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PlAtaZ

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Mensajes publicados por PlAtaZ

  1. Yo tenía el 2.0 TFSI, el cual me lo compré sin probarlo, y me encantó, como tira, su progresividad, suavidad, confort, su ruido racing, sin ser escandaloso, una pasada, su ajustado consumo para tener 200 CV, imaginate como estoy con éste motor, que ahora me pillo otro A3 con el mismo motor jejejeje, yo creo que a tí te pasará exactamente lo mismo, te encantará, su suavidad...

     

    Un saludo.

     

    Gracias, viniendo de un 90 CV.... La verdad que tengo unas ganas de cogerlo ya!!

  2. Hoola!!

    Pedí que me hicieran precio para un A3 Ambition 2.0 TDI(DPF) 140 CV 6 vel. [2009] con el siguiente equipamiento:

    -> Paquete para el maletero.

    -> Paquete SLine Plus (interior y exterior).

    -> Retrovisor interior antideslumbrante (sensores).

    -> Xenon Plus.

    -> Paquete de iluminación interior.

    -> Tire mobility system.

    -> Tornillos de ruedas con seguro antirrobo.

    -> Sistema de aviso de presión de neumáticos.

    -> Paquete interior no fumador.

    -> Llantas de 18'' en diseño de 20 radios.

     

    Todo esto por 28.900€ (cuesta 31.390€) y dijo que me regalaba un extra.

     

    ¿Qué os parece?

     

    Me parece muy buen precio

     

     

    +1

  3. Hola a todos!

     

    Pues eso, estoy esperando mi nuevo SB 1.8TFSI :notworthy: para la semana que viene y quería preguntaros que opinais sobre el rodaje, merece la pena no meterle mucha caña al principio? durante cuantos km? no pasarlo demasiado de revoluciones....? Es que he escuchado tanto de este tema que quería saber lo que opinais los que ya se lo habeis hecho.

     

    Gracias

  4. Hola!

    Yo sólo puedo confirmar lo que te dice jmaestre, ya que tengo el 1.8 TFSI pero no he probado el 140 CV TDI.

    Con el 1.8 TFSI el coche es rápido, acelera muy bien, vamos que coge velocidad bastante rápido. Empuja desde abajo y estira bastante

    Este motor salió a principios del año pasado para sustituir al denostado 2.0 Fsi, y comprarlo sin probarlo como fue mi caso, era tirarse a la piscina.

    No obstante, leí muchas revistas, y todas coincidian que era un motor muy interesante dentro de su gama. Escribo de memoria y creo recordar que a 1.500 rpm ya da su par máximo que lo mantiene hasta pasadas las 4.500 rpm, su potencia máxima la conseguía a las 5.000 y pico, y aunque Audi declara 160 CV, en los bancos de prueba de las revistas llegaba a dar 183 CV, que al ser de un motor turbo no es nada desdeñable.

    Yo estoy muy contento con él. Lo recomiendo.

     

    Algo que nunca me había llamado la antención y por lo que no me preocupaba, me lo descrubrió un artículo de una revista cuando escribían... "el sonido del 1.8 TFSI emociona"... Y así es, fue toda una sorpresa cojonuda escuchar el motor del 1.8TFSI... A bajas rpm, se escucha un sonido grave proviniente de los tubos de escape, un sonido bronco, parece que tenga ronquera. Sentado en los asientos traseros podrás escuchar algún que otro petardito al reducir... pero todo con mucho estilo, nada de TRUÑING..., como le corresponde a todo un AUDI. Conforme incrementas el régimen de giro, el sonido de los tubos dejan paso al del motor, que en la zona alta del rpm suena a todo un 6 cilindros, sí sí has leído bien, no parece un 4 cilindros... esto es algo que no se ha comentado pero que a mí me deja alucinado cada vez que visito la zona roja del rpm. Un pedazo de sonido!!! Sí señor... bravo por los ingenieros de los cuatro aros.

     

    Para mí lo peor de este motor, es su consumo en frío, es descaradamente disparatado. Sólo son los primeros 5 minutos, ya que el motor coge rápido la temperatura... pero si tienes un 1.8 TFSI S-TRONIC, y al arrancar pones la S, y circulas por ciudad... ves literalmente saltar la aguja de la gasolina... Pero bueno tiene arreglo, nada de apretar en frío, no sólo por el consumo, si no por lo que es más importante... para no cargarte el turbo.

     

    Espero te sea de ayuda.

    Salu2.

     

     

    Muchas gracias, alguien que tenga experiencia con el TDI 140 CV?

  5. Hola!

    Pues yo lo tengo ya desde hace poco más de un año y estoy muy contento con el, no me ha dado ningún problema. No te puedo comparar con TDI porque no lo he probado, y tampoco te puedo decir mucho sobre la potencia porque es el más "gordo" que he tenido. :drool:

    Lo que sí te puedo decir es que tiene un desarrollo de marchas muy bueno, que empieza a tirar desde revoluciones muy bajas y que estiran mucho.

    También te puedo decir que para mi gusto es un poco tragón, vamos, que le gusta más la gasolina que a mi el Johnie Walker, :laugh: . Después del año y 2 meses lo tengo 9.3 a los 100 y tengo que pasar por la gasolinera cada 500-550 kilómetros aprox. aunque en autopista te hará 200 km más.

    A ver si alguien que haya probado ambos motores te puede dar más info.

    Un saludo!

     

    Sabía que había leído algo al respecto: TFSI vs TDI

    no dice si el TDI es el 140 o el 170 pero seguro que en algo te ayuda.

     

     

    Muchas gracias. La verdad que lo que me tira un poco para atrás del TDI es que he escuchado que están dando algún problema (de aceite y alguna cosa más...) . No se , la verdad....

  6. Hola a todos! Además de presentarme en el foro, me gustaría preguntaros por una oferta que salió hace cosa de un mes del modelo Audi A3 TDI 140CV para coches en stock. La oferta decía que vendían todos los coches matriculados antes de febrero 2008 por 22.900 + matriculación, el caso es que estoy preguntando en Madrid como loco para buscarlos pero ya no queda ninguno.

    Si alguno de los foreros ha ido a preguntar a algun sitio y sabe que queda alguno, le agradecería me lo dijera.

    Gracias,