Alkemy

El mio es un 3.0 tdi quattro de septiembre de 2005 y es un b7. Los b6 salieron con motor 2.5

S2

Hola, estos son los datos que me dieron a mi:

 

Paso a explicarte paso por paso para ver si puedes solucionar la instalación de bixenon, ya que en la otra contestación apenas tenía tiempo de explicartelo:

Cuando pasas los cables del adaptador Kufatec debajo del volante, has de conectar los 4 cables. (al principio solo conecté los de sección ancha, porque creí que los de sección estrecha eran para la luz de día,,, pero no me iban las largas)

Los de sección mas ancha los has de conectar al conector de 23 polos en el pin 16 y 18 (faro derecho faro izquierdo, yo para conectarlos no quité los terminales del conector y corté los cables a la salida y empalmé con los cables de Kufatec).

Los de sección mas estrecha los has de conectar al conector de 32 polos en los pines 21 y 22 (21 faro derecho, 22 faro izquierdo). En estos saqué las terminales con un trozito de cable de una fuente de alimentación de un ordenador viejo, pero las puedes sacar de cualquier otro sitio, las puse en el conector y luego empalme los cables.

Despues tienes que conectar el vagcom y entrar en el modulo de electricidad, y escoger la opción de bixenon a secas, o bixenon con luz de día,,, aquí eliges tú.

Espero que te sirva la pequeña explicación,

Un saludo.

Luego dices de mi pero si estas hecho un manitas nennnn

Saludos

En el avant queda bien, si es negro mejor pero en el berlina no me acaba de convencer

Bueno ante todo bienvenido a esta comunidad. Darte la enhorabuena por pasar del lado oscuro a los 4 aros. Yo hace 4 meses que vendi mi e46 136cv y lo cambié por un b7 3.0 quattro. Yo sigo con un Tdi porque hacemos muchos kilometros al año (30.000) Que decirte del cambio ya que pase de un 2.0 a un 3.0 ya es bestial el cambio. Pero lo que mas me gusta es la traccion que pasada en seco y alucinante en mojado. BRUTAL. Sobre eel tema motorizacion segun lo que estes buscando. Si buscas algo que no consuma mucho y se mueva bien el 2.0 tdi. Si quieres algo mas de sensaciones el 1.8T o el 2.0T (quattro, no lo dudes) son aquellos que suben suben suben y parece no acabar de subir de vueltas. Espero haberte servido de ayuda

S2

Mirad llevo ya tiempo detras de este tema. La unica solucion de momento es poner una bombilla de leds y una resistencia para engañar a la centralita. Porque la bombilla que usa el coche es de 21W y no hay ninguna de leds que llegue a ese consumo.Por eso da fallo porque cree que esta fundida. Podeis ver las bombillas y las resistencias en www.autoled.es

S2

19" sin lugar a dudas. La 17" la llevan de serie la 18" le falta algo y la 19" es lo suyo

Un saludo y arriba los dilemas jajajaj

Rojo como el mio y 3.0 como el mio para llevar la contraria a la muchedumbre

S2

Para flipar. Muy bonito sí señor

S2

La parte de abajo del piloto muy bien pero la parte de arriba esos redondeles son un poco tunning para mi gusto

S2

Buenas yo lo tengo y de momento va perfecto. Como te dice mi amigo 46mkg a ver si nos informas de esos fallos de los que te han hablado. Gracias y bienvenido

La competencia en el segmento D es brutal mirar los nuevos C5 Laguna Mondeo Insignia son coches que vienen pisando fuerte a nivel de diseño tecnología asiq ue no se si clonar un coche será la mejor respuesta para sacar a Seat de su letargo. Y al final el pricipal cliente del Seat Exeo serán los Sres taxistas de BCN

No creo que los Sres. Taxistas de Barcelona se gasten 30 y tantos miles de €€€€€ en coches

S2

me uno a este tema

s2

Bueno vigoro no te salude cuando te presentaste porque no estaba todavia por aki. Un saludo desde los Rubissssssssssssss. Muy bonito ese avan. Personalmente sobre color por supuesto negro. Sobre el tema bici, estoy con el morrillo caliente con una Orbea alma Open cin el cuadro de carbono ya me diras que te parece. Un saludo desde el otro lado del Misissipi

Por cierto, ¿lo puede cambiar uno mismo? es dificil? donde puedo comprar ese interruptor?

