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Por si a alguno le interesa o surge en el futuro tiene la misma duda...ayer me confirmaron que el nuevo modelo es así, con ese borde, y que tenía suerte de que era antideslumbrante, que el modelo normal era más pequeño todavía.

 

Por favor, si alguien tiene uno de este año y no le deja borde, que lo diga e insisto un poco más.

Puf, yo reclamaría igualmente compañero. Lo golf de hace 9 años tiene el espejo fotocromático y no tiene nada de borde. Me parece una chapuza esto. Si fuera 1mm o así pasa, pero ASÍ hace un efecto muy feo.

El vídeo está muy guapo.

 

Sobre las llantas yo iba con la idea de las rotor con el azul sepang y al final me gustó más la configuración con las dynamic. De verlo en foto/web a verlo en la realidad todo cambia.

joé yo esos cambios no los entiendo, al final es una pintura y supongo que poco cambie realmente el efecto ya sea metalizado, perla o cristal.

Salvo alguna pintura especial de coches más caros, no sé porque en estos casos concretos son un "plus". Si la diferencia al final es que pagues 0 o 2000€ por ella.

A mi lo unico que me da pena son los matrix led, (lo pedí con led) que dicen que son mucho mejores. Pero bueno ahora llevo xenón de hace 9 años, así que mejora ya voy a notar.

A ver si entre todos sacamos una solución.

Os cuento la idea que tengo en mente para cuando llegue el coche y pueda revisar las piezas y huecos.

 

Comprar esta botonera (referencia 8V0 925 301 B), que es idéntica a la de "mi coche" pero incluye además el botón P>>:

 

La idea es coger el circuito impreso de mi mando garaje y meterlo dentro de la propia botonera si se puede, aunque viendo la forma inferior no sé si habrá que cortar algo.

Entiendo que la mejor posición es a la izquierda de la pegatina blanca. Justo detrás del botón en cuestión:

 

Y como la botonera tiene un solo conector con todas las funciones, en teoría es bastante fácil la integración.

La alimentación del mando la ponemos en paralelo a la propia alimentación de la botonera. Lo mismo para el negativo o masa.

 

El botón P>> tiene la iluminación ambiente, si se pulsa y el led cambia de color, le enchufo el led del mando garaje, si no no.

 

Y la salida del botón al pulsar envía la señal de vuelta a la centralita, normalmente es positivo, con lo que es el retorno al mando a distancia para activarlo.

 

Así es como lo tengo en mi golf ahora mismo y esa es la idea que tengo para esta botonera.

 

Pros: quedaría oem total y no necesitamos mando ni pila ni nada más adicional.

Contra: la botonera es cara, por menos de 45€ no encuentro nada.

¿Alguien se ha planteado cambiar la pantalla básica del MMI por la completa? Creo que la básica son 5.7 pulgadas y la otra 7 pulgadas

 

Me refiero a cambiar físicamente solo la pantalla, por ejemplo esto: http://r.ebay.com/jcKj8e

Pues vaya! Espero que no sea algo generalizado porque yo llevo años pensando en ese extra y ahora lo acabo de poner en mi nuevo A3. Ya os contaré mi experiencia.

 

 

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+1 A mi me pasa lo mismo.

 

Los que lo tenéis, ¿algún consejo para el cuidado y mantenimiento especial?

 

Gracias!

Si fuera tan fácil como dices, no crees que ya lo habrían intentado unos cuantos?

 

aludos.

Hola compañero,

 

No quise ser brusco en el anterior mensaje, simplemente pregunto ya que todavía no tengo el coche y mirando el foro he visto que varias personas han integrado el mando a distancia, pero no hay (he visto) bricos de cómo hacerlo.

 

Sin tener el coche, y mirando piezas y etka me da la sensación que parece fácil, no que lo sea.

 

En mi actual coche solo mirando el etka ya sabes si es fácil o no la mod. Puede ser que Audi, sea diferente, no te lo discuto.

