Mario S.M

Hola a todos, por fin le he hecho algunas fotos a mi A4 Cabrio, motor 2.5 TDI, 163 CV, es de noviembre de 2004, 125.000km. lleva llantas BBS motor sport originales en 19, con neumáticos 235/35/r19. De extras: Asientos deportivos en cuero y Alcántara Apoyabrazos Navegador audi navigation plus Espejo interior antideslumbramiento automático Sensor de luces automático Sensores de aparcamiento 4 asientos calefactables Cargador de 6 cd´s en guantera Luces de cortesía Fis en color Funda Porta skis Bola de remolque Espero que os guste. PD ya tengo en mente algunos cambios que ya costeé en otro hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=227828 Un saludo

Gracias por responder tan pronto Tocayo que estoy impaciente por empezar a hacer algo ! jaja. 1 Las aletas entonces entiendo que hay que cambiarlas obligatoriamente 2 el capo me dijo el del taller que lo podría adaptar.. tu me comentaste que guille tenia la pieza de la prolongación del capo no? lo del cierre ni idea... mañana te pongo fotos. 3 y 4 Lo de los leds lo veo mucho berenjenal jaja por lo de meter el foco al horno y eso..! El kit de xenon h9 el unico que encontre es este http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...sid=p2761.l1259 5 Ese dato si que me viene de lujo ya no tengo que buscar por ahí el paragolpes, lo que si tendré que pillar será la rejilla de panel de abeja no? 6 Te hago caso al 100% en eso todo lo que sea ahorrar.. 7 El anclaje a simple vista que lo compare con el de un amigo que tiene un cabrio B7 no valía, peor mañana pongo fotos de eso también, bueno y del coche en general que aun no lo conocéis.. Un saludo y muchas gracias por todo.

jajaja eso es cuidando bien al niño, el mio con 125 mil ya le toca todo lo que comentas que tambien se lo merece. un saludo

Bueno al final creo que lo que voy a intentar que me hagan es poner paragolpes Rs4, faros b7 (como los de mariete que son muy wapos) pero modificando las aletas y el capo. a ver que me dice el tio del taller que me dijo que lo tenia que estudiar y darme presupuesto. espero que me lo puedan hacer sin sacarme los riñones XD Lo único que me surgen varias dudas a ver si mariete o mucho guille me las pueden aclarar, 1 La sujeccion de los faros por la parte superior no corresponde,o si? 2 Los faros de led que lleva puestos con lamaras H9 como solucionate el tema de conector? 3 Aunque modifiquemos el capo y las aletas ¿que piezas son las que hay que cambiar obligatoriamente? 4 ¿El paragolpes Rs4 es diferente en la version cabrio? 5 A ver si alguien me puede poner las referencias de las piezas que tendría que pedir al conce y el precio aproximado. muchas gracias de antemano y perdonad por tantas preguntas

Mira, para q veas la trasera... un poco guarrete está. (las colas tampoco estan puestas muy finas, pero no queda mal) Y de una con mi ultima mod... el volante del VW Scirocco, aunq ya la puse en un post que hay sobre esto. Madre mia ya si que me acabas de jod** despues de ver como le queda el volante!!!, lo malo que ya no se si los siguen consiguiendo a buen precio, ajajaja me veo obligado a cambiarselo y la trasera cambia muchusimo tambien, lo apunto en la lista de cosas pendientes y el pomo S-line tambien. Pd: Precioso tu coche las pilotos traseros para cuando?? xD mira yo he encontrado estos http://cgi.ebay.de/Audi-A4-S4-Cabrio-Facel...=item2eacd7c1f6, no estan mal de precio

Para nada me tienes que pedir disculpas Mariete, te habia mal interpretado el mensaje quizas con este me queda mas claro , me habia sonado raro la verdad el otro.. pues estaba barajando todas las posibilidades que habia visto y queria compartirlas con vosotros, nada mas. Hoy he estado en el taller de un amigo que se dedican a hacer modificaciones y me ha comentado que ya lo ha hecho en un A4, pero normal y donde si lo ha hecho mas veces es en los A3, y seria lo que tu comentas colocarle y suplementarle el capo soldandolo y tal, pero una pregunta para colocarle faros B7 con led como los tuyos hay que modificar la linea de las aletas y el capo por la parte de arriba del faro??. un saludo y t pido perdona a ti si he sido un poco seco ah y lo e maquina lo decia de verdad

