toni9192

Hola gente pues bueno ayer recibi mi navi que le compré a otro forero para montarlo en mi A6 del 2003 hoy voy con todo mi ilusion y cuando lo monto primero veo que pierdo el telefono que lleva ya que el conector no se puede poner, aparentemente, en otro sitio, pero mi mayor problema y desilusión es cuando conecto el resto de las cosas (la antena no la conecté) y meto el pin y me da un leyenda extraña en alemán, yo de alemán ni el achtung o como se escriba, el caso es que el pin es correcto porque si pongo otro me pone false y no se que más, bueno he llamado al antiguo dueño y me dice que hay que puentear el conector, es decir meterle corriente de un pin que ya la lleva a otro del conector, que a el le pasó lo mismo, en fin me podeis ayudar por favor porque la final me veo yendo al conce y me clavaran de lo lindo.. Saludos y espero impaciente a ver si mañana lo puedo tener listo..... gracias gente

Pues te comento amiguete, yo tengo el mismo que tu, el pequeño lo tengo sin conectar y el grande lo apañé a un de los tornillos de la radio una symphony y va de lujo desde el primer dia (tocaré madera en mi cabeza), ASI que prueba a quitarle el pequeño lo mismo es eso, en el mio ponia VW y pensé sera para volkswagen jeje, bueno el que caso es que funcionó Saludos

Pues segun compañeros por de por aqui en carretera unos 7.5 lts, yo tengo el 180 cv y de 8 no le bajo.. seguro que tu toledo gastaba bastante menos jeje S2 y bienvenido, eso si en cuanto tengas el coche fotos al canto como está mandao....eh??

Hola Amiguete, pues hay varias cosillas en las que te puedes fijar, dos salidas de escape 180 CV suelen ser Quattro también, la mayoria si no todos son del restyling, y no se que más. ya te iran contando seguramente por aqui te diran algo más, el mío es 180 CV es gastoncete pero no mucho más que el 150 cv y la diferencia si que se nota.. saludos y a disfrutar la experiencia Audi

Mira yo tengo uno que no uso con su software y todo y la verdad no lo uso porque soy tan torpe que no lo he hecho funcionar nunca, yo creo que el software que trae el disco debe estar mal o algo ASI, en fin que si lo quieres mandame un mp y te lo dejo muuuu baratito total yo ya te digo que no creo que sea capaz.... saludos

Buenas amiguete!! quizá con ese aceite te regalasen una radio para escuchar los cuarenta!!!! que pasada mira yo lo he cambiado hace 3000 km y me costó todo, aceite atf del conce con su filtro y junta 240 € bueno en realidad no tuve que pagar nada por ciertos motivos, pero eso fue lo que me presupuestaron, o sea que más vale que corras y no mires atrás o le preguntes si realmente ese día no estaba bebido... saludos

Incultura no, Toni, nadie nacemos enseñado... leete esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=173010 y ya ves de que hablamos.. voy tomando nota de todos, pero no me esperaba tantos!!! a estas alturas de mes.... a ver si me llega para todos!! jaja, pero no os preocupeis, que busco soluciones... Ok, chemisky ahora lo veo mas claro, y como iba a saberlo si el mio no es all road, jeje pero muchas gracias por la información y nada que vaya bien y solucioneis muchos problemillas que por 10 € hoy en dia....... saludos

Hola amiguetes, perdonar mi incultura pero a que os referis exatamente con esa pieza?? y para que sirve?? saludos.

Pues gracias al amigo mad mack me enterado del hilo, yo me apunto TONI9192 AUDI A6 TDI QUATTRO con triptronic, (MADRID) S2, TAMOS EN CONTACTO!!

Bueno como ya te han contestado a todo, decirte que bienvenido a la que ya era tu casa y que ASI no se hace una presentacion hombre!! fotillos que yo creo que nos las merecemos no?? Otra cosa si el A3 era de los antiguos el culo huevo de antes del 2003 la tornilleria no te vale porque es 5-100 si es de los modelos nuevos ya montaban la de 5-112 Bueno que eso que bienvenido y que nos debes unas fotos..... S2

Buen brico si señor, yo estuve apunto de montarlas cuando monte el primer parktronic que era de matricula, y vi el tinglaillo como era y tal y pensé hacerlo pero no estaba preparado de casquillo y demás y dije bueno pues ya lo haré, en cuanto a lo que y habla el amiguete tourist pues lleva su parte de razón por no decir toda, pero lo que si es cierto que estos estan tan juntos que no se no se si habria confusión además ya actualmente todos llevan 3ª luz de freno y hace que se confunda menos, bueno es mi opinión... S2

buenas amiguete, esa tecla es como la recirculación pero automatica, yo creo que no hace mucho porque se supone que cuando detecta humo a algo ASI cierra el acceso de aire desde fuera, pero el caso es que yo no he notado que haga nada. NO se a vosotros?? S2

Hola amiguete a ver te comento el boton que enciende el parktronic delantero vale unos 15 € en el conce pero me temo que el por si solo no te va a servir de nada ya que es un mero pulsador que manda una señal a la centralita, es decir que como interruptor no te vale, tendrias que poner un interruptor adicional supongo que en alguna casa de electronica tendran algo mas o menos acorde y que si sea interruptor. Espero haberte ayudado en algo... S2.

