ruboot

[usado] - Gris oscuro - Modelo restyling 2010

• Espejo retrovisor derecho original de Audi A4 B8, modelo restylingm, válido para coches de 2010 en adelante. Eléctrico, abatíble manualmente. Tiene  6 cables.
• Procedencia: Usado
• Año de fabricación: No lo se, supongo que 2010
• Estado de conservación: El cristal impoluto, la parte negra también se ve perfecta y sólida. La carcása tiene en la pintura un rásponcillo pero no tiene rotos.
• Sin garantía
• Precio: 125 €
• Envío: Como quiera el comprador, a su cargo, previo pago del espejo.

Rebajo a 110€ enviado!

Rebajo a 120€

• Descripción del accesorio: Módulo Interfaz de video y camara trasera, valido para A4 B9, A5 B9, Q7 y otros vehiculos VAG con MIB2 (ver etiqueta del producto en las fotos)

Es el famoso RS-1107 pero reetiquetado por una web que vende aparatos de estos.

• Procedencia: Segundamano
• Año de fabricación: No estoy seguro pero entre 2016-2018
• Estado de conservación: Funciona perfectamente e incluye todos los cables que trae de fábrica para su instalación. No incluye cámara
• Garantia: No tiene
• Precio: 130€ 120€ 110€
• Envío incluido por agencia

Ya no están disponibles. Se puede cerrar el hilo. Gracias

Quería decir 125€ con envío. Siguen disponibles!!!

Hola compañeros,

Debido a cambios en mi vida he decidido vender mi queridísimo Audi Q5 2.0TFSI S-Tronic y los juguetes que había comprado para él.

Entre ellos este magnífico juego de asientos de Cuero liso/perforado gris, modelo Confort. Algunos datos:

> Calefactados y Ventilados (llevan 4 ventiladores y refrescan el asiento y el respaldo)

> Eléctricos multirregulables. (alante atrás, inclinación, altura y desplazamiento del soporte lumbar) Sin memória.

> Con soportes traseros para pantallas.

> Incluyen absolutamente todas las piezas del asiento: centralitas, cableado, motores etc. a excepción de los Airbags, que podeis aprovechar los de vuestro asiento. En el Q se accede a ellos por la tapa trasera del asiento. Me los enviaron de alemania sin ellos por seguridad.

> Incluyen el reposabrazos a juego.

> Regalo la consola central consola central con calefactor-enfriador de bebidas!!!

> Están en muy buen estado

> Son del año 2013. Por lo que tienen sus botoncitos cromados.

No es el brico más sencillo pero lo podéis hacer vosotros mismos si sois manitas. Lo tengo bastante estudiado y me comprometo a ayudar al que me los compre en la instalación.

Precio: 1200 euros, negociables. Me costaron bastante mas con el envío :dizzy:

Se encuentran en Reus (Tarragona). Podéis verlos sin compromiso.
Se pueden enviar si os encargais de la recogida.

Tenéis todas las fotos en grande y con todo detalle en este álbum:

http://s162.photobucket.com/user/ruboot/library/Asientos%20Q5?sort=3&page=1

Os pongo algunas miniaturas:

Saludos foreros

REBAJADOS!!! 125€!!! ENVIADOS

Hecho, a ver si le hago alguna foto al cacharro, que no tengo NI UNA!!!

Hola,

Me parece que Javicc6 no participa mucho en el foro .

Por si algún otro forero tiene este ruido, os comento que en su día escribí a Javi, pues yo tengo el mismo ruido y me dijo que le cambiaron el rodamiento y así se solucionó.

No se si es cuestion de cambiar o solo reapretando se podría haber solucionado. Saludos

No puedo editar mi comentario. Añado:

Hace tiempo, vi que el forero Javicc6, había publicado un video de tu A4, mostrando el mismo sintoma.

Le escribí y me contesto amablemente que a él se lo solucionaron con cambio de rodamiento.

Todo encaja pero me suena a reparación de billete rosa. Mirad, quizas es el video al que nuestro colegui Matraca se refería

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/310496-ruido-click-al-girar-el-volante/#entry3918938

Hola a todos!

Rif, yo tengo exactamente el mismo ruido en las ruedas. Diría que me pasa mas en lo del conductor.

Y como en tu caso, pese a tener los neumáticos nuevos me vibra (a mi apartir de 120), de hecho más que vibrar, el volante oscila de izquierda a derecha, con muy poca amplitud, pero una frecuencia bastante alta.

También me pasa que al frenas despacio cruje algo de los frenos.

En la audi, me dijeron dos cosas que pueden ser, por si te animas a revisarlo.

1- Lo que ha dicho el compi Vanquishrav, el rodamiento en los VAG modernos es una pieza (alojamiento del rodamiento real) que lleva 4 tornillacos, no es como antes que había que meter el rodamiento en la mangueta con una prensa etc, hoy en dia 4 tornillos y rodamiento nuevo. El caso es que los tornillos y las superficies de contacto entre esta pieza y la mangueta pueden provocar crujidos.

Según me dijeron hay un boletín al respecto. Hay que desmontar la mangueta (los tornillos deber estar inaccesibles con ella puesta), soltar el rodamiento. Y apretar con un par a un valor superior al original.

Con eso se supone que queda apretaico y no cruje.

