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toni9192

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Mensajes publicados por toni9192

  1. Hola gente, yo lo monté en una A6 C5 que tuve y la verdad es muy cómodo.

     

    Era del passat B3 si mal no recuerdo, y bueno cuando vendí el coche lo desmonté y lo tengo por ahí para cuando toque montarlo en el próximo.

     

    Llegamos a hacer un brico, está colgado en ese subforo

     

    Os dejo el enlace

     

     

     

    Espero que os sirva.

     

    S2!

  2. hace 17 horas, Toniet dijo:

    muchas gracias Toni9192, la verdad es que se ve muy bonito en directo, pero tira aceite en partes calientes y humea desde el motor, por el escape nada.. espero que sea solo la tapa de balancines.. jejeje

     

    saludos

     

    Vaya que faena, a mí me da mucha rabia cuando tiran aceite.

     

    Bueno espero que sea poca cosa y lo puedas solucionar...

     

    S2!

  3. Modelo:AUDI A4 B6 AVANT 
    Motor:1.8 T
    km:238.000
    Año primera matriculación:2001
    Procedencia: Nacional/Importado: NACIONAL
    Nº propietarios:3
    Historial de mantenimiento:NO
    Equipamiento original del vehículo:EL NORMAL
    Equipamiento instalado a posteriori:PARAGOLPES Y TALONERAS SLINE
    Estado del vehículo:BASTANTE BUENO
    Comentarios:VEHICULO DE UN AMIGO
    Precio:3.500 €
    Ubicación:MADRID

     

    FOTOS:

     

    awygk3.jpg

    mszwcx.jpg

    2m31se9.jpg

     

     

  4. En 8/11/2017 a las 15:41, Xandre_rider dijo:

    Para que le cambiaste el maletero si lo unico que cambian son los plasticos interiores no? 

     

     

    Hola compañero, le cambié el portón porque el que traía cuando lo compré tenía un golpe bastante grande y me cobraban 80€ por sacar el golpe y 50 € por pintarlo.

     

    Por 45 € apareció este del mismo color y puesto ya en mi casa y claro no lo dudé.

     

    El problema vino luego después a la hora del montaje, el portón del restyling NO ES  IGUAL, se puede adaptar pero hay que cablear y cambiar el sistema de cierre ya que en el pre es hidráulico y en el restyling eléctrico, y no, no se puede adapatar el sistema de cierre, el embellecedor donde va el bombín también es totalmente diferente..

     

     

    Bueno le he puesto un botón de apertura en la parte delantera, el que lleva de origen el A6 para la alarma, y ha quedado superintegrado y muy a mi gusto y donde iba el bombín he puesto la cámara trasera, también se puede, como ya han hecho bully y más compañeros, tapar el agujero y dejarlo liso que queda muy bien pero bueno, yo lo hice así.

     

    Saludos y espero haberte contestado a la pregunta..

     

     

    FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS

     

    Toni.

  5. Y que coincida con tu modelo.

     

    Lo digo porque yo estoy restylizando uno del 99 y le he cambiado el portón trasero.

     

    Lo que parecía todo igual de igual no tiene nada.

     

    Motor de cierre y sistema totalmente diferente, cableado de las luces de matricula también... en fin si puedes y ponle el suyo, ten cuidado en esto.

     

    Saludos

     

    Edito: perdona Bully ya lo explicabas tú y no lo vi :)

  6. Yo el tercer tornillo lo tuve que quitar también si no no salía.

     

    No quité paragolpes ni nada, solo quité los tornillos de plástico (4) que lleva encima del radiador (para que te ubiques) y separando el paragolpes un poco ya puedes sacarlo., con una llave y su alargador  aflojé el tornillito de marras y luego para sacarlo metí un imán, otro cantar es luego ponerlo.

     

    Yo para ponerlo, lo dejé puesto y al faro le hice una canalización, es decir, le hice un cortecito  para que entrase y luego apretarlo ya una vez puesto, el tornillo lleva ya un arandela y podrás apretarlo sin problemas pese al cortecito

     

    Cuando lo veas fuera verás que es fácil y entenderás lo que te digo, para mí quitar ahora un faro es cuestión de 3 minutos... :)

     

    Ahora estoy haciendo restyling al otro que tengo y le voy a hacer lo mismo...

     

    S2!

  7. hace 9 horas, Xandre_rider dijo:

    ...., incluso encuentras S3 desde 4000 euros

     

     

    Dudo mucho que por 4000 € encuentres una unidad decente a la que no tengas que echarle un montón de pasta encima.

     

    El coche es el suyo de siempre y la avería que le está dando la va a solucionar seguro y ese motor es eterno.

     

    Si compras uno de esos que aparentemente están bien, no sabes lo que tienes que hacerle los coches de segunda mano son una lotería.

     

    Es mi punto de vista... S2!

  8. hace 14 horas, miketyson dijo:

     

    Hola toni, gracias por opinar. Yo pienso igual, la verdad que nunca me ha dejado tirado por una averia, si es verdad que me puede durar muchomas como dicrs, mientras que no le salga algo muy gordo creo que lo aguantaré. El embrague tiene lo q llevo con el, y parece que va durar mas, "toco madera" jeje....

     

    El turbo espero que no sea, sera n75 o cauda como mucho q lo cambio yo y no es caro. De momento voy a comprar los tubos de vacio a ver q tal. 

     

    Este coche ya no tiene mucha venta con lo que hay actualmente en el mercado y seguramente no comprase nada nuevo con lo que conlleva...

     

    Salu2!

    Animo y arriba ese culohuevo!!, se lo merece.

     

    s2!

  9. Compañero yo solo te digo que he visto unidades con 700.000 km.

     

    Depende de el trato que se le haya dado, si se va el turbo y el motor está bien pues pónselo que vas a comprar por lo que te den por él, nada.

     

    Ese motor es muy muy duro, si falla algún periférico como digo yo, pues es cosa normal un embrague un turbo si no se cuidó bien, se puede romper pero son cosas que de no ser que compres algo nuevo te pueden volver a pasar...

     

    A mí este motor me tiene enamorado, no lo cambio por nada actualmente es lo más duro junto con el 1.8 T que hay.

     

    S2!

  10. En ‎04‎/‎09‎/‎2017 a las 19:24, Oscarjimenez dijo:

    Pues yo creo que no tenéis razón, en BOSCH me han dicho que sí tienes KIT de Juntas y discos, y el FILTRO está junto a Electro del A/A, lo puedes ver en el BRICO en este mismo FORO. Y ¿cómo que no hay piezas de repuesto?, mi coche tiene ese cambio y es del 2003. 

     

     

     

     

    A ver, que a mi me lo dijeron en Audi, con el A4 del 2003 que tuve, me dijeron ¿Es multitronic?, les dije sí, déjame la ficha, y después de verla me dijeron tu coche con todo seguridad no tiene filtro.

     

    Les dije, en mis otros dos vehículos anteriores que eran tiptronic si tenían, y me dijeron tiptronic es otro cantar. Palabras textuales de talleres Riscal aquí en Madrid.

     

    No se si otros modelos lo llevarán el mío según ellos no, es lo que puedo decir, si luego lo lleva o no ya no lo se, el coche lo vendí antes de cambiarlo.

     

    S2!