 

Esperare a que venga el coche y ya investigo por mi cuenta, muchas gracias y saludos!

los matrix leds entonces quedan fuera del reestyling? el mío ya me pusieron MY2016 y pregunté a la casa si ya era reestyling y si podia coger matrix led que la gente habla mejor que los led normales, pero no me contestaron...

El problema es ver si es complicado desmontar la botonera y volver a montarla sin romper nada, aparte no será fácil ni barato conseguir otro botón más para añadirlo.

 

Saludos.

 

Pues botoneras completas en ebay las hay por 45€ y parece que es tan fácil como tirar de ella hacia afuera teniendo cuidado del conector con los cables.

Después de mirar opciones, me parece la opción más fácil. Imagino que detrás hay hueco de sobra para meter el circuito del mando a distancia.

Esto de las mods va con los gustos de cada uno.

Yo no me planteo poner llamemosle "aditamentos" ya sean :

- plateados o carbono, o efecto carbono y similares ya sea en el interior o exterior.

- Añadir más luces al coche, he visto por aquí hilos con los aros iluminados, el logo en la puerta al abrirse, etc.

- Cualquier tipo de pegatina (interior o exterior)

- Alerones, parrillas de modelos superiores o emblemas.

- Como alguno ha dicho ya, unas llanas 19" en un 1.2 pues como que tampoco...

 

Respeto la idea de quien quiera ponerlo, de hecho, muchas cosas las venden las propias marcas y si las venden es que hay mercado y gente que lo demanda...

 

Ahh vale, pues eso lo aclara todo. Estaba pensando que era el tempomat.

El video es este:

, es cierto que lleva ACC también.

Bua que mal rollo da el vídeo....jajaja

Puf, pues si ves el tío que va leyendo el periódico y ni siquiera mira en la carretera de doble sentido...[emoji21]

Ahh vale, pues eso lo aclara todo. Estaba pensando que era el tempomat.

El video es este:https://www.youtube.com/watch?v=qi2oIRMwmZY , es cierto que lleva ACC también.

Qué suerte, en mi caso firmé el pedido el día 29/10 y no supe nada más.

 

Edito: acabo de entrar de nuevo mientras escribía la respuesta y ya me pone que el pedido ha sido confirmado ayer 16/11

bien bien

Pues con la codificación que hacen, no activan ningún bit más, por lo que es raro. El punto rojo iluminado lo he visto cuando tienes el tempomat y se ilumina el de la velocidad programada. Parece como una mezcla entre el test de iluminación de testigos del cuadro y el barrido de agujas, pero el cuadro se ve que no está iluminado. Las esferas se iluminan cuando acaba el test.

 

Yo probaría a hacerle el test de iluminación del cuadro a ver si se iluminan así, igual es codificar test de iluminación y barrido de agujas.

O aunque sea probando sin grabar, poner el long coding que tienen ellos para ver que bits se te activan. Eso si, con mucho cuidado de no guardarlo.

Respondiendo al compañero que abrió el hilo, no sé si fue en este subforo o en otro, pero explicaron muy bien el funcionamiento de la web de audi class.

Sirve de información, pero no está tan al día actualizada como quisiéramos.

 

Por lo que comentaba un compañero, los estados se actualizan 2 veces al mes aproximadamente, día 15 y día 30. Si hay cambio de paso, se refleja el cambio, si no, no. Por eso no coinciden los pasos y hay compañeros que ya tienen el coche en su poder y la web sigue en el paso 3..

El código este para registrarse tienes que pedirlo previamente de alguna forma? O a tu concesionario? O te llega automáticamente en formato carta cuando haces un pedido del coche?

 

Un saludo! Gracias!

 

En mi caso con el número de pedido que se lo solicité al conce, llamé a atención al cliente 902 454 575 y tras confirmar mi pedido, me dijeron que ese mismo día me enviaban un email con el código, y así fué a las pocas horas ya lo tenía y me registré.

