felipe667
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Hola, si lo has colocado bien no tiene que salir nada de aceite por él.
Yo lo cambié en un 2.5 TDI, y no me dio ningún problema. Eso sí, tienes que ponerle otro igual y asegurarte que se queda bien, con sus tornillos apretados y el sensor en su posición.
Yo lo compré en taller oficial Audi.
Un saludo.
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Hola, yo también tengo este problema, pero sólo cuándo voy circulando con la ventanilla abierta y afuera hace mucho aire. Al cerrar la ventanilla no entra nada de humo.
Podría ser como dice "A4yai" (que el humo que sale del tubo escape, vuelve hacia adelante por debajo del coche, y el aire exterior lo mete para adentro??
Un saludo.
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Hola, aquí os pongo las referencias de diferentes marcas de pastillas de freno para el modelo arriba indicado.
Espero que os sirva a la hora de comprarlas, y no tener dudas.
Freno Delantero
ATE: 13046071102
BOSCH: 0986424482
BREMBO: P85037
FERODO: FDB1717
HERZOG GERMANY: 887156
NECTO: FD7145A
ROAD HOUSE: 2390.22
TEXTAR: 2193801
TRW: GDB 1307
Freno Trasero
ATE: 13.0460.2820.2
BOSCH: 0 986 461 769
BREMBO: P 85 020
FERODO: FDB1788
HELLA: T5075EP
NECTO: FD6720 N
ROAD HOUSE: 2263.05
TEXTAR: 2355402
TRW: GDB1330
Un saludo.
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Hola, Acabo de ver el Brico del A4 B6, y ya veo que es igual.
Saludos.
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Hola, para el A4 B6 es igual?? Sobre todo en lo referente al cable que hay que desconectar o cambia algo??
Gracias.
Un saludo.
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Hola, me podéis decir como se cambia el sensor de temperatura del a4 2.5 tdi ?? Es complicado de cambiar ?? Gracias.
Un saludo.
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Hola, este sensor lo tienen también los 2.5 TDI V6 ???
Saludos.
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Hola, el aceite lo suelo cambiar a los 12.000 km. Pero, con todos mis respetos, creo que cambiar el filtro de gasoil a los 20.000 km. es poco kilometraje, excepto que se los hagas en ciudad o sea inyección directa common rail.
Si nos ponemos muy exigentes con el mantenimiento, habría que cambiar el aceite a los 7.000 km, filtro aire a los 15.000 km, filtro polen todos los años, etc, etc, con lo que, personalmente, creo que sería un gasto innecesario. Otra cosa, es que el mantenimiento lo tengamos como hobby y por tanto disfrutemos con ello.
Un saludo y gracias por las respuestas.
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Hola, entiendo que cuando decís cada dos cambios de aceite, se trataría entonces de cada 30.000 Km ??Un saludo y gracias.
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Hola, me gustaría saber; a los cuántos km se debe cambiar el filtro gasoil, de un a4 2.5tdi v6 del 2002.
Según libro inspección creo que sería a los 60.000 km, pero no se si esto es correcto o son muchos km.
Un saludo y gracias.
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A4 2.5 TDI del año 2002. (104.000 KM).
Cambio de los rodamientos delanteros.
Cambio de la centralita del airbag.
Cambio de la bateria a los 11 años.
Cambio de las correas a los 11 años.
Saludos.
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OK. Muchas gracias.
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A mi me paso una vez de buenas a primeras. Le hice un ajuste basico y todo volvio a la normalidad. Pruebalo antes de cambiar los servos.
Hola, cuando dices "ajuste básico", ¿A qué te refieres?
Saludos.
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OK. Muchas gracias.
Posiblemente, haya coincidido ésta avería con el cambio del parabrisas, pero como entró bien al taller y salió así, pensé que pudiera ser una consecuencia de la reparación, debido a una posible rotura de algún cable al desmontar el cristal roto, ya que, me han comentado que es difícil que pase esto, pero que puede pasar sino se tiene cuidado.
