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RDA

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Mensajes publicados por RDA

  1. Para contestar a Romulo, el saab 9000 comparte solo el chassis con el Fiar Cromo, el Alfa 164 y el Lancia Thema.

    Espero que sea el 4 puertas.

    Un saludo.

    Chasis y también partes de la carrocería. El Fiat Croma, el Saab 9000 y el Lancia Thema, o sea, todos menos el Alfa 164, comparten las puertas, tanto delanteras como traseras.

  2. Me voy a saltar un poco el protocolo del foro del Mercadillo de los Clásicos.

     

    Simplemente quiero añadir que conozco personalmente al vendedor y como trata, cuida, mima... a sus coches. Ha tenido muchos Audis y los conoce perfectamente.

     

    Mi Coupe GT se lo compré a él, ASI que con eso os digo todo, ya que muchos conocéis mi coche, y el estado en el que se encuentra.

     

    Ese 200 5T es precioso, y celtio lo tiene impecable, no creo que haya alguno parecido y en ese estado. Yo mismo estuve tentado de pillármelo, pero no tengo más sitio en mi casa.

     

    El que se lo lleve, se llevará una auténtica joya.

     

    Suerte. :thumbsup:

  3. Hola a todos.

     

    Esta mañana he estado en el taller donde suelo llevar el coche (los dos, el A4 y el Coupe) para que revisaran el A/A, pues lo cargué hace algo más de dos meses y no enfría absolutamente nada.

     

    El caso es que me dice el del taller que el compresor ha "petado". Cuando lo compré, lo llevé a reparar pues no andaba, me repararon el compresor (un dinerito que me gasté :bsh1: :bsh1: ) y ahora otra vez, así que paso de repararlo, prefiero pillarme uno nuevo.

     

    ¿Dónde puedo comprar uno? Tengo alguno localizado en ebay (Alemania), pero me da un poco de "yuyu". He comprado muchas cosas en ebay, pero nunca nada mecánico, electrónico... algo que pueda NO funcionar, siempre han sido cosas como alfombrillas, el cenicero del Coupe, .... cosas ASI.

     

    En fin, si alguien me dice donde puedo pillarme uno, lo agradecería. :flwrs:

     

    Saludos. RAFA

  4. Si no quieres tener problemas con los gases al pasar la ITV, lo mejor es darte un buen paseo antes de ir (yo he llegado incluso a hacer 50 km), dándole un poco de caña. Con esto no quiero decir que corras, sino simplemente que lo lleves en marchas cortas y alto de vueltas. Eso te limpia bien el escape y darás menos en la prueba de gases.

     

    En el A4 lo que hago es ir por autopista en 4ª y a 120 km/h, así el coche lo llevo durante varios km seguidos bien altito de vueltas.

  5. Pues nada compis!!!como nadie se decide por aqui de quedarse con mi coche por ningun precio,

    alfinal me veo obligado a terminar de arreglar y quedarmelo defenidamente asta sus dias.

     

    Muchos saludos :bye1: y gracias por los consejos :thumbsup:

     

    Y un hilo mas que se puede cerrar la venta.

     

    Siento que al final no lo hayas podido vender. Seguro que a la larga te alegras de quedártelo y poder seguir disfrutando del él.

     

    Cierro el hilo.

  6. son negros y estan completo con cristales y demas

     

    se montan facilmente en cualquier coupe,avant o lo que toque

     

    375€

     

    hola! aun los tienes? igual me pueden interesar si son los originales de rs2. No los del 993 o similares.

    Gracias!

     

     

    los acabo de vender ayer anoche.... si no agusto te los hubiera llevado a huarte jaja

     

    lo siento tio...

     

    de todas formas... tengo otra pareja de los mismos...pero en blanco nacar...si los quieres te los subo.

     

    son de RS2 y con cristales y demas

     

    Si están vendidos, paso a cerrar el hilo.

     

    Saludos. RAFA

  7. Yo sólo te puedo decir una cosa.... PÍLLATELO!!!

     

    Yo me compré el mío, el que puedes ver en la firma, hace un par de años, y cada día estoy más encantado con el coche.

     

    En cuanto a recambios, nunca he tenido problemas en encontrar las cosas que he ido necesitando, que también es cierto que han sido muy pocas, pues el anterior dueño (miembro de este foro) lo tenía impecable. Pero para que te hagas una idea, en ebay.de le compré el gancho de plástico que sujeta la varilla del capó, que estaba roto, así como el cenicero (ambas piezas eran nuevas), y así con alguna cosilla más.

     

    De mecánica, el coche es una maravilla, no se calienta nada, no tira aceite.... en fin, genial en este aspecto, además cuando conduces y suena ese 5 cilindros que llevas delante..... simplemente :wub::wub:

     

    En fin, ya nos contarás.

     

    Saludos. RAFA