dantx

sabes la referencia o el precio o algo???o como se instala...

y que pasa por que no sea original de audi? mi no entender...

Buenos dias, Como tengo el coche en el taller, no paro de mirar pijadillas para hacerle mientras esta alli... Mientras tanto estoy andando con mi antiguo coche, un serie 3, que se arranca con el botoncito, se que es una pijada pero me encanta... Sabeis cual es la mejor forma de instalarlo en nuestro coche??? he visto alguno en ebay como este: http://www.ebay.es/itm/PUSH-BUTTON-ENGINE-START-for-AUDI-A2-A3-A4-A6-A8-1-8T-/250927073154?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6c6b4782 Sabeis como se instala, no creo que sea dificil, pero me gustaria saber si hay diferentes formas de instalarlo o algo asi... Un saludo y gracias!

Hombre, yo no digo todo el capot, digo lo que queda entre los nervios del capot o algo asi Eso quedaria peor Si no los llevas ya, pinta los retros en negro y nada mas. Los retros los llevo ya en negro XDDDD

Hombre, yo no digo todo el capot, digo lo que queda entre los nervios del capot o algo asi

si, lo del mate ya me lo quite de la cabeza, pero ahora me suge una duda...y si pinto el capot de negro??? quedara muy macarra??mi coche es blanco con el techo negro (opensky) o le quedaria bien???

pues nada, al final he ido al taller donde me lo pintaron entero de perla y despues de hablar con el chico del taller me ha dicho que no me preocupe por nada, que me arregla todo el lateral, las taloneras tambien porque me la ha partido (aunque no lo tengo asegurado) y ya de paso me repasa el otro lateral los fallos que tenga y el paragolpes trasero. A parte como mi coche va perlado me ha dicho que si no consigue igualar los tonos en todo el coche me lo hace entero de nuevo...en fin, este tio es la leche. me ha dicho que los colores mate, o los cuidas mucho o no duran mucho tiempo, no se si sera verdad o me lo ha dicho por decir...

Que va, el tiene la mutua y yo mapfre. La culpa ha sido de los dos...yo por cruzar por el cebreado un poco y el por ir por el cebreado a toda o****...cada uno pagara lo suyo y fuera...

Al ser de mapfre yo creo que con otro parte me bastara, pero para ello necesito un taller de confianza y bueno....

Buenos dias, Pues todavia con una angustia increible en el cuerpo tengo que escribir este post para consultaros unas cosas. Hoy viniendo al trabajo he tenido un accidente con el coche, a mi no me ha pasado nada, pero un motorista se ha estampado contra mi lateral...antes de todo, el chico solo se ha fastidiado la rodilla y la mano (a la velocidad a la que iba, demasiado poco le ha pasado) En mi coche se ha quedado todo el lateral bastante jodido, la puerta del copiloto tiene que ser nueva porque esta rajada, casi me la arranca.la aleta esta destrozada tambien y la puerta de atras arañada tambien. A parte me ha fastidiado la direccion un poco porque ahora voy con el volante girado y voy recto y se va solo hacia un lado... El tema es, tengo seguro a todo riesgo con franquicia en mapfre y ya que tengo este golpetazo me gustaria llevarlo a algun taller en el cual haciendo algo me lo pueda repintar entero de otro color...¿alguno tiene confianza en algun taller bueno? Necesito que el taller sea bueno porque lo quiero pintar en un color mate y no me fio de cualquiera... Por cierto, soy de Madrid. Gracias!! P.D luego subo una foto del coche para que lo veais mejor

vete a soriauto en alcobendas, a mi me pintaron el coche entero con perla y el trabajo es impecable...

puede que sea el "ventilador" que esta detras de la guantera.... yo lo limpie hace mucho porque chillaba un pelin y no ha vuelto a hacer nada de ruido

mmmmmmmm te han clavao seguro.....

Alberto, como yevas lo de las taloneras , cuanto te sobresalian y si aun tienes la referencia que sale en la talonera, es que cero que me pasa lo mismo y es porque si son las mismas no meterme a pintarlas y devolverlas. Gracias pues tengo pendiente pasar por el taller para dejarlo bien puesto, pero tuve que remachar la parte trasera, no porque sobresalgan un poco de largo, que luego no se nota, si no porque estaban deformadas...la referencia no la tengo ya...

no me he leido todos los post porque son muchisimos...pero yo solo digo una cosa... la mejor solucion que hay es sacar las bombillas originales dentro del guarnecido y poner unos led normales en los plafones. El motivo es muy simple, con resistencias el calor que desprende eso es increible, creo que la gente no es consciente de eso...y os lo dice uno que ha tenido que cambiar la cerradura y los plafones traseros por este tema (80 euros). Las luces de OMtuning no dan fallo, pero han acabado por reventar los plafones por dentro y la pieza solo se vende completa. Conclusion, meter las bombillas dentro, dejandolas bien puestas para que no toquen plasticos y los cables a los plafones, un par de led feston cualquiera y a tirar, fuera problemas.

me huele a forocoches???? XDD P.D- no por el ataque ehhh, si no por la pole...pillo sitio y me voy...etc etc

los preparadores con los que has hablado hacen repros???yo creo que en el fondo es lo mismo no?? ajustar unos valores para el motor piense que esta en otras condiciones... hombre ese punto de vista tambien lo he sopesado, pero si sabes algo de reprogramaciones, sabras que no se miente a nada, solamente se modifica el mapa de inyeccion para obtener otra curva de par, originando otra curva de potencia, no da valores falsos en ningun momento. yo no creo que sea lo mismo, tampoco he montado nunca un chip de esos, asi que tampoco puedo asegurartelo al 100% pero creo si abres el chip lo que lleva es una resistencia, creo que lo dice todo. Creo que tu te refieres a otros chip... los que tu dices son una simple resistencia que le dice a la centralita que el aire entra mas frio y con mas volumen y le hace que vaya mas fuerte, pero este chip por lo que he visto es diferente.... Esta claro que si fuera el que tu dices ni me lo planteaba, para eso me gasto 15 centimos y lo hago ya XDD pero estos creo que son diferentes

los preparadores con los que has hablado hacen repros???yo creo que en el fondo es lo mismo no?? ajustar unos valores para el motor piense que esta en otras condiciones...

Hombre, yo creo que sera como una repro pero desde otra centralita en vez de modificar la que lleva no???

y estos aparatitos son fiables para nuestros coches??la verdad es que los precios que tienen te hacen pensartelo muy seriamente...

19" 8,5 et 45 con los tornillos de atras quitados y el plastico cortado no te rozara (atras) alante con un bache en condiciones te rozara 100% seguro!!! conclusion con et48 te dejas de problemas

las que llevo yo ahora son 8,5 19" et 45 y no me rozan....

ahi le has daooo, no son copia, esta marca es la que la importa a españa...y al final han sido las seleccionadas!!!!!!!! Las he visto en persona y la verdad que me gustaba mucho, mas que las BBS que habia al lado... El jueves tarde o viernes me las montan.... me parecen las mas gordotas y normales que he visto por todos los sitios Bueno, me alegro de que hayas encontrado llantas. Ahora ya sabes: nos debes unas fotos Si, a ver le echo unas pocas, aunque justo me las montaran el viernes y me piro a portugal una semana...a ver si hago alli unas pocas en condiciones Muchas gracias a todos por la participacion!!!