ulpiano

Gracias ya os contaré

Pues eso, Tengo que cambiar las escobillas del alternador y no se si para sacar el alternador tengo que desmontar todo el frontal o no. Creo recordar haber leido que un tío las había cambiado sin ni siquiera desmontar la correa poliv y el alternador

Hace algún tiempo, postee sobre este tema, A mi a raiz de un cambio de termostato, la temperatura del aceite que antes nunca me pasaba de 100, ahora me llega hasta 110, en la casa me dijeron que era normal

Vamos a ver, Conozco 2 casos de correas de distribución cambiadas que han petado a los 10.000 Km aproximadamente. Una de ellas cambiada en un taller de barrio y otra por un amiguete mecanico que los fines de semana en su casa hace chapucillas. En ambos casos se han hecho los locos, pero las dos personas de las que te hablo han tenido peor suerte que tu porque la correa se ha roto sin avisar, causando avería gorda. Te dicen que puede haberse roto por cualquier otro motivo y lo único que te ofrecen es arreglartelo el ellos por un precio ajustado, pero evidentemente ya no te fias y vas a parar al concesionario. Sobre los concesionarios oficiales, hablando ya en primera persona la cosa es igual o peor. Seguro que a todos los de Madrid os suena F. Tome, pues bien 1200€ por cambiar unos manguitos y la correa de distribucción, insisto en que me cambien la bomba del agua, pero me dicen que no es necesario, pues bién al mes casca el termostato y bomba del agua otros 500€, a los 4 meses el electroventilador y el viscoso otros 700€. Puse una reclamación y aún estoy esperando la llamada del responsable de postventa. Conclusión te tienes que fiar y en caso de un problema por una reparación mal hecha hay que acudir a algún organismo mediador.

Cuando el caudalimetro se va del todo, el coche se queda como muerto. Desconecta el conector del caudalimetro y prueba a dar una vuelta, si el coche tira un poquito mas aunque no vaya bien empieza por cambiarselo, porque aunque puede haber algo mas es seguro que el caudalimetro esta mal.

Hola a todos, Llevo una temporada que no to que el coche no va del todo bíen. Ayer conseguí hacer un log. Que os parece? Gracias

Gracias a todos por contestar El nivel del aceite lo llevo casi al máximo, yo me inclino a pensar que el termostato abre a temperatura mas alta que el que tenía de nuevo. En el conce me dijeron que para paises mas frios, los mismos modelos de coches pueden llevar termostatos tarados a otras temperaturas (el mio no es importado), pero me sonó a escusa y con lo que me estais diciendo vosotros me queda confirmado. Ahora me preocupa si no sera malo para el motor trabajar con el aceite mas caliente.

Hola a todos, Mi coche es un A5 B5 TDI 115Cv 2000 Tras un tiempo como lector me he decidido a postear un tema nuevo: Tras cambiarme en el concesionario el termostato he comprobado que los valores de la temperatura del aceite son superiores a los que tenía antes de tener el problema con el termostato, en las subidas se acerca muchisimo a los 120º, es esto normal? En post-venta me dijeron que era normal, claro que tambien me dijeron que era normal que la temperatura del agua llegase a los 100º Junto con el termostato me cambiaron el electro auxiliar y el viscoso, en el caso del viscoso no se como probarlo pero el electro que me devolvieron lo conecté al cargador de baterías al llegar a casa y funciona perfectamente, creeis que puedo hacer algo? Saludos

Si huele seguro que es el radiador o algún manguito. Sobre todo si algún iluminado te propone hechar un producto en el liquido refrigerante que tapa pequeños poros, no le hagas ni caso, tapará los poros, obstruirá el radiador, y bloqueará la bomba. A mi anterior coche le supuso el empujon definitivo hacia el desguace.

Suso, Se que te estamos molestando todos, pero hay tantos manuales para el Tempomat que no me aclaro. Tengo un A4 B5 115Cv del 2000. lo mas parecido que he encontrado es el manual de Rafusa para un A4 B5 110 Cv pero no se si me servira. Tambien encontre otro para un pasat B5 115 Cv. No se si alguno de los dos es directamente lo que necesito, pues en un foro antiguo localice un para el modelo mio pero no funcionaba el link. Agradeceria que me lo enviases o me dieses una pista de donde puedo localizarlo. Gracias tsukis@terra.es Ulpiano

Hola, Tubiste que cablearlo? podrías enviarmelo a: tsukis@terra.es Gracias