dycal

Vale, pues a ver que te dicen. Suerte.

Van por dentro o por fuera del cristal? Recuerda lo que le dijeron a Afonsit en la itv en el tema: hilo leds s6 definitivo Ya veo que van por fuera. A parte, te los pueden robar...

Van por dentro o por fuera del cristal? Recuerda lo que le dijeron a Afonsit en la itv en el tema: hilo leds s6 definitivo

AAAhh, jeje, es que como siempre estoy por el subforo de los viejos a4 b5 y a todos nos toca pasarla ya cada año, no pensé en que podria ser más nuevo. Pues estamos en la mismas. Cuando sacaron la ley el plazo para poder hacerlo lo fijaron primero en junio de este año, pero despues lo alargaron hasta final de año mientras no hubieras pasado la itv. Tienes otra posibilidad que es lo que yo hice con el tempomat, pero tienes que hacerlo este año, claro, y es ir con la declaración y meterlo en ficha independiente de que tengas o no que pasar la itv. Si son varias cosas, puedes ponerlas creo todas juntas en la misma declaración. A mi me cobraron 3 €. Abrieron como un expediente, lo metieron junto con la delaración y tarjeta de itv en un sobre y me hicieron pasar a la semana siguiente a recojer la tarjeta. Ni me miraron lo que llevaba montado ni como. A ver si me acuerdo y escaneo la tarjeta. Supongo que los 3 €. son de cada cosa que tengas que incluir. Lo mejor es acercarse a una itv y preguntar, decir que te has enterado de la nueva ley y que tienes montado x cosas de antes de que saliera la ley y que crees que ahora son reforma de importancia (que es casi todo, vamos) y quieres incuirlas en la tarjeta de inspección y si se puede hacer con la declaración responsable. Si no es mucho preguntar, que es exactamente lo que llevas "ilegal"? (esto ultimo suena a un "sin papeles", leñe). S2 Partiendo de la base de que todo es ilegal, pues tengo como para hacer un libro: - Leds S6 - Paragolpes delantero S6 - parrilla S6 - colas escape - muelles - separadores - difusor trasero - leds matrícula - neumáticos con índice de carga y velocidad inferior - lunas tintadas - aleron pestaña - reprogramación centralita - parrot de instalación Así a golpe pronto que me acuerde. Y eso que quería comprar más cosillas, pero ya me corto, como que no. Hombre, tengo cosas que tienen homologación general (muelles y lunas) pero que tendré que presentar dicha homolog. y certificado de taller y facturas claro. Pues voy a ir antes de que acabe el año con la declaración esa a ver si cuela, el no, ya lo tengo, por intentarlo...que no quede. Un saludo.

Fenómeno atabasco. A imprimirlo ahora mismo. Yo la tengo en marzo de 2012. Me vale entonces esta declaración no? Otra cosa polémica: reforma de importancia. ¿Qué entienden ellos o que dice la ley que son reformas de importancia? Un saludo y gracias por el aporte. No te vale por que ya la has pasado este año, y si es algo que le pusiste el año pasado, ya tenias que haberlo hecho al pasar esa. S2 No la pasé nunca. La 1ª me toca en marzo.

Sí. En ebay, los hay no originales pero igualitos por unos 300 € la pareja, luego suma instalación y lo de siemre: homologación si no se coscan en la itv. A ver si esta noche lo encuentro y te pongo el enlace a la página. Un saludo. Dycal, te lo agradecería, ¿y la instalación es sencilla o hace falta llevarlo a la Audi? Mira son estos, por 300 y pico pavos, los hay también con el fondo oscuro: Te pongo también el enlace: http://stores.ebay.es/NassTuning/AUDI-/_i.html?_fsub=9994429&_sid=406853301&_trksid=p4634.c0.m322 Sobre la instalación, no sé nada. Me imagino que en cualquier taller eléctrico. Tendrás que mandarle un correo y preguntar por la instalación. Un saludo. Muchas gracias Dycal Salvo error, esos son para xenos, no llevan Bixenon. ¿O tendría que perderlo en caso de querer poner daylights? Yo que tú, le mandaba un correo para preguntar de paso las dudas que tengas. Es una web española, osea que lo tienes fácil

