JuanjoA3

 

Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero cambiar un aceite que está diseñado para una vida útil de dos años o 30.000kms, cambiarlo cada 10mil junto con todos los filtros que no se llegan ni a ensuciar, es una manera más de tirar el dinero. Ya me parece a mi que tiro el dinero cambiando cada 15mil aceite y filtro y cada 30 aceite y todos los filtros... y la valvulina a los 90mil

que no se llegan a ensuciar lo dices tu...mira tu filtro de aire,aceite o gasoleo con 10mil km y despues me lo cuentas,se encsucian y bastante compañero..el problema ya no es que se ensucien mucho o poco...es el beneficio para el motor de que se cambie antes o despues...y sobre todo en coches con repros,años,etc!!

 

 

Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

 

Creo que no me vas a enseñar nada nuevo porque me dedico a ello, y un filtro de aire, gasoil o polen (no andando por caminos y echando buen gasoil) con 10mil kms está practicamente nuevo, el de aceite estará negro.

Un saludo

Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero cambiar un aceite que está diseñado para una vida útil de dos años o 30.000kms, cambiarlo cada 10mil junto con todos los filtros que no se llegan ni a ensuciar, es una manera más de tirar el dinero. Ya me parece a mi que tiro el dinero cambiando cada 15mil aceite y filtro y cada 30 aceite y todos los filtros... y la valvulina a los 90mil

Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla

 

 

Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

Cambiarle el aceite y todos los filtros cada 10mil kms?? perdona pero eso es tirar el dinero

Hoy estado en la Audi en Lerida y poner el tempomat 397 y eso que solo hace falta la maneta y la tapa de debajo del volante me han comentado que la centralita no había que cambiarla que era compatible,me parece algo caro la verdad haber si encuentro un sitio que lo hagan mejor de precio

A mi y a muchos de este foro, nos lo ha colocado el compañero Kantusjack, que es un manitas para estas cosas. Recuerdo en la primera nacional de A3 que se hizo en Madrid en el año 2011, en menos de 15 minutos estaba en marcha.

Un saludo

 

Te la detectaran por el sonido a petrolero que hace el coche, porque por opacidad la pasas de sobra

 

Un saludo

Bueno aun faltan unos 7 meses casi para la itv...ya veremos jejeje.

Creo que muchos compañeros llevan downpipe y algunos han pasado itv. Aver si habra suerte jejeje

 

Yo esperaría esos 7 meses hasta la itv, mas que nada porque dudo que te hagan el cambio gratis. Si pasas itv con la downpipe es porque quieren, no porque no se den cuenta, yo la llevo y te digo que se nota en el sonido a petrolero del coche y que como este un poco detrás de coche pican las narices de coj*nes

Te la detectaran por el sonido a petrolero que hace el coche, porque por opacidad la pasas de sobra

Un saludo

Mi voto era para A3 slineblanco, pero me equivoque y le di a la de Fabián... Lo siento... Jajajaja si me lo puedes cambiar Jaime... Jejeje

Eso no se puede tocar muchacho

 

 

 

Dos de los coches concursantes han sido mios Jajajajaja .

Ivan no vale hacer trampa jajaja

Si pero era mío mamón, mi dinero me costo, no me hagas poner la foto [emoji23]

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Teo no seas judas... Jajajjaa que tu foto es mía! Jajajajaj

Ahora va a resultar que todo es de los demás menos mío ...

 

Si os vais a poner así ya os lo compro yo....

te lo cierro compañero, un saludo

Grande :lol2:

Creo que ya va a ser hora de estrenar las alfombrillas que le compré a Teo en 2012

Bueno, pues despues de 4 años y pico que lleva cerrado el hilo, he decidido volver a abrirlo.