 

Estaba mirando la configuración del nuevo A4: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a4/nuevo-a4/equipamiento.mediathek_infolayer.MESSUI2.html

No explica mucho, pero esta opción es el CarPlay y es obligatorio coger navegador.

Pues eso es una profunda cagada por parte de Audi hablando claro, porque con el CarPlay tienes la aplicación de los mapas del iPhone que es desarrollada por TomTom y va mucho mejor que los mapas de Audi.

 

 

Claro, pero seguramente ahí tienen el negocio. Pasa lo mismo que el cuadro TFT que acaban de sacar de 12 pulgadas, vale 600€ pero te obligan a instalar el navegador plus, así que al final 4000€ para poner el cuadro digital.

Es decir, te obligan a coger su navegador, para tener la ganancia. Si pusieran el Carplay como extra solamente por los 300€, nadie más volvería a comprar su navegador, de esta manera, te obligan a pagar el navegador de la casa y sus actualizaciones y te olvidas de la idea de utilizar el google maps o los apple maps.

 

Monopolio o negocio, al final es, sí, te dejo poner tu movil en mi mmi, pero a cambio, te gastas 3000€ en mi navegador y todos contentos...

En el a4 sí que está, lo que no entiendo es porque no lo meten ya para los a3. Están esperando al restyling

 

 

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Estaba mirando la configuración del nuevo A4: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a4/nuevo-a4/equipamiento.mediathek_infolayer.MESSUI2.html

No explica mucho, pero esta opción es el CarPlay y es obligatorio coger navegador.

 

Aprovechando lo que comentas de los dos botones extras en los Sportback, yo los tengo pero pensaba que cada uno era para un lado (izquierdo y derecho) y que por lo tanto no se podía limitar la bajada de los cristales únicamente si no que se limitaba esta bajada y la apertura de la puerta desde dentro (el famoso "atiniños" como siempre lo he conocido). ¿Me podrías decir qué botón de los dos activa la limitación de la bajada de los cristales y cual el "antiniños"?

 

Gracias por tu ayuda!!!

 

Diego

 

 

Hola Diego,

Pues tienes razón mirando la página 52 del manual lo pone claro y es como tu dices, un desactiva el lateral izquiero y otro el derecho (puerta+ventanilla)

Yo lo que digo es lo que me comentó la comercial y se ve que está equivocada. Yo no lo puedo asegurar porque el coche me llega en Enero, pero el manual lo deja claro.

Siento la confusión. Saludos!!

Vale, igual esos enganches vienen con el paquete isofix. O por lo menos a mi me dijeron en el conce que había un paquete isofix, que incluye esto:

- sujeción isofix en el asiento del copiloto

- el activador/desactivador del airbag del copiloto

- 2 botones extras en la puerta del conductor, uno para bloquear las puertas traseras y otro para las ventanillas. (en un sportback)

 

Lo del toptether en principio no tiene que ver con ese paquete, en el maletero debes tener unos enganches con el dibujo de un ancla. Si no no podrás instalar sillas con ese tipo de sujección. Lo que me extraña es que no lo traiga, si mi golf de hace 9 años si los traía ya y ni siquiera eran obligatorios por ley.

 

¿intentan ahorrar en cosas estúpidas o es cosa mía?

Los puntos de anclaje en los respaldos de los asientos exteriores son los enganches "Top Tether" para las sillas infantiles. Es obligatorio que vengan de serie desde hace unos años en todos los coches.

Supongo que lo de los puntos multifijación se refiere a los enganches a ras de suelo.

enhorabuena compañero por el perfil tan detallado y el coche tan guapo que tienes. El perfil se merece un 10, aunque lleves meses sin subir fotos

Estoy de acuerdo con el último comentario de Tineo. O trae ambos o que no traiga ninguno.

 

La verdad es que poner uno sí y otro no (obviando el interior que debería ser siempre) es un detalle bastante feo en una marca que se presupone premium.