-_Alex_-

Veo que en Ballestas Barcelona cuesta 960,17 euros, y seguro que no es lo más barato

Buenas:

Este es el presupuesto que me han dado, me parece muy caro:

Amortiguador Delantero: 156 (x2) = 312 euros

Amortiguador Trasero: 135 (x2) =270 euros

Kit Muelles: 245 euros

Montaje : 39 euros/hora (x4 horas) : 156 euros

Total SIN IVA= 983

TOTAL = 1140 euros!

JAJAJA, yo estuve como media hora para ponerlo (supongo que es el mismo que el del B6). Hasta que no lo puse me pensaba que era imposible que eso cupiera ahí dentro jejeje

Gracias por la respuesta

Que pasa si compro el cable, cargo el mapa de un modelo igual al tuyo reprogramado y lo meto en mi coche? Que riesgos hay?

Por curiosidad, a mi también me interesa saber que equipo se necesita para reprogramar la memoria de la ECU. ¿Un cable y ya está?

yo cuando los tube que cambiar, aproveche y monte blinstein y muelles eibach y el coche era otro, valio la pena el cambio, pero eso si, con montaje y todo, mas de 800€

Madre mía. No hay algo sobre unos 400 euros que esté bien? (muelles incluídos). Y si cambi solo los traseros? Con 120.000km pueden estar bien los delanteros?

Ya quetienes que cambiar el trasero,cambialo todo (amortiguadores y muelles) puedes pillarte algun kit.

Si tienes que hacer la distribucion pues nada tio prepara unos 400€ como poco y otros 400€ por el kit de suspension.

Estoy mirando precios, el par original cuesta unos 150 no? Mi duda es si me sale a cuenta cambiarlos todos o no, o si con 120.000km los delanteros todavía aguantan bien. Si tengo que cambiar los 4 no lo dudo, le pongo otros más duros.

Buenas:

Me he dado cuenta que uno de los amortiguadores pierde aceite, por lo que tengo que cambiar el par trasero. El coche tiene 121.000 km. Hay mucha diferencia de precio con cambiarle los 4 por otros más duros y bajarlo de altura? Por otra parte tengo que hacerle la distribución, por lo que tengo que soltar bastante pasta

¿Que me recomendáis?

Es un b6 1.9tdi con con la suspensión de serie, llanta 16.

Saludos!

a día de hoy, siguen siendo tan serios<_<

gracias por la respuesta

nadie me comenta experiencias de talleres

Buenas:

Pues que ya le toca la temida revisión de los 120.000, por lo que hay que cambiarle la correa a mi 1.9, además de que tengo un ruido raro cuando dejo de acelerar (como si tuviese una pierda el neumático), la ventana del copiloto se traba y otras cositas. En el conce oficial cobran 70-80 euros la hora, por lo que a ver si me podéis recomendar algún taller en Barcelona (soy de Gavà) que sea de confianza y más barato.

Gracias

Buenas:

Pues que ya le toca la temida revisión de los 120.000, por lo que hay que cambiarle la correa a mi 1.9, además de que tengo un ruido raro cuando dejo de acelerar (como si tuviese una pierda el neumático), la ventana del copiloto se traba y otras cositas. En el conce oficial cobran 70-80 euros la hora, por lo que a ver si me podéis recomendar algún taller en Barcelona (soy de Gavà) que se de confianza y más barato.

Gracias

Gracias a todos por vuestros comentarios

De barcelona si! Mirare en el concesionario a ver que tienen de segunda mano tambien.

De momento estoy solo mirando, de momento aguantando con el saab. Si miro alguno me encantaria que alguien entendido pudiera dar su opinion, asi que muchisimas gracias por ofrecerte. El Vag com ya he mirado que es, parece intersesante. Bueno, ya ire comentando novedades, y insisto, gracias por la ayuda.

Saludos

Que tal uno por 7000?

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=118699772

Y entre el Avant Quattro y el Quattro, habra mucha diferencia?

Gracias por contestar tan rapidamente!! Que tal el 2.5TDI? Parece ser que el gasolina es mas fiable no?

Intentare encontrar un Quattro, esque la traccion delantera nunca me ha gustado. Cuanto podria ser razonable pagar por uno que tubiese entre 100.000 y 120.000? Abro las puertas a mas KM? Miro en el concesionario (con garantia) o mejor un particular?

Que tal el SO de audi en barcelona?

Gracias!!

Hola:

Actualmente tengo un saab 900S 2.0i de 135cv del año 95, consume unos 10-11 l haciendo mas carretera que ciudad, y estoy buscando un coche que consuma menos pero de mismas dimensiones, capacidad.

He visto el Avant 1.8T Quattro. Ahí van mis preguntas:

1-Que tal el consumo, no dandole mucha caña ?(hasta 3000 vueltas). Suelo hacer un 80% carretera a 100 km/h y luego algo de ciudad.

2- Los asientos traseros se pueden avatir en mi actual saab, lo mismo pasa con el avant?

3- El motor del quattro es de 180cv o de 150cv. Si es de 180cv, porque tiene mas potencia siendo el mismo motor que el traccion delantera, puede ser por el tipo de turbo. Vale la pena el quattro? Se va mucho de precio de segunda mano? Que tal las reparaciones? Fiabilidad?

4-Donde puedo consultar los pesos de la version avant y avant quatro?

En definitiva, es la mejor eleccion que puedo tomar?

MUCHAS GRACIAS