2- Que no lo veo yo tan relacionado con girar las ruedas... las pinzas se deslizan sobre unos pines de acero pulido, llevan unos fuelles de goma pequeñitos rellenos de grasa. Y se ve que se reseca la grasa esta y los fuelles y también es una fuente de ruidos.

Ref: 8K0698470B

Yo lo llevé también a un taller de neumáticos. Me dijeron que lo miraron todo, estaba perfectamente alineado, que todos los brazos estaban bien (si ellos lo dicen así será)... total que no saqué nada en claro y me dejé otros euros por nada.

Si das con alguna pista compártela! Yo haré lo mismo por supuesto.

Por cierto, te aconsejo dejar el tema del fallo electrónico para otro hilo, no tiene nada que ver y no sabremos de que hablamos.

Como ves en la descripción, el fallo es de línea abierta del motorcito de vibración del volante, eso no te lo va a activar a destiempo. Viene a querer decir que, o bien ese motorcito consume menos de lo que el circuito espera o bien que tiene un mal contacto, cable roto o así, nada para preocuparse mientras no notes que deja de activarse al cambiar de carril.

Saludos

Por si a alguien le interesa un trueque, estoy interesado en un volante de 3 radios con levas con airbag para Q5 (volante prerestyling). Se podría cambiar ajustando la diferencia que hubiese.

Saludos

Un comentario, los espejos están en perfecto estado.

En una de las fotos parece que uno tenga una patilla rota, pero no es así, es que está justo 'apuntando' a la cámara y por eso a penas se ve.

Saludos

Hola,

perdona el retraso.

Sí, son válidos para todos los Q5 con volante a la izquierda, osea como los nuestros.

Respecto a la instalación. No hay que activar nada con VagCom. Los espejos se conectan a la centralita de la puerta, que a su vez recibe la señal del espejo autocrómico interior.

En realidad la centralita solo hace de puente. En otros modelos anteriores de Audi iban cableados directamente al espejo interior.

Si tienes suerte, puede ser que tengas preinstalación y sea solo conectar y listo. Puedes quitar el cristal del tuyo y ver si está el conector ahí enganchado. Si no, te tocaría poner un par de cables de cada puerta entre centralita y espejo.

Si necesitas algún dato más me dices, que lo tengo bien 'estudiao' este tema

Saludos!

• Descripción del accesorio: Pareja de espejos originales (los cristales, ver fotos) electrocrómicos para Audi Q5.

• Números de pieza: 8R0 857 536 M y 8R0 857 535 H

• Procedencia: Usados

• Ubicación: Se pueden entregar en mano en Tarragona, Reus, Valls etc

• Año de fabricación: No lo se

• Estado de conservación: Estéticamente como nuevos, testeados y funcionan a la perfección.

• Sin garantía

• Precio: 145€ la pareja incluyendo gastos de envío por agencia.

en el Elsa win debería ponerte cuandos litros le caben no?

No te extrañe que los que lo hicieran mal hubiesen sido los mecánicos anteriores. Lo único es que si lo llevas a un taller, en caso de avería (si puedes demostrar que es por exceso de ATF) lo pagarán ellos. Si no puedes se lavarán las manos.

Hace poco estuve en un mecánico que me dijo que las marcas Premium como bmw, mercedes, audi no usan aceites long life... pues si te cambia ese el aceite imagínate lo familiarizado que estará con el vagcom y otras herramientas de diagnosis

A mi me vibra mucho un tubo que sale de la misma en el q... sabes si también son famosas por vibrar?

No se si el tubo vibra por la bomba o por el motor en si mismo, pero bala como una jodía oveja.

Pues ya he mirado yo y debía ser otra marca.. esta no parece que muestre los nombres.

Los mandos si los puedes usar, lo que hace este módulo es emular al cargador de CDs, la radio lo ve como tal y por tanto lo puedes controlar con los botones del volante.

Por curiosidad, nadie sabe que se rompe verdad?

El motor del a3 ¿es un motor inteligente entonces? ¿Tiene electrónica?

Hay varios modelos, de la marca esa misma con distintas funcionalidades. Incluyendo bluetooth etc.

Investiga un poco, es fácil encontrar info en la web que te han dado.

Eso de que se te quede encendido Lazpi es porque lo habrás conectado a la alimentación del plafón. Cuando sacas la llave del coche puedes encender el plafón, pasadas unas horas este se apaga (es una función de la bcm por si te olvidas una luz encendida).

No creo que te vaya a dejar sin batería, aunque lo suyo sería cogerlo a una línea como la de las luces de ambiente, que solo están bajo llave y no al cable que alimenta las bombillas.

¿No te irían bien los de la suspensión deportiva audi? A mi me venía con ella y ya lo noto bastante rígido y a veces algo incomodo con los baches (no deportivo) y de estética es uno o dos cm mas bajo.

¡Y otra cosa! El coche tiene mucha distancia de batalla y me raspa en bastantes parkings, sobretodo con alguien detrás.

Por cierto ¿Sabeis si los amortiguadores de la suspensión deportiva son distintos? Es decir si aparte de muelles específicos los amortiguadores también lo son.

Es que he pensado en 'subirlo' y no es broma, estoy hasta los webs de ir arrastrando la panza.