento al girar la llave no conseguia arrancar el coche, como si me hubiera quedado sin bateria, algo parecido, aunque descarto eso porque le he cambiado las siguientes piezas: -bateria -alternador Además otras piezas que he cambiado recientemente han sido: -filtro de gasoil (me dijeron que podia entrar aire en el circuito de gasoil) -turbo En otras observaciones noto que la temperatura, que antes marcaba unos rigurosos 90º, me oscila hacia abajo y hacia 90 y no se queda clavado!! No se que relación tendrá pero al menos intento dar la máxima informacion para encontrar ayuda!! El coche es un audi a4 1.9 tdi b5 del año 2000 con 205000 km. Un abrazo y espero vuestra ayuda solidaria!!

Hola que tal? Les cito en este mensaje para consultaros la siguiente duda: Mi audi (1.9 tdi 115) cuando lo arranco las revoluciones se suben un poco de 900 nunca llegando a las 1000 y cuando pasa un poco vuelven a las 900 revoluciones y esto la verdad sk nunca me habia pasado y lo note por el ruido k hacia el coche al ralenti, ya que hacia un poco mas ruido de lo normal... Adjuntar a esto que la sonda de la temperatura puede star jodida porque hay veces k se clava en 90º y otras k baja a 80 y asi siempre...nu se si tendrá relación pero lo adjunto por si acaso... Espero vuestras respuestas.

Para ttoni...como puedo comprobar que la polea del alternador va con embrague?tienes alguna foto o me podrías decir en que parte del motor va el alternador?mi audi es un b5 del 2000 115 cv!! No tengo polimetro a mano y no puedo comprobar el voltaje pero todos los simbolos apuntan al alternador!! El problema es que tengo k usar el coche para una distancia de 30 kilometros ida y vuelta y no se si cogerlo o llamar al trabajo mañana para decir k se me ha roto el coche!! Muchas gracias por vuestras respuestas, sigo sperando mas respuestas de los foreros!! Un saludo para todos los foreros!!

Hola foreros!!ante todo agradecer a toda persona k me exe un cable en este problemilla k tengo!! Os cuento mi problema: Hoy cojo mi coche y trankilamente me voy a la capital y vengo sin ningun problema, llego al pueblo y en cuestion de 1 hora vuelvo a coger el coche para ir a otro pueblo de al lado!!cual es mi sorpresa k a mitad del camino me aparece el testigo de la bateria (en color rojo) encendido y miro en mi manual y me dice k es el alternador!!cuando paro el coche y lo vuelvo a encender para ver si habia sido una ida de pinza de mi coche vuelve a no irse el testigo como habia sido normal hasta la fecha y veo k al ralenti la tension del coche disminuye y aumenta e incluso el ralenti aumenta y disminuye a un ritmo constante!!las luces se atenuan y vuelven a la normalidad como en rafagas!!al llegar a mi pueblo de nuevo veo como se encienden el piloto del esp y el abs y k se kitan al poco!!pues bien ahora mismo no me aparece el testigo de la bateria cuando le doy al contacto del coche como seria normal y el voltimetro de la bateria marca un pokito menos de 10 y al encenderlo se mantiene constante en ese voltaje aunk ha ido consumiendo bateria desde que me aparecio el problema!! Mis preguntas son: a) De que puede ser el problema (aunk con todas las papeletas sera el alternador) Que me pasaria si circulara y se acabara la bateria c) Si podria circular de dia sin luces y sin nada consumiendo energia d) Cuanto costaria el alternador Antes de acabar tambien kiero comentar que dsd hace un mes me suena un clac clac k va en aumento en la rueda delantera derecha al girar el volante y dar la curva un poco brusco y que el medidor de la temperatura no se mantiene en 90º como deberia ser normal. Muchas gracias por vuestra atencion y spero respuestas!! Gracias foreros, Atentamente...Kenny24