Bueno no se ha que ha venido ese comentario en plan un poco " borde " por lo menos a mi me lo ha parecido, y si efectivamente empece pidiendo consejo, me lo disteis, cosa que agracezco y vi que se me escapaba de las manos, por lo menos ahora, ya que yo en un principio cereia que habia que cambiar muchas menos cosas.. por eso habia preguntado por el otro kit y si te ha molestado que no todos podamos cambiar un coche de arriba a abajo lo siento macho esque tu eres muy maquina.un saludo y sin acritud Y en cuanto a tu mensaje Rafa4 yo para nada veo el kit ese tuning, preferiria que quedara asi a que me intentaran hacer un acople del original o algo similar y me quedara "truñing" no se si me explico. un saludo Si pudiera se lo llevaría sin duda, porque es un artista, pero por mi trabajo no creo que pueda escaparme tanto y cuando pueda mi parienta ni de coña me dejaría jaja bastante la trasteo ya la cabeza con el coche. un saludo Pues si tio, a ver si un dia quedamos y te lo enseño. Ademas ya me pusieron el sabado el volante del sirocco y queda de escandalo!!! Jejej TERO eso esta hecho! estoy pendiente de que lo pongas en el otro hilo para ver como queda y que cambio le pega al coche, mandame por MP tu msn o Mail para preguntarte unas cosillas, un Saludo!

Bueno no se ha que ha venido ese comentario en plan un poco " borde " por lo menos a mi me lo ha parecido, y si efectivamente empece pidiendo consejo, me lo disteis cosa que agracezco y vi que se me escapaba de las manos, ya Pues si tio, a ver si un dia quedamos y te lo enseño. Ademas ya me pusieron el sabado el volante del sirocco y queda de escandalo!!!

Hola despues de mucho mirar y sopesar todos los pros y contras de los cambios que hay que hacerle creo que este kit no queda nada mal por lo menos en las fotos...lo unico es la prolongacion que hace entre la calandra y el capo que se ve algo extraña, creo que quedaria mejor si es prolongacion la llevara el capo como lo veis. alguien sabe donde se puede conseguir este tipo de paragolpes Rs4? xq me imagino que serand e fibra no? A ve rsi algun experto me puede echar una mano. Muchas graciasss Uploaded with ImageShack.us

Jajajaja que gordo dios mio, queda muy tocho si señor!, enhorabuena Mucho Guille eres un artista tio, lastima que me pilles tan lejos para que me echases una mano con mi proyecto... un saludo maquina.

lo tienes perfecto tio, enhorabuena!! un saludo

Hola a todos yo tambien estaria interesado en uno de esos volantitos para quitar el put* volante de 4 radios que trae el mio sin multifuncion que afea el coche bastante.... Como veis que se pueda poner uno con multifuncion y que se ilumine aunque no funcionen los botones??????? Es un A4 Cabrio de finales del 2004. un saludoo y muchas gracias

Bueno bueno la cosa ya va en marcha, a ver por donde empezamos, a ver si subo unas fotos del sujeto en cuestion y ya partimos de ahi. Gracias a todos!!!

Jajaja muchas gracias a todos por darme animos xD, si la verdad que es u poco locura y mas que tengo la intencion de hacerlo sin gastarme un pastón, en plan de partes al seguro, alguna pieza de desguace y tratar de no tener que pillar muchas originales en el conce que son una pasta. Tendre que mirar todas las opciones, pero en principio lo de la parte trasera esta claro y no es mucho gasto. lo mas jodido es el frontal ya que son muchas piezas a cambiar. Es bueno saber que tengo una buena ayuda por aqui! -TERO a ver si un dia quedamos y le pego un vistazo a tu trasera y asi me hago a la idea de como seria y ya me echas tu una mano -mucho guille en ese cabrio que hicisteis sin cambiar nada ¿llevó mucho curro o es factible hacerlo, ya que no me disgusta para nada el resultado. y que paragolpes es?

jajaja si ya veo que la solucion la tiene mucho guille lo malo es que yo soy de Madrid y el creo que es de Valencia, pero aunque no pueda ser fisicamente a ver si por aqui me puede hechar una mano con las duas que vayan surgiendo. El capo por lo que he oido se puede modificar y valdria , el tema de las aletas si lo veo mas complicado para que cuadren las lineas, y en cuanto a los faros.. los anclajes y conectores supongo que seran diferentes tambien no? Ayudaaa Mucho guille jaja Gracias a todos Pd: como os gusta mas el paragolpes delantero con los faros y aletas del b6? o todo cambiado?

