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TRITÓN A6

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Todo lo publicado por TRITÓN A6

  1. hola, pues yo te voy a comentar lo que me pasó, al poco de comprarlo, me paso lo mismo, que si salia arie caliente, que no salia por donde yo queria y demas fallos, y como estaba en garantia, lo llevé a la casa y le cambiaron un sensor que tiene encima de la puerta del acompañante. La factura hubiera sido de no estar en garantia de mas de 350 euros. De momento todo bien, pero hay una cosa que he aprendido, y que seguramente valga para todos, y es que cuanto menos toquemos y menos trasteemos estos aparatitos (sobre todo el climatizador), pues mas nos van a durar, porque me dijeron que esta pieza se rompia mucho, sobre todo en los modelos mas antiguos,asi que esto como en todo lo relacionado con la electronica, cuanto menos se toque , mejor, yo dejo la temperatura fija todo el verano a 19 grados, solo muevo la potencia, y en invierno cambio a 23, nada mas que hago es encenderlo o apagarlo, porque se que si me pongo a trastear , se rompe, es una pena y tal vez una verguenza , pero no nos queda otra, en fin, esa es mi experiencia. Por cierto, en mi anterior coche un a4 1.8T, de los 10 años que lo he tenido , solo me ha funcionado el clima unos 4 años, se ve que esto de los fallos en los climatizadores de audi, es un mal muy comun. ciao En resumen, el clima !NO LO TOQUEEEEESSSS¡
  2. yo pasé la itv en julio pasado en murcia , con los leds encendidos, y no me dijeron absolutamente nada. No se si es que esto ha cambiado, pero no creo que te pongan pegas. un saludo
  3. Te lo escribo aqui que tienes el buzon lleno:

    Albert

    693338677 - 650968879

  4. Pues si, ahora mismo si está libre... Bueno, de Vinaros a Murcia que habra unos 400-500km? La fecha que yo estoy interesado es la primera quincena de agosto, puedes darme detalles y precio de la quincena? por mp si quieres o por aqui, gracias.
  5. pues yo tambien estoy buscando, la verdad es que el que has puesto "Domin" esta muy bien, a mi me interesaria la primera quincena de agosto, el problema es que me pilla un poco lejos de Murcia, aun asi , podria interesarme, me puedes decir si esta libre para esas fechas? gracias
  6. TRITÓN A6

