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pANxÓn_A3

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  1. por aquí por aquí... http://perso.wanadoo.es/ppfarinas/OstiazoAudiA3.pps saludos
  2. donde puedo localizar la primera parte? http://perso.wanadoo.es/ppfarinas/OstiazoAudiA3.pps
  3. A mi me pasó lo mismo, y me alinearon la dirección y perfecto. Por eso que yo no tendría tan claro que no es un problema de alineación. Dices que va recto, pero con el volante torcido. No entiendo mucho de mecánica pero creo si estuviese bien alineado iría recto con el volante centrado. De cualquier modo yo no desistiría. Si el concensionario te dicen que es un defecto de fabricación, llama a Audi Class y explícales el tema, a ver qué te dicen. Suerte
  4. pANxÓn_A3

    Interface OBDII...

    Alguien ha ha usado el VAG-COM en un Audi A3 II ???? Si es así, qué tipo de cable habeis usado de doble línea K (KK/L) o de línea K simple (K/L) ??? Gracias y S2
  5. pANxÓn_A3

    ELSAWIN

    Fíjate en qué tipo de "Sistema de archivos" tiene tu disco duro en Propiedades del disco. Si es FAT32 tendrás que convertirlo a NTFS. Para convertir a NTFS con W2K: 1 Salir a la línea de comando de MS-Dos. 2 Escribir "convert c: /FS:NTFS" y ejecutar. Espero haberte servido de ayuda. S2
  6. yo cambié el color del coche después de haberlo encargado a fábrica. Todo dependerá de en qué fase se encuentre tu coche si es que han empezado a fabricarlo. Lo mejor es que hables con el comercial que te lo vendió.
  7. Ese es el funcionamiento correcto. Cuando el coche va andando, la cantidad de agua que cae en el parabrisas es mayor y además necesitas más visibilidad, mientras que cuando estás parado cae menor cantidad de agua y no necesitas tener tan buena visibilidad y de este modo ahorras barridos de los limpias, o lo q es lo mismo, alargas su vida.... aunque a lo peor hay gente que no le guste el sistema en cuyo caso es una p..ada S2
  8. El mío también lo hace, pero solo cuando tengo activado en alguna de sus velocidades el límpiaparabrisas delantero. Si te lo hace incluso cuando tienes el de delante apagado.... algo falla
  9. Compañeros, gracias a todos por vuestras experiencias. Efectivamente la tapa de la guantera me cae de golpe no amortiguada como apunta Cbruzos, así que tengo el mecanismo descoj.... me pasaré por el conce para que me la cambien antes de que descargue la batería. S2 y gracias.
  10. Audi4ever: La luz se queda encendida incluso después de apagar y cerrar el coche. El asunto es que no veo ningún sensor/interruptor en el mecanismo de la tapa que pueda detectar cuando está abierta y cuando está cerrada, así que estoy empezando a pensar que es ASI, aunque me cuesta creerlo... Fernandicor: La luz de triángulo si que se queda encendida siempre, eso nos pasa a todos. s2
  11. Efectivamente hay una pequeña rendija por la parte superior de la tapa y se ve la luz, preferiblemente en ambiente oscuro S2
  12. Hola Foreros, ayer aparcando el coche en el garaje de casa me percaté de un detalle que me llamó mucho la atención. La luz de la guantera está permanentemente encendida independientemente de si la tapa está cerrada o abierta e incluso después de apagar y cerrar el coche. Os pasa a todos o es que me ha tocado la china Gracias y S2
  13. Si, a mi también me lo solucionaron en abril cambiándole ese tubo, pero 5 meses después empieza a hacérmelo de nuevo, así que no tireis fuegos de momento. S2
  14. Mi más sincera enhorabuena . No es poco lo que has conseguido. Lo cierto es que yo leí tu post en el que comentabas la solución que te daban en el conce, y no me lo creía mucho. Pero por suerte me equivocaba. Por cierto, el cambio del volante te ha eliminado el traqueteo a bajas vueltas tipo tractor ???? S2
  15. pANxÓn_A3

    VAG-COM

    alguien ha hecho algo en un A3II .... S2