Si lo de los Pilotos traseros lo tenia mirado tambien, pero a eso no le veia mucha dificultad, lo del conector no lo sabia.. , lo del morro si que he visto paragolpes que simulan al del b7 pero que no hace falta cambiar ni faros ni capo ni aletas, pero hay muchos que no quedan muy naturales, quedan algo bastos para mi gusto, el paragolpes y los faros tenia intencion de hacerselo con un partecito... pero claro ya capo y aletas correrian de mi cuenta mas mano de obra y pintura y demas.... Mira este por ejemplo si me gusta y es del estilo que tu dices de algu preparador. como lo veis??? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

muchas gracias por las respuestas, jajaj lo de preparar la cartera ya lo tenia en cuenta.......... en este vicio que tenemos de cambiar cosas a los oches es lo que tiene pero yo por lo menos no tengo ningun vicio mas :ranting2:. Si me pudieras poner el enlace de ese post que comentas o decirme el nick del forero que lo ha hecho me seria de graaaaan ayuda que el ya me podra contar toda la aventura. En cuanto a cambiar el capo y aletas es casis eguro no?? un saludo

Hola a todos, me presento en este foro ya que vengo del del a3 8L, pero recientemente voy a comprarme un A4 cabrio, 2.5 tdi de noviembre del 2004 y mi intencion es cambiarle el paragolpes delantero y los faros por los del B7 y mi pregunta es si es muy complejo para adaptarlo con el capo y las aletas delanteras o directam,ente no se puede, que piezas habria que sustituir, en definitiva si alguien lo ha hecho por aqui que me comente un poco ya que no se si es mucha locura hacerselo. Tambien me gustaria ponerle el fifusor trasero del rs4 o alguno similar con las 2 colas de escape vistas.. jaja en fin tengo curro por delante. Un saludo y gracias de antemano. Estas fotos son de un B6 con lo que yo quiero hacer, como lo veis???? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Nadie puede hecharme una mano???

Nadie mas??

Hola de nuevo, gracias por las respuestas pero Bully la bateria es nueva de hace unas semanas, asique por ahi no creo que venga el problema y e cuanto a los demás no tengo ni idea a ver si alguien me dice alguna ida mas. Lo de limpiar la palomilla lo tenia en mente vere a ver si con eso soluciono por lo menos 1 de ellos. un saludo ya ver si algun experto me soluciona alguno mas jjaja, gracias de nuevo. UP UP UP

si jajaja ya lo habias hecho pero en otro sitio.

Hola de nuevo, gracias por las respuestas pero Bully la bateria es nueva de hace unas semanas, asique por ahi no creo que venga el problema y en cuanto a los demás no tengo ni idea a ver si alguien me dice alguna ida mas. Lo de limpiar la palomilla lo tenia en mente vere a ver si con eso soluciono por lo menos 1 de ellos. un saludo ya ver si algun experto me soluciona alguno mas jjaja, gracias de nuevo.

Hola a todos, Hace algunos meses que no paran de salirle cosas al cochecito, en fin.. con la edad que tiene es normal pienso yo. pues las averías son estas. a ver si alguien me puede ayudar a ver de donde vienen. 1- Descubrí que le ha aparecido un consumo de batería, ya que cuando lo dejo 2 días sin moverlo se le consume la batería por completo. Le he comprobado el alternador y las conexiones a simple vista y todo bien. Lo que me di cuenta ayer es que cuando quito el contacto se le queda la luz del triangulo de emergencia y la luz de la ruleta de luces encendida perpetuamente, de que puede ser?. 2- Hace unas semanas se le encendió el testigo del ABS, pero cuando desconecto la batería y la vuelvo a poner ya no se enciende el testigo pero tampoco hace el chequeo que hacia antes, que se encendida y cuando arrancabas se apagaba, directamente no aparece nunca el testigo ABS 3- El Ralentí lo tiene raro últimamente, ya que cuando arranco el coche después de estar como mínimo 7 o 8 horas parado se pone a 1.200 rpm, cosa que nuca se había puesto tan acelerado, lo normal era que en frio a unas 900 o 1000, y luego a 800 en normal. de que puede ser???? e pensado del regulador o que algún sensor este sucio nose.. 4- Siempre que conecto el contacto se me enciende el climatizador el solo aunque lo haya dejado apagado al apagar el coche, es siempre así porque es un coñazo o es un tema de configuración o algo. Como veis tengo al pobre hecho una piltrafa, a ver si me podéis ayudar por donde empezar a mirar ya que estoy algo perdido y para que engañarnos desilusionado ya que me esta empezando a dar bastantes problemas, también hay que decir que es de finales del 1996 el 1.8 125 cv, Pre Pd: perdón por el tocho