Gracias gente!! jop pues mi gozo en pozo, lo tenia casi apalabrado y ahora me toca seguir buscando... Existe algun adaptador o algo para que sirva o directamente no queda bien y ya esta??

Hola gente he ahi el dilema tengo medio apalabrado un RNS-D de un A4 B6 y me surge la duda si me valdrá para el hueco doble din del mio sin tener que modificar nada, alguien me puede orientar un poco??? Gracias mil...... S2

ASI si ASI si, con unas fotitos.... Que lo disfrutes tela de chulo.... S2

Bueno pues bienvenido a tu casa, espero que pongas fotos pronto para poder disfrutar de tu máquina.. Saludos y disfruta de esta gran familia

TONI9192..........AUDI A6 2.5 TDI 180 CV QUATTRO AÑO 2003.......Madrid o Córdoba

Hecho, cuando quieras hacemos mi kdda de esas nuestras, nos tomamos una birrita, esta vez si, y veo tu tele y tu maquina, que ya se man puesto los dientes largos.. Ya me dirás cuando te viene bien y te cuento mi siguiente proyecto que ya está casi de camino... Un abrazo y espero que este año 2009 sea próspero para tí tambien.

tracker tu que eres un máquina puedes instalarle el lavafaros que llevan para los limpias que es mucho mas economico y solo hay que hacerle un agujerito al paragolpes, el agua la coges del deposito del limpia y con una T sacas para los dos, le puedes regular el caudal con un grifito de esos que se utilizan para los acuarios... en fin si lo haces ya me contarás... S2

Preciosas Ruben veo que al final has solucionado el problema de los tornillos,, bueno en realidad estas un poco equivocado si vas a tener que desmontar el cuadro de nuevo, pero no el tuyo si no el mio..... mira que eres malaje que sabes que culo veo culo quiero...... Saludos pisha!!

Pues bienvenido a esta que es tu casa, deberías de poner unas fotillos como presentación, que yo creo que las merecemos no?? Te comento yo tengo el 180 cv tambien, con las gomas de origen 215-55-16 me gastaba en carretera (130-150) 7.8-8 lts desde que le cambié las ruedas y las llantas a primeros del año pasado 235-40-18 me sale una media de 8.8 y en ciudad en mixto M-30 incluida unos 10.5 lts, en ciudad pura y dura se va casi a los 12 pero casi no le doy uso por ciudad ASI que pienso que tus consumos son mas que razonables... disfrutalo mucho y bienvenido a esta gran familia

Hola amiguete yo estoy totalmente de acuerdo con Tolo, yo habría esperado a tener todo, por que ahora la pastilla se adapta al disco antiguo para volver a hacerlo en el nuevo, en fin no lo mueva mucho y ASI no cogera vicios.. S2

Bueno ante todo bienvenido a tu casa!!, y aunque no has puesto fotos que sería lo más ideal, te comento mis impresiones ya que yo tengo ese mismo modelo pero del año 2003, mira a mi me costó 16.900 € pero sin xenon, navegador, cuero, techo electrico, sensores de aparcamiento como lleva el tuyo ASI que el precio no hay objeción supongo que te habran dado garantia ASI que genial. A partir de los 100000 pues lo que te han comentado por aqui, correas todas, la mas importante la distribuccion y ya pues bomba de agua y termostato porque se le terminan por ir y despues hay que desmontar todo el motor de esta forma te ahorras mano de obra. Yo le cambiaría el aceite de la caja de cambios ATF, y el filtro, eso se lo haria ya, y lo cambiaría como máximo cada 50000 km, pero bueno eso es una aprecición mia, hay gente que no lo cambia nunca.... por lo demás sus buenos aceites y poco más, lo de la repro va en gustos yo queria que me la echasen lo reyes pero he debido ser malo y no va a poder ser, jeje con esto quiero decir que yo estoy de acuerdo con ella siempre y cuando luego lo trates bien y sea una repro de calidad Upsolute por ejemplo no está mal, no lo subas a mas de 200 CV por el tema del triptronic. Bueno espero haberte servido y estas en deuda con nosotros poniendo unas fotillos Bienvenido de nuevo a esta gran familia.

TONI9192.............MADRID O CORDOBA.......A6 2.5 TDI V6 QUATTRO TIPTRONIC