Un saludo.
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Hola, resulta que después de haber cambiado el parabrisas por rotura, cuando he ido a poner la calefacción, no sale aire por el centro, pero si por los laterales y por la parte central de arriba.
Me gustaría saber si al cambiar la luna delantera, han podido romper algún cable, o haberse dejado algo que tapona dicha salida de aire. A ver si a alguién le ha pasado algo parecido, a raiz de cambiar el parabrisas. Gracias.
Un saludo.
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Pues yo acabo de poner la luna nueva y la he puesto en una carroceria.
Le pedi que fuera original y esp han puesto. Tiene aros y no esta puesta en conce. Se pide a recambios y list
Yo, sobre todo me refería a "carglass", "guardian express, etc, por el servicio rápido y por que según el seguro no pierdes bonificación. Pero he preguntado en carglass y me han informado; que no ponen cristales con serigrafía audi, pero que los cristales son los mismos.
Mi coche lleva un "Saint Gobain" y en carglass me pareció ver, que la luna que le estaban poniendo a un coche era "Laminex" (empresa Argentina, según me han comentado un amigo), con ésto no quiero decir que sean malos, ya que pueden ser de los mejores, pero me dan más confianza otras marcas como "Saint Gobain", aunque puedo estar equivocado.
Saludos.
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He decidido llevarlo al concesionario, ya que parece ser, que son los únicos que montan la luna original.
Además, creo que si hay algún problema siempre lo resolverán mejor.
Saludos y gracias por las respuestas.
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hola, te recomendaria que jamas pongas un pie en nucesa,si no tienes ganas de dolores de cabeza ect. En granada capital no tenemos nada de nada yo voy a guadix a wadimotor la verdad trato excelente y precios muy pero q muy buenos,decirte q la ultima revision de mi a3 2.0 tdi la de los 40000km yo no utilizo longlife,fueron 78 euros solo aceite y filtro y la mas cara que he pasado aceite,filtro,filtro polen, y sustitucion de refrigerante me cobraron 120 euros la verdad es que son muy apañados y guadix esta a menos de 30 mnts
+1.
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Es un A4 2.5 TDI.
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Hola, me gustaría saber vuestra opinion sobre cambio de luna rota, en taller oficial ó en "carglass", ya que en éste último da más facilidades el seguro.
La única pega, que la luna no llevaría el logotipo de audi serigrafiado.
Me gustaría saber vuestro consejo, sobre si daría menos problemas el cambio en el taller oficial, y si la luna sería de la misma calidad que las de audi.
Un saludo.
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Hola,
Efectivamente solo.es quitar y poner y rl fallo se ira.
Pero antes de cambiarlo revisa el cableado y su conector que no este picado o sucio y no haga buen contacto.
OK. Muchas gracias.
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Hola, se me ha encendido la luz amarilla de "Sensor de Aceite", y posiblemente, sea debido a que está estropeado ya que, el nivel de aceite está bien.
Se me encendió cuando iva circulando y al poco se apagó, paré para comprobar el aceite y al poco de arrancar de nuevo volvió a encenderse, y ya no se ha vuelto a quitar.
Me gustaría saber; si para cambiarlo solamente es necesario quitar el aceite, ponerle el nuevo sensor (y si todo está bien), se quita el fallo del "cuadro" al darle nuevamente al encendido. O si por el contrario, haría falta después borrar el fallo con el vag u otra cosa.
Se trata de un 2.5 TDI (155 cv). del 2002 y con unos 100.000 km.
Muchas gracias y un saludo.
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Hola, problema solucionado.
El ruido aumentaba con la velocidad, sobre todo a partir de 70 Km. De 100 a 120 era ya muy molesto.
Ha resultado ser un "rodamiento" delantero.
Saludos.
Termostato Audi a4 b6 2.0 130cv
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
Ese fallo según tabla de código corresponde a: Voltaje excesivo en sensor de presión de CNG.
A ver si alguien, lo confirma y lo puede explicar.
Un saludo.