Txispis, ya tengo algo más. Contacté con electrónica Jadisa y me mandaron este correo de contestación: Buenas noches, - El circuito tiene un precio de 40€ (un circuito para los dos led ) G.I. - Te adjuntaria por email el pineado del circuito. - La instalación de las dlr led S6 no deben sustituir a los antinieblas, por lo que comentas, has instalado los led en lugar de los antinieblas. La instalación tal cual la tienes debería de servirte , tan solo necesitarías darle al circuito una muestra de las luces de cruce y conectar el pin de dimmer al circuito. ¿podrías explicarme mas extensamente como tienes instalados los led? Saludos. Yo creo que por 40 eurillos, merece la pena intentarlo.

c*** tío, y te lo pusieron en la ficha técnica? porque si me lo incluyen a mí, la voy a pasar a Vizcaya. Gasto menos en gasoil que lo que voy a tener que pagar por homologar.

Acabo de leer el correo y ya tengo precio de la homologación de las colas: 150 lereles y suma y sigue... Pongo copia del mail que me mandó homologastur: Buenos días: La modificación del sistema de escape de un vehículo es una reforma tipificada, y por lo tanto sería necesaria su legalización. El precio de este legalización es de 150 Euros, en este precio incluiríamos todo lo necesario para ir a la ITV e incluirla en la ficha técnica. Sólo faltaría el certificado del taller de montaje q lo entregamos hecho pero hay q firmarlo donde te hicieron la reforma, con toda esta documentación se iría a la ITV y se legalizaría el vehículo incluyendo todas las reformas en la ficha técnica. Mas o menos en realizar todo esta documentación tardamos sobre los 10-15 días.

2. COLAS DE ESCAPE: Las colas traen cola, ya que somos muchos los que las hemos cambiado. Raspingu, aunque sean originales, si están soldadas...no sé yo... Se está modificando la geometría original de los escapes. Para debatir esto, mejor aquí, que ya hay bastante info: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271185-cambiar-colas-de-escape-zproblemas-con-itv/

Sí. En ebay, los hay no originales pero igualitos por unos 300 € la pareja, luego suma instalación y lo de siemre: homologación si no se coscan en la itv. A ver si esta noche lo encuentro y te pongo el enlace a la página. Un saludo. Dycal, te lo agradecería, ¿y la instalación es sencilla o hace falta llevarlo a la Audi? Mira son estos, por 300 y pico pavos, los hay también con el fondo oscuro: Te pongo también el enlace: http://stores.ebay.es/NassTuning/AUDI-/_i.html?_fsub=9994429&_sid=406853301&_trksid=p4634.c0.m322 Sobre la instalación, no sé nada. Me imagino que en cualquier taller eléctrico. Tendrás que mandarle un correo y preguntar por la instalación. Un saludo.

¿Cuánto te cobraron por el informe?

Ya eso son sólo las medidas que hay que respetar.

Empezamos con la polémica: LEDS (Sean S6 o S124, leds al fin y al cabo) Según la empresa de homologaciones que visité, me dieron este documento:

