RedSwift

te he cogido la firma prestada....... jejejeje

bienvenido, a ti y a tu a4

ok, tomo nota, en cuanto pueda lo compruebo y os digo si se ve alguna anomalia....

tomo una firma de un forero q he encontrado ahora echado un vistazo sino me equivoco es el 1.9tdi como el mio (90/110cv)

ey! algo de eso me habian comentado en un passat, un maguito q se le rompio, tenia pequeños poros y tenia estos sintomas..... Mñn mismo hago una foto y la pongo y si puedes me dices cual es, ok? mi motor es de la primera serie del tdi90, longuitudinal, no transveral como los posteriores, me equivoco?..... no se si eso sera alguna pista.... :blink:

Bueno, es un fallo q tiene el coche y no se consigue dar con lo q es.... os explico, a ver si me entendeis y si a alguien le ha pasado: A veces, sin ninguna razon aparente, el coche mete tirones, al acelerar un poco, sobre todo en carretera, en un margen de entre 1.500rpm y 3.600rpm aprox al coche le da por dar como saltos, como tirones, como si el coche combusionara mal, o tuviera como intermitentes cortes de inyeccion...... algo dificil de explicar..... A alguien le ha pasado? El caudalimetro se probo con uno nuevo y no venia de ahi la cosa.... ademas si falla el cauda fallaria siempre, no aleatoriamente sin motivo aparente.... A ver si me podeis echar una mano y alguien sabe por donde pueden ir los tiros..... :blink:

efectivamente, ese ruido se aprecia en todos los coches, al enchufar el grupo de refrigeracion, es una especie de aspiracion, en algunos lo oiras mas y en otros menos..... pero es algo lnormal

Felicidades por la adquisicion Lito, veo q la fiebre A4 nos hace a todos venir a este foro :blink: Un saludo! y nos leemos tb por aqui :blink:

pues lo llevo al CDV (centro de diagnosis de vehiculos), lo conoceras.... esta en la itv de Getafe, en la N-IV, trabajan con la comunidad de Madrid.... Del banco de bohadilla he oido hablar, pero nunca he estado alli..... creo q tenian la posibilidad de mediciones a traccion 4, no?

precioso! una buena maravilla! el rojo le da un aire a este avant q cada dia me parece mas guapo

HOLA! he posteado un par de veces, y hasta ahora no habia podido actualizar firma y avatar..... asi q ya q esta hecho.... pues me presento oficialmente Son RedSwift (Fran) de Madrid, y bueno, mis cepos son un Suzuki Swift GTI mk3, y ahora por motivos de desplazamientos y tal..... puesto q necesitaba un diesel..... pues me he hecho con un A4 TDI 90cv b5, y por eso mismo empieza mi andadura por este foro Ya os ire contando las cosillas q le hare, por el momento el dia 18 pintarlo entero, q aunq no esta mal de pintura, pero antes de transferir los seguros, unos partes y se queda como nuevo y tb espero porder ponerle los faros del restyling y por lo demas.... las suspensiones regulables en altura ya estan pedidas, y tema motor, por el momento de serie, pero en breve espero poder sacarle un poquito mas con algo de electronica.... El Swift para el q no lo conozca es un cochecillo pequeño, jugueton, de unos 800 kgs de peso reales, y en la ultima lanzada en banco con una potencia de 107 cv, aunq ahora llevo electronica y un controlador Apexi Safc II, y todavía no he podido pasarle por los rodillos para ver el resultado..... pero bueno, la verdad q es divertido... Pues con esto ya quedo presentado, espero poder echaros una mano en lo q pueda, y si tengo algun problema o duda contar con vosotros! Un saludo Fran

aqui encontraras un kit de xenon y la info http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...?showtopic=6529

ok! parece q en un principio sera una operacion facil, como antes de comprarlo va a pasar por el taller darle una pintada general ya de paso tiraremos de seguro y q cambien los faros delanteros, y si son mas costos a abonar la diferencia, pero el resultado estetico.practico es apreciable... por cierto Villanubla, llegas a los 1000 kms?? con este ya el llegar a los 800 kms con un deposito es bastante...... tengo q comprobar un problemilla q tiene..... mete unos tirones muy raros...en marcha, sin importar mucho las revoluciones, aprox. en un margen entre 2.500 y 3500 rpm, al pisarle y demandarle un poco mas mete tirones, una especie de tirones como si fuese metinedo saltos de par, pero bruscos, algo asi como cortes de inyeccion (dificil de explicar...) y a veces va acompañado de humo por el escape, como si combustionara mal..... Alguna idea de lo q puede ser?? no siempre lo hace, yo creo mayormente cuando lleva el clima puesto, o la temperatura del motor esta a 90º...... tengo q pasar por el CDV a comprobar ese problema..... :blink:

ok Villanubla! muchas gracias por la info, si encuentras el enlace ponemlo y asi me entero bien de como va la cosa Bueno, y gracias por la bienvenida, q he entrado de sopeton por aqui..... Bueno, ahora mismo tengo un Swift Gti mk3 reprogramado por upsolute, y por necesidad de desplazamientos, tengo practicamente apalabrado ya un A4 b5 Tdi de 90......... en cuanto tenga 5 minutos apaño el avatar y pongo una firma con alguna fotillo pequeña de los nenes.....

bueno, a ver si me podeis echar una mano, mi A4 es de primera generacion, vamos, de los primeros q llegaron del 95, y alumbran fatal..... habia pensado en ponerles los de la misma generacion pero de versiones mas nuevas, q son con la carcasa de cristal transparente...... Alguien me puede decir a partir de q año se pusieron esos faros y si no hay cambio alguno en tamaño...... para saber si puedo montarlos tal cual?? Gracias!!