FuturoA3

Y ya puestos, otra mancha que puede ser que alguno la haya tenido alguna vez...¿ para limpiar manchurrón de semen?

Perdón, se me olvido comentarlo, allá voy: Bueno, lo primero lavar el coche, con manguera a presión y con 2 cubos de agua, el jabon era uno corriente que tenía por allí, de norauto o un sitio de estos. Me compré el guante de micofibra de Meguiars, que la verdad muy bien y secar bien el coche utilizando microfibras. Una vez hecho esto, primero descontaminé el coche con la Clay-bar de meguiars, rociando antes la zona con el quick detailer. Sólo con este paso el coche ya recupera mucho el brillo y gana mucho. Lo siguiente fue utilizar el scracht-X de meguiars, esmerándome sobre todo en las zonas donde había más rayaduras, para desimularlas lo máximo posible, una vez se aplica varias veces en un sitio determinado, la verdad es que mejoran bastante...no lo aplique en todo el coche, tan solo donde había más swirls y demás, aunque sí que lo aplique por todo el techo, y creo que también en todo el capó. Una vez terminado este paso (entre paso y paso, retiraba todo el producto con trapos microfibras) ya le apliqué la Cera abrillantadora de resina de Autoglym, comprada en el Corte inglés y que creo que es poco una mezcla entre polish y cera, le puse 1 o 2 capas, no recuerdo, esperar un poco a que seque y retirando y puliendo con microfibras. El resultado después de todo eso muy bueno, con respecto al inicio, el techo brillaba que parecía de cristal, etc... Pero aún quedaba el último paso que lo dejé para el domingo por la mañana, porque ya me había tirado todo el día xD Y ya como toque final el domingo le aplique Cera R222 Carnuba Wax, esta misma: http://store.carcareeurope.com/product.php...t=29&page=2 que se aplica y retira muy fácil. El resultado final fue que al poner cualquier botecito sobre el techo del coche, resbalaba como si estuviera en una pista de patinaje, :claugh: Recapitulando: guante meguiars micofibra, jabon de coche común, trapos de microfibra y varios aplicadores de poliespuma, barrita clay-bar y quick detailer de meguiars, scratch-X de meguiars, cera abrillantadora de resinas de Autoglym, y cera R222 Carnuba Wax. P.D. Ahora que han pasado unos meses le quiero volver a dar un par de pasadas con la R222, y ya para el verano repetir el proceso.. me sobró bastante producto de todo, así que lo volveré a utilizar, más alguna otra cosa que pueda comprar. Saludos.

Mal rollo no...super-mega mega mal rollo...sentarse donde alguien posiblemente ha sido fiambre o salido mal parado... pfff yo no se si podría. :crying_anim:

Qué fotos más bonitas de Madrid, ¿pero seguro que es Madrid?, porque parece Varsovia :claugh:

No lo pongas a tu nombre, vas a pagar muchísimo más, como te han dicho antes y no vale la pena. Ólvidate de eso de acumular bonficación, la AUTÉNTICA bonificación te llegará cuando vayas cumpliendo años y te vayas haciendo mayor, por muy conductor ejemplar que seas con ese motor, con poca edad y pocos años de carnet te van a crujir en cualquier seguro y no merece la pena pagarlo, no tengas prisa por crecer :claugh: Haz lo que yo hice, siempre con el seguro a nombre de mi madre y yo como otro conductor habitual... y una vez llegado a los 30 y 10 años de carnet: seguro a mi nombre: a3 tdi 130 cv, a terceros + lunas+ robo+ incendio,... unos 500 euros ( y un seguro de fiar, nada de Balumba ni cosas raras). Y el único motivo porque no lo pongo a nombre de mi madre es porque ya nos viene a salir igual de precio, porque si no lo seguiría poniendo a su nombre Dale tiempo al tiempo, todo llega.

Sí, es posible que sea h1, aunque no lo he comprobado, yo pedí la que parece que se recomendaba más la h7, de todos modos el problema que tengo para instalarla no es por el modelo de bombilla si no por la sujección, ya que no se me ha acomplado y pienso que igual tengo que tratar de quitar una parte de goma que venía en la parte de abajo de la bombilla en el kit y que no se acopla bien..y utilizar el alambrillo que sujetaba la anterior luz.