El R.D. 736/88 dice esto sobre las reformas. Más adelante la actualización del R.D.: Legislación Resumen del Artículo 2 del RD 736/88 , se han puesto las fundamentales que nos afectan. Para complementar la información puedes descargarte la actualización del 17 de Junio . Tipificación de las reformas. Como reformas de importancia se considerarán las operaciones siguientes, efectuadas antes o después de la matriculación del vehículo: 1. La sustitución del motor por otro de distinta marca y/o tipo. 2. Modificación del motor que produzca una variación de sus características mecánicas o termodinámicas, que den lugar a la consideración del vehículo como de un nuevo tipo. 3. Cambio de emplazamiento del motor. 4. Modificación del sistema de alimentación de carburante que permita sustituir el que normalmente se emplea en el vehículo por otro de diferentes características, o utilizar uno u otro, indistintamente. 5. Cambio de sistema de frenado . 6. Incorporación de un ralentizador o de un freno motor. 7. Sustitución de caja de velocidades de mando manual por otra automática o semiautomática o viceversa, o por otra caja de distinto número de relaciones (marchas). 8. Adaptaciones para la utilización por personas discapacitadas con modificación de mandos y/o elementos que afecten a la seguridad. 9. Modificación del sistema de suspensión . 10. Modificación del sistema de dirección . 11. Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales. 12. Sin Contenido. 13. Montaje de ejes supletorios o sustitución de ejes «tandem» por «tridem», o viceversa. 14. Sustitución total o parcial del bastidor o de la estructura autoportante, cuando la parte sustituida sea la que lleva grabado el número de bastidor. 15. Reforma del bastidor o de la estructura autoportante, cuando origine modificación en sus dimensiones o en sus características mecánicas, o sustitución total de la carrocería por otra de características diferentes. 16. Modificaciones de distancia entre ejes o de voladizo. 17. Aumento del peso técnico máximo admisible ( PTMA ). 18. Variación del número de asientos no incluida en la homologación de tipo y, en su caso, del número de plazas de pie. 19. Transformación de un vehículo para el transporte de personas en vehículo para transporte de cosas o viceversa. 20. Transformación de un camión cualquiera a camión-volquete, camión-cisterna, camión isotermo o frigorífico, camión-grúa, tractocamión, camión-hormigonera o portavehículos. 21. Transformación a vehículo autoescuela . 22. Transformación a vehículo blindado . 23. Modificación de las dimensiones exteriores de la cabina de un camión o su elevación, o de su emplazamiento. 24. Elevación del techo cuando la carrocería esté montada sobre un autobastidor. 25. Transformaciones que afecten a la resistencia de las carrocerías o a su acondicionamiento interior, tales como a ambulancia, funerario, auto-caravana o techo elevado en el caso de carrocería autoportante. 26. Incorporación de dispositivos para remolcar (gancho, bola o quinta rueda). 27. Incorporación de elevadores hidráulicos o eléctricos para carga de mercancías. 28. Modificaciones del techo (entero, convertible). 29. Adición de proyectores de luz de carretera. 30. Sustitución del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por 100 y hasta el 15 por 100 del diámetro del primero. 31. Uso de conjuntos funcionales adaptables («kits») que impliquen una de las reformas antes citadas. 35. Incorporación de mecanismos para la tracción del vehículo distintos de sus propios medios de propulsión o para la tracción de otro vehículo. 36. Sustitución de asientos del vehículo por espacio y medios de sujeción de las sillas de ruedas para personas de movilidad reducida. 37. Sustitución de un eje por otro de distintas características. 38. Sustitución de los asientos de un vehículo con nueve plazas como máximo, incluido el conductor, por otros no incluidos en la homologación de tipo. 43. La sustitución del motor por otro que corresponda a una variante diferente . 44. Reformas que impliquen cambio en la categoría o tipo del vehículo. 45. La sustitución de los neumáticos , incluidos en la homologación tipo del vehículo, por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia: Índice de capacidad de carga y velocidad igual o superior. Igual diámetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de homologación de neumáticos anexos al Acuerdo de Ginebra. Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático. 46. Cambio de alguna de las características indicadas en la tarjeta ITV del vehículo y no incluida en los casos anteriores. http://www.boe.es/boe/dias/2002/12/17/pdfs/A44033-44047.pdf

Fenómeno atabasco. A imprimirlo ahora mismo. Yo la tengo en marzo de 2012. Me vale entonces esta declaración no? Otra cosa polémica: reforma de importancia. ¿Qué entienden ellos o que dice la ley que son reformas de importancia? Un saludo y gracias por el aporte.