    Mercedes Benz

    y el link a la revista audi??
  7. pues yo por mas que me propongo revisar el aceite, no lo consigo, porque cada vez que saco la varilla, no veo donde esta el corte, lo veo todo igual de uniforme el rastro del aceite, empiezo a pensar que soy yo el inutil, porque algo tan sencillo, me cuesta tanto, y mira que saco , limpio, meto y vuelvo a sacar ( estoy hablando de la varilla de aceite,ok?), pues el nivel no esta claro. Cual es la mejor forma de sacar el aceite sobrante? como lo haceis vosotros?
  8. entonces tu coche al final no tiene 400.000 km, no? (espero que el mio tampoco), el tema es que no hace ningun sintoma de los de inyectores defectuosos, si esto no causa ningun problema , creo que lo voy a dejar como está o tal vez haga como tu, le quite un poco de aceite, ya que esto creo que empiezo a notarlo desde que le hicieron el cambio de aceite, unos meses atras. muchas gracias por la informacion.
  9. entonces, dices que el problema viene de un exceso de aceite??? pues vaya, lo miraré a ver que tal.
  10. ok, intentaré quedar con alguien que lo tenga, pero tampoco tiene porque ser lo de los inyectores, ya que no noto ningun otro sintoma clasico que indique que sea esto, pero es raro que a nadie mas le pase o no se haya dado cuenta de que le pasa. gracias
  11. Yo tambien estoy contigo... No me acuerdo bien pero con el VasPC a partir del bloque 71 o 72 esta el valor del cilindro 1 subiendo los bloques hasta 5 mas estan hay los valores de todos los inyectores si alguno esta por encima de +15 a cambiar y claro Audi dice que los seis a la vez, asi que a preparar la cartera. y esto,comprobar los valores estos, lo tengo que hacerlo en el concesionario , ya que no dispongo de medios, no??
  12. entonces a nadie mas le pasa??? estoy empezando a preocuparme
  13. no, estando al ralenti, no tira humo, solo cuando le aceleras y mucho, de golpe, espero que no sea un inyector, de momento el ralentí es estable, aunque alguna vez al arrancarlo, si temblara la aguja un poco. Pues lo del calamar , no te creas que vas muy desencaminado, ya que la ultima vez que iba yo detrás de mi coche (mi coche lo conducia un "amigo"), si que tiro tan cantidad de humo, que deje de ver lo que habia delante. Gracias
  14. hola, escribo este tema , para preguntaros a vosotros si tambien os pasa, tengo un 3.0 tdi con 120000km ,y desde hace un tiempo he estado observando y sobre todo la gente con la que he coincidido en la carretera y algunas las he visto por el retrovisor, que cuando pego un aceleron brusco al coche ,sale un humo gris,mas o menos espeso, unas veces mas y otras menos cantidad, y queria saber si es normal y tambien os pasa a vosotros y es el tipico dicho, ese de quitar la carbonilla del tubo de escape o es algo peor y mas grave que deberia mirar para prevenir un malfuncionamiento del motor??, gracias por vuestras respuestas.
  15. que está sucia,que hay que limpiar, el que??? perdon por mi ignorancia.gracias.
  16. si es solo para cambiar una correa, desde luego no lo llevaria al concesionario, ahora si fuera otra cosa mas importante, no lo dudes. un saludo
  17. lo siento yo no tengo vag com , no se como hacerlo, pero seguro que aqui hay compañeros muy apañados que no se le resiste nada y os pueden ayudar, un saludo.
  18. creo que si has actualizado el MMI, ya no lo puedes hacer, porque esa opcion se desactiva con la actualizacion , tendrias que hacerlo con el vagcom
  19. hola, este tema ya era sabido por aqui, a mi lo primero que me dijeron en stagemotion, haca tres años, fue que aprobechara lo que me quedara de garantia para cambiar los inyectores del motor 3.0 , ya que este estaba saliendo defectuoso por este tema,no lo hice y la verdad es que en alguna ocasion he tenido al arrancar el coche, el ralentí un poco inestable y llegué a preocuparme, pero fueron veces esporadicas y aisladas, de momento ( y toco madera), con 130.000 km, no he tenido ningun problema a parte de esos hechos puntuales, no se si este fallo le sucederá a todos los motores que salieron por el 2006, que de la epoca del mio, espero que no sea asi y creo que no lo es, supongo que serán algunos motores o tal vez cuestion de suerte, lo importante, es que hay una esperanza de que no les pase a todos. Espero no tragarme mis palabras. Un saludo
  20. hola, perdona, por tardar en contestarte, pero entre que he estado tiempo sin conectarme y que ni me he enterado de que tenia un mensaje sin leer (tendrian que poner avisos luminosos o acusticos, porque no me entero). Pues si que te quitan las rejillas y te las cambian por los leds y sus rejillas, y ademas, yo tengo el parachoques del S6 e instalado ahi , asi que se puede hacer sin problemas

  21. Hola Tritón k tal. Oye le hiciste lo de los leds al final? Que tal te han kedao?

    Quería saber dónde te los han montado y si vieramos unas foticos estaría bien.

    Te quitan la rejilla donde van los antinieblas y te ponen otra rejilla no?

    Por cierto el mío es a6 s-line se podrá hacer? Gracias amigo

  22. hola, me gustaria saber si alguno de vosotros sabe de alguna pagina especifica de motor , donde se retransmita carreras en directo, o pueda enlazarte con ellas. Porque seguro que hay muchos aqui que disfrutan viendo cualquier modalidad de competicion (DTM, GT1, RALLY), y pienso que seria bueno que entre nosotros nos avisaramos de cuando empieza una carrera y donde poder verla, asi, disfrutaremos todos. Por ejemplo, esta tarde en la pagina oficial de GT1, ponen en directo la carrera a las 17h, el problema es que no en todos los medios se puede ver.
  23. a mi me pasaba lo mismo, bueno aun me pasa, y no solo en las rejillas traseras, sino que tambien delante en los del acompañante , sale a la temperatura que le da la gana, lo lleve estando en garantia a que lo miraran, y le cambiaron una valvula sensor que tenia estropeada , que costó a la casa unos 350 eurs, y todo ok, pero ultimamente estoy notando los mismos sintomas, y creo que se ha vuelto a romper, y claro, me parece que ahora que no esta en garantia , de momento , no lo voy a arreglar, para que dentro de un año o dos se vuelva a romper. Este tema se ha hablado mucho en este foro, es un problema muy frecuente y uno de los varios talones de aquiles de este modelo, lo cual , me parece una vergúenza en una marca como esta.