Y ahora la del orificio del foco dónde se debe acoplar la bombilla y que de momento no se puede, porque sobresale mucho la parte de plástico que os comento. Saludos.

Bueno, ya he podido instalarlo, de manera un poco provisional, una instalación un poco chapuza La pregunta es: ¿qué lugar de nuestros coches es más adecuado para sujetar los balastros y cómo los sujetamos? Otro tema, es que la bombilla no se me ha acoplado bien a su lugar, tiene un "cacho de goma" que no acopla bien a su hueco en en foco, ¿será mejor intentar quitar esa parte de goma y sujetarlo con el alambrillo que sujetaba las bombillas originales? os ilustro con fotos. Gracias Primero donde se ve la parte de plástico negro al final de la bombilla de xenon, que no encaja bien:

Gracias, por la rápidez en responder, yo supongo que será una tontería, pero no lo veía. Gracias!!!. Venga voy a intentarlo otra vez.

El tema es que no veo dónde habría que meter estas lenguetas del Kit ¿o es que tendré que cortar los cables para hacer la conexión????

otra

Y ahora donde se tiene que hacer la operación, el faro del coche y por donde habría que conectar esos cables, digo yo

Con más detalle:

Así como debe quedar una vez conectado y vereis los dos cables que quedan sueltos que no encuentro donde conectarlos:

Ahora los elementos de una de las partes, el balastro, las conexiones y el xenon:

Hola!!, hoy he recibido el Kit de Xenon que compré por e-bay el otro día, 6000k y h7, la verdad es que ha sido muy rápido, el segundo día hábil desde que lo pedí lo he recibido (la empresa está en Alicante). El tema es que a la hora de instalarlo no me cuadra como conectar los 2 cables que ahora os comentaré. Vamos con la fotos: Primero el kit en su caja:

Una duda que tengo con estos productos específicos para que los neumáticos se vean tan bonitos ¿una vez ruedas un poco no se vuelven a ensuciar rápida y nuevamente? o dura el efecto?

Al final me he decidido por este fabricante: http://www.icevisionxenon.com/ Aunque lo he comprado pujando en e-bay, por unos 80 euros, gastos de envio incluidos, mientras que si lo compras directamente de la página que os he puesto antes son 179 euros, gastos incluidos. El vendedor es de Alicante, a ver que tal sale la cosa, ya os contaré. 6000 k y H7, he indicado, saludos.

Hola, he estado mirando los kit de Xenon que hay ofertados en e-bay, pero no tengo claro cual pedirme, ya que hay bastante variedad, pero tengo dudas sobre los vendedores, sobre todo por el plazo de entrega y la fiabilidad del producto. Por eso me gustaría que alguien me contara su experiencia y si me pudiera recomendar algun producto en concreto. Lo que tengo claro es que quiero que sea de 6000k, creo que nosotros tenemos h7 ¿no?, en cuanto al precio no quiero que sea demasiado caro ni demasiado barato, no más de 100 euros con los gastos de envio incluidos. Saludos El mio tdi 130cv de 2002

¿Y es fácil poner ese Kit de xenon a mis faros restyling de serie?, me refiero si los podría poner yo mismo sin tener que hacer nada complejo. Gracias.

Pues según he visto a "Spanien" son 16.9 euros http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-Typ-8L-Aerot...ShippingPayment

Buenas tardes, tengo las escobillas para cambiar porque están bastante desgastadas, así que me estoy pensando en ponerle esas modernas las "aerotwin" que son las que no llevan componentes metálicos. El tema está en que mirando por el foro he visto que cambiando al mismo tiempo el brazo de las escobillas por otros más apropiados te quedan éstos menos levantados, más discretos y mejorando la visibilidad incluso. La pregunta es si ¿este enlace que os pongo es lo que estoy buscando? cómo lo veis de precio?, van los brazos que os comento y las escobillas. http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-Typ-8L-Aerot...%3A1|240%3A1318 Saludos.

Precisamente, al ver ese post tuyo fue una de las cosas que me animó a hacerle este proceso tratando de que quedara un resultado similar junto con toda la información que he ido viendo en este subforo de limpieza

una mas

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