 

Antes de nada, bienvenido a esta casa y felicidades por la compra.

 

 

 

El tema de luces de freno, arréglalo no vayan a darte un achuchón por detrás.

 

Es fácil de cambiar, tienes que quitar la tapa del tablero que esta por debajo del volante para tener más espacio.

El interruptor esta justo encima del pedal de freno y es del tamaño de un encendedor. Hay dos módulos: uno para el embrague y otro para el freno. El módulo sale fácilmente girando un cuarto de vuelta.

 

es similar a esto:

 

Aunque es muy muy probable que esté roto internamente, habría que descartar que:

- No este bien ajustado el anclaje al recorrido del pedal, osea que alguien lo dejara "demasiado" atornillado y nunca se encendiera porque el pedal no baja lo suficiente para extender totalmente ese pistón fino. Lo sacas con el conector puesto, das contacto y deberían encenderse las luces de freno.

 

Por cierto y tan importante o más que resolver esto y aunque creo que son circuitos diferentes ¿el tempomat se desactiva al pisar el freno?. Tiene que desactivarse por narices, no vayas a darte una leche.

 

 

sl2.

 

 

Gracias tio todo un lujo.

Curiosamente cuando lo recogi probe el TEMPOMAT y noté que al frenar no se desactivaba y me di un par de sustos en la autopista, ¿tiene algo que ver?

Todo viene del mismo fallo. El dichoso interruptor. Los testigos amarillos, las luces del freno el fallo del tempomat. Todo es lo mismo.

S2

a mi lo que me pasó es que uno de los lumbares no funcionaba, quité la tapa del asiento y aprete los conectores de los motores y A FUNCIONAR!!

No creo que la averia sea la misma. A el le fallan los dos lumbares por lo tanto tiene que ser algo de fusible o relé o algo parecido

S2

tiene pinta de ser el interruptor de freno que va en el pedal.

PD: muy guapo tu coche

+1

Tiene toda la pinta que sea el interruptor que va instalado encima del pedal de freno. Por cierto 25 € tienen la culpa de dichoso pedal

Saludos

Por sia alguien le interesa, ya se que no es el subforo compraventa, tengo 4 llantas del a4 s-line de 12 palos con los Continental sport contact con 7000 kms. Si a alguien le interesa hablamos.

Gracias y S2

Siento decirte que si que sube el seguro por cada parte que das. Es mas si tienes un arañazo en el lado izquierdo otro en ele derecho otro en el morro y otro en el trasero son 4 partes diferentes. Asi que tu mismo piensatelo

Un saludo

Hola, he permanecido en silencio hasta que no las he visto en directo hoy y la verdad es que quedan bien no rompe la estetica del coche como otras mas radicales le da el toque deportivo, empezare a buscar los ladrillos jejejejej.

Que asco pavo jejejejejejej, no digas eso que no voy a verte mas y te paga el lomo la madre del topo jajjajajaja

S2

Es como un clic clic muy agudo. Pues si es asi no te preocupes el mio y el de 460mkg tambien lo hacen y en Audi nos dijeron que era normal

S2

Es como un clic clic muy agudo. Pues si es asi no te preocupes el mio y el de 460mkg tambien lo hacen y en Audi nos dijeron que era normal

S2

Es como un clic clic muy agudo. Pues si es asi no te preocupes el mio y el de 460mkg tambien lo hacen y en Audi nos dijeron que era normal

S2

Por otro lado al montar las llantas cada x kilometros me da un error de neumaticos en la Fis. He programado la presion de los neumaticos y nada. Cuando le doy a cambio de neumaticos sale el mensaje de autoadaptacion y se quita el fallo. Pero al cabo del rato igual 30 o 40 km vuelve a salir. A ver si alguien me puede decir algo de este tema

 

S2

A ver si alguien me puede hechar una mano con este tema

Gracias

Hay un monton de llantas wapas , aunque a mi siempre me han gustado mucho las MTM.

 

 

 

 

 

S2!!!!!!!!

Muy guapas.

We wait!!!!