Muchas gracias por las respuestas!! Me han sido de gran ayuda!! la verdad sk dudaba de los xenon por su legalidad y el trajin de star acojonao cada vez k ves a la pasma de noche vaya a ser k te paren y te metan un paquete o en la misma itv k mi carro ya mismo la pasa cada año y con esto no lo pasaria!! mis faros son reestyling, ya que el modelo de mi a4 es el ultimo de la serie b5 y hace poco le compre unas bombillas halógenas phillips de luz blanca pero se me ve luz amarilla...por eso decia lo de los xenon!! Buenos consejos portugues acerca de como limpiar los asientos. Me dispondre a hacerlo en breve cuando acompañe el tiempo que hace bastante malo ultimamente haber si salen las manchas de agua que tienen!! El ruido este me tiene mas que mosqueado y por foros comentan que puede ser la copela rota o incluso lo k tu dices portugues acerca del muelle o silenblocks...la semana k viene se lo comentare al mecanico y haber k me cuenta!! de todas maneras muxisimas gracias por vuestra ayuda y arriba esos b5!! un abraso!! rObEr19

Muchas gracias portugues!! yo esque no se con que limpiarlas para que se keden bien y he comprado 3 o 4 productos para limpieza de tapicerias y todas me dejan igual los asientos!! tu con que las limpias? La verdad sk por las llantas no esperaba mucho pero weno...intentaremos sacarles todo el provexo posible a las gomas k tengo y vender luego las llantas sueltas para no tenerlas apalancadas!! Me descartaron sobre el ruido cualkier cosa de tubo de escape, deposito de combustible y barra estabilizadora...asi que ire al taller a que me desmonten la rueda y me miren el amortiguador, ademas de tener que cambiar una rotula (muy comun en este modelo x lo que veo) que ya me suena a cacharreo por la parte delantera derecha y cruje bastante!! Sobre los xenon...que opinas acerca de su montaje??sk me han comentado k no son legales pero viajo muxo de noxe y la calidad de vision con los xenon no es equiparable a las bombillas normales que llevo actualmente... Muxas gracias por tu atencion!!

Hola muy buenas!! 1 - Me gustaria que me aconsejarais acerca de poner o no fundas de polipiel o mezcla de polipiel y tela en la parte central de los asientos!!llevo un tiempo pensando en ponerlas ya que la tapiceria de los asientos que lleva de serie con solo caerle una gota ya esta manchada!! tambien me gustaria que si algún forero conociera alguna tienda en las proximidades de córdoba y tuviera experiencia en haberlas montado que me guie un poco!! e escuxado que en norauto las montan pero no se el resultado!! 2 - Tambien queria comentaros que llevo ya un tiempo escuxando como un ruido metalico procedente de la parte trasera izquierda y lo he llevado a talleres pero todos me han dixo que sera un pego pero k no se ve nada raro!!es muy molesto el ruido y parece proceder del amortiguador!! este ruido lo hacia con los amortiguadores viejos y al cambiarselos junto con las ruedas sigue haciendolo y va en aumento!! tmb es curioso que cuando cojo el coxe por las mañanas que esta muy frio el coxe tras haber pasado toda la noxe a la interperie apenas suena y conforme va aumentando el calor del dia vuelve a aparecer hasta que vuelve el mismo ruido de siempre!! me han comentado que puede ser un silenblock del amortiguador pero me gustaria conocer vuestras opiniones para 3 - comentarselo al mecanico e intentar quitar este ruido tan molesto!! 3 - He pensado en cambiar las llantas y me gustaria saber x cuanto podría vender mis 5 llantas de 15" con 5 neumaticos (1 nuevo y 4 que no llegan ni al medio uso, son PIRELLI P6000 205-65-R15). 4 - Por ultimo me gustaria saber si se pueden colocar unos altavoces 6x9 en la bandeja posterior de mi berlina, ya que tiene una chapa que cubre los altavoces y los de serie no rinden demasiado!! Muchas gracias por vuestra atencion y spero vuestras respuestass forerosss!! Un abraso y a disfrutar de este maravilloso coche!!

Ola muy buenas!!pues mi problema es el siguiente: desd hace 4 meses mas o menos, de la parte de detras del coche, justamente en la rueda trasera derecha se oyen unos golpecitos (toc toc toc) como metalicos cada vez que paso por un algun bache o tiene que amortiguar la rueda!!el tema esk las ruedas son practicamente nuevas y los amortiguadores los cambie hace 2 meses pero me sigue sonando el ruido por lo que supongo que no sera por ninguna de esas dos cosas!!me han comentado k el ruido podría provenir del deposito, de las fijaciones que llevan y la verdad sk el ruido proviene d esa parte ya que alli tmb se encuentra el deposito de combustible!!el coche es un audi a4 b5 1.9tdi y tiene 170000 km!!si alguien puede orientarme acerca de este ruido me sería de gran ayuda!!muxas graciasss!!