 

A ver si busco fotos y las voy colgando por aquí

 

Saludos

Sube sube, que yo aun creo que no lo he visto

 

 

Algo en la naturaleza con los coches sucios para no tener que lavar jajajjajaja

De coche sucio, gano de largo

Bueno bueno, ya no lo lavo estas semanas, y el mio al ser blanco igual te gano jajajaja

 

Semanas dice... Aficionao! :laugh:

Si te digo que he estao desde la kdd nacional de a3 hasta marzo sin lavarlo....

Algo en la naturaleza con los coches sucios para no tener que lavar jajajjajaja

De coche sucio, gano de largo

Javito tramposo! ya haces lo mismo que al GTA :hammer2:

Yo llevo un pipercross en el hueco original y lo bueno es que es lavable, si quieres sonido el filtro no te va a dar casi nada, sea cónico, en caja o sin caja, no te engañes, es diésel igual que el mío, yo llevo downpipe en 3 pulgadas, turbo y línea entera en 3 pulgadas también, y si suena, pero sigue siendo un tractor

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo que hace que suene es la downpipe como a mi, que cuando le apreto y está el escape frio suena de coj*nes

Yo llevo un K&N de sustitución y la verdad es que no he notao nada, lo bueno que tiene es que es lavable y no tienes que andar cambiandolo cada vez que se ensucia.

Pues si que son poco vistas, por lo menos esta vez no te pueden decir que se las has copiao a nadie

Hola

 

En realidad es solo una prueba... Lo que quiero es cambiar el volante (pero como da su follón...) de momento ...

 

 

Qué es eso que le has puesto al volante, una funda cosida?

Todas?? Las 8 pastillas?

Las 4 traseras

Por cierto 38,20€ el juego completo

Las tienes en oscaro por poco más de 20€

Ya q estais hablando de pastillas y en mi post nadie me puede dar una ayudita y estais hablando de pastillas yo he comprado estas por internet a muy buen precio,el tema es q me ha venido el juego trasero de pastillas equivocado me temo la ref es la q he marcado con un circulo rojo,y mirando por internet no veo q sean validas para mi a3 sportback del 2009 ni por asomo,las delanteras si estan bien a ver si alguien me puede confirmar q no valgan xq tienen hasta chivato de desgaste y todo y nosotros atras no va el chivato por lo q se y el vendedor me responde cuando le da la gana,por cierto el fallo ha sido de ellos ya q se trataba de un pack para el a3 2.0 sportback

Pues en principio si el tuyo es un 2.0tdi 140cv si deberían de valer, y como te dice el vendedor, con cortarles los chivatos vale. El "problema" es que deberían de haberte dicho que no las tenían antes de enviartelas porque tu tampoco tienes que andar apañandolas de ninguna manera, pero vamos, por medida de las pastillas son iguales.

Un saludo

yo cuando pasé a frenos completos de 312mm le metí unas "EBC green" y ni punto de comparación con las originales/brembo/ferodo...

Estoy encantado y repetiré seguro

Pues si le pones las yellowstuff entonces ni te imaginas

 

 

Como las originales ninguna

 

Audi no fabrica pastillas

 

Conoces quien es el fabricante de las pastillas originales?

 

Saludos

 

Ninguna, porque hay fabricas que hacen pastillas y luego les ponen el sello según quien les haga el pedido, obviamente le pedirán que mezcla quieren para el material pero poco más.

Es como las baterías, Audi no hace baterías, ni citroen ni nada, las van haciendo por pedidos y les ponen el sello del que se los pida, de hecho en Burgos hay una fábrica muy grande.

Como las originales ninguna

Audi no fabrica pastillas

80 o 90€?? Si a mi el piraata me costo 25€ las 2 bombillas con la centralita. jejejeje intentare ponerle una resistencia o cualquier cosa para solucionarlo.

Pero vamos a ver... aqui se han roto motores de limpia hasta aburrir por poner un kit de xenon de esos guarros de 25€ y piratas de 90€ y es un tema más que hablado en el foro, de verdad crees que poniendole una resistencia vas a solucionar el problema y resucitar el motor del limpia??