Pues menos mal Dical, lo de las ruedas llevo lo que pone al ficha tecnica, pero menos mal que me dio por esconder la antena de la TDT en la tapa oculta del cristal de atras, lo que me preocupa es la tira de leds que llevo en los faros de aldelante que casi no se ve. y lo llevo desconectado por que es muy cantoso. Un saludo Sobre las tiras de leds en el faro no sé nada, sí sé que los leds adicionales fuera de los faros que lleva el coche, son legales respetando las medidas respecto al suelo y laterales de la carrocería que marca la ley, pero claro, tiene que tener en el cristal la inscripción CEE, la TÜV, factura, certificado de taller... Mañana te pongo una foto con ellos encendidos y apagados y veras como ni se ve casi. Pero no se si estan Homologados son de san ebay, pero tengo tiempo para modificar hasta el lunes 28 aun falta. Y os aseguro que os cuento ya que con el S2 fui unas 11 veces y aun esta sin pasar la ITV y ya llevo con eso unos 5 años y lo he dejado por imposible, ya que todas las modificaciones son hechas en alemania y no vale la pena buscar piezas. Un saludo Vale, yo que tú iría con ellos activos a ver que pasa ya que tienes la suerte de poder quitar y poner cuando quieras. Si no pasa, lo quitas y punto. Y si pasa...pues mira otra cosa más para apuntar. Suerte. MUY IMPORTANTE: Si pasas la itv con ellos, "dileds" que te lo incluyan en la ficha técnica, a lo mejor tienes que pagar 20 o 30 eurillos pero sabes que lo tendrás para siempre y nunca te podrán multar. Pues Ok te comento cuando pase por la ITV, y por caja, jejejeje. Gracias. De verdad es muy importante para todos tú experiencia e información. Mucha suerte y hablamos el lunes.

Pues menos mal Dical, lo de las ruedas llevo lo que pone al ficha tecnica, pero menos mal que me dio por esconder la antena de la TDT en la tapa oculta del cristal de atras, lo que me preocupa es la tira de leds que llevo en los faros de aldelante que casi no se ve. y lo llevo desconectado por que es muy cantoso. Un saludo Sobre las tiras de leds en el faro no sé nada, sí sé que los leds adicionales fuera de los faros que lleva el coche, son legales respetando las medidas respecto al suelo y laterales de la carrocería que marca la ley, pero claro, tiene que tener en el cristal la inscripción CEE, la TÜV, factura, certificado de taller... Mañana te pongo una foto con ellos encendidos y apagados y veras como ni se ve casi. Pero no se si estan Homologados son de san ebay, pero tengo tiempo para modificar hasta el lunes 28 aun falta. Y os aseguro que os cuento ya que con el S2 fui unas 11 veces y aun esta sin pasar la ITV y ya llevo con eso unos 5 años y lo he dejado por imposible, ya que todas las modificaciones son hechas en alemania y no vale la pena buscar piezas. Un saludo Vale, yo que tú iría con ellos activos a ver que pasa ya que tienes la suerte de poder quitar y poner cuando quieras. Si no pasa, lo quitas y punto. Y si pasa...pues mira otra cosa más para apuntar. Suerte. MUY IMPORTANTE: Si pasas la itv con ellos, "dileds" que te lo incluyan en la ficha técnica, a lo mejor tienes que pagar 20 o 30 eurillos pero sabes que lo tendrás para siempre y nunca te podrán multar.

Pues menos mal Dical, lo de las ruedas llevo lo que pone al ficha tecnica, pero menos mal que me dio por esconder la antena de la TDT en la tapa oculta del cristal de atras, lo que me preocupa es la tira de leds que llevo en los faros de aldelante que casi no se ve. y lo llevo desconectado por que es muy cantoso. Un saludo Sobre las tiras de leds en el faro no sé nada, sí sé que los leds adicionales fuera de los faros que lleva el coche, son legales respetando las medidas respecto al suelo y laterales de la carrocería que marca la ley, pero claro, tiene que tener en el cristal la inscripción CEE, la TÜV, factura, certificado de taller... Mañana te pongo una foto con ellos encendidos y apagados y veras como ni se ve casi. Pero no se si estan Homologados son de san ebay, pero tengo tiempo para modificar hasta el lunes 28 aun falta. Y os aseguro que os cuento ya que con el S2 fui unas 11 veces y aun esta sin pasar la ITV y ya llevo con eso unos 5 años y lo he dejado por imposible, ya que todas las modificaciones son hechas en alemania y no vale la pena buscar piezas. Un saludo Vale, yo que tú iría con ellos activos a ver que pasa ya que tienes la suerte de poder quitar y poner cuando quieras. Si no pasa, lo quitas y punto. Y si pasa...pues mira otra cosa más para apuntar. Suerte.

Pues menos mal Dical, lo de las ruedas llevo lo que pone al ficha tecnica, pero menos mal que me dio por esconder la antena de la TDT en la tapa oculta del cristal de atras, lo que me preocupa es la tira de leds que llevo en los faros de aldelante que casi no se ve. y lo llevo desconectado por que es muy cantoso. Un saludo Sobre las tiras de leds en el faro no sé nada, sí sé que los leds adicionales fuera de los faros que lleva el coche, son legales respetando las medidas respecto al suelo y laterales de la carrocería que marca la ley, pero claro, tiene que tener en el cristal la inscripción CEE, la TÜV, factura, certificado de taller...

Toni, si el índice de carga y código de velocidad es igual o superior al que tienes en la ficha técnica no pasa nada. Si es menor tienes que volver para casa. Si la TDT, la tienes escondida y no se ve, no pasa nada. No te van a abrir la guantera... Por cierto, el lunes sin falta cuéntanos como fue todo, es necesario saberlo todo. Un saludo.

Toni, si el índice de carga y código de velocidad es igual o superior al que tienes en la ficha técnica no pasa nada. Si es menor tienes que volver para casa. Si la TDT, la tienes escondida y no se ve, no pasa nada. No te van a abrir la guantera...

Sí. En ebay, los hay no originales pero igualitos por unos 300 € la pareja, luego suma instalación y lo de siemre: homologación si no se coscan en la itv. A ver si esta noche lo encuentro y te pongo el enlace a la página. Un saludo.

Ok. Apuntar esa dirección, en Barcelona, para los que estais por la zona.

Hola señores. A ver si en este hilo podemos entre todos, meter toda la información y experiencias que se hayan tenido al visitar a los sacaperras (en adelante itv), para saber por donde empezar a mover papeles a los que hayamos hecho cambios o modificaciones en el coche, ya que se dice que el mejor ataque es una buena defensa... También sería bueno poner las itv en las que no hubo problemas con los cambios hechos para así saber a cual ir en cada provincia, ya que cada mecánico si no lo ve muy chungo juzga a su manera, y esto puede ser decisivo para ir a una u otra itv. Aquí en Asturias hay 7, digo yo que alguna será más blanda (o menos dura) que otra. Yo después de leer algo por ahí, estoy acojonado. Pero acojonado con todo, desde la cagalera por la pasta que habrá que gastar (y que primero hubo que gastar para modificar esas cosas) hasta el estupor por la legislación en materia de itv recién modificada. Yo no sé si en el resto de Europa operan así, pero es que esto es de risa. Una cosa es que cambies la antena del navegador por decir algo y otra que vayas con la suspensión de un hummer, un alerón de metro y medio y luces de colores. Un amigo mío, taxista, en la itv tuvo que homologar toda la aparatología que lleva un taxi, desde un parrot hasta las pegatinas de radio-taxi o incluso el escudo de la ciudad de Oviedo de las puertas, y eso que su uso, medidas, características y demás viene recogido en las ordenanzas municipales, pero aún así...a pagar en la itv. Es que...claro, se puede tener un accidente por llevar una pegatina, hay que jod**se. Ahhhh! Ya lo entiendo!!!!! Hasta ahora vas ilegal, pero c***!! que casualidad...si pagas...ya no vas ilegal. O sea, que la pieza sin pagar es ilegal, pero pagando ya es legal. No lo entindo. Si es ilegal...que no la fabriquen no? Ahora mismo, cualquier aparato o accesorio que vaya anclado en el interior y que no sea extraíble, hay que homologar (ejemplo: un tomtom no homologa si va con ventosa) así que ojo con los dvd en los reposacabezas o colgados del techo. Fijense hasta donde llegan estos. Bueno, pues eso, yo como afectado/estafado/atracado, empiezo a recopilar información para ver como solvento todo esto, porque modificaciones...yo tengo aquí...que no caben en la ficha técnica. Ala, ánimo y a escribir aquí todo lo que sepais, que aunque no lo parezca, si va a ayudar mucho.